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Die amerikanische Reality-Fernsehserie „Street Outlaws“ feierte im Juni 2013 auf Discovery Channel Premiere. Trotz anfänglicher Zweifel am Potenzial der Sendung gelang es ihr, alle zu überraschen, und sie erhielt das Go für zehn volle Staffeln. Die Sendung weckt weiterhin das Interesse der Zuschauer, und am Ende der zehnten Staffel stimmte Discovery Channel zu, sie für drei weitere Staffeln im Programm zu behalten.
Mit dem Abschluss der dreizehnten Staffel am 13. Mai 2019 ist die Popularität von „Street Outlaws“ unter Autofans unbestritten, und an seinen Erfolg anschließend hat die Sendung ein gleichnamiges Videospiel inspiriert, das 2019 auf verschiedenen Plattformen veröffentlicht wurde. Die Sendung dokumentiert die Aktivitäten illegaler Straßenrennenfahrer in Oklahoma, von denen viele glauben, dass sie die schnellsten Straßenfahrzeuge in den Vereinigten Staaten besitzen.
https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/1711152485732367
Die Sendung wird an verschiedenen Orten im ganzen Bundesstaat gedreht, trotz der offensichtlichen potenziellen körperlichen Gefahren sowie derjenigen, die sich aus den lokalen Gesetzen ergeben, und der Maßnahmen, die die Rennverbände gegen die Sendung ergreifen. „Street Outlaws“ begleitet sowohl den fortlaufenden Wettbewerb der Rennfahrer um den Spitzenplatz in einer Top-Ten-Liste als auch ihre Vorbereitungen und Fahrzeugmodifikationen vor jedem Rennen.
Wie zu erwarten war, hat eine Sendung, die illegale Aktivitäten dokumentiert, ihren gerechten Anteil an negativer Aufmerksamkeit erhalten. Doch genau der Grund, warum die Sendung weiterhin ausgestrahlt wird, ist ein dunkles Geheimnis, das die Produzenten lieber für sich behalten würden. Entsprechend hütet „Street Outlaws“ eine Vielzahl von Geheimnissen und ist vollgepackt mit faszinierenden Fakten hinter den Kulissen, die seine Octane-Junkies sowohl interessieren als auch unterhalten werden.
Tatsächlich kann die Serie „Street Outlaws“ in Bezug auf das Hüten von Geheimnissen und das Schüren von Kontroversen problemlos als eine der aktivsten Reality-Serien gezählt werden, die auf Discovery Channel laufen.
Von Auseinandersetzungen mit dem Gesetz und anderen Organisationen bis hin zur Manipulation der Realität auf höchstem Niveau – „Street Outlaws“ hat sich an allem schuldig gemacht.
Zu viel Aufmerksamkeit erregen.
Wenn eine Sendung populär wird, zieht sie zwangsläufig aller Art von Aufmerksamkeit auf sich, aber im Fall von ‚Street Outlaws‘ war ein Teil der Aufmerksamkeit nicht unbedingt positiv. Während der Ruhm den in der Sendung vorgestellten Rennfahrern zwar eine Vielzahl neuer Fans beschert hat, hat er leider auch die Aufmerksamkeit von Leuten auf sich gezogen, die mit der Botschaft der Sendung unzufrieden waren.
Im Jahr 2015 protestierte die National Hot Rod Association (NHRA) gegen die Sendung und drohte den Fahrern sogar mit dem Entzug ihrer Rennlizenzen. Verständlicherweise reagierten die Rennfahrer nicht gut auf das Vorgehen der NHRA und entgegneten mit erheblichem Widerstand. Trotz der Drohungen setzten sie ihre Rennen fort und traten weiterhin in der Sendung auf.
Die Haltung der NHRA ist jedoch nicht unbegründet, da sie einen legitimen Grund hat, gegen die Show zu protestieren.
https://www.instagram.com/p/CJ6fmz5FE4C/
Ihre größte Sorge war, dass legale Fahrer illegale Rennen unterstützten und förderten, was nicht nur gegen das Gesetz verstößt, sondern auch potenziell gefährlich sein kann.
Als Reaktion auf die Kritik an der Sendung erklärte Geno Eiffler, der Leiter der PR-Abteilung der NHRA, dass die Organisation lediglich das starke Wachstum illegaler Straßenrennen verhindern wollte, das die Sendung zweifellos populär gemacht habe. Er hoffe, dass die Fahrer das Richtige tun und es nicht persönlich nehmen würden, aber ihre Bemühungen sind bisher mit Verachtung begegnet.
Es ist ein Sting!
Da die Sendung anscheinend illegale Aktivitäten im Straßenrennen darstellt, hatten viele der Rennfahrer, die für die Sendung angesprochen wurden, anfangs offensichtlich Zweifel an der Legitimität der Produktion und glaubten, die Produzenten seien verdeckte Polizisten, die eine Sting-Operation einleiten.
Watch next week's episode of #StreetOutlaws: Mega Cash Days RIGHT NOW on @discoveryplus. ? https://t.co/S52j92AcB2#discoveryplus pic.twitter.com/f2q2mOqbkE
— Street Outlaws (@StreetOutlaws) January 12, 2021
Ein Rennfahrer, Joe Woods, der unter dem Pseudonym ‚Dominator‘ antritt, war absolut skeptisch gegenüber den Produzenten und weigerte sich sogar, an den ersten Dreharbeiten teilzunehmen, bis sie ihn schließlich davon überzeugt hatten, dass es sich bei der Show nicht um eine Polizeifalle handelte. Trotz ihrer Bemühungen blieb Joe den Produzenten lange Zeit misstrauisch, doch zu seinem Glück wurden ‚Dominator‘ und seine Crew statt im Gefängnis zu Reality-Superstars.
Angesichts des Einflusses, den Joe mit seiner unerbittlichen Wettbewerbsmentalität hatte, hätte die Sendung der erwartete Misserfolg der Produzenten werden können, wenn sich Joe nicht entschieden hätte, vor der Kamera zu erscheinen.
Obwohl Joe Bedenken hatte, verstößt die Sendung tatsächlich gegen kein Gesetz, und entgegen dem, was sie ihren Fans glauben machen will, kann nichts, was das Publikum sieht, als illegal angesehen werden. Somit waren Joes Verdächtigungen, so ironisch es auch sein mag, genauso unbegründet wie die meisten Verschwörungstheorien.
Nichts Illegales hier.
Die illegale Darstellung von Street-Rod-Rennen in der Sendung ist nichts weiter als aufgebauschte Show, die dazu gedacht ist, die Aufmerksamkeit des Publikums zu erregen und mehr Zuschauer anzulocken.
Dennoch bleibt die Frage, wie die Sendung etwas legalisieren kann, das im Bundesstaat Oklahoma noch immer als illegal gilt?
Nun, es ist eigentlich ganz einfach. Um Discovery Channel von den Titelseiten der Zeitungen fernzuhalten und Ärger mit der örtlichen Polizei zu vermeiden, mussten die Produzenten einfache Wege finden, die Rennen legal zu gestalten. Auch wenn dies dem Namen der Sendung und ihrem Verkaufsargument schaden mag, würde zumindest niemand in Schwierigkeiten geraten. Vor jedem Rennen beantragten die Produzenten die erforderliche Genehmigung zum Rennen in jeder Stadt und jedem Ort, an dem sie filmen wollten, und die für jedes Rennen genutzten Straßen wurden für den Privatverkehr gesperrt.
Bei einigen der Rennveranstaltungen war die lokale Polizei oft anwesend, um sicherzustellen, dass alles so legal wie möglich ablief und um alle vor potenziellen Gefahren zu schützen. Infolgedessen empfanden viele Fahrer, dass den Veranstaltungen der Nervenkitzel fehlte, den sie beim Straßenrennen schätzten, was sie oft dazu zwang, den Adrenalinkick bei anderen, illegaleren Rennen zu suchen.
Hot Wheels
Der Hauptfokus der Show liegt zwar auf den Rennveranstaltungen, aber auch die Autos der Fahrer erregen eine beträchtliche Aufmerksamkeit, und infolgedessen wurden einige Autos gestohlen, entweder für Spritztouren oder wegen ihres Wertes.
Viele der von den Fahrern verwendeten Autos sind Oldtimer, und obwohl sie für Rennen aufgemotzt wurden, kann ihr Wert in den sechsstelligen Bereich gehen. Eines dieser Autos, ein 1955er Chevrolet von James ‘The Reaper’ Goads, dessen Wert auf schätzungsweise 175.000 Dollar geschätzt wird, wurde zum Ziel unbekannter Diebe.
‘The Reaper’ baute sein Auto von Grund auf selbst, wobei er den Großteil mehrerer Jahre damit verbrachte, die Exzellenz zu erreichen, die sein Ruf und sein Auto ihm ermöglichen. James glaubte sogar, dass niemand seinen Chevy für Ersatzteile zerlegen würde, hauptsächlich weil alle Teile, die an dem Muscle Car verbaut waren, modellspezifisch sind und für jemanden mit einem anderen Fahrzeug keinen Wert hätten, noch könnten sie es verkaufen, da jeder wüsste, wem der Chevy gehörte. Nachdem er zwei Tage lang verschwunden war, gaben die Polizeibeamten James’ Auto zurück, und obwohl es in schlechtem Zustand war, konnte es noch funktionieren.
Ein weiterer Rennfahrer, David „Bird“ Jones, verlor Eigentum im Wert von schätzungsweise 100.000 Dollar durch Plünderung und Diebstahl. Sein Oldtimer, ein Chevrolet Camaro von 1967, wurde zum Ziel von Kriminellen, und im Gegensatz zu James bekam David sein Auto leider nicht zurück.
Verbrechen nebenbei.
Im Jahr 2015 deckten die Behörden in Oklahoma die Operationen eines Syndikats auf, das sich auf den Diebstahl von Motoren spezialisiert hatte. Unter den zahlreichen Anklagen gegen das Syndikat war der Diebstahl von zwei Motoren im Wert von etwa 500.000 US-Dollar von besonderer Bedeutung für die örtlichen Strafverfolgungsbehörden.
Unter den Festgenommenen belastete die Polizei den Gelegenheitsrennfahrer Ronnie Pollard als kleines Mitglied des Syndikats, was zu seiner Verhaftung zusammen mit drei weiteren Männern führte. Der Anführer des Syndikats, ein Mann namens Michael Moore, war seit langem ein Verdächtiger, der als Teil zahlreicher in Oklahoma tätigen Syndikate galt und die Polizei viele Jahre lang ausmanövrierte.
Pollard wurde zwei Wochen bevor der Drahtzieher hinter dem Syndikat gefasst wurde, verhaftet und kam sicherlich leichter davon als Moore.
Allerdings war Ronnie nicht der einzige „Street Outlaws“-Star, der in schwere Verbrechen verwickelt war. Ein weiterer Teilzeitfahrer, Pass Christian, wurde wegen mehrerer drogenbezogener Anklagen, Waffenbesitzes und einer Anklage wegen Verschwörung verhaftet. Christian bekannte sich schuldig der Drogenhandelsvorwürfe und gab zu, Methamphetamin mit der Absicht, es zu verkaufen, gehortet zu haben. Die Staatsanwaltschaft warf Christian auch vor, seine Werkstatt als Fassade für illegale Aktivitäten genutzt zu haben.
Es scheint, dass Pass vorerst nicht zu der Show zurückkehren wird!
Mord auf der Spur
Eine der Fahrerinnen, die in der Show zu sehen ist, Izzy Valenzuela, sah sich einst mit zwei Anklagen wegen Mordes konfrontiert, nachdem ein unglücklicher Unfall bei einem illegalen Rennen das Leben zweier Passanten forderte.
https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/1517154021798882
Anfangs bestritt Izzy die Vorwürfe und behauptete, er habe sich zum Zeitpunkt des Unfalls in seiner Werkstatt befunden. Jedoch gaben die sechzig Zeugen des Rennens an, dass Izzy den Wagen gefahren sei, der den Unfall verursacht habe und der nun als der ‚Killer Mustang‘ bezeichnet wird, was den Behörden genügend Grund gab, Valenzuelas Alibi zu bezweifeln.
Nach weiteren Ermittlungen stellte die Polizei fest, dass Izzy das Auto tatsächlich nicht gefahren hatte, obwohl er der Fahrzeughalter war. Der Fahrer, der in den unglücklichen Unfall verwickelt war und als Gary Balyan identifiziert wurde, hatte zufällig den Mustang von Izzy ausgeliehen. Da das Rennen für illegal erklärt wurde, erhielt Gary eine zwölfjährige Haftstrafe wegen zweier Mordanklagen.
Glücklicherweise kam die Wahrheit für Izzy zumindest ans Licht, und er konnte freigelassen werden. Dennoch stimmt das Sprichwort „Wer schnell fährt, fährt zuerst ins Grab“, und es ist der Grund, warum illegale Autorennen so gefährlich sind.
https://www.instagram.com/p/CJKFz9-sxB3/
Hoffentlich haben diejenigen, die in den Unglückfall verwickelt waren, ihre Lehre daraus gezogen und werden niemals wieder an illegalen Autorennen teilnehmen.
Unfälle sind häufig.
Rennen ist einer der gefährlichsten Berufe, die man ausüben kann, und das gilt auch für die vereinfachte Form des Beschleunigungsrennens. Während die Formel 1 für die häufigen Unfälle bekannt ist, die von Kameras festgehalten werden, kann auch das Beschleunigungsrennen ebenso gefährlich sein und in vielen Fällen zu Todesfällen führen.
Ein Fahrer, liebevoll bekannt als ‚Daddy‘ Dave Comstock, gehört zu den vielen, die die damit verbundenen Gefahren bestätigen können. Während eines Vorbereitungsrennens, bei dem keine Vorsichtsmaßnahmen für die Strecke getroffen wurden, hatte Dave einen unglücklichen Unfall, bei dem er mit seinem Auto sechs Mal überschlug und schließlich gegen eine Mauer krachte. Obwohl Dave den Unfall überlebte, benötigte er dennoch dringend medizinische Versorgung, nachdem er sich eine Prellung der Lunge und eine Gehirnerschütterung zugezogen hatte. Sein Auto befand sich jedoch in einem noch viel schlechteren Zustand.
Ein weiterer Unfall wurde sogar gefilmt, diesmal mit den Fahrern Brian ‘Chucky’ Davis und dem häufigen Star ‘Big Chief’. Der Wagen von Chief wechselte versehentlich die Spur, und der daraus resultierende Vorfall schleuderte beide Autos in die Luft. Glücklicherweise überlebten beide Fahrer, erlitten aber Knochenbrüche und Wirbelsäulenverletzungen, die beide medizinische Behandlung und einen sofortigen Transport ins Krankenhaus erforderten.
Der überraschende Untergang zweier Sterne.
Traurigerweise mussten Zuschauer von „Street Outlaws“ zwei Stars der Sendung Lebewohl sagen. Trotz des Interesses der Zuschauer und Fans blieben die Todesfälle von Butch DeMoss und Tyler „Flip“ Piddy, die nicht mit Rennunfällen in Verbindung standen, rätselhafte Geheimnisse. Bis heute wissen nur wenige Menschen die Wahrheit hinter ihrem plötzlichen und überraschenden Ableben. Butch verstarb im Alter von 43 Jahren still und ruhig in seinem Zuhause, und es sind noch keine bekannten Todesursachen an die Öffentlichkeit gelangt.
Unabhängig von der Ursache waren enge Freunde und Familie von Butch sowie seine zahlreichen Fans von seinem unerwarteten Tod überrascht, da Butch keine Vorerkrankungen hatte und fit schien.
Tyler, der im Alter von 31 Jahren verstarb, überraschte die Menschen auch mit seinem bedauerlichen Ableben.
Trotz des Mysteriums um seinen Tod halten sich hartnäckig Gerüchte, die nahelegen, dass ‘Flip’ sich das Leben genommen haben könnte. Wie dem auch sei, beide Stars werden von Familie, Freunden und Fans von ‘Street Outlaws’ schmerzlich vermisst werden.
Tödliche Absicht
Die Sendung scheint gewiss von Unglück verfolgt, und für die Crew von Midwest Street Cars war es nicht anders. Ein Vorfall im Jahr 2015 hätte zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen können, wenn die Crew nicht glücklicherweise einer Kugel ausweichen konnte, und zwar im wahrsten Sinne des Wortes.
Während des Vorfalls in Frage feuerte ein unbekannter Schütze, der aus irgendeinem Grund eine Vendetta entweder gegen den Laden oder die Show hegte, elf Schüsse auf das Gebäude der Werkstatt ab.
Glücklicherweise geschah der Vorfall nachts, als sich niemand im Inneren befand. Der Besitzer des Ladens und Leiter der Mannschaft, Shawn Ellington, meldete der Polizei außerdem, dass derselbe offensichtliche Verdächtige sich seinem Haus genähert und es belagert hatte.
Ein weiterer Vorfall ereignete sich ebenfalls, möglicherweise im Zusammenhang mit der Schießerei, und betraf einen Motorradfahrer und ein Mitglied der Midwest Street Cars Crew. Während dieses Vorfalls sagte der Motorradfahrer dem Crew-Mitglied, er wisse, wer er sei, und zeigte eine Handfeuerwaffe. Glücklicherweise wurde niemand verletzt, aber die Polizei konnte bisher keine Verdächtigen ausfindig machen oder identifizieren.
Dereks Unglück
Aufgrund der ganzen Kontroversen und der Aufmerksamkeit, die die Sendung hervorgerufen hat, wurde einer der häufigen Stars und Fahrer, Familienvater Derek Travis, von seinem Hauptberuf entlassen. Travis gab in einem Interview an, dass sein damaliger Arbeitgeber seine Beteiligung an den mutmaßlich illegalen Autorennen missbilligte, was schließlich zu seiner Entlassung als Techniker führte.
Nach einer kurzen Phase schwieriger Zeiten und nachdem alle nun von den ‘illegalen’ Aktivitäten informiert waren, in die Travis sich verwickelt hatte, konnte sich Derek schließlich wieder auf die Beine helfen. Derek bestätigte, dass er nun in einer viel besseren Position mit mehr Gehalt arbeitet und könnte mit dem Verlauf seines Lebens nicht zufriedener sein. Sein aktueller Arbeitgeber ist sich seiner Aktivitäten außerhalb der Arbeitszeiten voll bewusst und scheint damit kein Problem zu haben. Nun jongliert Derek einmal mehr Straßenrennen, einen 60-Stunden-Job und die Rolle eines Vollzeitvaters.
Obwohl wir nun erkennen, dass die Sendung eine Art Betrug ist, da die Rennen technisch legal sind, hoffen wir, dass Sie weiterhin Spaß beim Anschauen von „Street Outlaws“ haben.
Zumindest sind die Rennen nicht manipuliert, und der Wettbewerb ist so echt wie immer, was endlose Action, Dramatik und Spannung liefert.
Ganz zu schweigen davon, welche andere Serie packt so viele heiße Muscle-Cars in 40 Minuten voller Hochgeschwindigkeitsaction?
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