{"id":83783,"date":"2026-02-17T10:05:37","date_gmt":"2026-02-17T10:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/!projects\/!webs\/thebiography.org\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/"},"modified":"2025-09-29T19:45:23","modified_gmt":"2025-09-29T19:45:23","slug":"wheeler-dealers-grootste-winsten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/","title":{"rendered":"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten"},"content":{"rendered":"<p>Als een van de meest bekende auto-restauratieshows is het niet verwonderlijk dat \u201cWheeler Dealers\u201d vaak winst maakt met hun projecten. Zoals presentator Mike Brewer al bevestigde, ligt de focus van de show op het \u2018redden van auto\u2019s\u2019, maar dat heeft hem er niet van weerhouden om flinke winsten te maken, terwijl hij het publiek van \u201cWheeler Dealers\u201d tegelijkertijd leert over de historische waarde van deze voertuigen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_35108\" aria-describedby=\"caption-attachment-35108\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-35108\" src=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48.jpg 1920w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-300x169.jpg 300w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-1024x576.jpg 1024w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-1536x864.jpg 1536w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-175x98.jpg 175w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-450x253.jpg 450w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-1170x658.jpg 1170w, \/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-35108\" class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/S\/pv-target-images\/7467cb39d5b12b37ad33e4b873a8e594632d073ee36e2730f7378acdc7f91f48.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Afbeelding bron<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<p>Altijd gedreven door hun passie voor auto&#8217;s, heeft Mike samen met zijn voormalige mede-presentatoren door de jaren heen, Edd China, Ant Anstead, en zijn huidige collega Marc Priestley, keer op keer laten zien hoe je elk bijna-vergeten voertuig kunt omtoveren tot een bruikbaar en opvallend exemplaar.<\/p>\n<p>Dus, wat zijn de meest winstgevende projecten waaraan de \u201cWheeler Dealers\u201d hebben gewerkt? Blijf ons volgen om erachter te komen!<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_77 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#Wat_zijn_hun_grootste_winsten\" >Wat zijn hun grootste winsten?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#1965_Austin_Healy_3000\" >1965 Austin Healy 3000<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#1964_Chevrolet_Corvette_StingRay\" >1964 Chevrolet Corvette StingRay<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#1972_Lancia_Fulvia_Serie_2\" >1972 Lancia Fulvia Serie 2<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#1990_Peugeot_405_Mi16\" >1990 Peugeot 405 Mi16<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#1963_Land_Rover_Serie_1\" >1963 Land Rover Serie 1<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wat_zijn_hun_grootste_winsten\"><\/span>Wat zijn hun grootste winsten?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voordat we ingaan op de lijst met meest winstgevende projecten van \u201cWheeler Dealers\u201d, is het belangrijk op te merken dat noch Mike Brewer, noch zijn hosts overdrijven met hun herverkoopambities in het programma. Volgens een rapport van de gespecialiseerde site Motoring Research zijn sommige van de voertuigen die in de serie te zien zijn, verkocht voor veel minder dan hun werkelijke waarde, wat neerkomt op \u00a3500.000 aan gemiste winst, alleen al in de eerste tien seizoenen van het programma, rekening houdend met factoren als de huidige waarde van de voertuigen en de lage prijzen waartegen ze zijn verkocht.<\/p>\n<p>Hoewel het duidelijk is dat &#8220;Wheeler Dealers&#8221; geen nee zegt tegen een goede deal, blijkt ook dat hun liefde voor auto&#8217;s verreweg de sterkere drijvende kracht achter het programma is. Hier zijn enkele van hun beste winsten uit seizoenen \u00e9\u00e9n tot en met achttien.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8220363953005131\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- TheBiography.org res1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\"\r\n     data-ad-slot=\"3620885119\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<amp-ad layout=\"fixed-height\" height=300 type=\"adsense\" data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\" data-ad-slot=\"3620885119\"><\/amp-ad>\r\n<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1965_Austin_Healy_3000\"><\/span>1965 Austin Healy 3000<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Gedurende de twee decennia dat \u201cWheeler Dealers\u201d op televisie was, heeft geen enkele andere auto de show zoveel winst opgeleverd als de 1965 Austin Healy 3000 Convertible, in seizoen 14.<\/p>\n<p>Er zijn veel hoogtepunten met betrekking tot deze deal. Om te beginnen was het het eerste &#8220;Wheeler Dealers&#8221;-seizoen met co-host Ant Anstead, na het vertrek van Edd China begin 2017. Ten tweede waren de producenten van het programma het niet eens met Mikes beslissing om de Austin Healy 3000 te kopen, gezien de initi\u00eble prijs van $35.000. Desalniettemin geloofde Mike niet alleen in zijn vermogen om het potentieel in de auto te zien, maar ook in de vaardigheden van zijn team om er het beste van te maken.<\/p>\n<p><iframe style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FMrWheelerDealer%2Fposts%2Fpfbid0QBHfyWQAnL86n1kWczeEUQWFf6PvjK2A4P9cz2bDTgoxAY6i3Dk7M4N1sNQPpt8Yl&amp;show_text=true&amp;width=500\" width=\"500\" height=\"486\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Net zoals Mike had voorspeld, werd de auto alles wat iemand maar zou kunnen wensen van een Austin Healy. Naast het upgraden van het uitlaatsysteem, het installeren van drievoudige carburateurs en andere verbeteringen aan de radiator, waren de esthetische verbeteringen net zo fantastisch, waarbij het interieur van zwart vinyl naar rood leer ging, bovenop het polijsten van de groene lak van de auto. De auto werd wat Mike omschreef als een ware weergave van de \u2018gezichten, geluiden en zintuigen\u2019 van de auto.<\/p>\n<p>Nadat alles was afgerond, werd de auto verkocht voor $71.000, waarmee het zijn marktwaarde na restauratie van $44.535 met $26.465 overtrof, en werd het het meest winstgevende project van \u201cDealer Wheelers\u201d.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1964_Chevrolet_Corvette_StingRay\"><\/span>1964 Chevrolet Corvette StingRay<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nu is het de beurt aan de Chevrolet Corvette StingRay uit 1964 van seizoen 10, toen Edd China nog de monteur van het programma was. Net zoals hij in het programma bevestigde, is deze Stingray een \u2018Amerikaans icoon\u2019, dus het was noodzakelijk dat het hele team er veel moeite in stak om hem weer in vorm te krijgen.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8220363953005131\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- TheBiography.org res2 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\"\r\n     data-ad-slot=\"8502510853\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<amp-ad layout=\"fixed-height\" height=300 type=\"adsense\" data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\" data-ad-slot=\"8502510853\"><\/amp-ad>\r\n<\/p>\n<p>Dat proces omvatte het uitvoeren van wat probleemoplossing om de staat van het uitlaatsysteem te controleren en de motor klaar te maken voor een rit. De bougies, verdeleras en -dop werden vervangen, naast het opschuren van het prachtige rode exterieur. De bumpers werden opnieuw verchroomd en de interieurs werden vervangen om de auto er eindelijk uit te laten zien en te functioneren zoals hij verdiende.<\/p>\n<p>De auto werd oorspronkelijk gekocht voor $29.000 in Californi\u00eb, van een eigenaar die de vorige restauratie niet had afgemaakt. Uiteindelijk had hij na restauratie een waarde van \u00a325.280, wat ongeveer $32.100 was, dus er was een kleine ruimte voor winst. Echter, de aandacht die de auto uiteindelijk trok, heeft waarschijnlijk een rol gespeeld in de uiteindelijke verkoopprijs van \u00a345.500, wat ongeveer $57.780 is. Het genereerde meer dan $25.600 winst, een bedrag dat geen enkele andere auto van de show destijds in de buurt kwam.<\/p>\n<p><iframe title=\"Chevrolet Corvette: How To Inspect The Engines And Brakes | Wheeler Dealers\" width=\"770\" height=\"433\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PzUzjOEu4lk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1972_Lancia_Fulvia_Serie_2\"><\/span>1972 Lancia Fulvia Serie 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Een grote overwinning voor \u201cWheeler Dealers\u201d was de rode Lancia Fulvia Series 2 uit 1972, die te zien was in de finale aflevering van seizoen 14. De coup\u00e9 was gekocht in Californi\u00eb, nadat deze uit Itali\u00eb was ge\u00efmporteerd en was omgebouwd tot rallyauto.<\/p>\n<p>Enkele van de eerste problemen die Mike en Ant ontdekten waren het verstopt brandstofsysteem inclusief het brandstoffilter, en een defecte kachel. Andere belangrijke aspecten om te repareren waren een gebroken dashboard, de revisie van de aandrijfas en de vervanging van de dashboardrand. De Lancia onderging ook enkele subtiele maar belangrijke esthetische details, waaronder maar niet beperkt tot de installatie van Carello mistlampen die goed pasten bij de periode en stijl van de auto.<\/p>\n<p>Hoewel de auto $9.500 kostte, deed het team wat het kon met wat er over was van hun budget van $10.000, en de uiteindelijke waarde was $14.105, met een daadwerkelijke verkoopprijs van $33.000, wat neerkwam op een winst van $18.895.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8220363953005131\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- TheBiography.org res3 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\"\r\n     data-ad-slot=\"1812684276\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<amp-ad layout=\"fixed-height\" height=300 type=\"adsense\" data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\" data-ad-slot=\"1812684276\"><\/amp-ad>\r\n<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1990_Peugeot_405_Mi16\"><\/span>1990 Peugeot 405 Mi16<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Het 1990 Peugeot 405 Mi16 rechtsstuurse project is het perfecte voorbeeld van wat Mike Brewer en Marc \u2018Elvis\u2019 Priestley als team kunnen bereiken, hoewel ze met veel problemen werden geconfronteerd om er winst uit te halen. Om te beginnen reisde Mike naar Portugal om de staat van de auto te controleren, maar aangezien deze meer dan 20 jaar in een garage had gestaan, was het moeilijk om te bepalen hoe beschadigd de auto was.<\/p>\n<p>Zo bleek, de Peugeot voldeed niet eens aan de lokale rijnormen, waardoor \u201cWheeler Dealers\u201d met twee opties bleef zitten: de ene was om de auto naar het Verenigd Koninkrijk te brengen zodat Elvis hem thuis kon repareren, hoewel de verzendkosten door de staat van de auto de pan uit vlogen. De tweede optie was om Elvis naar Portugal te brengen en de auto daar te repareren, wat de keuze was die ze uiteindelijk maakten.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/CsT1V6PrWGa\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\"><\/blockquote>\n<div style=\"padding: 16px;\"><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\"><\/div>\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Bekijk deze post op Instagram<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/CsT1V6PrWGa\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Een post gedeeld door Mike Brewer (@mikebrewer)<\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<p>Elvis voerde verschillende verbeteringen aan de Peugeot uit 1990 door, waaronder het opknappen van de startmotoren, waarvan ze aanvankelijk dachten dat ze volledig beschadigd waren. Ondertussen kregen kijkers glimpen van een villa die Mike voor Elvis had gehuurd om comfortabel te kunnen werken, terwijl hij op zoek was naar lokale onderdelen en specialisten. De reis- en accommodatiekosten van beide hosts waren opgenomen in het restauratiebudget.<\/p>\n<p>De auto werd aanvankelijk gekocht voor iets meer dan $7.200, en het budget lag rond de $8.800. De waarde na de restauratie bedroeg meer dan $9.700, maar omdat hij voor ongeveer $25.000 werd verkocht, was de winst een flinke $15.668.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1963_Land_Rover_Serie_1\"><\/span>1963 Land Rover Serie 1<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Als laatste, maar zeker niet onbelangrijk, hebben we de Land Rover Series I uit 1963, te zien in seizoen 17 van \u201cWheeler Dealers\u201d. Dit was het eerste seizoen waarin Marc \u2018Elvis\u2019 Priestley verscheen, waardoor het de perfecte gelegenheid was om zijn mechanische talenten te laten zien en de gunst van het publiek te winnen.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8220363953005131\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- TheBiography.org res4 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\"\r\n     data-ad-slot=\"7189429181\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\r\n<amp-ad layout=\"fixed-height\" height=300 type=\"adsense\" data-ad-client=\"ca-pub-8220363953005131\" data-ad-slot=\"7189429181\"><\/amp-ad>\r\n<\/p>\n<p>Dat betekent niet dat alles vlekkeloos verliep, zoals Mike en Elvis aanvankelijk hadden gedacht, aangezien ze de auto eerst aanzagen voor een Series II in plaats van I, een verwarring die ontstond doordat hij geregistreerd stond als een model uit 1963. Het gebrek aan modelnauwkeurigheid werd door Elvis ontdekt toen hij de auto tot op het chassis had ontmanteld, waarna bleek dat de verwarring werd veroorzaakt door een gemengde achteras van een Series II.<\/p>\n<p>Dat betekende dat verschillende mechanische en esthetische details gerepareerd en verbeterd moesten worden, waardoor Elvis de achteras verving en onder andere een nieuwe motorkap en stuurhuis toevoegde. Opmerkelijk is dat het team stoelen installeerde die bij de periode van de auto pasten, en overschakelde van groen naar grijs.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-83783 gallery-columns-5 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-08.30.08.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PScwIDAgMTUwIDE1MCcgeG1sbnM9J2h0dHA6Ly93d3cudzMub3JnLzIwMDAvc3ZnJz48L3N2Zz4=\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-08.30.08-150x150.webp\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-08.32.44.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PScwIDAgMTUwIDE1MCcgeG1sbnM9J2h0dHA6Ly93d3cudzMub3JnLzIwMDAvc3ZnJz48L3N2Zz4=\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-08.32.44-150x150.webp\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-08.33.38.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PScwIDAgMTUwIDE1MCcgeG1sbnM9J2h0dHA6Ly93d3cudzMub3JnLzIwMDAvc3ZnJz48L3N2Zz4=\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-08.33.38-150x150.webp\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MV5BOTAwNzBhMjAtMWRlMy00ZDI0LTlkNjQtN2JkMGMzYzRkZWUwXkEyXkFqcGc@._V1_.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PScwIDAgMTUwIDE1MCcgeG1sbnM9J2h0dHA6Ly93d3cudzMub3JnLzIwMDAvc3ZnJz48L3N2Zz4=\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/MV5BOTAwNzBhMjAtMWRlMy00ZDI0LTlkNjQtN2JkMGMzYzRkZWUwXkEyXkFqcGc@._V1_-150x150.jpg\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-09.00.04.webp'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PScwIDAgMTUwIDE1MCcgeG1sbnM9J2h0dHA6Ly93d3cudzMub3JnLzIwMDAvc3ZnJz48L3N2Zz4=\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail lazyload\" alt=\"\" data-src=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Screenshot-2021-10-05-at-09.00.04-150x150.webp\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>De auto werd verkocht voor bijna $44.500, wat een winst van $12.305 opleverde.<\/p>\n<p>Hoewel het duidelijk is dat Mike Brewer en de rest van zijn \u201cWheeler Dealers\u201d-team veel meer geld aan deze auto&#8217;s zouden kunnen verdienen, hebben ze keer op keer bewezen dat ze minder om het geld geven dan om het leveren van een goed resultaat, en om te laten zien wat er achter elke klassieke auto schuilt waar ze aan werken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als een van de meest bekende auto-restauratieshows is het niet verwonderlijk dat \u201cWheeler Dealers\u201d vaak winst maakt met hun projecten. Zoals presentator Mike Brewer al bevestigde, ligt de focus van de show op het \u2018redden van auto\u2019s\u2019, maar dat heeft hem er niet van weerhouden om flinke winsten te maken, terwijl hij het publiek van<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ep_exclude_from_search":false,"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[6738],"tags":[],"class_list":{"0":"post-83783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lijsten"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Als een van de meest bekende auto-restauratieshows is het niet verwonderlijk dat \u201cWheeler Dealers\u201d vaak winst maakt met hun projecten. Zoals presentator Mike Brewer al bevestigde, ligt de focus van de show op het \u2018redden van auto\u2019s\u2019, maar dat heeft hem er niet van weerhouden om flinke winsten te maken, terwijl hij het publiek van\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Biography\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/daniel.wanburg\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-17T10:05:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Daniel Wanburg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Daniel Wanburg\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/\",\"url\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/\",\"name\":\"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-17T10:05:37+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#\/schema\/person\/1d126e3e6e3c48b3ff869d116a4fbc1c\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/\",\"name\":\"The Biography\",\"description\":\"Relationships, Net Worth, Measurements\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#\/schema\/person\/1d126e3e6e3c48b3ff869d116a4fbc1c\",\"name\":\"Daniel Wanburg\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea3e6e37b405aa3457baa18b3ae51ab5564d43737a0427463d5d20892d4d11b9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea3e6e37b405aa3457baa18b3ae51ab5564d43737a0427463d5d20892d4d11b9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Daniel Wanburg\"},\"description\":\"As Managing Editor at The Biography, I oversee a skilled team to produce insightful biographies of influential figures. My responsibilities include managing the editorial process, conducting detailed research, crafting engaging narratives, and ensuring the accuracy and quality of our content. At The Biography, we aim to deliver in-depth profiles that provide valuable insights into the realms of business, entertainment, and more. Our commitment to meticulous research and dynamic storytelling highlights the significant journeys and successes of inspiring individuals.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/daniel.wanburg\/\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/daniel-wanburg-618177164\/\"],\"url\":\"https:\/\/thebiography.org\/nl\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten","og_description":"Als een van de meest bekende auto-restauratieshows is het niet verwonderlijk dat \u201cWheeler Dealers\u201d vaak winst maakt met hun projecten. Zoals presentator Mike Brewer al bevestigde, ligt de focus van de show op het \u2018redden van auto\u2019s\u2019, maar dat heeft hem er niet van weerhouden om flinke winsten te maken, terwijl hij het publiek van","og_url":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/","og_site_name":"The Biography","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/daniel.wanburg\/","article_published_time":"2026-02-17T10:05:37+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Daniel Wanburg","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Daniel Wanburg","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/","url":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/","name":"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten","isPartOf":{"@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg","datePublished":"2026-02-17T10:05:37+00:00","author":{"@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#\/schema\/person\/1d126e3e6e3c48b3ff869d116a4fbc1c"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#primaryimage","url":"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg","contentUrl":"https:\/\/thebiography.org\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/4aa0fb2cc2bb24f2affe29a1ea8d1dab07b9d38dc696c763b02e78c076bdd57c.jpg","width":1920,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wheeler-dealers-grootste-winsten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wheeler Dealers\u2019 Grootste Winsten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#website","url":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/","name":"The Biography","description":"Relationships, Net Worth, Measurements","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#\/schema\/person\/1d126e3e6e3c48b3ff869d116a4fbc1c","name":"Daniel Wanburg","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea3e6e37b405aa3457baa18b3ae51ab5564d43737a0427463d5d20892d4d11b9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ea3e6e37b405aa3457baa18b3ae51ab5564d43737a0427463d5d20892d4d11b9?s=96&d=mm&r=g","caption":"Daniel Wanburg"},"description":"As Managing Editor at The Biography, I oversee a skilled team to produce insightful biographies of influential figures. My responsibilities include managing the editorial process, conducting detailed research, crafting engaging narratives, and ensuring the accuracy and quality of our content. At The Biography, we aim to deliver in-depth profiles that provide valuable insights into the realms of business, entertainment, and more. Our commitment to meticulous research and dynamic storytelling highlights the significant journeys and successes of inspiring individuals.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/daniel.wanburg\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/daniel-wanburg-618177164\/"],"url":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/thebiography.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}