This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Polski 
Indonesia 
العربية
Als eigenaar van een van de populairste vrachtwagenkanalen ter wereld, is Angelica Larsson en de impact die ze heeft gehad op de transportsector onmogelijk te negeren. Hoewel het eerste dat de aandacht trekt haar prachtige uiterlijk is, is Angelica in de eerste plaats een bekwame vrachtwagenchauffeur die veel heeft bereikt door haar werk om te zetten in een levenslange passie en een eindeloze bron van interesse voor haar publiek.
Angelica’s snelle weg naar bekendheid op YouTube en andere sociale media is niet verrassend, gezien de kwaliteit van haar content en haar vermogen om haar publiek te boeien, maar er is ook een groot deel van haar publiek dat meer wil weten over haar leven wanneer ze niet achter het stuur zit.
Wie is vrachtwagenchauffeur Angelica Larsson, en hoe zijn haar beginnings in het vak begonnen? Hoe is ze zo beroemd geworden op YouTube? En hoe zit het met haar privéleven en financiën? Blijf ons volgen om erachter te komen!
Wie is Angelica Larsson?
Angelica is een vrachtwagenchauffeur uit Zweden, geboren op 9 juni 1990. Ze begon met autorijden toen ze 19 jaar oud was, maar haar eerste YouTube-video’s dateren uit 2019. Sindsdien heeft ze meer dan 1,6 miljoen volgers verzameld op alle sociale media, hoewel haar grootste publiek op Facebook zit, waar haar volgersaantal de 950.000 overschrijdt.
De groei die de sociale media-accounts van Angelica Larsson hebben doorgemaakt is geweldig, tot het punt waarop ze vaak wordt uitgenodigd om deel te nemen aan truckevenementen in Amerika, Australië en Noorwegen. In 2022 werd ze de eerste vrouw die een vrachtwagen op waterstof reed, en won daarmee een evenement georganiseerd door het bedrijf Clean Logistics, dat zich richt op decarbonisatie, en een van de vele bedrijven die Angelica hebben ingehuurd om hun diensten in de vrachtwagen- en automobielsector te promoten.
Hoewel Angelica’s content zich vooral blijft richten op haar avonturen als vrachtwagenchauffeur, en haar liefde voor het rijden en bedienen van zware machines, speelt haar persoonlijkheid ook een grote rol in haar succes. Daarom is het niet verrassend dat sommige van haar video’s met persoonlijke onderwerpen vele duizenden keren bekeken zijn, zoals haar video’s.
Netto vermogen
Gezien het enorme succes dat Angelica heeft gevonden op YouTube en sociale media, vragen veel mensen zich af hoeveel ze verdient. Het antwoord kwam van Business Insider, dat meldde dat Angelica in 2022 $6.000 per maand verdiende met YouTube. Andere bronnen schatten haar totale nettowaarde op $1,5 miljoen, per begin 2025.
Hoewel Angelica niet vertelde hoeveel ze verdient met haar vrachtwagenwerk alleen, mogen we ervan uitgaan dat haar salaris uit haar avonturen achter het stuur behoorlijk goed is, gezien haar bevestiging dat ze geen behoefte voelde om uit te geven wat ze verdient met haar video’s.
Zoals te zien is in Angelica’s video’s, leidt ze geen uitbundig luxe leven en blijft ze bescheiden over haar werk en achtergrond. Daarom is het niet verrassend dat ze van plan is haar zuurverdiende YouTube-geld te besteden aan het reizen door de wereld, om andere vrouwen te inspireren een carrière in de transportsector en soortgelijke gebieden na te streven, zoals ze vertelde aan Business Insider in haar interview.
Relaties
Niet alleen is Angelica charismatisch en een vaardige bestuurder, maar ze is ook mooi. Volgens de website Diesel Spec is ze uitgeroepen tot ‘De mooiste vrachtwagenchauffeur ter wereld’, en hoewel dat geen titel is waar ze mee wil pronken, of om bekend te staan, is het onmiskenbaar dat haar uiterlijk veel interesse wekt van zowel gelegenheidsfans als trouwe volgers van haar content.
Diezelfde interesse speelt een rol in de steeds groeiende vragen over Angelica’s relatiestatus. Hoewel de vrachtwagenchauffeur veel belangrijke delen van haar leven op sociale media deelt, heeft ze in het begin van 2025 nog geen romantische partner aan haar publiek voorgesteld.
Er kunnen veel redenen zijn waarom Angelica ervoor kiest om dat deel van haar leven niet met het publiek te delen, maar ze heeft goede redenen om haar privéleven discreet te houden. Zoals ze onthulde in een video uit 2020, is ze meerdere keren het slachtoffer geworden van stalking, veroorzaakt door het gebrek aan controle van Zweden over publieke informatie over iemands woonplaats, in combinatie met de toenemende bekendheid die Angelica de afgelopen jaren heeft verworven, wat een beetje negatieve aandacht van fans zonder grenzen heeft getrokken, zoals Angelica de afgelopen jaren heeft verworven.
Waarom werd ze vrachtwagenchauffeur?
Een ding over vrachtwagenchauffeurs is dat ze vaker dan niet een aantal interessante redenen hebben voor het kiezen van dat carrièrepad. In Angelica’s geval kwam het autorijden met vrachtwagens in haar leven omdat ze een beetje plezier wilde hebben.
Zoals ze onthulde in een video uit 2019, had ze aanvankelijk gepland haar leven te wijden aan een ander carrièrepad, en had ze een CNC-certificaat (computer numerical control) behaald om in de ambachtelijke sector te werken nadat ze van school was afgestudeerd. Echter, voordat ze haar eerste stabiele baan in het vakgebied kon bemachtigen, stortte de financiële situatie van haar land in, en werd ze nooit aangenomen.
Nadat Angelica enige tijd had nagedacht over wat ze daarna wilde doen, besloot ze een carrière te kiezen waarin ze twee dingen kon doen waar ze het meest van genoot: autorijden en naar muziek luisteren. Dat bracht haar op het idee om vrachtwagenchauffeur te worden, omdat ze ervan uitging dat haar baan haar zou toelaten om van het leven te genieten terwijl ze op de weg was.
Nadat ze haar rijbewijzen en een baan had, ontdekte Angelica dat het vrachtwagenchauffeur zijn voor ongeveer 40% uit rijden bestaat en voor een groot deel uit ‘laden en lossen’. Dat was echter geen slechte zaak, want Angelica is gaan houden van haar werk, zoals ze keer op keer heeft bewezen gedurende de jaren dat ze haar ervaringen op de weg heeft gefilmd.
Toen ze gevraagd werd naar andere carrièrepaden die ze zou bewandelen als ze geen vrachtwagenchauffeur was, vertelde ze haar volgers dat ze of machinebediener zou zijn, of zou werken met een of ander type zwaar materieel.
Wat staat er in de toekomst voor Angelica Larsson?
Nu Angelica Larsson een gevestigde carrière heeft als vrachtwagenchauffeur en influencer, kijken veel mensen reikhalzend uit naar haar volgende stappen. Die verwachtingen zullen nooit stoppen met groeien gezien haar eindeloze populariteit, maar het is ook vermeldenswaard dat Angelica al bezig is om haar werk en bekendheid naar een hoger niveau te tillen.
Zoals te zien is op haar LinkedIn en andere sociale media, is Angelica haar bedrijf Angelica Larsson AB gestart en is ze erg enthousiast over haar interesse in het werken met bedrijven van over de hele wereld. Diezelfde interesse heeft haar ertoe gebracht deel te nemen aan belangrijke automotive-evenementen die zich richten op alternatieve en duurzame brandstoffen en technologieën, zoals de Cyber Truck.
Het is onduidelijk of Angelica zich voortaan meer zal richten op sociale media en het traditionele vrachtwagenwerk achter zich zal laten, maar één ding is zeker: ze heeft uitstekend werk geleverd door zichzelf te promoten, niet alleen als chauffeur, maar ook als influencer.
This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية
