من توفي في برنامج “سائقو الشاحنات على الطريق الجليدي”؟

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

بالتأكيد، الجميع يعلم مدى خطورة قيادة الشاحنات على الجليد، ولكن هذا بالضبط ما يجعل برنامج “سائقو طريق الجليد” على قناة History مثيرًا للاهتمام. على مدار 11 موسمًا، حظي البرنامج باهتمام ملايين الأشخاص في الولايات المتحدة والعديد من البلدان الأخرى، من خلال إلقاء نظرة ثاقبة على إحدى أكثر المهن خطورة في أمريكا، بحيث لم يتمكن الجمهور من المساعدة إلا في البدء في الاهتمام بحياة سائقي الشاحنات على الشاشة وخارجها.

على الرغم من مرور بعض الوقت منذ انتهاء العرض في عام 2017، إلا أنه لم يكن من السهل نسيان بعض الحوادث والنكبات التي تحيط بحياة بعض الممثلين السابقين في العرض، بما في ذلك الوفيات المؤسفة لبعضهم.

إذًا، اجلسوا معنا بينما نستأنف المساعي المأساوية في الحياة الواقعية لـ “سائقو الطرق الجليدية”، ونخبركم بمن لم يعودوا بيننا، وما الذي حدث لأولئك الذين ما زالوا على الطريق!

https://www.instagram.com/p/zy5Sxkyuw6/

من ماتوا في “سائقو طريق الجليد”

داريل وارد

غالبًا ما تحدث الحوادث على الطرق السريعة والطرق المغطاة بالثلوج والجليد، وعلى الرغم من أن العديد منها ليس مميتًا، إلا أن الوفيات تحدث من وقت لآخر.

لم يمت سائق “سائقو طريق الجليد” المحبوب داريل وارد عن عمر يناهز 52 عامًا في حادث على الطريق، مما جعل وفاته ليست فقط حزينة وغير محظوظة، بل وغير متوقعة أيضًا.

وقع الحادث المأساوي في 28 أغسطس 2016، عندما كان داريل يقود طائرة Cessna 182 في طريقه عائداً من فعالية للشاحنات في تكساس إلى ميسولا، حيث كان من المفترض أن يبدأ تصوير فيلم وثائقي يركز على الطائرات. على الرغم من أننا لا نعرف الكثير عن هذا المشروع، إلا أن القدر كان لديه بالتأكيد خطط أخرى لداريل. قُتل عندما تحطمت الطائرة أثناء محاولة الهبوط في مطار خاص بالقرب من روك كريك في مونتانا.

لم يتم توضيح سبب الحادث المروع الذي أسفر أيضًا عن وفاة الطيار المساعد المجهول لداريل بشكل كامل في التقرير الصادر عن مجلس السلامة الوطنية للنقل. كما ذكر، لم يتم العثور على أي أعطال ميكانيكية خلال الفحص بعد الحادث، وبينما تم تحديد أن الطائرة انحرفت فجأة أثناء الاقتراب من الهبوط، يبقى لغزًا ما إذا كان ذلك بسبب الظروف الجوية أو شيء آخر. بغض النظر عما تسبب فيه، كان الفقدان حزينًا بشكل لا يُصدق لكل من عرف داريل، وقبل كل شيء، لعائلته.

ماذا حدث لعائلته؟

كان داريل وارد أباً لطفلين بالغين، وكما هو متوقع، فقد حزنوا بشدة لوفاته. في حالة ابنته تيرا، كانت تعيش في كانساس لفترة من الوقت عند وفاة والدها، ولكن بغض النظر عن المسافة، يبدو أنه كان دائمًا أباً وجدًا عطوفين.

عندما يتعلق الأمر بابن داريل، رينو، كان في عامه الأخير في جامعة مونتانا الغربية عندما صدمته الأخبار المروعة: “لم يتقبل الأمر بعد ما حدث بالفعل”، عبر عن ذلك خلال مقابلة مع مونتانا نيوز في ذلك الوقت، وكان لا يزال في حالة عدم تصديق واضحة.

في نفس المقابلة، أعرب رينو عن رغبته في إنهاء عامه الأخير في الكلية تكريمًا لوالده، وبينما لم نتوقع منه أن يواصل إرث والده في مجال العمل أيضًا، هذا بالضبط ما حدث. بعد عام من وفاة داريل، قدم رينو ظهوره الأول في برنامج “سائقو الشاحنات على الطرق الجليدية” من خلال التعاون مع ليزا كيلي لتوصيل حمولة كبيرة لشركة بولار إندستريز. لحسن الحظ، كانت مساعيه ناجحة، لكن من الواضح أنها كانت تجربة عاطفية متقلبة بالنسبة له ولعائلته لتولي مكان والده. ومع ذلك، ستظل تلك الحلقة واحدة من أكثر الحلقات التي لا تُنسى من الموسم الحادي عشر.

جوردان فيدوسوف

ربما هذا الاسم لا يبدو مألوفًا لك، لكن جوردان فيدوسوف كان سائقًا مساعدًا خلال الموسم الثاني من برنامج “سائقو الطرق الجليدية”.

لا يُعرف الكثير عن وفاة جوردان، باستثناء حقيقة أنه توفي بعد معاناته من عدة مضاعفات تنفسية مرتبطة بعملية جراحية في فبراير 2020. وقدّم زميله السابق في التمثيل، ريك ييم، تعازيه في منشور على فيسبوك ، وحتى أن عائلة وأصدقاء جوردان نظموا فعالية تأبينية تكريماً له.

حوادث على الطريق

على الرغم من أن داريل وارد وجوردان فيدوسوف هما الوحيدان من فريق برنامج “سائقو الطرق الجليدية” اللذين توفيا حتى الآن، إلا أن سائقين آخرين تعرضوا أيضًا لحوادث مروعة تهدد حياتهم في السنوات الأخيرة. ومن بينهم:

تود ديوي

على الرغم من انضمامه إلى برنامج “سائقو الطرق الجليدية” في موسمه السابع فقط، من الصعب نسيان تود ديوي بسبب سلوكه المباشر وتفضيله لتوصيل الشحنات الصعبة للغاية.

تعرض تود مؤخرًا لحادث مروع عندما اصطدمت سيارة بشاحنته الحاملة للأخشاب في الصباح الباكر من يوم 9 يناير 2019 في ولاية واشنطن. لحسن الحظ، لم يصب تود بأذى، لكن الحادث أسفر عن وفاة مؤسفة لسائق السيارة، ستيفن جون جاكوبسون، وراكبه غير المعروف، بالإضافة إلى تدمير سيارتهم بالكامل.

بينما لا يُعرف ما إذا كان الحادث أسفر عن أي خسائر مادية من جانب تود، فقد قيل إن عائلة الضحايا لن ترفع دعوى قضائية ضد تود أو شركته، حيث يبدو أن الاصطدام لم يكن متعمدًا من أي من الطرفين.

متجاوزًا تلك الحادثة المروعة، سارت حياة تود ديوي على ما يرام لحسن الحظ خلال العامين الماضيين. فقد حضر فعاليات نقل دولية ومحلية، وهو أيضًا متورط في منظمات خيرية.

هيو رولاند

يُعرف أيضًا باسم الدب القطبي، وكان أحد سائقي الشاحنات الأطول عمراً، حيث بدأ من الموسم الأول وحتى الموسم التاسع من برنامج “سائقو طريق الجليد”.

ومع ذلك، غادر البرنامج فجأة ولسبب وجيه. اتضح أنه في عام 2014 رفع دعوى قضائية ضد البرنامج بسبب تدميره على ما يبدو لكل من حياته المهنية وحياته الزوجية، وهو ما ناتج عن حادث يحمّل البرنامج وحده مسؤوليته.

حدث الحادث بالفعل في عام 2013، عندما كان هيو في مقعد الراكب في شاحنة صغيرة يقودها ويل موريسون، أحد منتجي برنامج “سائقو الطرق الجليدية”. بعد تصريحات هيو، كان موريسون يقود السيارة بتهور شديد، مما أدى إلى حادث تسبب في إصابة هيو بجروح خطيرة من الخصر إلى الأسفل. بعد تلقي العلاج الطبي، تبين أنه غير قادر على العودة إلى وظيفته كسائق شاحنة، وكما كان الأمر مروعًا، انتهت حياته الزوجية أيضًا.

ليس من الواضح كيف انتهت الدعوى القضائية، لكن يمكننا أن نفترض أنه تم تعويضه عن الأضرار خارج المحكمة.

للتأكد، لا يمكن لأحد أن يلوم الدب القطبي في التفكير في فقدان الحميمية كسبب للمقاضاة، ففي السنوات الأخيرة، أصبحت هذه الأنواع من الدعاوى القضائية شائعة جدًا، ومعوضة بشكل جيد أيضًا.

منذ الحادث، حافظ هيو على مستوى منخفض من النشاط على وسائل التواصل الاجتماعي، ولكن يُفترض أنه لا يزال يدير شركاته في مجال النقل والشحن والبناء، حتى لو كانت أيام قيادته قد ولت.

بريت كولي

هذا الاسم بالتأكيد لا يبدو مألوفًا لك، ولكن هذا متوقع، حيث أن بريت كولي لم يكن أبدًا في برنامج “سائقو الشاحنات على الطرق الجليدية”.

قد تتساءل لماذا نُدرجه الآن إذا لم يكن عضوًا في فريق التمثيل. السبب هو أنه على الرغم من أنه لم يظهر فيه أبدًا، إلا أن بريت استلهم البرنامج بشكل كبير ليصبح سائق شاحنة على الطرق الجليدية. وفي سبيل تحقيق حلم حياته، انتقل حتى من إنجلترا إلى أمريكا الشمالية.

بينما لا يُعرف ما إذا كان بريت لديه أي خبرة سابقة كسائق شاحنة، إلا أنه على ما يبدو جرب الطرق الأمريكية لفترة من الوقت قبل أن ينتقل إلى كندا. ومع ذلك، لم يحالفه القدر، حيث خرجت شاحنته عن الطريق السريع ألاسكا في منطقة بينك ماونتن في 13 نوفمبر 2012، وكما قد تكون خمنت بالفعل، فقد فقد حياته في هذا الحادث المروع.

عندما أجرت Business Insider مقابلة مع أخت بريت، أليكس فيدو، أكدت أنه تقدم للظهور في برنامج “سائقو الطرق الجليدية”، لكن منتجي البرنامج رفضوه. وواصل بعد ذلك محاولاته الفاشلة للظهور فيه، حتى وفاته المؤسفة.

ماذا حدث لسائقي الشاحنات الآخرين؟

آرت بيرك

قد تتذكرون آرت بيرك لمشاركته في برنامج “سائقو الطرق الجليدية” بدءًا من الموسم السابع وحتى نهاية العرض في عام 2017، ولشخصيته القوية وعزيمته التي كانت تساعده دائمًا على الطريق.

للأسف، لم يحالف آرت الحظ الجيد في الآونة الأخيرة.

https://www.instagram.com/p/CJzFIxcplLc/

في أواخر عام 2018، حلّت المأساة على عتبة بابه بشكل غير متوقع عندما تورط في انفجار شقة في يلو نايف، كندا، مما تسبب في أضرار بالغة في هيكل المبنى وتركه مصابًا بجروح خطيرة. في البداية، يبدو أن الشرطة لم تبلغ عن القضية وتم تحديد إخفاء هويته، ولكن لاحقًا جذبت القضية الكثير من الاهتمام لدرجة أن وسائل الإعلام المحلية لم يكن لديها خيار سوى الكشف عن أنه المتسبب في الحادث، والذي وقع بسبب اعترافه بمحاولة صنع راتنج القنب باستخدام البيوتان.

لم يُحكم على آرت بالإدانة في قضية الحريق فحسب، بل سيضطر أيضًا إلى دفع ما يزيد عن 70 ألف دولار كتعويض لأصحاب الشقة. ومع ذلك، على الرغم من إقراره بالذنب في أوائل عام 2020، فقد تأجلت جلسة النطق بالحكم عليه عدة مرات منذ ذلك الحين.

بالإضافة إلى الوضع السيئ بالفعل، يبدو أن آرت قد خسر مدخرات التقاعد الخاصة به في هذه العملية ولن يتمكن من العودة إلى الطريق لفترة من الوقت.

https://twitter.com/trippingwterri/status/1217879458704691201

ريك ييم

يُعتبر من أكثر أعضاء فريق برنامج “سائقو الطرق الجليدية” إثارة للجدل. على الرغم من مغادرته البرنامج بالكامل بعد نهاية الموسم السادس، إلا أن طريته في توديعه كانت لا تُنسى، حيث عبّر بصراحة عن عدم إعجابه بالبرنامج خلال مقابلة مع موقع Huliq.com ، مشيرًا إلى أن الطريقة التي صوّره بها برنامج “سائقو الطرق الجليدية” على الشاشة كانت مختلفة تمامًا عما هو عليه في الواقع.

في هذه الأيام، يمكنك أن تجد ريك ينشر بنشاط كبير على صفحته على فيسبوك. ومع ذلك، انتهت أيامه في القيادة على الطرق الجليدية في ألاسكا في عام 2018، عندما خضع لعملية جراحية في الكتف منعته من قيادة الشاحنات مرة أخرى.

بقية الممثلين

على الرغم من الأشياء الكئيبة والحزينة للغاية التي حدثت لبعض “سائقي شاحنات طريق الجليد” المذكورين، إلا أن الأمور ليست سيئة تمامًا بالنسبة لبقية الممثلين.

بالنسبة للبداية، حياة ديف ريدمون جيدة في هذه الأيام – على الرغم من أنه لم يعد يقود الشاحنات، إلا أنه معروف جيدًا في مجتمعه بأعماله الخيرية. إذا بدا هذا غير معقول بالنظر إلى أن فصله من البرنامج كان بسبب سلوكه السيئ على ما يبدو، فيرجى تذكر أن ديف أكد أن سلوكه في الحياة الواقعية ليس وقحًا على الإطلاق.

بالنسبة لليزا كيلي، المفضلة لدى الجمهور، تبدو الحياة جيدة أيضًا. في الوقت الحالي، تواصل قيادة الشاحنات قدر الإمكان، وتحضر فعاليات الشاحنات بانتظام، وما زالت متزوجة بسعادة.

في حالة جاك جيسي، لا يزال يقود الشاحنات في كثير من الأحيان، على الرغم من وجود تغيير ملحوظ في روتين عمله منذ أن بدأت زوجته جودي بمرافقته على الطريق في الوقت الحالي، بينما تنتج برنامجًا ويب يعتمد على حياته اليومية.

أخيرًا وليس آخرًا، لا يزال أليكس ديبوغورسكي يعمل بنشاط ليس فقط كسائق بل ككاتب أيضًا، وهو ما يجعل السائق الخبير للغاية سعيدًا جدًا.

إذا كنت ترغب في البقاء على اطلاع على ما يفعله، يمكنك العثور عليه على صفحته النشطة جدًا على فيسبوك.

ما مدى خطورة نقل البضائع على الطرق الجليدية؟

أحد الأمور التي تشتهر بها سلسلة “سائقو طريق الجليد” بشكل أساسي هو إظهار مدى خطورة ومجازفة الطرق الجليدية في كندا والولايات المتحدة، على الرغم من أنه من المؤكد أن هذا هو السبب الرئيسي لانتقاد البرنامج بشكل سلبي للغاية، ولكن لماذا؟

بالنظر إلى الأمر من وجهة نظر شخص لم يقود مطلقًا حمولة ثقيلة جدًا على طريق مغطى بالجليد، أو شخص لم يسبق له أي خبرة كسائق شاحنة، فمن المؤكد أن العمل الذي يقوم به سائقو البرنامج يبدو معقدًا وخطيرًا للغاية. ومع ذلك، يرى بعض سائقي الشاحنات الحقيقيين أن التجارب التي تبدو واقعية في برنامج “سائقو الطرق الجليدية” غير دقيقة وربما تركز بشكل كبير على الإثارة.

خلال مقابلة مع موقع ProCurious، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Ventures West Transportation ومقرها ألاسكا، غلين باور، أنه على الرغم من أن مخاطر القيادة على الجليد كبيرة إلى حد ما، إلا أن شركات النقل قد خفضت المخاطر من خلال مطالبة سائقي الشاحنات باتباع معايير أمان صارمة للغاية.

على الرغم من أن تقليل المخاطر بهذه الطريقة هو السبب في أن معدلات الوفيات لهذه الوظيفة منخفضة جدًا في الواقع، إلا أنه يعني أيضًا أن الطقس وحذر السائقين وقدرتهم هما العاملان الحاسمان عندما يتعلق الأمر بتوصيل الإمدادات والغذاء بأمان إلى أبعد مناطق ألاسكا. لذلك، سواء كان ما نراه على الشاشة حقيقيًا أم لا، فمن المؤكد أن برنامج “سائقو الطرق الجليدية” كان مصدرًا جيدًا للترفيه، وأن جميع السائقين الذين تم تصويرهم في المسلسل هم في الواقع ماهرون جدًا في ما يفعلونه.

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية