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Tout le monde sait certainement à quel point il est dangereux de conduire des camions sur la glace, mais c’est précisément ce qui rend l’émission « Ice Road Truckers » de la chaîne History si intéressante. Pendant 11 saisons, l’émission a captivé l’attention de millions de personnes aux États-Unis et dans de nombreux autres pays, en donnant un aperçu de l’une des professions les plus risquées d’Amérique, au point que le public ne pouvait s’empêcher de se soucier de la vie des camionneurs, devant et derrière la caméra.
Bien que la série se soit terminée en 2017, il n’a pas été facile d’oublier certains des accidents et des malheurs qui ont entaché la vie de certains anciens membres de la distribution, notamment les décès malheureux de certains d’entre eux.
Alors, asseyez-vous tandis que nous reprenons les tragiques aventures réelles de « Ice Road Truckers », vous dirons qui nous a quittés, et ce qui est arrivé à ceux qui sont encore sur la route!
https://www.instagram.com/p/zy5Sxkyuw6/
Qui sont morts dans « Ice Road Truckers »?
Darrell Ward
Les accidents surviennent souvent sur les routes et autoroutes recouvertes de neige et de verglas, et bien que beaucoup ne soient pas mortels, des décès se produisent de temps en temps.
La façon dont Darrell Ward, le conducteur préféré des fans de « Ice Road Truckers », a perdu la vie à 52 ans ne s’est pas produite sur la route, rendant sa mort non seulement triste et malheureuse, mais aussi inattendue.
L’incident tragique s’est produit le 28 août 2016, lorsque Darrell pilotait un avion Cessna 182 sur son chemin de retour d’un événement de camionnage au Texas vers Missoula, où il était censé commencer le tournage d’un documentaire sur les avions. Bien que nous n’en sachions pas grand-chose sur ce projet, le destin en avait définitivement d’autres plans pour Darrell. Il est décédé lorsque l’avion s’est écrasé en tentant d’atterrir sur un aérodrome privé près de Rock Creek dans le Montana.
La cause du terrible accident qui a également entraîné la mort du co-pilote inconnu de Darrell n’a pas été entièrement élucidée dans le rapport du National Transportation Safety Board. Tel que déclaré, aucune anomalie mécanique n’a été détectée lors de l’examen post-accident, et bien qu’il ait été déterminé que l’avion avait effectué un virage brusque à l’approche de l’atterrissage, il reste un mystère de savoir si cela était dû aux conditions météorologiques ou à autre chose. Quelle qu’en soit la cause, la perte était inimaginablement triste pour tous ceux qui ont connu Darrell, et surtout, pour sa famille.
Qu’est-il arrivé à sa famille?
Darrell Ward était le père de deux enfants adultes, et comme on peut s’y attendre, ils ont été profondément attristés par sa perte. Dans le cas de sa fille, Terra, elle vivait au Kansas depuis un certain temps au moment du décès de son père, mais quelle que soit la distance, il semble qu’il ait toujours été un père et un grand-père attentionné.
En ce qui concerne le fils de Darrell, Reno, il était en dernière année à l’Université du Montana Western lorsqu’il a été frappé par la terrible nouvelle: « Je n’ai pas encore réalisé ce qui s’est réellement passé », a-t-il déclaré lors d’une interview à Montana News à l’époque, visiblement encore sous le choc.
Dans la même interview, Reno a exprimé son désir de terminer sa dernière année d’université pour honorer son père, et bien que nous ne nous attendions pas à ce qu’il poursuive l’héritage de son père dans le domaine professionnel également, c’est exactement ce qui s’est produit. Un an après la mort de Darrell, Reno a fait ses débuts dans « Ice Road Truckers » en s’associant à Lisa Kelly pour livrer une grosse charge pour Polar Industries. Fort heureusement, son entreprise s’est bien déroulée, mais ce fut clairement un tourbillon émotionnel pour lui et sa famille de prendre la place de son père. Néanmoins, cet épisode restera l’un des plus mémorables de la 11e saison.
Jordan Fedosoff
Il est probable que ce nom ne vous dise rien, mais Jordan Fedosoff était un chauffeur assistant pendant la deuxième saison de « Ice Road Truckers ».
On ne sait pas grand-chose de la mort de Jordan, si ce n’est qu’il est décédé après avoir souffert de plusieurs complications respiratoires liées à une opération en février 2020. Son ancien collègue de casting, Rick Yemm, a présenté ses condoléances sur un post Facebook, et la famille et les amis de Jordan ont même organisé un événement commémoratif en son honneur.
Accidents de la route
Bien que Darrell Ward et Jordan Fedosoff soient les seuls membres de l’émission « Ice Road Truckers » à être décédés jusqu’à présent, d’autres camionneurs ont également été victimes d’accidents terribles et mettant leur vie en danger ces dernières années. Voici quelques-uns d’entre eux:
Todd Dewey
Qu’il ait rejoint « Ice Road Truckers » seulement à sa septième saison, il est difficile d’oublier Todd Dewey pour son comportement direct et sa préférence pour la livraison de chargements particulièrement difficiles.
Récemment, Todd a été impliqué dans un terrible accident lorsqu’une voiture est entrée en collision avec son camion à grumes tôt le matin du 9 janvier 2019 dans l’État de Washington. Bien que Todd n’ait heureusement pas été blessé, la collision a entraîné le décès malheureux du conducteur de la voiture, Stephen John Jacobson, et de son passager non identifié, ainsi que la destruction totale de leur automobile.
Bien qu’il soit inconnu si l’accident a entraîné des pertes matérielles pour Todd, il a été déclaré que la famille des victimes ne porterait pas plainte contre Todd ou son entreprise, le crash étant apparemment involontaire de part et d’autre.
Laissant cet incident terrible derrière lui, la vie de Todd Dewey a heureusement bien évolué au cours des dernières années. Il participe à des événements de camionnage tant internationaux que nationaux, et est même impliqué dans des organisations caritatives.
Hugh Rowland
Également connu sous le nom d’Ours Polaire, il était l’un des camionneurs ayant travaillé le plus longtemps sur la série, participant de la première à la neuvième saison d' »Ice Road Truckers ».
Cependant, il a quitté l’émission soudainement et pour une bonne raison. Il s’avère qu’en 2014, il a poursuivi l’émission pour avoir apparemment ruiné à la fois sa carrière et sa vie conjugale, conséquence d’un accident qu’il impute entièrement à la production de l’émission.
L’incident s’est en réalité produit en 2013, lorsque Hugh était passager dans un pick-up conduit par Will Morrison, l’un des producteurs de « Ice Road Truckers ». Suite aux déclarations de Hugh, Morrison conduisait la voiture de manière assez imprudente, ce qui a entraîné un accident qui a laissé Hugh gravement blessé de la taille vers le bas. Après avoir reçu des soins médicaux, il s’est avéré qu’il était incapable de reprendre son travail de routier, et tout aussi terrible, sa vie conjugale était également terminée.
On ne sait pas comment le procès s’est terminé, mais on peut supposer qu’il a été indemnisé à l’amiable pour les dommages.
Pour être sûr, on ne pourrait pas reprocher à Polar Bear de penser à la perte d’intimité comme raison de poursuivre en justice, car ces dernières années, ce type de procès est devenu assez courant, et bien indemnisé également.
Depuis l’accident, Hugh a gardé un profil discret sur les réseaux sociaux, mais on suppose qu’il dirige toujours ses entreprises de camionnage et de construction, même si ses jours de chauffeur sont désormais derrière lui.
Brett Colley
Ce nom ne vous dira sûrement rien, mais c’est normal, car Brett Colley n’a jamais figuré au casting de « Ice Road Truckers ».
Vous vous demandez peut-être pourquoi nous l’incluons maintenant s’il n’a jamais fait partie de la distribution de l’émission. La raison est que, bien qu’il n’y ait jamais joué, Brett a été grandement inspiré par l’émission pour devenir chauffeur de camion sur les routes de glace. Dans sa quête pour réaliser son rêve, il a même déménagé d’Angleterre en Amérique du Nord.
Bien qu’on ne sache pas si Brett avait une expérience préalable de chauffeur routier, il semble qu’il ait essayé les routes américaines pendant un certain temps avant de déménager au Canada. Cependant, le destin ne lui a pas été très favorable, car le 13 novembre 2012, son camion a quitté l’Alaska Highway, dans la région de Pink Mountain, et, comme vous l’avez peut-être déjà deviné, il a perdu la vie dans ce terrible accident.
Lors d’un entretien accordé à Business Insider, la sœur de Brett, Alex Fidoe, a affirmé qu’il avait postulé pour participer à « Ice Road Truckers », mais qu’il avait été rejeté par les producteurs de l’émission. Il a ensuite continué à essayer d’y apparaître sans succès, jusqu’à sa mort malheureuse.
Que s’est-il passé avec les autres camionneurs?
Art Burke
Vous vous souvenez peut-être d’Art Burke pour avoir participé à « Ice Road Truckers » à partir de la septième saison jusqu’à la fin de l’émission en 2017, et pour sa personnalité difficile et sa détermination qui l’aidaient toujours sur la route.
Malheureusement, Art n’a pas eu de chance récemment.
https://www.instagram.com/p/CJzFIxcplLc/
Fin 2018, la tragédie a frappé à sa porte de manière inattendue lorsqu’il a été impliqué dans l’explosion d’un appartement à Yellowknife, au Canada, qui a causé des dommages importants à la structure du bâtiment et l’a gravement blessé. Au début, la police n’a apparemment pas signalé l’affaire et il a été décidé que son identité resterait cachée, mais plus tard, l’affaire a attiré tellement d’attention que les médias locaux n’ont eu d’autre choix que de révéler qu’il était le responsable de l’accident, causé par ses aveux d’avoir tenté de fabriquer de la résine de cannabis en utilisant du butane.
Non seulement Art a été reconnu coupable d’incendie criminel, mais il devra également verser plus de 70 000 $ de dommages aux propriétaires de l’appartement. Cependant, bien qu’il ait plaidé coupable début 2020, son audience de détermination de peine a été reportée à plusieurs reprises depuis lors.
En plus d’une situation déjà peu reluisante, Art aurait apparemment perdu son épargne-retraite et ne pourra pas reprendre la route de sitôt.
https://twitter.com/trippingwterri/status/1217879458704691201
Rick Yemm
On le considère comme l’un des participants les plus scandaleux de « Ice Road Truckers ». Bien qu’il ait quitté l’émission complètement après la fin de la sixième saison, sa façon de faire ses adieux était assez mémorable, car il a exprimé sans détour son aversion pour l’émission lors d’une interview avec Huliq.com, affirmant que la façon dont « Ice Road Truckers » le présentait à l’écran était très différente de ce qu’il était réellement.
De nos jours, on peut trouver Rick très actif à publier sur sa page Facebook. Cependant, ses jours à conduire sur les routes glacées de l’Alaska ont pris fin en 2018, lorsqu’il a subi une opération de l’épaule qui l’a rendu incapable de conduire un camion.
Le reste de la distribution.
Malgré les choses très sombres et tristes qui sont arrivées à certains des « Transporteurs de l’extrême » mentionnés précédemment, tout n’est pas noir pour le reste de l’équipe.
Pour commencer, la vie de Dave Redmon est bonne de nos jours – bien qu’il ne conduise plus de camions, il est bien connu dans sa communauté pour son travail caritatif. Si cela vous semble incroyable étant donné que son licenciement de l’émission était apparemment dû à son mauvais caractère, veuillez vous souvenir que Dave a affirmé que son attitude dans la vraie vie est tout sauf impolie.
En ce qui concerne la favorite des fans, Lisa Kelly, la vie est également belle. De nos jours, elle continue à conduire des camions dès qu’elle le peut, participe régulièrement à des événements de camionnage, et est toujours heureusement mariée.
Dans le cas de Jack Jesse, il conduit encore souvent des camions, bien qu’il y ait eu un changement notable dans sa routine de travail depuis que sa femme, Judy, l’accompagne désormais sur la route, tout en produisant une émission web basée sur sa vie quotidienne.
Enfin, et non des moindres, Alex Debogorski est toujours activement impliqué non seulement en tant que pilote mais aussi en tant qu’écrivain, ce qui rend le très expérimenté pilote particulièrement heureux.
Pour vous tenir au courant de ses activités, vous pouvez le retrouver sur sa page Facebook, qui est très active.
Quel est le danger réel du transport routier sur glace?
L’une des choses pour lesquelles « Ice Road Truckers » est principalement connu, c’est pour montrer à quel point les routes glacées du Canada et des États-Unis sont dangereuses et risquées, bien qu’il soit indéniable que c’est aussi la raison pour laquelle l’émission est très critiquée, mais pourquoi?
Vu du point de vue de quelqu’un qui n’a jamais conduit une charge très lourde sur une route verglacée, ou de quelqu’un qui n’a jamais eu aucune expérience en tant que chauffeur routier, il est indéniable que le travail effectué par les conducteurs de l’émission semble impossible et dangereux. Cependant, certains camionneurs réels estiment que les expériences apparemment réelles présentées dans « Ice Road Truckers » sont inexactes et probablement trop axées sur le drame.
Lors d’une interview avec le site web ProCurious, le président de la société Ventures West Transportation basée en Alaska, Glenn Bauer, a affirmé que bien que les dangers de la conduite sur glace soient considérablement élevés, les entreprises de camionnage ont réduit les risques en exigeant que les camionneurs suivent des normes de sécurité très strictes.
Bien que réduire les risques de cette manière soit la raison pour laquelle le taux de mortalité pour ce travail est en réalité très faible, cela signifie également que la météo, la prudence et la capacité des camionneurs sont les facteurs déterminants pour livrer en toute sécurité les fournitures et la nourriture aux régions les plus reculées d’Alaska. Ainsi, que ce que nous voyons à l’écran soit réel ou non, il est certain que « Ice Road Truckers » était une très bonne source de divertissement, et que pratiquement tous les camionneurs présentés dans la série sont en réalité très compétents dans ce qu’ils font.
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