من مات في برنامج “أخطر مهنة في العالم”؟

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

منذ عرضه الأول في أبريل 2005، أصبح برنامج “أخطر مهنة في العالم” على قناة ديسكفري أحد أشهر برامج تلفزيون الواقع، وربما الأكثر نجاحًا بين برامج الواقع التي تم تصويرها في ألاسكا. يتابع البرنامج الحياة اليومية لصيادي السلطعون على متن أسطول من سفن الصيد العاملة من ميناء دتش هاربور في ألاسكا، ويوثق أنشطتهم وصراعاتهم وهم يتحدون مخاطر بحر بيرينغ.

عادةً ما يتم تصوير برنامج “أخطر مهنة في العالم” خلال مواسم سرطان البحر الملكي وسرطان البحر الثلجي في ألاسكا، مما يحدد موعد عرض البرنامج في نفس الفترة تقريبًا بين أبريل ويوليو. نظرًا للطلب الكبير، استمر البرنامج لعدة مواسم، حيث عُرض الجزء السادس عشر منه في أبريل 2020.

كما أدت شعبيتها إلى إنشاء العديد من المنتجات المشتقة وألهمت تطوير لعبتين فيديو.

https://www.instagram.com/p/BV244t3HspH/

كما يوحي اسم البرنامج، هناك العديد من المخاطر المرتبطة بصناعة صيد السرطانات، ويعتبرها الكثيرون واحدة من أخطر المهن في العالم. في الواقع، صنفت مكتب إحصاءات العمل الأمريكي صيد الأسماك التجاري على أنه المهنة ذات أعلى معدل وفيات. إحصائيًا، يبلغ متوسط ​​معدل الوفيات 142 حالة وفاة لكل 100 ألف صياد، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 75٪ مقارنة بمعظم المهن الأخرى، مما يجعل المهنة في صيد الأسماك التجاري أكثر خطورة من المهن في الطيران وقطع الأشجار، على سبيل المثال. ومع ذلك، تعتبر صناعة صيد السرطانات التجارية هي الأخطر.

قد يوفر صيد السلطعون مكافآت مربحة، ولكن لتحقيق النجاح، يجب على السفن وطواقمها التغلب على احتمالات ساحقة والعديد من المخاطر. يكمن بحر بيرينغ بالعديد من المخاطر، وخاصة خلال مواسم السلطعون.

https://www.facebook.com/DeadliestCatch/photos/10155968255671759

تشمل بعض المخاطر الأمواج المتوحشة والرياح الباردة وتكوينات الجليد، ولهذا ليس من المستغرب أن الأسباب الرئيسية للوفاة بين صيادي السلطعون هي الغرق وانخفاض حرارة الجسم. الظروف السيئة، إلى جانب حقيقة أنهم يعملون بمعدات ثقيلة على قوارب متأرجحة، تعني أن توقعات الإصابة بين الطواقم تكون دائمًا عالية.

حتى مع وجود خفر السواحل المتاح بسهولة لمهام الإنقاذ، فإن المسافة المعزولة في أعماق البحر تزيد من خطر الوفاة الناجمة عن أي إصابات، ولكن على أي حال، فإن البرنامج يكتسب اسمه عن جدارة. نظرًا للاحتمالات التي تعاكسهم، ليس من المستغرب أن يكون برنامج “أخطر صيد” قد التقط ليس فقط الإصابات والمواقف الخطرة على الفيلم، بل أيضًا الوفيات المؤسفة لزملاء الطاقم.

على ذكر أرواح الذين فقدوا خلال رحلات السفن التي عُرضت في برنامج “أخطر مهنة في العالم”، سنكشف أسرار شجاعتهم، ونعيد تجربة الأحداث المؤسفة التي كلفت أكثر مما ينبغي.

القبطان فيل هاريس

أكثر مأساة جديرة بالذكر وقعت في برنامج “أخطر مهنة في العالم” ربما كانت وفاة القبطان فيل هاريس في عام 2010. قد يتذكر العديد من المشاهدين الحادثة، حيث أن معظم ما حدث قبل وفاة فيل المفاجئة تم تصويره. وقعت الحادثة المذكورة أثناء تصوير الموسم السادس، والذي سيكون للأسف آخر موسم يظهر فيه القبطان هاريس في برنامج “أخطر مهنة في العالم”.

في 29 يناير، بينما كانوا يفرغون آخر حمولة من سرطان البحر الثلجي في جزيرة سانت بول، تقاعد القبطان هاريس إلى مقصورته يشكو من الألم والإرهاق. بعد تناول مسكنات للألم، انهار واكتشف المهندس في “كورنيليا ماري”، ستيف وارد، القبطان. على الرغم من أنه كان واعياً، إلا أن هاريس لم يستطع استخدام الجانب الأيسر من جسده وكان في حالة حرجة.

https://www.youtube.com/watch?v=xl3giUQQhoM

أبلغ وارد فوراً أبناء فيل، جوش وجيك، اللذين سارعا لمساعدة والدهما بينما اتصل وارد بفريق الاستجابة الطبية. وأصر هاريس على استمرار التصوير، على الرغم من يأس الوضع. ووفقًا لـ توم بيرز، منتج برنامج ‘أخطر وظيفة في العالم’، كان هاريس يأمل في تصوير مرونة وقوة رابطة عائلتهم، وإظهار للعالم كيف يمكن لموقف مرهق أن يؤثر على المرء.

كَرَّم بيرز رغبة القبطان واستمر في التصوير بينما قامت مروحية بنقل فيل إلى أقرب مستشفى في أنكوريج، ألاسكا. كشف توم لاحقًا أن فيل أُصيب بسكتة دماغية، وحاول الأطباء إنقاذ حياته عن طريق إجراء جراحة في الجمجمة لتخفيف الضغط المتزايد على دماغه. بعد قضاء أحد عشر يومًا في العناية المركزة، استسلم القبطان هاريس للمضاعفات الناجمة عن السكتة الدماغية.

https://twitter.com/DeadliestCatch/status/1308556687759101954

توني لارا

بعد الوفاة المفاجئة للقبطان فيل هاريس، تولى توني لارا قيادة “كورنيليا ماري”، لكنه ظهر فقط خلال فترة صيد سرطان الثلج في الموسم السابع. للأسف، توفي لارا عن عمر يناهز الخمسين عامًا في ستورجيس، داكوتا الجنوبية.

لحسن الحظ، لم يضطر المشاهدون لتحمل مشاهدة وفاة قبطان آخر على نفس السفينة، حيث غادرت لارا خلال فترة الراحة. بينما كان توني يستمتع بوقت بعيدًا عن مخاطر بحر بيرينغ، حضر تجمعًا للدراجات النارية في ساوث داكوتا، حيث كشف منتجو برنامج “أخطر وظيفة” لاحقًا أنه توفي بنوبة قلبية قاتلة.

عندما انتشر خبر وفاة الكابتن لارا المفاجئة، توجه المعجبون إلى وسائل التواصل الاجتماعي للتعبير عن حزنهم وتقديم تعازيهم لأفراد عائلة لارا الباقين. على الرغم من ظهوره القصير في البرنامج، ترك الكابتن لارا انطباعًا دائمًا لدى المعجبين، وبذلك يعيش في الذاكرة.

كيث أندرسون

على الرغم من عدم ارتباطها بالعرض، قد تتلقى المأساة المزعجة حول وفاة الدكتور كيث أندرسون ذكرًا تكريميًا، نظرًا لأن أحداث وفاته جرت على الشاشة. الدكتور كيث هو والد جايك أندرسون الراحل، القبطان الحالي لسفينة “Saga”، والبحار السابق على متن سفينة “Northwestern”. فقد الدكتور كيث في عام 2010، بينما كان جايك لا يزال يخدم على متن سفينة “Northwestern”.

خوفًا على سلامته، عرض برنامج “أخطر مهنة في العالم” القصة كجزء من برنامجه على أمل أن يتقدم شخص ما بمعلومات مهمة حول رفاهية الطبيب، أو على الأقل وضعه. خلال 43 عامًا من الزواج، لم يقضِ كيث ليلة واحدة بعيدًا عن عائلته، مما جعل أقرب أقاربه يعتقدون أنه لم يختفِ بمحض إرادته.

كان التحقيق الأولي للشرطة بلا جدوى، حيث اكتشفوا فقط شاحنة الدكتور كيث المهجورة في منطقة ريفية بولاية واشنطن. وعثرت الشرطة أيضًا على متعلقاته الشخصية، بما في ذلك هاتفه المحمول، خارج منزل العائلة. خاف جايك من الأسوأ، خاصة بعد أن عثرت الشرطة على آثار دماء على مفاتيح سيارة كيث، ولكن مع عدم وجود المزيد من الاكتشافات، أصبحت القضية في طي النسيان.

للأسف، بعد عامين، عثر متنزّه على بقايا هيكلية بالقرب من المكان الذي اكتشفت فيه الشرطة شاحنة كيث. أكدت اختبارات الحمض النووي أن البقايا كانت بالفعل للدكتور كيث، ولكن حتى الآن، لم يتمكن تحقيق الشرطة من تحديد ما حدث للطبيب. تابع مشاهدو برنامج “أخطر صيد” الأحداث، وعندما وصل خبر مصير كيث المؤسف إلى الجمهور، أعربوا عن تعازيهم برسائل مشجعة لعائلة أندرسون.

جستين تينيسون

في عام 2011، تلقى محبو برنامج “أخطر مهنة في العالم” خبرًا حزينًا مرة أخرى، عندما توفي أحد أصغر أفراد طاقم سفينة الصيد “تايم بانديت”. عن عمر يناهز 33 عامًا، استسلم جاستن بسبب مضاعفات مرتبطة بانقطاع التنفس أثناء النوم، وهو مرض عانى منه جاستن لفترة طويلة.

للمرض أسباب عديدة، ولكن بين الصيادين، فإن السبب الأكثر شيوعًا يُعزى إلى جداولهم الزمنية المزدحمة ونقص الراحة. قد تشمل الأعراض المميتة للمرض تضخم القلب وارتفاع الكوليسترول، مما يؤدي في النهاية إلى وفاة المريض.

للأسف، أودى الموت بجاستن في سن مبكرة جدًا، ليصبح ضحية أخرى لظروف عمل قاسية وخطيرة.

اكتشف الطاقم جاستن في غرفة فندقه في هومر، ألاسكا، بعد أربعة أيام فقط من عودته من البحر، حيث يعتقدون أنه توفي بسلام أثناء نومه. تكريمًا لزميلهم في الطاقم، نشر الأعضاء المتبقون من “Time Bandit” وداعهم على الموقع الإلكتروني المخصص للبرنامج.

عبروا عن حزنهم، معربين عن افتقادهم له وتقديرهم الكبير لكل الجهد والعناء الذي بذله خلال خدمته في “الزمن اللص”. سيبقى ذكرى جستن حية في قلوب أجداده ووالده وأخته وابنته وابنه.

بليك بينتر

من أحدث الوفيات المأساوية في البرنامج هو رحيل القائد السابق لـ”مافريك”، بليك بينتر.

https://www.instagram.com/p/BjaNegTHbfX/

في مايو من عام 2018، اكتشفت الشرطة فنانًا في منزله في أستوريا، أوريغون، أثناء إجراء فحص روتيني للرفاهية، بعد أن أبلغ أصدقاء الفنان أنهم لم يروه منذ بعض الوقت.

بعد التحقيق، اكتشفت الشرطة أن باينتر توفي قبل أيام من العثور عليه، ولكن على الرغم من القلق الذي أعرب عنه أصدقاؤه، لم تشتبه الشرطة في وجود جريمة في ذلك الوقت. أكد تقرير السموم أن باينتر قضى نحبه بسبب جرعة زائدة من المخدرات تعاطاها بنفسه. لم يظهر بليك في برنامج “أخطر صيد” منذ عام 2007، بعد أن اتضح أنه يعاني من مشكلة إدمان المخدرات.

في وقت سابق من عام 2018، ذكرت صحيفة محلية أن الشرطة ألقت القبض على بينتر بتهمة القيادة تحت تأثير الهيروين. كما اكتشفت الشرطة مواد مخدرة وأدوية بوصفة طبية بعد التحقق منه في منزله في مايو.

جو ماكمهون

قد لا يكون جو ماكمهون وجهًا مألوفًا أمام الكاميرا، ولم يكن يصطاد السلطعون أو يشارك في الجهود الشاقة والمضنية مثل أفراد طاقم سفن الصيد المختلفة. ومع ذلك، فإن وفاته المفاجئة في عام 2015 أثرت على البرنامج على أي حال. بدأ جو مسيرة واعدة في برنامج ‘أخطر وظيفة’ في عام 2013، عندما وظفته شركة ‘Original Productions’ كمنتج مساعد.

عمل جو على تسعة حلقات من برنامج “أخطر صيد”، وتحمل نفس الظروف التي تعرض لها الصيادون الذين عمل معهم، ولكن للأسف، في سن الرابعة والعشرين، انتهت مسيرته الواعدة بشكل مأساوي. في يوليو من عام 2015، استجابت الشرطة لواقعة محتملة تتعلق بسلاح ناري في باسادينا، كاليفورنيا. وهناك، اكتشفت الشرطة جو، مقتولًا بدم بارد أمام منزل والديه. بعد وقت قصير من انتشار خبر وفاة جو المحزنة للجمهور، صرحت الشرطة بأنها عثرت على المشتبه به، وهو مطلق النار الذي لم يتم الكشف عن اسمه، في سيارته.

بدا أنه بعد فترة وجيزة من ارتكاب جريمة القتل البشعة ضد جو، أطلق النار على نفسه.

حتى الآن، لم تصدر الشرطة رواية رسمية عما حدث، ولكن بدا أن الأمر برمته كان نزاعًا شخصيًا.

لغز وفاة نيك ماكغلاشان

أحدث وفاة أعلن عنها منتجو برنامج “أخطر مهنة في العالم” هي وفاة البحار نيك ماكغلاشان. ومع ذلك، لا يزال رحيله الأخير لغزًا إلى حد ما، حيث لم يخلص الشرطة إلى تحقيقهم بعد.

في يوم الأحد الموافق 27 ديسمبر 2020، اكتشف صديق نيك فاقدًا للوعي في غرفة فندق في ناشفيل، تينيسي، ولكن بحلول وصول المسعفين، كان قد فات الأوان. أصبح نيك شخصية بارزة في برنامج “أخطر صيد” كقائد سفن شاب واعد، قاد سفنًا بما في ذلك “Cape Caution” و “Summer Bay”.

https://www.facebook.com/DeadliestCatch/photos/10157558457856759

ومع ذلك، كما يعلم العديد من المشاهدين، فقد عانى نيك من إدمان المخدرات والكحول خلال فترة وجوده في البرنامج. ووفقًا للأدلة التي تم اكتشافها في غرفة الفندق، يشتبه الشرطة في أن وفاته قد تكون مرتبطة بالمخدرات، وعلى الأرجح بسبب جرعة زائدة من قبل نفسه. ومع ذلك، تنتظر السلطات نتائج اختبار السموم الذي لم يتم إصداره بعد قبل الوصول إلى حكم نهائي.

توفي نيك عن عمر يناهز 33 عامًا. وحتى الآن، لا تزال الظروف المحيطة بوفاة ماكغلاشان قيد التكهنات.

“أوشن تشالنجر”

كما ذُكر، يمكن لبحر بيرينغ أن يصبح عاصفًا للغاية في بعض الأحيان، وإذا ما قرر أن يتحول إلى الأسوأ، فإنه قد يودي ليس بحياة واحدة فحسب، بل بمصير طاقم بأكمله. لقد أثبت بحر بيرينغ قوته المدمرة في برنامج “أخطر وظيفة في العالم” عدة مرات، وبقدر ما يثير إعجاب المشاهدين، فإنه يمكن أن يزرع الخوف في قلوب حتى أكثر الناس صلابة.

Before tonight's season finale of #DeadliestCatch at 8p, take a look through some of our favorite moments of the season! https://t.co/WaQtV9GRrq

— Deadliest Catch (@DeadliestCatch) September 22, 2020

باعتبارها تذكيرًا للكثيرين، عندما تغلب بحر بيرينغ على سفينة “أوشن تشالنجر” في عام 2006، ذكّر ليس فقط الطواقم، بل العالم بأن الأخطار التي تواجهها سفن صيد السلطعون حقيقية وواضحة كضوء النهار. لأسباب غير معروفة حتى الآن، انقلبت “أوشن تشالنجر” وبدأت تغرق، مما ترك طاقمها المكون من أربعة رجال يكافحون من أجل البقاء.

بكل أسف، اكتشف خفر السواحل ناجيًا واحدًا فقط، وهو كيفن فيريل البالغ من العمر 28 عامًا، والذي تمكن من ارتداء بذلة نجاة في الوقت المناسب. لم ينجُ القبطان، ديفيد “كاوبوي” هاسيلكويست، والبحار، والتر فوستر، – وفي النهاية استعاد خفر السواحل جثتيهما، ومع ذلك، لم يتم العثور على البحار الرابع، كودياك، قط، ولكنه يُفترض أنه ميت. وقد ظهرت جهود الإنقاذ التي قام بها خفر السواحل في حلقتين من الموسم الثالث، حملتا اسمين مناسبين هما “بداية مأساوية” و “البحر غير الصفح”.

https://www.youtube.com/watch?v=AM16bC8rFVE

الرحلة الأخيرة للوجهة

ومع ذلك، فإن المصير المأساوي لسفينة “أوشن تشالنجر” سيبدو باهتًا مقارنة بالمأساة التي حلت بأسطول ميناء دتش خلال موسم صيد السلطعون لعام 2017، وهو حدث هيأ لبرنامج “أخطر مهنة” أكثر الأوقات درامية وحزنًا في تاريخه.

خلال موسم سرطان الثلج المبكر في عام 2017، استولت بحر بيرينغ على سفينة الصيد “ديستينيشن” التي غرقت لأسباب غير معروفة، وأودت بحياة جميع أفراد الطاقم على متنها. وثقت حلقة الموسم الثالث عشر، “ضائع في البحر”، التحقيق الذي قادته خفر السواحل – ولم يتم العثور سوى على عدد قليل من العوامات وتسرب للنفط، مما يشير إلى غرق السفينة.

فُرض أن طاقم السفينة، الذي ضم القبطان جيف هاثاواي، وأفراد الطاقم تشارلز غلين جونز، ولاري أوغرادي، ورايموند فينكلر، وداريك سيبولد، وكاي هاميك، قد لقوا حتفهم – ولم يتم العثور على جثثهم أبدًا، على الرغم من أن بحثًا أكثر شمولاً اكتشف لاحقًا السفينة على عمق 250 قدمًا، أي 75 مترًا من الماء.

https://www.instagram.com/p/4U28vMxfVO/

أصبحت الرحلة النهائية للسفينة “Destination” موضوعًا لفيلم وثائقي على قناة سميثسونيان، “كوارث في البحر”، وظهر في الحلقة التي تحمل الاسم المناسب “وجهة غير معروفة”.

لتسترح أرواح الراحلين في سلام، وليبقى ذكرى جميع ضحايا البحر حية في قلوب أحبائهم، وبالطبع، في قلوب المعجبين والمشاهدين الكثيرين لبرنامج “أخطر مهنة في العالم”.

لم تكن البحار السبعة لطيفة على البحارة في أي وقت من الأوقات، ولكن صيد هؤلاء الصيادين هو مصدر رزقهم، وتسلية لنا، وغالبًا ما تُدفع بأعلى الأسعار. نأمل أن لا تثبطكم هذه التفاصيل عن مشاهدة المسلسل، وربما تقدير المزيد من محن وتحديات أطقم سفن الصيد، وبالفعل فرق الإنتاج في برنامج “أخطر مهنة في العالم”.

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية