This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Polski 
Indonesia 
العربية
على الرغم من أنها لم تظهر في “Street Outlaws” طوال فترة ظهور بعض زملائها من سائقي السباق، إلا أن ليزي موسي هي بلا شك العضوة في فريق العمل التي تبرز أكثر من غيرها.
لقد فهمناك – من الخارج، من السهل الحكم عليها بناءً على مظهرها الشاب والجميل، ولكن إذا شاهدتها في سباقات الدراجات النارية على الشاشة وخارجها، فأنت تعلم أنها تستحق التقدير الذي تحظى به بثبات ولكن بشكل مؤكد في مسيرتها المهنية.
سواء أعجبك أسلوبها، والسيارات الأنيقة، وبراعتها على المضمار، فإن الحقيقة هي أنه في كل مرة تكون فيها ليزي على الطريق، فإنها مشهد يستحق المشاهدة، ويجب الحذر منه.
إذًا، ما الذي تفعله ليزي الآن؟ هل لا تزال تقود بفعالية؟ هل تركت البرنامج؟ كل هذا سنخبركم به في هذا الفيديو، وفي حال لم تكونوا على دراية بها جيدًا، سنقدم لكم أيضًا نظرة ثاقبة على حياتها وإنجازاتها العديدة. لذا، استعدوا واستمتعوا!
Get your all new Lizzy Musi poster at the first PDRA race in Tulsa.#LizzyMusi #PDRA #Edelbrock #DragRacing pic.twitter.com/AeIZUUl6nO
— EDELBROCK (@EdelbrockUSA) March 3, 2016
ماذا تفعل ليزي موسي هذه الأيام؟
نعلم بالتأكيد أن ليزي موسي لفتت انتباهك عندما دخلت برنامج “No Prep Kings” الفرعي من “Street Outlaws” في عام 2019. مظهرها الجذاب وخبرتها المذهلة مكنّها من أن تصبح أول سائقة فائزة في منافسة No Prep على الإطلاق، بل وفازت بها على التوالي. هذا ترك بالتأكيد انطباعًا أفضل من جيد على كل من شاهدها في البرنامج، وزاد العدد الهائل من المعجبين الذين كانت تتمتع بهم بالفعل في ذلك الوقت، وذلك بفضل مسيرتها المهنية الاحترافية في سباقات التسارع.
إلى جانب ذلك، من المعروف جيدًا أن حياة سائق السباقات ليست هادئة، خاصةً بالنسبة للمخاطر الحياتية العديدة التي تنطوي عليها مهنتهم. لذلك، بالنظر إلى هذا، فمن الطبيعي أن تقلق أو أن تكون فضوليًا بشأن ما يجري في حياة وليدي ومسيرتها المهنية.
إذا كان الأمر كذلك، فلا تخف بعد الآن. ليزي ليست مجرد سائقة سباق نشطة حتى الآن، بل أصبحت أيضًا عضوة متكررة في فريق “Street Outlaws”.
لقد سمح لها العرض بالقيام بجولة في الولايات المتحدة للمعرضات وسباقات السيارات، مما عزز شراكتها الممتازة مع إيدلبروك، وأصبحت محور مبنى شركة عائلتها “موسي ريسينغ” الجديد في موريسفيل، الذي افتتح في أوائل عام 2021.
كما لو أن الأمر ليس واضحًا بما فيه الكفاية، فإن مسيرة ليزي لا تتوقف عن التقدم، ومن غير المرجح أن تتوقف في أي وقت قريب، ولكن إذا كنت ترغب في متابعة آخر مستجداتها، فهي نشطة جدًا على إنستغرام وتويتر.
هل تحطمت سيارة ليزي؟
مع العلم بأن الخطر عنصر يومي لسائقي سباقات التسارع، فمن الطبيعي أن تحدث الاصطدامات والحوادث من وقت لآخر للجميع، سواء كانوا محترفين بدوام كامل أو سائقي سباقات الشوارع.
في يونيو 2018، قلق محبو ليزي موسي بشدة بشأن سلامتها، عندما تحطمت سيارة شيفي كامارو الخاصة بصديقها والتي تحمل اسم “صاعق” بعد فشل نظام الفرامل في السيارة خلال اختبار في حلبة سباق في تكساس، قبل أيام قليلة من ظهورها الأول في “No Prep Kings”.
لحسن الحظ، نجت من الحادثة دون إصابات، لكن الشوكر خرج متضررًا للغاية ويحتاج إلى الكثير من الإصلاحات.
قبل ذلك، في عام 2015، تعرضت أيضًا لحادث خلال سباق التأهيل لبطولة تكساس الوطنية لتلك السنة لفئة Pro Nitrous. وكذلك في عام 2012، كانت متورطة في حادث آخر عندما فقدت السيطرة على سيارتها كامارو خلال دوري سباق السحب الأمريكي لم يتسبب الحادث في أي خسائر في الأرواح البشرية ، على الرغم من أن حياة مصور كانت بالتأكيد في خطر حيث تحطمت سيارة ليزي بجوار منصته.
لحسن الحظ، لم يصب المصور السينمائي وليزى، وتم إصلاح Aftershock على نطاق واسع من قبل فريق Musi Racing.
من هي ليزي موسي؟
اليوم، هي اسم كبير في عالم سباقات التسارع، ولكن هذا متوقع بالنظر إلى أن ليزي موسي عملت طوال حياتها لتحقيق ما وصلت إليه اليوم.
وُلدت ليزي ونشأت في كارترت، نيو جيرسي، وهي ابنة بات وإليزابيث موسي.
والدها اسم معروف في عالم سباقات التسارع، وبالطبع لعب دوراً كبيراً في حب ليزي للسيارات والسباقات منذ سن مبكرة جدًا. في عام 1998، عندما كانت تبلغ من العمر ثماني سنوات فقط، انضمت ليزي إلى فئة Jr. Dragster، ومنذ ذلك الحين، أصبح مسارها محددًا بالتأكيد.
امتدت مسيرتها المهنية من الدوريات الأدنى إلى أن وطأت قدماها ساحة Top Sportsman، ثم انتقلت إلى منافسات أكبر مثل جمعية سباق السحب الاحترافي (PDRA) بعد فترة وجيزة. كانت خبرتها الأولية في فئة Pro Nitrous، ولكنها على مر السنين تجرأت على تجربة حظها في أحداث No Prep، مع نتائج أكثر من مشجعة.
إذا كنت على دراية بلقبها الأخير، فمن المؤكد أنك تعرف أن عائلتها بأكملها متورطة بطريقة أو بأخرى في عالم سباقات السيارات. بالإضافة إلى والدها، فإن أختها تريشيا لديها أيضًا نصيبها العادل من الإنجازات في هذا المجال، ومن الجدير بالذكر مدى دعم شركة عائلة ليزي، Musi Racing، لمسيرتها المهنية.
على الرغم من ذلك، لا تدع هذا يخدعك – الحقيقة هي أن إنجازات ليزي المهنية هي في الغالب نتيجة طبيعتها المجتهدة، ولا شيء أكثر.
الظهور الأول على التلفزيون
على عكس الاعتقاد الشائع، لم يكن ظهور ليزي موسي الأول في صناعة الترفيه في برنامج “No Prep Kings”، بل في فيلم “أدرينالين” الذي عُرض لأول مرة في عام 2015.
بطّل الفيلم شارلين أمويا وكامرون أرنيت، وتدور أحداثه حول قصة سائق سباقات تغيرت حياته تمامًا بعد حادث مروع. على الرغم من أن الفيلم لم يحقق نجاحًا كبيرًا في شباك التذاكر، وكان ظهور ليزي فيه قصيرًا جدًا، إلا أن الفرصة كانت بالتأكيد تجربة رائعة بالنسبة لها، وساعدتها على اكتساب الثقة.
في وقت لاحق من عام 2019، قدمت أول ظهور لها في “No Prep Kings” خلال موسمه الثالث. ولكنك بالتأكيد تتساءل كيف انتقلت من كونها متسابقة دراجات محترفة إلى الانضمام إلى برنامج تلفزيوني عن المتسابقين في الشوارع.
الحقيقة هي أن كل شيء حدث بفضل حبيبها، كاي كيلي، الذي بدأت مواعدته في وقت مبكر من ذلك العام، وكما تعلمون، فقد ظهر في برنامج “Street Outlaws” لفترة من الوقت.
لا تسيئوا الفهم، مع ذلك. ما دفع ليزي إلى الانضمام إلى عالم سباقات الشوارع لم يكن حاجتها لقضاء المزيد من الوقت مع شريكها. في الواقع، كان فضولها وحبها للتحدي اللذان أقنعاها باتخاذ تلك الخطوة غير المتوقعة في حياتها المهنية، تمامًا كما أخبرت مجلة دراجزين في ذلك الوقت – “أريد فقط التوسع فيما أقوم به. أنا أستمر في المضي قدمًا”، ولا شك أن ذلك أتى بنتائج جيدة بالنسبة لها.
إنجازات
كما هو متوقع، فإن حقيقة أن ليزي موسي بدأت مسيرتها المهنية عندما كانت لا تزال طفلة صغيرة تعني أن إنجازاتها المهنية في هذه المرحلة هي واسعة النطاق.
https://www.instagram.com/p/CPoLIm0sqYP/
خلال ظهورها الاحترافي الأول في عام 2013، تأهلت في المركز الأول في فئة “Top Sportsman” في دوري سباق السحب الأمريكي، حيث أنهت أيضًا في المركز الخامس في منافسة الترتيب العام الرئيسية.
بعد عام واحد فقط من ظهورها الأول، سجلت رقماً قياسياً في السرعة قدره 3.613 ثانية بسرعة 209.23 ميل في الساعة، وهو ما كان بالتأكيد علامة جيدة على ظهورها الأول في فئة Pro Nitrous. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أصبحت أول امرأة تتخطى حاجز 200 ميل في الساعة بفئة Doorslammer، كما تأهلت في المركز الثاني في منافسات Pro Nitrous في سباق Spring Drags.
وكأن ذلك لم يكن كافيًا، فقد أصبحت في ذلك العام أول امرأة تفوز بحدث في فئة “برو نيتروس”، خلال مشاركتها في جمعية سباق السحب الاحترافي، مما أكسبها لقب “وافد العام” أيضًا.
في السنوات التالية، واصلت الفوز بالعديد من سباقات Pro Nitrous، واحتلت صدارة العديد من البطولات الوطنية.
حققت إنجازًا هامًا آخر في مسيرتها المهنية في عام 2017، حيث سجلت رقمًا قياسيًا عالميًا في فئة Pro Nitrous لوقت الإكمال، وهو إنجاز كررته في العامين التاليين بتسجيل رقمين قياسيين جديدين. مثير للإعجاب، أليس كذلك؟
لا انتصارات بدون استعداد.
إذا كنت تعتقد أن الفوز بالعديد من البطولات الاحترافية كان كافيًا لـ ليزي، فأنت مخطئ تمامًا. خلال ظهورها الأول في No Prep Kings ، أصبحت ليزي أول امرأة لا تفوز بحدث No Prep في الولايات المتحدة فحسب، بل أول شخص يفوز به ثلاث مرات متتالية.
على الرغم من أن هذا الإنجاز كان مذهلاً بلا شك، خاصة لسائقة مبتدئة، إلا أن الحقيقة هي أنه لم يأتِ بدون جهد. كما تعترف ليزي، لم يكن والدها بات موسي سعيدًا جدًا باحتمالية مشاركتها في منافسة سباق تبدو غير قانونية، وبالنظر إلى مسيرة والدها المهنية كسائق دراج احترافي وخلفية ليزي نفسها، فإن حذره ليس مفاجئًا.
على أي حال، سارت الأمور على نحو أفضل بكثير بالنسبة لها، وهذا كان كافيًا لبات، الذي بدا أنه تقبّل اهتمام ابنته الجديد.
على الرغم من أن ليزي كانت نشطة جدًا في سباقات الشوارع مؤخرًا، إلا أنها لم تتخل تمامًا عن مسيرتها المهنية أيضًا. في عام 2019، سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا قدره 3.615 بسرعة 208.62 ميل في الساعة خلال بطولة Professional Drag Racing League Fall Nationals، وآخر في عام 2020 لفئة Pro Nitrous.
سيارات وفريق
مهما كان السائق جيدًا، إذا لم يكن لديه سيارة مناسبة لاحتياجاته، فإن المهارة والجهد يمكن أن يضيعا بسهولة.
بالطبع، ليزي موسي وفريقها يعرفون هذا جيدًا. ولهذا السبب لن تجدوها على المضمار أو في الشوارع بدون سيارة مجهزة تجهيزًا جيدًا ومليئة بالبراعة، تتناسب مع بطلة مثلها.
كانت السيارة التي خاضت بها أول سباق احترافي لها باستخدام وقود النيترو هي دودج ستراتوس موديل 2009، أُطلق عليها اسم “كينغ كونغ 5”. كان هذا الطراز مجهزًا بمحركات شركة والدها، والتي جنبًا إلى جنب مع العديد من الأجهزة والترقيات التقنية الأخرى، مكنتها من تحقيق الكثير في ذلك الوقت.
بعد عدة سنوات، تم تبني سيارة “كينغ كونغ 7” في فريق “ليزي” للسباقات. تم تجهيز سيارة دودج دارت 2018 هذه بفضل الرعاية بين “موسي ريسينغ” ومحركات “إيدلبروك”، مما سمح لها بتحطيم العديد من الأرقام القياسية للسرعة.
ومع ذلك، كان من الواضح أن شيئًا مختلفًا وأخف وزنًا كان ضروريًا لفعالياتها التي لا تتطلب استعدادًا مسبقًا. لهذا السبب، هي وفريقها قاموا بتجميع سيارة “آفترشوك”، وهي كامارو 2012 بمحرك من “موسي ريسينغ”، والتي تقودها حاليًا في منتصف عام 2021 ، أُعلن أن ليزي استبدلت سيارة “كينغ كونغ 7” بسيارة كامارو 1968 لفعاليات “برو نايتروس” الخاصة بها.
الحياة الشخصية
لا نعرف بالضبط كل تاريخ علاقات ليزي موسي، ولكن على الأقل لدينا معلومات كافية عن علاقتها بكاي كيلي. كاي هو في الواقع عضو متكرر في فريق “Street Outlaws”، ولديه أيضًا مسيرة بارزة كسائق سباقات شوارع، خاصة في فئة “No Prep”. التقت به ليزي في أواخر عام 2016 من خلال والدها، ومع ذلك، كما اعترفت ليزي خلال مقابلة مع Dragzine، لم تكن تعرف من هو حتى وقت لاحق.
في البداية، لم يكن الزوجان على علاقة عاطفية، لأنه وقت لقائهما الأول، كان كاي قد تزوج للتو من ليزا موتي، التي استقبل معها أيضًا ابنتهما الأولى والوحيدة كيناديغ أليكسيا. على أي حال، بدا أن الأمور تطورت ببطء بينه وبين ليزي، حيث أعلن كاي في النهاية عن انفصاله عن موتي، وفي أبريل 2017، أعلن هو وليزي رسميًا عن علاقتهما.
يبدو أن كاي كان موضع ترحيب كبير في عائلة ليزي، وهو أمر ليس مفاجئًا بالنظر إلى دعمه الكبير لشغفها بالسيارات ومسيرتها المهنية. إذا نظرت إلى وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بهم، فمن الواضح أن علاقتهما مستقرة للغاية، وأنهما في حالة حب عميق لبعضهما البعض.
مسيرة مهنية ورعاية
هل تساءلت يومًا عما تفعله ليزي موسي عندما لا تكون في مضمار السباق؟ الجواب ليس من الصعب تخمينه، فهي تعمل في شركة والدها “موسي إنتربرايزس” وهي رئيسها.
تدير الشركة فريق بات موسي ريسينغ، وهو مُصنِّع محركات متخصص في كل ما يتعلق بسباقات السيارات، وذلك امتثالاً لاهتمام بات موسي الطويل وتاريخه الحافل سواء كرجل أعمال أو أسطورة في قيادة السباقات.
The graphics are on and #LizzyMusi’s new #Edelbrock Pro Nitrous ‘68 Camaro is headed to Summit Motorsports Park for some for PDRA action! pic.twitter.com/gtXV47DfGg
— EDELBROCK (@EdelbrockUSA) May 25, 2021
حتى لو كان عمل ليزي في شركة والدها ينطوي على قدر كبير من العمل المكتبي، فلا شك أنها كانت تمتلك الخبرة والمعرفة اللازمة في هذا المجال لإدارة الأعمال بأفضل طريقة ممكنة. إلى جانب والدها بوصفه واجهة الشركة، تمكنت من إبرام صفقات واعدة ومرموقة مع شركات تصنيع أخرى مثل إيدلبروك، وموردي السيارات مثل جيري بيكل ريس كارز.
بالإضافة إلى ذلك، لدى ليزي اهتمام ببعض المجالات غير المتعلقة بالسباقات، مثل الجمال والعناية بالنفس، حيث تروج لعلامات تجارية في هذا المجال ومصففي الشعر المحليين من خلال وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بها.
وكأن ذلك لم يكن كافيًا، ففي عام 2015، أدرجت مجلة “Drag Illustrated” اسمها ضمن قائمة أكثر 30 شخصًا واعدًا تحت سن الثلاثين في عالم سباقات السحب، مما يثبت مرة أخرى وبشكل قاطع أن التقدير الذي تحظى به ليزي في الوقت الحالي لا يأتي فقط من الشهرة التي جلبتها لها التلفزيونات، بل هو مستحق تمامًا لجهودها بعيدًا عن الكاميرا.
This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية
