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“Street Outlaws” ha estado en emisión durante mucho tiempo, incluso generando varios episodios especiales y spin-offs en el camino. Dada la fama que ha alcanzado el programa, es normal que el público se preocupe mucho por su elenco. Los peligros de lo que Big Chief, Daddy Dave, Murder Nova y el resto de los pilotos hacen en la carretera son suficientes para poner a los espectadores al borde de sus asientos, mientras que también los preocupan enormemente.
Sabiendo que el bienestar de los pilotos es un tema de discusión para la audiencia del programa, se espera que también se pregunten qué pasó con algunos de los antiguos miembros del elenco. Flip es un caso especial, sin embargo, ya que falleció en 2013.
¿Qué pasó con Flip? ¿Cuál fue la causa de su muerte y qué dijo su familia al respecto? ¡Sigan con nosotros mientras repasamos la historia de vida de este memorable miembro del elenco de “Street Outlaws”!
Here's a look at what's going down on #StreetOutlaws: America's Listhttps://t.co/n0wxp53KYh
— Street Outlaws (@StreetOutlaws) May 14, 2021
¿Qué le pasó a Flip?
Aunque casi todo el mundo lo conoció por su apodo de piloto, Flip, su verdadero nombre era Tyler Priddy. Si estás familiarizado con “Street Outlaws”, quizás lo recuerdes de la primera temporada, en la que apareció como el conductor de un Chevrolet El Camino de 1981, apodado “The Old Slut”.
Sin embargo, desafortunadamente, Flip no se veía llegando a la cima de “La Lista” ya que su camino de vida terminó demasiado pronto el 28 de mayo de 2013 en Yukon, cuando solo tenía 31 años, dejando atrás a su esposa, cuatro hijos y a toda una familia.
No obstante, la causa de su muerte nunca fue revelada por su familia ni por el equipo de producción del programa, lo que llevó a la gente a especular sobre lo que realmente le sucedió.
Existen varias teorías en torno a su muerte, principalmente que, como se esperaba, todos pensaron que había muerto en la carretera durante una carrera.
Sin embargo, a pesar de la alta posibilidad de que eso sucediera, no se reportó ningún accidente automovilístico o accidente grave en esa época en la zona. El rumor de que murió a causa de una explosión provocada por uno de los tanques de óxido nitroso de su coche también sonaba plausible en aquel entonces, pero no había pruebas para demostrarlo.
Mientras que muchos otros también teorizan que Flip murió accidentalmente disparándose, el rumor de su posible suicidio también cobró fuerza.
¿Cuál es la verdad entonces? Incluso tantos años después de su fallecimiento, solo su familia y amigos más cercanos saben qué le pasó realmente a Flip. De cualquier manera, su decisión de mantener su privacidad es completamente comprensible y debe ser aceptada. Lo importante es que Flip sea recordado por sus seres queridos, compañeros pilotos y los fanáticos de “Street Outlaws” por su singularidad y personalidad.
Su familia y amigos
En el momento de su muerte, Tyler “Flip” Priddy estaba casado con Morgan Amber Priddy, y era padre de Tovey Gene “Rito”, Remey “Flemerson”, Dresdyn Rinot “Day Day” y el muy pequeño Bennet William Edward “Baby B”.
Flip también fue sobrevivido por sus padres, Gene y Glenda Long Priddy, y su único hermano, Chris. En general, su familia honró su vida en un funeral privado en la Iglesia Bautista Chisholm Heights, en su Connecticut natal. Por su parte, su viuda, Morgan, se hizo un tatuaje en la espalda en su honor: el arte grabado, que incluía un cráneo y un pergamino, fue diseñado parcialmente por Flip antes de su muerte, y en él se puede leer el nombre real de Flip con el mensaje “hasta que la muerte nos separe”. Por su parte, sus amigos organizaron una quemada de neumáticos de un coche fúnebre después de su funeral en su memoria, y un video del evento se puede encontrar en YouTube.
https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/a.158204714360493/229349100579387/
Tristemente, Flip nunca llegó a verse en la televisión, ya que su muerte ocurrió un mes antes del estreno de la primera temporada de “Street Outlaws”. Sin embargo, gracias a los esfuerzos de quienes lo amaron, no será olvidado.
¿Quién fue Tyler Priddy?
Aunque su carrera como estrella de reality fue breve, se han revelado muchos detalles sobre su vida fuera de las carreras de coches al público en general.
“Flip” nació el 30 de noviembre de 1981 en Oklahoma. Pasó su primera infancia viviendo en Chickasha, donde conoció y se hizo amigo de Justin Shearer, también conocido como “Big Chief”, con quien compartió su amor por los coches y la observación de carreras nocturnas locales en las que, sin saberlo, también participarían en el futuro.
Por lo general, el trabajo secundario de los miembros del elenco de “Street Outlaws” está relacionado con el mundo del automóvil o no se revela en absoluto. En el caso de Flip, es diferente, ya que se sabe que tuvo varios trabajos pequeños en tiendas y empresas de construcción, lo que le sirvió para costear su pasión por las carreras y mantener a su familia.
¿De qué trata “Street Outlaws”?
No es un secreto que, durante la última década, varias cadenas de televisión, tanto grandes como pequeñas, se han centrado en expandir o incluso especializarse en la producción de reality shows.
Si bien esa práctica tiene detractores y partidarios por igual, el impacto que el género de la realidad ha tenido en las personas durante los últimos años ha sido masivo, y como tal, los canales de televisión han encontrado la manera de incluir a muchas personas diferentes y sus estilos de vida en este tipo de programas. Uno de esos casos es claramente “Street Outlaws”, que intenta proporcionar al público una visión sincera y realista de la verdadera escena de carreras callejeras que la ficción a menudo no puede transmitir.
Teniendo eso en cuenta, el canal Discovery comenzó a producir el programa. No obstante, “Street Outlaws” tiene una particularidad: el programa no se centra únicamente en lo que sucede en la carretera, sino que muestra todo el proceso de reparación o mejora de cada máquina de velocidad que aparece en él, al tiempo que presenta una visión de la vida y los objetivos de cada piloto, lo que diferencia claramente al programa de cualquier otro del mismo género.
Welcome back to race night. ?
Watch an all-new #StreetOutlaws: America's List tonight at 8p on @Discovery and streaming on #discoveryplus.
You can also stream next week’s episode right now on @discoveryplus. ? https://t.co/EcBRHpdPRx pic.twitter.com/qdh7lMLY5v
— Street Outlaws (@StreetOutlaws) May 18, 2021
Ambientada en Oklahoma City, cada piloto en el programa usualmente se lanza a la carretera sin importarle los riesgos. Todo esto con el objetivo de entrar y ganar un puesto destacado en la famosa lista nacional, The List, creada por Big Chief allá por 2005.
¿Cómo fue descubierto el elenco?
Como era de esperar, algunas de las personalidades de los mejores pilotos que forman parte del distrito de carreras callejeras más grande y peligroso de EE. UU. no son nada comunes.
Esta forma de vida poco convencional significa que estos tipos suelen ser cautelosos y no muy confiados, lo que a veces les sirve bien y a veces no. Uno de esos casos en los que su falta de confianza casi salió mal ocurrió a principios de 2012, cuando Big Chief fue contactado por un tipo desconocido llamado Josh, quien le dijo que estaba interesado en crear un programa centrado en The List y sus miembros, después de ver videos de ellos en línea.
Claro, la propuesta sonaba demasiado buena para ser verdad, pero Big Chief, por supuesto, desconfió aún más del tipo Josh después de que le pidiera que proporcionara detalles personales sobre sus compañeros corredores de autos, como identificaciones, números de teléfono y especificaciones de los vehículos. Eso llevó a Big Chief a pensar que Josh era un oficial de policía, lo que no le gustó ni a él ni a sus compañeros de “The List”, quienes con cautela intentaron arriesgarse a conocer al desconocido bajo varias condiciones, como que él proporcionara una identificación. En ese entonces, Flip incluso sugirió que era necesario pedirle a Josh que les mostrara una foto de su novia, una condición que, aparentemente, Josh aceptó.
Resulta que cumplir con las exigencias de los chicos demostró la sinceridad de Josh, convenciendo finalmente a los conductores de Oklahoma de confiar en él.
Una vez que Pilgrim Studios resolvió todos los detalles del programa junto con Discovery, éste estuvo listo para estrenarse en junio de 2013, atrayendo un promedio de 1.5 millones de espectadores, cifra que aumentó en las siguientes temporadas.
¿Son las razas reales?
Una de las razones por las que a mucha gente no le gusta la telerrealidad es el simple hecho de que muchos de los eventos que se ven en pantalla son demasiado dramáticos o demasiado buenos para ser verdad, lo que les lleva a desconfiar mucho de este tipo de programas.
Cuando se trata de “Street Outlaws”, es difícil saber si todo lo que vemos en pantalla es genuino o si simplemente está escenificado para hacerlo más interesante. Para que quede claro, cada carrera que vemos en el programa es real, y los pilotos no son actores ni personas contratadas para poner deliberadamente sus vidas en peligro. Dicho esto, es necesario decir que existe una gran posibilidad de que algunos de los diálogos del elenco estén siendo dramatizados o incluso guionizados, lo cual no es exactamente algo malo.
Una de las preguntas más comunes sobre el programa es por qué, si las carreras se supone que son ilegales, se transmiten por televisión nacional. La respuesta es que cada carrera que ves es, de hecho, legal, ya que los organizadores solicitan permisos legales a las autoridades locales antes de llevarla a cabo. Además, cada piloto tiene una licencia aprobada por la Asociación Nacional de Hot Rods.
¿Entonces esto significa que el programa está promoviendo la falsa pretensión de que las carreras son ilegales? No realmente, porque la premisa del programa trata sobre el ambiente de las carreras y no sobre los problemas legales que podrían derivarse de ellas, sin importar si estos pudieran ser interesantes para la gente también.
¿Qué le pasó al ElCo de Flip?
Si hay algo importante para un piloto de carreras, profesional o no, es su coche. Esto no era diferente para Tyler “Flip” Priddy, cuya máquina de carreras ElCo lo distinguía claramente de los demás.
“La Vieja Puta” fue el resultado de la propia habilidad mecánica de Flip para ensamblar muchas piezas sobrantes de sus compañeros conductores, y agregar muchos detalles externos que se ajustaban a su estilo, como un par de tubos de escape zoomie cargados con óxido nitroso.
Está muy claro que a Flip no le avergonzaba gustarle su coche, pero no solo le gustaba presumir, ya que era un buen corredor de principio a fin. No importaba si su ElCo corría el riesgo de explotar en cualquier momento, o si una de las partes del coche, de las que se rumoreaba que habían sido pegadas con silicona, se soltaba. Flip seguramente venció a muchos corredores en la carretera más de una vez.
ElCo no fue olvidado después de su desafortunada muerte. Aparentemente, pasó a manos del amigo de Flip, Justin “Big Chief”, quien se tomó su tiempo para procesar la muerte de Flip, lo que llevó a que el coche se quedara almacenado en su granero por un tiempo.
Sin embargo, el momento en que ElCo iba a volver a la carretera llegó antes de lo esperado.
https://www.youtube.com/watch?v=PI1-k-2n4c0
Un año después de la muerte de su amigo, Big Chief decidió entregárselo a Chris “Kamikaze” Day, quien también era amigo de la infancia suyo y de Flip. Por supuesto, después de haber estado guardado durante tanto tiempo, “The Old Slut” requirió más de un par de cambios para estar perfecto para su regreso.
Elementos de fijación y choque
Aunque “The Old Slut” era ampliamente conocida por su historia y cuánto tiempo la condujo Flip, cuando pasó a manos de Chris ‘Kamikaze’, su nombre se cambió a simplemente ElCo, además de algunos cambios mecánicos. Con la ayuda de Kamikaze y Big Chief, el ElCo fue equipado con inyección electrónica de combustible, un nuevo sistema de óxido nitroso y un motor de carreras. Todos estos componentes, provenientes de diferentes desarrolladores, encajaban muy bien con el estilo de conducción de Kamikaze, convirtiéndolo en el ganador de varias carreras en poco tiempo después del re-debut del ElCo.
Desafortunadamente, todas las cosas tienen que llegar a su fin. El ElCo disfrutó de muchos momentos de gloria gracias a las habilidades de conducción de Kamikaze, pero el coche fue, lamentablemente, destruido en un accidente a finales de 2020.
Como Chris dijo en un video que publicó en su canal personal de YouTube, el día del accidente no tenía intención de estar compitiendo, pero como una especie de truco del destino, se encontraba allí en la carretera. Antes de que pudiera darse cuenta, el ElCo golpeó algo en la carretera y, desde entonces, perdió el control. El grave accidente se mostró en la decimosexta temporada de “Street Outlaws”, pero a pesar de su gravedad, Kamikaze salió ileso.
Aunque el accidente puso a Kamikaze en necesidad económica, lo solucionó subastando algunas de las pocas piezas de coche, pero muy caras, que no resultaron dañadas. Hoy en día, parece que un nuevo Corvette C5 es el reemplazo definitivo del ElCo, pero incluso si el coche de Flip ha sido destruido, aparentemente para siempre, los buenos recuerdos de él permanecerán con las personas que lo amaron.
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