Comment Flip de ‘Street Outlaws’ est-il décédé ?

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« Street Outlaws » est à l’antenne depuis longtemps, ayant même engendré plusieurs épisodes spéciaux et des spin-offs en cours de route. Compte tenu de la renommée acquise par l’émission, il est tout à fait normal que le public s’attache beaucoup à ses participants. Les dangers auxquels Big Chief, Daddy Dave, Murder Nova et le reste des pilotes sont confrontés sur la route sont suffisants pour mettre les téléspectateurs à vif, tout en les inquiétant profondément.

Sachant que le bien-être des pilotes est un sujet de discussion pour le public de l’émission, on peut s’attendre à ce qu’ils se demandent également ce qui est arrivé à certains des anciens membres de la distribution. Flip est un cas particulier, cependant, car il est décédé en 2013.

Alors, qu’est-il arrivé à Flip? Quelle a été la cause de sa mort, et que sa famille en a-t-elle dit? Restez avec nous alors que nous vous racontons l’histoire de ce mémorable membre du casting de « Street Outlaws »!

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— Street Outlaws (@StreetOutlaws) May 14, 2021

Qu’est-il arrivé à Flip?

Bien que presque tout le monde l’ait connu sous le surnom de pilote Flip, son vrai nom était Tyler Priddy. Si vous connaissez « Street Outlaws », vous vous souvenez peut-être de lui de la première saison, dans laquelle il apparaissait comme le pilote d’une El Camino Chevrolet de 1981, surnommée « The Old Slut ».

Malheureusement, Flip ne s’est pas vu atteindre le sommet de « La Liste », car son chemin de vie s’est arrêté trop tôt le 28 mai 2013 au Yukon, alors qu’il n’avait que 31 ans, laissant derrière lui sa femme, quatre enfants et toute une famille.

Néanmoins, la cause de sa mort n’a jamais été révélée par sa famille ni par l’équipe de production de l’émission, ce qui a amené les gens à spéculer sur ce qui lui était réellement arrivé.

Plusieurs théories entourent sa mort, la plus courante étant que, comme prévu, tout le monde pensait qu’il était décédé sur la route pendant une course.

Cependant, malgré la forte possibilité que cela se produise, aucun accident de voiture ni grave incident n’a été signalé à l’époque dans le secteur. La rumeur selon laquelle il serait mort dans une explosion causée par une bouteille de protoxyde d’azote de sa voiture semblait plausible à l’époque également, mais il n’y avait aucune preuve pour confirmer cela non plus.

Bien que beaucoup d’autres théorisent également que Flip est mort en se tirant accidentellement, la rumeur de son possible suicide a également pris de l’ampleur.

Quelle est la vérité alors? Même tant d’années après son décès, seuls sa famille et ses amis les plus proches savent ce qui est réellement arrivé à Flip. Quoi qu’il en soit, leur choix de préserver leur intimité est tout à fait compréhensible et doit être respecté. L’important est que Flip soit souvenu par ses proches, ses collègues pilotes et les fans de « Street Outlaws » pour son originalité et sa personnalité.

Sa famille et ses amis

Au moment de sa mort, Tyler « Flip » Priddy était marié à Morgan Amber Priddy, et était le père de Tovey Gene « Rito », Remey « Flemerson », Dresdyn Rinot « Day Day » et du très jeune Bennet William Edward « Baby B ».

Flip a également été précédé dans la mort par ses parents, Gene et Glenda Long Priddy, et son unique frère, Chris. Dans l’ensemble, sa famille a honoré sa vie lors d’obsèques privées à l’église baptiste de Chisholm Heights, dans son Connecticut natal. De son côté, sa veuve, Morgan, s’est fait tatouer dans son honneur – l’œuvre encrée qui comprenait un crâne et un parchemin a été partiellement conçue par Flip avant sa mort, et on peut y lire le vrai nom de Flip avec le message « jusqu’à ce que la mort nous sépare ». De leur côté, ses amis ont organisé un burnout de corbillard après ses funérailles en sa mémoire, dont une vidéo est disponible sur YouTube.

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Malheureusement, Flip n’a jamais pu se voir à la télévision, son décès étant survenu un mois avant la diffusion de la première saison de « Street Outlaws ». Cependant, grâce aux efforts de ceux qui l’aimaient, il ne sera pas oublié.

Qui était Tyler Priddy?

Bien que sa carrière de star de télé-réalité ait été de courte durée, de nombreux détails concernant sa vie en dehors des courses sur route ont été révélés au grand public.

« Flip » est né le 30 novembre 1981 en Oklahoma. Il a passé ses premières années à vivre à Chickasha, où il a rencontré et s’est lié d’amitié avec Justin Shearer, également connu sous le nom de « Big Chief », avec qui il partageait sa passion pour les voitures et le visionnage des courses nocturnes locales auxquelles ils participeraient également à l’avenir sans le savoir.

Généralement, l’activité secondaire des membres de l’équipe de « Street Outlaws » est liée au monde de l’automobile ou n’est pas révélée du tout. En ce qui concerne Flip, c’est différent, car on sait qu’il a eu plusieurs petits boulots dans des magasins et des entreprises de construction, ce qui lui a permis de financer sa passion pour la course et de subvenir aux besoins de sa famille.

De quoi parle « Street Outlaws »?

Il n’est un secret pour personne que, au cours de la dernière décennie, plusieurs chaînes de télévision, à la fois importantes et plus petites, se sont concentrées sur l’expansion, voire la spécialisation, dans la production d’émissions de téléréalité.

Bien que cette pratique ait autant de détracteurs que de partisans, l’impact que le genre de la télé-réalité a eu sur les gens ces dernières années a été considérable, et par conséquent, les chaînes de télévision ont trouvé des moyens d’intégrer de nombreuses personnes différentes et leurs modes de vie dans ce type d’émissions. L’un de ces cas est clairement « Street Outlaws », qui tente de fournir au public une vision sincère et réaliste de la véritable scène de course de rue que la fiction ne parvient souvent pas à transmettre.

Dans cette optique, la chaîne Discovery a commencé à produire l’émission. Néanmoins, « Street Outlaws » a une particularité: l’émission ne se concentre pas uniquement sur ce qui se passe sur la route, mais la série présente l’ensemble du processus de réparation ou de modification de chaque bolide qui y apparaît, tout en offrant un aperçu de la vie et des objectifs de chaque pilote, ce qui distingue clairement l’émission de toute autre du même genre.

Welcome back to race night. ?

Watch an all-new #StreetOutlaws: America's List tonight at 8p on @Discovery and streaming on #discoveryplus.

You can also stream next week’s episode right now on @discoveryplus. ? https://t.co/EcBRHpdPRx pic.twitter.com/qdh7lMLY5v

— Street Outlaws (@StreetOutlaws) May 18, 2021

Située à Oklahoma City, chaque pilote de l’émission prend généralement la route sans se soucier des risques. Tout cela dans le but de participer et de remporter une place de choix dans la célèbre liste nationale, The List, créée par Big Chief en 2005.

Comment les acteurs ont-ils été découverts?

Comme prévu, les personnalités de certains des meilleurs pilotes qui font partie du plus grand et du plus dangereux district de courses de rue aux États-Unis ne sont pas du tout ordinaires.

Cette façon de vivre hors norme signifie que ces gars sont généralement méfiants et peu confiants, ce qui les sert parfois bien et parfois pas. C’est l’une de ces situations où leur manque de confiance a failli se retourner contre eux, en 2012, lorsque Big Chief a été contacté pour la première fois par un inconnu nommé Josh, qui lui a dit qu’il était intéressé par la création d’une émission axée sur The List et ses membres, après avoir vu des vidéos d’eux en ligne.

Bien sûr, la proposition semblait trop belle pour être vraie, mais Big Chief était bien sûr encore plus méfiant envers Josh après que celui-ci lui ait demandé de fournir des informations personnelles sur ses camarades coureurs automobiles, telles que leurs pièces d’identité, leurs numéros de téléphone et les spécifications de leurs voitures. Cela a amené Big Chief à penser que Josh était un policier, ce qui ne lui plaisait pas, ni à ses amis de “The List”, qui ont essayé avec prudence de tenter de rencontrer cet homme inconnu sous plusieurs conditions, notamment en lui demandant de fournir une pièce d’identité. À l’époque, Flip a même suggéré qu’il était nécessaire de demander à Josh de leur montrer une photo de sa petite amie, une condition que Josh a apparemment acceptée.

Il s’est avéré que se conformer aux exigences des hommes a prouvé la sincérité de Josh, convainquant finalement les chauffeurs de l’Oklahoma de lui faire confiance.

Une fois que Pilgrim Studios avait réglé tous les détails de l’émission avec Discovery, celle-ci était prête à être diffusée dès juin 2013, attirant une moyenne de 1,5 million de téléspectateurs, un chiffre qui a augmenté au cours des saisons suivantes.

Les races sont-elles réelles?

L’une des raisons pour lesquelles beaucoup de gens n’aiment pas les télé-réalités est le simple fait que de nombreux événements vus à l’écran sont soit trop dramatiques, soit trop beaux pour être réels, ce qui les amène à se méfier fortement des émissions de ce type.

En ce qui concerne « Street Outlaws », il est difficile de savoir si tout ce que nous voyons à l’écran est authentique, ou si c’est simplement mis en scène pour le rendre plus intéressant. Pour être clair, chaque course que nous voyons dans l’émission est réelle, et les pilotes ne sont pas des acteurs ou des personnes engagées pour mettre délibérément leur vie en danger. Cela étant dit, il est nécessaire de préciser qu’il est fort possible que certains dialogues des membres de l’équipe soient dramatisés, voire scénarisés, ce qui n’est pas forcément une mauvaise chose.

L’une des questions les plus fréquemment posées concernant l’émission est de savoir pourquoi, si les courses sont censées être illégales, elles sont diffusées à la télévision nationale. La réponse est que chaque course que vous voyez est bien légale, car les organisateurs demandent au préalable aux autorités locales des permis légaux. De plus, chaque pilote possède un permis approuvé par la National Hot Rod Association.

Cela signifie-t-il donc que l’émission fait la promotion de la fausse prétention que les courses sont illégales? Pas vraiment, car le postulat de l’émission concerne la scène des courses et non les problèmes juridiques que cela pourrait entraîner, peu importe si ceux-ci pourraient également intéresser les gens.

Qu’est-il arrivé à l’ElCo de Flip?

S’il y a une chose importante pour un pilote de course, professionnel ou non, c’est sa voiture. Ce n’était pas différent pour Tyler « Flip » Priddy, dont la machine de course ElCo le distinguait clairement des autres.

« The Old Slut » était le fruit de la propre habileté mécanique de Flip à assembler de nombreuses pièces détachées provenant de ses collègues pilotes, et à ajouter de nombreux détails extérieurs correspondant à son style, comme une paire de collecteurs d’échappement zoomie chargés d’oxyde nitreux.

Il était très clair que Flip n’était pas timide quant à son amour pour sa voiture, mais il ne cherchait pas seulement à se vanter, car il était un bon pilote de bout en bout. Peu importait si son ElCo risquait de exploser à tout moment, ou si l’une des pièces de la voiture, dont on disait qu’elle avait été collée avec du silicone, se décollait. Flip a certainement battu beaucoup de pilotes sur la route plus d’une fois.

ElCo n’a cependant pas été oublié après sa mort malheureuse. Il semble qu’il soit passé entre les mains de Justin « Big Chief », l’ami de Flip, qui a pris le temps de digérer la mort de Flip, ce qui a entraîné le stockage de la voiture dans sa grange pendant un certain temps.

Le moment où ElCo allait reprendre la route est arrivé plus tôt que prévu, cependant.

https://www.youtube.com/watch?v=PI1-k-2n4c0

Un an après la mort de son ami, Big Chief a décidé de la confier à Chris « Kamikaze » Day, qui était également un ami d’enfance, lui et Flip. Bien sûr, après avoir été stockée aussi longtemps, « The Old Slut » nécessitait plus de quelques modifications pour être parfaite pour son retour.

Fixations et crashs

Bien que « The Old Slut » fût largement connue pour son histoire et la durée pendant laquelle Flip l’a conduite, lorsqu’elle est passée entre les mains de Chris ‘Kamikaze’, son nom a été changé en simplement ElCo, en plus de quelques modifications mécaniques. Avec l’aide de Kamikaze et de Big Chief, l’ElCo a été équipée d’une injection électronique de carburant, d’un nouveau système de protoxyde d’azote et d’un moteur de course. Tous ces composants, provenant de différents développeurs, correspondaient parfaitement au style de conduite de Kamikaze, ce qui lui a permis de gagner plusieurs courses très rapidement après la réapparition de l’ElCo.

Malheureusement, toute bonne chose a une fin. L’ElCo a connu de nombreuses périodes de gloire grâce aux talents de pilote de Kamikaze, mais la voiture a malheureusement été détruite dans un accident fin 2020.

Comme Chris l’a dit dans une vidéo qu’il a publiée sur sa chaîne YouTube personnelle, le jour de l’accident, il n’avait pas l’intention de faire de la course, mais comme un tour du destin, il se trouvait sur la route. Avant qu’il ne s’en aperçoive, l’ElCo a heurté quelque chose sur la route, et a été hors de contrôle à partir de ce moment-là. Le grave accident a été présenté dans la 16ème saison de « Street Outlaws », mais malgré sa gravité, Kamikaze s’en est sorti sain et sauf.

Bien que l’accident ait mis Kamikaze dans le besoin financièrement, il a résolu le problème en vendant aux enchères certaines des rares pièces automobiles très coûteuses qui n’avaient pas été endommagées lors de l’accident. Aujourd’hui, il semble qu’une nouvelle C5 Corvette soit le remplacement définitif de l’ElCo, mais même si la voiture de Flip a été détruite, apparemment pour toujours, les bons souvenirs qu’il a laissés resteront dans le cœur de ceux qui l’aimaient.

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