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A lo largo de los años, “Fast N’ Loud” ha sido uno de los programas más populares de Discovery, y en lo que respecta a esta serie, la expectación está ciertamente justificada.

Desde arreglar, desmontar e incluso modificar los coches más increíbles, es difícil no sentirse fascinado por el trabajo que realiza el equipo de Gas Monkey Garage.

Proyectos tan complejos como los que se muestran en el programa requieren un alto nivel de excelencia, por lo que no es sorprendente que el equipo de Gas Monkey oculte bastantes secretos. ¿Quieres conocerlos? Descubramos qué cosas quizás no sepas sobre “Fast N’ Loud”.

Los proyectos tardan más de lo que parece.

Independientemente de lo que implique el término ‘reality TV’, es obvio que los espectadores no pueden ver muchas cosas. “Fast N’ Loud” no es una excepción a esta regla y la audiencia a menudo tiene dudas sobre lo que ve en pantalla.

Aunque esto podría ser obvio, el equipo de Gas Monkey Garage tarda varias semanas en trabajar en cada coche que entra al taller.

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Saber esto confunde a la gente que ve “Fast N’ Loud” y no tiene experiencia en este tipo de trabajo, debido a que la serie suele mostrar que cada proyecto se termina rápidamente.

¿Entonces por qué el programa retrata las cosas de esta manera poco realista? Es fácil de explicar. El formato de “Fast N’ Loud” está diseñado para captar la atención del público mostrando las cosas de la manera más simple, centrándose en las partes emocionantes y dejando de lado muchos aspectos técnicos.

Editar y eliminar las partes mecánicas del trabajo realizado por el equipo de Gas Monkey Garage no es lo único que la producción de “Fast N’ Loud” hace regularmente, ya que también los problemas legales de comprar y vender coches se eliminan o se simplifican lo más posible.

¿Real o no?

Con frecuencia, la gente nota inconsistencias en los programas que ve, por lo que es obvio que a menudo se pregunta si lo que ven en la televisión es real o no.

Los reality shows son aún más cuestionados cuando se trata de este tema, ya que la naturaleza del género se basa en la autenticidad de las situaciones.

“Fast N’ Loud” no solo encaja en la categoría de reality show, sino que en realidad se centra en Gas Monkey Garage, que ha demostrado ser un negocio real con empleados normales. Sin embargo, ¿es todo en el programa genuino? Ya se ha dicho que cada episodio está muy editado para hacerlo más emocionante, por lo que también es seguro asumir que “Fast N’ Loud” está guionado.

¿Por qué es así? Vender o comprar un coche no es algo que se haga de la noche a la mañana. La documentación y los aspectos legales lo convierten en un proceso largo que tarda de semanas a meses en finalizarse. Sin embargo, es notable cómo los acuerdos y las negociaciones en el programa suelen ser extremadamente simplificados, ignorando por completo la naturaleza real de estos procesos. Esto lleva a la gente a asumir que lo que ven durante estas situaciones está amañado.

Esto no significa que todo el programa sea falso, aunque responde a muchas preguntas.

La tienda de coches no está vacía.

“Fast N’ Loud” da la impresión de que el equipo de Gas Monkey Garage se concentra en terminar un coche a la vez y que hay pocos o ningún coche en el taller. La realidad es que Gas Monkey Garage es un negocio grande y establecido físicamente en el que los trabajos no son necesariamente escasos. Sin embargo, por engañoso que sea, el hecho de que la serie haga creer a la audiencia que el equipo solo tiene un número limitado de proyectos disponibles para trabajar, es deliberado.

Apresurarse para terminar de restaurar o reparar cada coche después de enfrentar problemas aparentemente interminables e inesperados mientras lo hacen, también es una trama demasiado utilizada en el programa. De hecho, el taller tiene mucho tiempo para terminar cada proyecto, y cada coche que sale de Gas Monkey Garage probablemente ha pasado días o semanas de trabajo dedicado. Si la serie muestra lo contrario, probablemente sea porque el equipo de producción quiere darle mucha emoción.

A pesar de cómo “Fast N’ Loud” retrata el funcionamiento interno de Gas Monkey Garage, la función de Cámara en Vivo del sitio web del negocio permite a las personas ver el taller de coches y al equipo en tiempo real. Esto debería ser suficiente para satisfacer la curiosidad de los fans sobre cómo funciona realmente el taller de coches.

Ha sido una temporada increíblemente exitosa, temporada tras temporada.

Cuando “Fast N’ Loud” se estrenó en 2012 en Discovery Channel, no fue sorprendente que se convirtiera en un éxito instantáneo, ya que la cadena suele tener al menos un programa en lo más alto de las calificaciones de televisión en EE. UU. cada temporada.

En promedio, la primera temporada de “Fast N’ Loud” tuvo 7.3 puntos de calificación, lo que llevó a que el programa fuera renovado para una segunda temporada en 2013, casi superando a su predecesora con 7.0 puntos. Durante las siguientes cuatro temporadas, el programa alcanzó altos puntos de calificación, pero no hasta el punto de superar el éxito de la primera, según se informa en Fast N’ Loud.

Eso fue hasta que la séptima temporada se estrenó en 2016, cuando “Fast N’ Loud” alcanzó un nuevo máximo con una calificación promedio de 7.4, un récord incluso superado más tarde ese año cuando la novena temporada logró 7.5 puntos en promedio de calificación.

Hasta la fecha, la décima temporada ha sido la más exitosa, ya que alcanzó una impresionante cifra de 8.0 puntos de calificación en promedio. Esta temporada también contiene “Adiós Barba”, que es el episodio más visto de toda la serie, con 8.7 puntos de calificación.

Estos números y calificaciones son la razón por la que “Fast N’ Loud” es conocido internacionalmente, y también explican por qué Gas Monkey Garage es considerado el mejor taller de automóviles del mundo.

Tiene dos series derivadas.

Tener una serie de televisión exitosa no es suficiente. La prueba de esto son Richard Rawlings y su exsocio Aaron Kaufman, quienes seguramente disfrutaron del reconocimiento que “Fast N’ Loud” le brindó a su negocio, pero aún querían mucho más.

https://twitter.com/FastNLoudTV/status/1267636803600887808

Quizás esta fue la razón por la que aceptaron la oferta de Discovery para crear la serie derivada “Demolition Theater”, estrenada en abril de 2014. El nuevo programa se centraba en clips aleatorios y, a veces, incómodos relacionados con automóviles, que Rawlings y Kaufman revisarían. Aunque el programa no es del gusto de todos, seguramente entretuvo a los fanáticos de “Fast N’ Loud” durante cuatro temporadas hasta su cancelación en 2018.

Al mismo tiempo que “Demolition Theater” se estrenó en 2014, Discovery creó otra serie derivada de “Fast N’ Loud” titulada “Misfit Garage”. Esta serie sigue al equipo de Fired Up Garage, formado por antiguos empleados de Gas Monkey Garage que fueron despedidos.

Fired Up Garage fue liderado por Tom Smith y Jordan Butler, quienes tenían el objetivo de superar a Gas Monkey Garage. Aunque no necesariamente lo superaron, “Misfit Garage” se emitió durante seis temporadas. El programa no ha sido cancelado oficialmente, aunque no se han anunciado planes para una séptima temporada desde 2018.

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Uno de los coches fue confiscado.

Muchas cejas se levantaron cuando, en la serie de 2013 de “Fast N’ Loud”, el equipo de Gas Monkey restauró un Ferrari F40 clásico de 1991. El proyecto fue liderado por el mecánico estrella y antiguo copropietario del taller de automóviles, Aaron Kaufman, quien tomó más de un par de decisiones arriesgadas en el proceso.

Lo que diferenciaba a este coche de otros del mismo modelo era, sin duda, el objetivo. Además de las modificaciones mecánicas, lo que más sorprendió a la gente fue el hecho de que este Ferrari F40 pasó de tener un color rojo tradicional a ser completamente negro.

Independientemente de las diversas opiniones que generaron estos cambios, el Ferrari se vendió por $742,500. Sin embargo, el propietario lo vendió un año después por $643,500 a Richard Scott, un empresario de Los Ángeles. Scott se declaró culpable de fraude en 2017, lo que llevó al Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU. a embargar todos sus bienes, incluido el Ferrari F40 modificado y muy solicitado.

El coche estuvo en manos de las autoridades durante dos años hasta 2019, cuando fue subastado y vendido por $760,000. Esperemos que el hermoso Ferrari F40 haya encontrado un hogar a largo plazo esta vez.

Christie Brimberry es una sobreviviente de cáncer.

No hace falta ser el fan número uno de “Fast N’ Loud” para saber quién es Christie Brimberry, ya que ha trabajado en Gas Monkey Garage durante años y ha aparecido en “Fast N’ Loud” varias veces. Sin embargo, en 2016 Brimberry se tomó un descanso de su trabajo y, en consecuencia, de la serie. Lo que la mayoría de la gente no sabe es que la causa de la desaparición de Brimberry fue su salud: le diagnosticaron cáncer de tiroides en 2016, lo que la llevó a someterse a quimioterapia y a una cirugía para extirpar un ganglio linfático ubicado en su garganta.

El proceso postoperatorio fue largo y difícil para Brimberry. Las complicaciones durante dicho procedimiento quirúrgico provocaron que se cortara uno de los nervios de su laringe.

Debido a esto, Brimberry pasó varios meses sin voz, además de recibir más quimioterapia. En diciembre de 2017, después de muchos meses luchando por su vida, Christie fue declarada libre de cáncer. Desde entonces ha estado sana y ha vuelto a su trabajo en Gas Monkey Garage como asistente de Richard Rawlings.

En agosto de 2020 dio la bienvenida a su primer nieto, Ashton Lynn, y actualmente vive felizmente con su esposo y seis hijos, lo que puede verse en su primer nieto.

Richard Rawlings tiene una vida romántica ajetreada.

Incluso si has visto “Fast N’ Loud” solo un par de veces, el nombre de Richard Rawlings seguramente te resultará familiar. Aunque en realidad es un empresario exitoso, sus logros profesionales no son lo único interesante sobre él. Menos conocida, pero igualmente fascinante, es su vida romántica.

Rawlings se casó por primera vez en 1990 con Karen K. Grames, aunque la relación no duró mucho y se divorciaron un año después.

https://www.instagram.com/p/B34UYr_pwlj/

Rawlings tardó varios años en volver a encontrar el amor, pero lo hizo mejor esta vez, casándose por segunda vez en 1999 con Suzanne Marie Mergele, empresaria y fundadora de Home Health Agency. El matrimonio duró hasta 2009, cuando se divorciaron, sin embargo, fue una sorpresa para todos cuando se reconciliaron y volvieron a casarse en 2015. En ese momento todo parecía felicidad para la pareja, hasta marzo de 2019, cuando solicitaron el divorcio por segunda vez.

La razón de la separación aún se desconoce, aunque esta vez Rawlings no tuvo ningún problema en encontrar el amor de nuevo. Semanas después de la separación, empezó a salir con la modelo Katerina Deason, a quien le propuso matrimonio en agosto de ese año, y finalmente se casaron a principios de 2020.

Curiosamente, y a pesar de haber estado casado cuatro veces, Rawlings no tiene hijos.

Aaron Kaufman dejó el programa para mejorar.

Si has estado viendo “Fast N’ Loud” desde el principio, probablemente te destrozó el corazón cuando Aaron Kaufman dejó el programa durante la décima temporada.

Sin embargo, incluso antes de que el episodio se emitiera, la salida de Kaufman era bien conocida en los medios. En una entrevista a principios de 2017, el ex copropietario y mecánico estrella de Gas Monkey Garage confesó que su partida fue causada por diferencias creativas y su desacuerdo con la forma en que se hacía el trabajo en el taller.

Según sus propias palabras, él quería trabajar en coches grandes, mientras que Discovery prefería mantener los proyectos pequeños, por lo que los proyectos que le asignaron definitivamente no eran lo suficientemente desafiantes en este sentido. Kaufman también mencionó que la tranquilidad en el trabajo era incómoda. Coches que requerían semanas de trabajo extenso para ser restaurados se terminaban en días, convirtiendo cada proyecto en algo estresante en lugar de emocionante.

Afortunadamente para Kaufman, su pasión lo llevó a donde quería estar. En 2018 protagonizó “Shifting Gears”, una serie centrada en su propio taller de automóviles, Arclight Fabrication. Su nuevo programa realmente mostró proyectos más detallados y a largo plazo, lo que resultó beneficioso para su carrera. Más tarde apareció en “The Gymkhana Files” y actualmente protagoniza la serie “Aaron Needs A Job”.

Desafortunadamente. el espectáculo se acabó.

“Fast N’ Loud” llegó a su fin después de ocho años. Esta noticia, sorprendente para algunos, fue anunciada por Richard Rawlings en diciembre de 2020, durante una entrevista con el podcast The Joe Rogan Experience y se puede escuchar en The Joe Rogan Experience.

¿Cuál es la razón de su final? No está claro qué sucedió entre Discovery y Rawlings, aunque se asume que fue él quien tomó la decisión de terminar la serie. Como le dijo a Rogan, su deseo era expandirse y probar cosas nuevas con Gas Monkey Garage, y seguir con Discovery significaba que no podía hacer nada de esto.

A pesar de tener buenas razones para tomar esta decisión, aún fue triste para los fans del programa descubrir que “Fast N’ Loud” había terminado. También fue una sorpresa, ya que la decimotercera temporada de la serie se emitió a principios de 2020 y, en ese momento, no había indicios de que fuera la última.

¿Es este el fin de las aventuras televisivas de Gas Monkey Garage? Improbable. Rawlings afirmó que buenas cosas llegarían para el taller de automóviles en 2021.

Aunque nadie sabe qué pasará después, sin duda fue un gran viaje mientras duró.

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