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Negli anni, “Fast N’ Loud” è stato uno dei programmi di punta di Discovery, e quando si tratta di questa serie, l’entusiasmo è certamente ben meritato.

Riparando, smontando e persino modificando le auto più incredibili, è difficile non rimanere affascinati dal lavoro svolto dalla squadra di Gas Monkey Garage.

Progetti così complessi come quelli mostrati nel programma richiedono un alto livello di eccellenza, quindi non sorprende che la squadra di Gas Monkey nasconda una buona dose di segreti. Vuoi conoscerli? Scopriamo insieme cosa potresti non sapere di “Fast N’ Loud”.

I progetti richiedono più tempo di quanto sembri.

Indipendentemente da cosa implichi il termine “reality TV”, è ovvio che gli spettatori non possano vedere molte cose. “Fast N’ Loud” non fa eccezione a questa regola e il pubblico spesso ha dubbi su ciò che vede sullo schermo.

Sebbene possa sembrare ovvio, il team di Gas Monkey Garage impiega diverse settimane per lavorare su ogni auto che entra nell’officina.

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Sapere questo confonde le persone che guardano “Fast N’ Loud” e non hanno esperienza in questo tipo di lavoro, dato che la serie mostra solitamente che ogni progetto viene completato rapidamente.

Allora perché lo show ritrae le cose in modo così poco realistico? È facile da spiegare. Il formato di “Fast N’ Loud” è costruito per catturare l’attenzione del pubblico mostrando le cose nel modo più semplice possibile, concentrandosi sulle parti emozionanti e tralasciando molti aspetti tecnici.

Modificare ed eliminare le parti meccaniche del lavoro svolto dalla squadra di Gas Monkey Garage non è l’unica cosa che la produzione di “Fast N’ Loud” fa regolarmente, poiché anche le problematiche legali legate all’acquisto e alla vendita di auto vengono eliminate o semplificate il più possibile.

Vero o no?

Spesso, le persone notano incongruenze nelle serie TV che guardano, quindi è naturale che si chiedano se quello che vedono sia reale o meno.

I reality show sono ancora più messi in discussione quando si tratta di questo argomento, poiché la natura del genere si basa sull’autenticità delle situazioni.

“Fast N’ Loud” non solo rientra nella categoria dei reality show, ma è in realtà incentrato su Gas Monkey Garage, che si è dimostrato un’attività reale con dipendenti normali. Tuttavia, tutto ciò che viene mostrato nel programma è autentico? È già stato detto che ogni episodio è pesantemente modificato per renderlo più emozionante, quindi è anche lecito presumere che “Fast N’ Loud” sia sceneggiato.

Perché è così? Vendere o comprare un’auto non è una cosa che si fa dall’oggi al domani. La burocrazia e le questioni legali lo rendono un processo lungo che richiede da settimane a mesi per essere finalizzato. Tuttavia, è evidente come gli accordi e le trattative nello show siano solitamente estremamente semplificati, ignorando completamente la vera natura di questi processi. Questo porta le persone a presumere che ciò che vedono durante queste situazioni sia inscenato.

Questo non significa che l’intero spettacolo sia falso, anche se risponde a molte domande.

Il negozio di auto non è vuoto.

“Fast N’ Loud” dà l’impressione che il team della Gas Monkey Garage si concentri sul completamento di un’auto alla volta e che ci siano poche o nessuna auto nell’officina. La realtà è che la Gas Monkey Garage è un’attività fisicamente grande e affermata in cui i lavori non sono necessariamente scarsi. Tuttavia, per quanto fuorviante sia, il fatto che la serie faccia credere al pubblico che il team abbia solo un numero limitato di progetti su cui lavorare, è intenzionale.

Affrettarsi per finire di restaurare o riparare ogni auto dopo aver affrontato problemi apparentemente infiniti e inaspettati durante il processo è un altro cliché ricorrente nello show. In realtà, l’officina ha tutto il tempo necessario per completare ogni progetto, e ogni auto che lascia il Gas Monkey Garage ha probabilmente subito giorni o settimane di lavoro dedicato. Se la serie mostra il contrario, è probabilmente perché la troupe di produzione vuole rendere le cose più interessanti.

Nonostante il modo in cui “Fast N’ Loud” ritrae il funzionamento interno di Gas Monkey Garage, la funzione Live Cam del sito web aziendale permette alle persone di osservare l’officina e il team in tempo reale. Questo dovrebbe essere sufficiente a soddisfare la curiosità dei fan su come funziona effettivamente l’officina.

È stata una stagione incredibilmente di successo, stagione dopo stagione.

Quando “Fast N’ Loud” è stato trasmesso in anteprima nel 2012 su Discovery Channel, non sorprende che sia diventato subito un successo, dato che il canale ha solitamente almeno un programma in cima alle classifiche televisive americane ogni stagione.

In media, la prima stagione di Fast N’ Loud ha ottenuto 7,3 punti di valutazione, il che ha portato al rinnovo della serie per una seconda stagione nel 2013, quasi superando il suo predecessore con 7,0 punti. Per le successive quattro stagioni, lo show ha ottenuto alti punteggi di valutazione, ma non al punto da superare il successo della prima.

Fino alla settima stagione, che ha debuttato nel 2016, quando “Fast N’ Loud” ha raggiunto un nuovo massimo con una valutazione media di 7.4, un record addirittura superato più tardi nello stesso anno quando la nona stagione ha raggiunto una valutazione media di 7.5 punti.

Ad oggi, la decima stagione è stata la più apprezzata, avendo raggiunto una media di 8,0 punti di valutazione. Questa stagione include anche “Bye Bye Beardy”, che è l’episodio più visto dell’intera serie, con 8,7 punti di valutazione.

Questi numeri e valutazioni sono il motivo per cui “Fast N’ Loud” è conosciuto a livello internazionale e spiegano anche perché Gas Monkey Garage è considerato l’officina automobilistica migliore al mondo.

Ha due serie spin-off.

Avere una serie TV di successo non è sufficiente. La prova di ciò è Richard Rawlings e il suo ex collaboratore Aaron Kaufman, che sicuramente hanno apprezzato il riconoscimento che “Fast N’ Loud” ha portato alla loro attività, ma volevano comunque molto di più.

An all-new #FastNLoud starts now on @Discovery. pic.twitter.com/Gi8vZpleYw

— Fast N' Loud (@FastNLoudTV) June 2, 2020

Forse questa è stata la ragione per cui hanno accettato l’offerta di Discovery di creare la serie spin-off “Demolition Theater”, in onda in anteprima nell’aprile 2014. Il nuovo programma era incentrato su clip casuali e a volte imbarazzanti relative alle auto, che Rawlings e Kaufman avrebbero recensito. Benché lo show non sia di gusto per tutti, ha sicuramente intrattenuto i fan di “Fast N’ Loud” per quattro stagioni fino alla sua cancellazione nel 2018.

Contemporaneamente alla premiere di “Demolition Theater” nel 2014, Discovery ha creato un altro spin-off di “Fast N’ Loud” intitolato – “Misfit Garage” -. Questa serie segue l’equipaggio di Fired Up Garage, formato da ex dipendenti di Gas Monkey Garage che erano stati licenziati.

Fired Up Garage era guidata da Tom Smith e Jordan Butler, che avevano l’obiettivo di superare Gas Monkey Garage. Anche se non l’hanno necessariamente superata, “Misfit Garage” è stata trasmessa per sei stagioni. Lo show non è stato cancellato ufficialmente, anche se non sono stati annunciati piani per una settima stagione dal 2018.

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Una delle auto è stata sequestrata.

Molte sopracciglia si sono alzate quando, nella serie del 2013 di “Fast N’ Loud”, il team di Gas Monkey ha restaurato una classica Ferrari F40 del 1991. Il progetto è stato guidato dal meccanico di punta ed ex comproprietario dell’officina, Aaron Kaufman, che ha preso più di un paio di decisioni rischiose nel processo.

L’obiettivo era sicuramente distinguere questa vettura dalle altre dello stesso modello. Oltre alle modifiche meccaniche, ciò che ha scioccato di più le persone è stato il fatto che questa Ferrari F40 sia passata dal tradizionale colore rosso a essere completamente nera.

Nonostante le diverse opinioni che questi cambiamenti hanno generato, la Ferrari è stata venduta per 742.500 dollari. Tuttavia, il proprietario l’ha rivenduta un anno dopo per 643.500 dollari a Richard Scott, un uomo d’affari di Los Angeles. Scott si è dichiarato colpevole di frode nel 2017, il che ha portato il Dipartimento degli Affari dei Veterani degli Stati Uniti a sequestrare tutti i suoi beni, inclusa la Ferrari F40 modificata e molto ricercata.

L’auto è stata nelle mani delle autorità per due anni fino al 2019, quando è stata messa all’asta e venduta per 760.000 dollari. Speriamo che la bellissima Ferrari F40 abbia trovato una casa definitiva questa volta.

Christie Brimberry è una sopravvissuta al cancro.

Non è necessario essere un fan numero uno di “Fast N’ Loud” per sapere chi è Christie Brimberry, dato che lavora al Gas Monkey Garage da anni ed è apparsa più volte in “Fast N’ Loud”. Tuttavia, nel 2016 Brimberry si è presa una pausa dal lavoro e, di conseguenza, dalla serie. Ciò che la maggior parte delle persone non sa è che la causa della scomparsa di Brimberry è stata la sua salute: le è stato diagnosticato un cancro alla tiroide nel 2016, che l’ha portata a sottoporsi a chemioterapia e a un intervento chirurgico per rimuovere un linfonodo situato in gola.

Il processo post-operatorio è stato lungo e difficile per Brimberry. Complicanze durante l’intervento chirurgico hanno causato l’interruzione di uno dei suoi nervi laringei.

A causa di ciò, Brimberry ha trascorso diversi mesi senza voce, oltre a ulteriori cicli di chemioterapia. Nel dicembre 2017, dopo molti mesi di lotta per la sua vita, Christie è stata dichiarata libera dal cancro. Da allora è rimasta in salute ed è tornata al suo lavoro presso Gas Monkey Garage come assistente di Richard Rawlings.

Agosto 2020 ha dato il benvenuto al suo primo nipote, Ashton Lynn, e attualmente vive felicemente con suo marito e i suoi sei figli che condivide i suoi momenti più felici su su primo nipote.

Richard Rawlings ha una vita sentimentale movimentata.

Anche se hai visto “Fast N’ Loud” solo un paio di volte, il nome Richard Rawlings ti suonerà sicuramente familiare. Sebbene sia in realtà un imprenditore di successo, i suoi risultati professionali non sono l’unica cosa interessante di lui. Meno nota ma altrettanto affascinante è la sua vita sentimentale.

Rawlings si sposò per la prima volta nel 1990 con Karen K. Grames, ma la relazione non durò a lungo e divorziarono un anno dopo.

https://www.instagram.com/p/B34UYr_pwlj/

Rawlings impiegò diversi anni per ritrovare l’amore, ma questa volta ci riuscì meglio, sposando per la seconda volta nel 1999 Suzanne Marie Mergele, imprenditrice e fondatrice di Home Health Agency. Il matrimonio durò fino al 2009, quando divorziarono, tuttavia fu uno shock per tutti quando si riconciliarono e risposarono nel 2015. A quel punto tutto sembrava andare per il meglio per la coppia, almeno fino a marzo 2019, quando presentarono istanza di divorzio per la seconda volta.

La ragione della separazione è ancora sconosciuta, anche se questa volta Rawlings non ha avuto problemi a trovare l’amore di nuovo. Settimane dopo la separazione ha iniziato a frequentare la modella Katerina Deason, a cui ha chiesto di sposarlo ad agosto di quell’anno, convolando a nozze all’inizio del 2020.

È interessante notare che, nonostante sia stata sposata quattro volte, Rawlings non ha figli.

Aaron Kaufman ha lasciato lo show per opportunità migliori.

Se hai seguito “Fast N’ Loud” fin dall’inizio, probabilmente sei rimasto/a col cuore spezzato quando Aaron Kaufman ha lasciato il programma durante la decima stagione.

Tuttavia, anche prima che l’episodio venisse trasmesso, l’uscita di Kaufman era ben nota sui media. In un’intervista all’inizio del 2017, l’ex proprietario e meccanico di punta di Gas Monkey Garage ha confessato che la sua partenza è stata causata da divergenze creative e dalla sua disaccordo con il modo in cui il lavoro veniva svolto nell’officina, come può essere letto in unintervista all’inizio del 2017.

A suo dire, lui voleva lavorare su auto grandi mentre Discovery preferiva mantenere i progetti di dimensioni ridotte, quindi i progetti affidatigli non erano certamente abbastanza stimolanti sotto questo aspetto. Kaufman ha anche menzionato che il ritmo di lavoro era scomodo. Auto che avrebbero richiesto settimane di lavoro intensivo per essere restaurate venivano completate in pochi giorni, trasformando ogni progetto in una fonte di stress anziché di entusiasmo.

Fortunatamente per Kaufman, la sua passione lo ha portato dove voleva essere. Nel 2018 ha recitato in “Shifting Gears”, una serie incentrata sulla sua officina Arclight Fabrication. Il suo nuovo programma ha mostrato davvero progetti più dettagliati e a lungo termine, che si sono rivelati vantaggiosi per la sua carriera. Successivamente è apparso in “The Gymkhana Files” e attualmente è protagonista della serie “Aaron Needs A Job”.

Sfortunatamente… Lo spettacolo è finito.

“Fast N’ Loud” è giunto al termine dopo otto anni. Questa notizia, scioccante per alcuni, è stata annunciata da Richard Rawlings nel dicembre 2020, durante un’intervista al podcast The Joe Rogan Experience con una discussione su The Joe Rogan Experience.

Qual è il motivo della sua fine? Non è chiaro cosa sia successo tra Discovery e Rawlings, anche se si presume che sia stato lui a prendere la decisione di concludere la serie. Come ha detto a Rogan, il suo desiderio era di espandersi e dimostrare cose nuove con Gas Monkey Garage, e rimanere con Discovery significava che non poteva fare nessuna di queste cose.

Nonostante avessero buone ragioni per prendere questa decisione, è stato comunque un dispiacere per i fan del programma scoprire che “Fast N’ Loud” fosse terminato. È stata anche una sorpresa, dato che la tredicesima stagione della serie è andata in onda all’inizio del 2020 e, all’epoca, non c’era alcun indizio che fosse l’ultima.

È la fine delle avventure televisive di Gas Monkey Garage? Non è probabile. Rawlings ha affermato che buone cose sarebbero arrivate per l’officina automobilistica nel 2021.

Anche se nessuno sa cosa succederà dopo, è stato indubbiamente un viaggio fantastico finché è durato.

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