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C’est toujours tragique quand une star de télévision décède. Bien sûr, la plupart des gens n’ont peut-être jamais rencontré ces célébrités dans la vraie vie, mais le sentiment de savoir que quelqu’un que l’on voit à la télévision tous les jours n’est plus en vie peut être assez triste.
Bien que cette description puisse malheureusement s’appliquer à une longue liste de stars de télé-réalité et d’acteurs, dans ce cas, nous faisons référence à Darrell Ward, l’une des stars de l’émission très populaire de la chaîne History « Ice Road Truckers », qui a perdu la vie en 2016 à l’âge de 52 ans.
Beaucoup de personnes qui suivaient fidèlement son émission se demandent ce qui lui est arrivé et comment la vie de sa famille et de ses amis a continué après son décès. Dans cette vidéo, nous vous expliquerons en détail tout concernant l’incident malheureux qui a marqué sa vie, les réalisations de sa carrière et bien plus encore. Alors installez-vous confortablement et préparez-vous à en apprendre davantage sur la vie d’un des membres du casting de « Ice Road Truckers » les plus mémorables!
Qu’est-il arrivé à Darrell Ward?
La nouvelle du décès de Darrell Ward a pris tout le monde par surprise.
https://www.instagram.com/p/wf89aigauD/
En tant que l’une des stars les plus célèbres de « Ice Road Truckers », et généralement quelqu’un qui savait toujours quoi faire dans des situations extrêmement dangereuses, les gens percevaient d’une certaine manière Darrell comme l’un de ces types trop coriaces pour mourir.
Il se trouvait que, en plus d’être un expert au volant d’un camion, Darrell avait également de l’expérience avec les avions. Cependant, le 28 août 2016, le Cessna 182 qu’il copilotait s’est écrasé près d’une piste d’atterrissage à Rock Creek, dans le Montana, le tuant instantanément, ainsi que son pilote, Mark Melotz. Avant cela, Darrell était allé à Dallas pour une exposition de camions, et Melotz était venu le chercher pour aller filmer sa nouvelle émission.
Apparemment, des témoins ont affirmé que rien ne semblait anormal lors de l’atterrissage du Cessna jusqu’à juste avant le toucher des roues, moment où l’appareil a brusquement viré de 90°, s’écrasant tragiquement près de l’autoroute Interstate 90 et prenant feu.
Comme l’un des témoins interrogés à l’époque l’a déclaré, l’accident n’était pas comme tout ce qu’il avait vu auparavant et, tel qu’il l’avait perçu, il serait difficile de l’expliquer logiquement.
Qu’est-ce qui s’est réellement passé?
La mort de Darrell Ward a naturellement laissé tout le monde stupéfait, confus et avec trop de questions sans réponse. Bien que certains malentendus concernant le crash aérien aient été dissipés, à la fin, le National Transportation Safety Board américain n’a pas pu déterminer ce qui a causé le virage soudain de l’avion avant l’atterrissage, selon un rapport disponible sur le National Transportation Safety Board.
Même s’il est communément supposé que la déviation de l’avion a été causée par un facteur environnemental, la vérité est que les examens officiels n’ont pas pu déterminer avec certitude si cela était vrai. Les théories qui pointaient des défaillances mécaniques comme cause de l’accident ont également été écartées, car il n’y avait apparemment aucune raison de croire que l’avion était défectueux.
Bien que l’absence de réponses concrètes quant à ce qui s’est réellement passé soit décourageante, d’autres détails concernant l’accident offrent un meilleur aperçu de la situation. Par exemple, il est important de souligner que Darrell était le propriétaire de l’avion, l’ayant acheté moins de 10 jours avant le crash. De plus, on a d’abord cru que Darrell pilotait l’avion, mais cette hypothèse s’est avérée erronée lors des examens post-crash, et ce, malgré les nombreux sites web qui rapportaient l’information comme telle. Du point de vue logique, il est également plus plausible de supposer que Mark Melotz pilotait l’avion, puisqu’il est celui qui est allé chercher Darrell.
Qui était le pilote de l’avion?
Étant donné qu’au début, de nombreux sites web ont annoncé la mort de Darrell de manière sommaire, il n’est pas surprenant de constater que l’identité de son pilote, Mark Melotz, n’a pas été rapportée en détail, et a même parfois été omise.
Post show interviews yesterday. Back in Montana for a few days. Headed to Mis America Truck Show next week. pic.twitter.com/UPrpJGnyTs
— Darrell Ward (@darrellwardIRT) March 25, 2016
Cependant, tout comme Darrell, Mark n’était pas le genre de personne à être facilement oubliée. Il s’est avéré que, en plus d’être un ami de longue date de Darrell, Mark était chauffeur de camion et un grand passionné d’aviation. Comme l’a affirmé son ami Eric Komberec à l’époque, Mark avait ‘le virus’ de l’aviation et essayait de poursuivre une carrière de pilote de ligne.
Ayant obtenu une licence de pilote privé dès 2008, piloter un avion n’était ni une nouveauté, ni une banalité pour Mark. De plus, transporter des charges lourdes sur les routes glacées de l’Alaska tout en affrontant le climat impitoyable de l’État était également une occurrence normale pour lui, puisqu’il avait même possédé à un moment donné une entreprise de camionnage, qu’il avait vendue pour privilégier le travail en solitaire.
Au moment de sa mort, Mark avait récemment déménagé du comté de Lake dans le Montana, où il avait vécu pendant près de deux décennies, avant d’acheter une maison dans la communauté du lac Flathead.
Malheureusement, peu d’informations sont connues sur la situation amoureuse actuelle de Mark à l’époque, mais il a laissé dans le deuil une fille et deux petits-fils.
Les Projets Inachevés de Darrell Ward
Ceux qui connaissaient personnellement Darrel Ward ou qui l’ont vu à la télévision savent que le défunt était toujours partant pour l’aventure et prêt à essayer de nouvelles choses. C’est pourquoi il n’est pas surprenant que, outre « Ice Road Truckers », Darrell ait été impliqué dans d’autres projets télévisés.
Le jour fatidique où sa vie prit fin, ironiquement, Darrell se rendait pour tourner une émission sur les « crashs d’avion et leur enquête ». Bien qu’il n’y ait pas beaucoup d’informations sur le concept de l’émission, ni même sur l’implication possible de History Channel, on sait que son ami Eric Komberec était impliqué dans le projet et avait proposé de l’héberger, lui et Mark Melotz, dans une maison à Beaumouth, dans le Montana, pendant le tournage.
Komberec, qui était également témoin de l’accident, est le directeur du Musée du vol de montagne, dont Darrell était apparemment un grand fan.
https://www.facebook.com/ChevronDelo/photos/a.191265467661125/647289648725369/
Son intérêt pour l’aviation l’a finalement conduit, lui et Komberec, à s’associer pour créer l’émission, qui pour Darrell était un moyen non seulement de réaliser son objectif de s’impliquer dans le monde de l’aviation, mais aussi de contribuer à la promotion du musée du musée. Selon les mots de Komberec, leur projet était « pour une bonne cause », et connaissant les actions philanthropiques de Darrell et sa volonté de soutenir les organisations caritatives et les petites entreprises locales, son implication dans cette émission n’est pas surprenante.
Sa famille après sa mort.
Il n’est pas facile de décrire à quel point il a dû être difficile pour la famille de Darrell de surmonter sa mort. Outre la soudaineté de son décès, ses deux enfants étaient relativement jeunes au moment de sa mort, et, comme on peut le constater, ils étaient très proches de leur père décédé.
Le fils aîné de Darrell est Reno, qui était en dernier semestre d’études en commerce à l’Université du Montana Western lorsqu’il a appris le décès de son père.
Lors d’une interview accordée au portail en ligne Montana News quelques jours après la mort de Darrell, un Reno visiblement affecté a assuré qu’il n’avait pas bien assimilé la situation. Selon ses propres mots, son état actuel d' »incrédulité » ne lui permettait pas de comprendre entièrement ce qui se passait, mais il était sûr de continuer sa carrière, affirmant que c’était ce que son père aurait souhaité.
De son côté, Terra, la fille de Darrell, était plus directe sur le sujet. Dans une publication Facebook sincère à l’époque, elle décrivait son père décédé comme son « roc » et celui qui lui « avait tout appris » de ce qu’elle savait.
Malgré une situation aussi poignante, les frères et sœurs Ward ont heureusement su aller de l’avant et vivent désormais relativement heureux. Reno travaille comme entrepreneur en construction indépendant, et bien que l’on ignore ce que Terra fait dans la vie, elle gère la page Facebook commémorative de Darrell Ward, sur laquelle elle partage du contenu exclusif et rare sur son père.
Qu’est-il arrivé à sa compagnie de camionnage?
Parmi toutes les qualités de Darrell Ward, son éthique de travail et son professionnalisme ne sont que deux des nombreuses choses positives dont les gens se souviendront toujours de lui.
À la suite de son décès, beaucoup se sont légitimement interrogés sur l’avenir de tout ce pour quoi Darrell avait travaillé toute sa vie, et en particulier, le destin de son entreprise de camionnage sur glace semblait plus incertain que jamais à ce moment-là, ce qui a amené les gens à penser que la famille Ward avait terminé avec cette activité.
Cependant, cela n’était absolument pas vrai. En 2017, le fils de Darrell, Reno Ward, a pris la place de son père sur les routes verglacées. En tant que partenaire commercial de Lisa Kelly, Darrell avait établi une bonne dynamique en tant qu’équipe de camionnage, ce qui a heureusement également servi Reno et Lisa dans leurs entreprises.
Bien que de nos jours Lisa et Reno ne travaillent plus ensemble sur la route, et que ce qui est arrivé à l’entreprise de Darrell ne soit pas clair, il semble que Reno ait suivi les traces de son père, et qu’en plus de travailler comme entrepreneur, il s’occupe également de travaux de camionnage de temps en temps.
Qui était Darrel Ward?
Quand quelqu’un accepte un travail aussi dangereux que le transport de marchandises sur la glace, on sait instantanément qu’il n’est certainement pas comme les autres. Cela pourrait bien définir le genre de personne qu’était Darrell Ward, si l’on en croit les descriptions constantes de ses amis et de sa famille. Parfois dépeint comme un «accro à l’adrénaline », Darrell était plus qu’un simple camionneur, mais aussi un amateur de toute activité qui, selon lui, lui remontait le moral.
Cependant, outre son goût évident pour l’aventure, le désir de Darrell d’aider les personnes dans le besoin lui a valu, à juste titre, l’admiration de beaucoup.
Bien qu’il aidait le plus souvent ses collègues chauffeurs routiers en cas de problèmes, Darrell travaillait parfois aux côtés des pompiers du Montana, soutenait des œuvres caritatives locales et contribuait à l’organisation Special Olympics basée en Nouvelle-Écosse, qui l’a même choisi comme Grand Maréchal peu avant sa mort.
L’une des actions les plus récentes, mais non moins impressionnantes, de Darrell a été d’aider les victimes des inondations catastrophiques de la Louisiane qui ont eu lieu en 2016 et qui ont laissé des milliers de personnes sans abri.
Comme si cela ne suffisait pas, l’amour et le dévouement de Darrell pour ses deux petits-enfants étaient également exceptionnels, allant même jusqu’à voyager du Montana au Texas à chaque vacances juste pour passer du temps avec eux, véritablement l’incarnation d’un homme de famille.
Premières à la télévision
Malgré son statut de favori des fans de « Ice Road Truckers », la première apparition de Darrell Ward dans la série n’a eu lieu qu’en 2012, lors du premier épisode de la sixième saison.
Bien que l’énorme popularité qu’il a acquise en peu de temps puisse sembler impressionnante, il n’est un secret pour personne que la personnalité de Darrell était la principale raison pour laquelle les gens l’appréciaient, bien au-delà de l’écran de télévision. Si ses intérêts philanthropiques et ses actions désintéressées étaient le reflet de son bon cœur, sa sympathie était tout aussi attachante.
Faisant partie de Polar Industries ou conduisant simplement des camions en indépendant, les quatre années d’apparitions de Darrell Ward dans « Ice Road Truckers » ont englobé près de 50 épisodes, dont deux épisodes en sa mémoire diffusés lors de la 11e saison.
En plus de sa participation à l’émission, Darrell est apparu brièvement dans le spin-off « Ice Road Truckers Canada », et dans une publicité télévisée pour un cabinet d’avocats fiscalistes basé en Californie.
Des années après son décès, les gens continuent de garder Darrell en haute estime. Sa page commémorative Facebook compte plus de 50 000 mentions « J’aime », et son nom et son image restent fortement associés à l’émission par ses fans.
https://www.facebook.com/HISTORYCHANNELITALIA/photos/a.10151229834897369/10151229835067369/
Valeur nette
Nous ne savons pas exactement combien d’argent Darrell a reçu pour ses apparitions dans « Ice Road Truckers ». Bien que l’émission ait été un succès, c’est le moins que l’on puisse dire, tout ce qui concerne les salaires et même les budgets est tenu très secret, comme pour toutes les émissions de téléréalité.
Néanmoins, on peut supposer que le revenu de Darrell en tant que chauffeur de camion était suffisant. Selon les témoignages, un chauffeur de camion frigorifique pouvait gagner plus de 100 000 $ pendant la seule saison d’hiver, et compte tenu de ce montant, il n’est pas surprenant que Darrell ait eu assez d’argent pour s’acheter son propre avion.
Compte tenu de tout cela, il est sûr d’estimer la fortune de Darrell Ward à plus de 500 000 $ au moment de son décès.
L’émission est-elle toujours diffusée?
Si vous faites partie de ceux qui ont regardé « Ice Road Truckers », mais qui ont perdu la trace de l’émission avec le temps, nous avons de mauvaises nouvelles pour vous. En 2017, l’émission a diffusé ce qui est considéré comme sa dernière saison.
https://www.instagram.com/p/CRQKekzNnT0/
Bien que la chaîne History ne se soit jamais donnée la peine d’annuler officiellement l’émission, il n’y a pas d’autre façon de décrire la situation d’une émission qui semble avoir été oubliée et qui n’a pas été renouvelée depuis des années.
Comme le conducteur vétéran de l’émission, Alex Debogorski, l’a déclaré dans une publication Facebook en 2018, la chaîne History n’avait même pas pris la peine d’informer les membres de la distribution que l’émission ne serait pas renouvelée, ce qui nous a amenés à penser que la chaîne avait décidé de rester vague, au cas où elle déciderait de reprendre l’émission plus tard, ou qu’elle s’en fichait tout simplement.
Quoi qu’il en soit, c’est dommage qu’une série aussi réussie se soit terminée si brusquement. Cependant, bien que ce soit incroyablement triste de ne plus jamais voir un nouvel épisode avec Darrell Ward à l’écran, nous ne perdons pas l’espoir de revoir les autres pilotes sur les routes glacées à l’avenir.
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