Dlaczego Edd China odszedł z „Wheeler Dealers”? Co się stało?

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

“Wheeler Dealers” od “Motor Trend” jest obecny na ekranach od kilku sezonów i zyskał uwagę widzów zarówno w USA, jak i na całym świecie. Biorąc to pod uwagę, nie dziwi, że widzowie interesują się tym, gdzie są i jak żyją aktorzy poza kamerą.

Jednak jednym z najczęściej zadawanych pytań dotyczących programu jest – co się stało z Eddem Chiną, który był prowadzącym i konstruktorem samochodów od premiery w 2003 roku aż do 13. sezonu?

Co się dzieje z Eddem Chiną i dlaczego nie pojawia się już w programie „Wheeler Dealers”? Śledźcie nas, aby dowiedzieć się, czym zajmuje się ten kultowy prezenter telewizyjny i mechanik, jaka była przyczyna jego odejścia z programu oraz czy planuje do niego wrócić!

Dlaczego Edd China odszedł z “Wheeler Dealers”?

Istnieje wiele rzeczy, które dowodzą, że jesteś ekspertem w swojej dziedzinie, ale bardzo niewiele z nich jest tak głośnych i przyciągających wzrok, jak pojawienie się w telewizyjnym programie transmitowanym na całym świecie z tego powodu.

https://www.facebook.com/peter.alvey.photographer/photos/t.100044535305211/10155450564588111/?type=3

Choć omówimy liczne osiągnięcia Edda China jako mechanika i konesera samochodów, nie da się zaprzeczyć, że wielu ludzi przekonało się o jego geniuszu i pracowitości dopiero oglądając go w programie „Wheeler Dealers”.

Edd był bezsprzecznie ważną częścią serialu i był po prostu zbyt wspaniały, by łatwo o nim zapomnieć, więc jeśli jesteś fanem programu lub byłeś nim w latach, gdy Edd China w nim występował, prawdopodobnie byłeś rozczarowany, gdy go nie zobaczyłeś, włączając 14. sezon.

Mówiąc wprost, powodem odejścia Edda był jego brak zgody co do kierunku, w którym zmierzały “Wheeler Dealers”, ponieważ stacja telewizyjna zdecydowała się oddać produkcję w ręce Discovery Studios. Edd nie przyjął tego lekko, uważając, że ten krok ignoruje pierwotną wizję twórców programu, Michaela Wooda i Dana Alluma z Attaboy TV, firmy produkcyjnej, która wcześniej była odpowiedzialna za program.

Ponadto, Discovery Studios najwyraźniej zamierzało ograniczyć koszty i mniej inwestować w budowę samochodów, co, zdaniem Edda, wpłynęłoby na obniżenie jakości serialu. To była dla niego ostateczna kropla, i to ostatecznie doprowadziło do jego decyzji o odejściu z programu.

Konflikt z Mike’iem Brewerem

Na pewno nie było łatwo dla Edda odejść z “Wheeler Dealers” po tak długim czasie pracy nad programem i związanej z tym publicznej krytyce. Jednak prawdopodobnie to spory, które jego odejście wywołało między nim a innymi członkami obsady, a zwłaszcza z byłym współprowadzącym, Mike’iem Brewerem, uczyniły tę sytuację jeszcze trudniejszą.

Aby wyjaśnić sytuację, było oczywiste, że relacje zawodowe Edda i Mike’a były dobre przez wiele lat, przez które razem pracowali. Dopiero ogłoszenie przez Edda odejścia z programu pod koniec 2017 roku ujawniło, że obaj nie byli w dobrych stosunkach, co potwierdziły plotki po tym, jak Mike opublikował bardzo skandaliczny wpis: „Edd odszedł, nie powiedział, po prostu porzucił program, a potem go oczernił po 13 latach… kto tu jest zdrajcą” oraz Edd odszedł, nie powiedział.

Chociaż Mike później usunął tweeta, było już za późno i krytyka wkrótce się w jego kierunku skierowała. Niedługo potem Edd również udostępnił film na YouTube podczas podróży do studia “Wheeler Dealers” po swoje rzeczy, subtelnie krytykując pozornie niesprawiedliwe stawki płacowe programu, w tym wbijając szpilę w Mike’a przy okazji.

Napięcie, które zostało dodane, spełniło swoją rolę i wkrótce sytuacja wymknęła się spod kontroli, do tego stopnia, że Mike i jego rodzina zaczęli otrzymywać ataki i groźby od osób, które nie traktowały jego słów lekko. Wtedy Edd musiał się włączyć i otwarcie wyraził, że nawet jeśli nie był w dobrych stosunkach z Mike’iem, jego były współprowadzący nie zasługiwał na bycie obiektem jakichkolwiek gróźb z tego powodu.

Co teraz porabia Edd China?

Minęło kilka lat od kiedy Edd China odszedł z “Wheeler Dealers”, i choć przez kilka lat ludzie wciąż to komentowali, sytuacja została w końcu pozostawiona za sobą przez wszystkie osoby, które w to były zaangażowane.

Indulged in a bit of pithy conversation recently, mostly not about rolling oranges. Why not check it out alongside whatever you’re tinkering on today… https://t.co/4sGYdxCmCj pic.twitter.com/BPedhfEteD

— Edd China (@TheEddChina) May 31, 2021

Teraz, gdy emocje opadły, jesteśmy pewni, że bardziej interesuje Was, co Edd robi teraz i jakie ma plany na przyszłość.

Choć od kilku lat nie wystąpił w żadnym serialu telewizyjnym, czas spędzony przez Edda Chinę w świecie rozrywki dobrze mu posłużył, pozwalając zgromadzić bardzo lojalną bazę fanów, która śledzi jego obecne projekty, takie jak jego kanał na YouTube, który liczy ponad 600 000 subskrybentów, głównie dzięki różnym seriom wideo online, takim jak “Pytaj Edda” i “Dzienniki Warsztatu”.

Jakby tego było mało, ma również spore grono obserwujących na Instagramie i Facebooku. Jednak jedną z najbardziej zapadających w pamięć rzeczy związanych z nim jest fakt, że niedawno stał się autorem bestsellerów dzięki wydaniu swojej udanej serii książek – „Grease Junkie”.

Choć Edd prowadzi raczej dyskretny tryb życia, jeśli chodzi o projekty samochodowe, nad którymi obecnie pracuje, wiemy przynajmniej, że corocznie bierze udział w wyścigach samochodowych w Londynie i w USA. Poza tym, możemy tylko mieć nadzieję, że przyszłość przyniesie mu wiele dobrego.

Kim jest Edd China?

Od najmłodszych lat Edd stale rozwijał silne zainteresowanie inżynierią, a w szczególności samochodami i zasadami ich działania. Choć te hobby mogą wydawać się dziwaczne z zewnątrz, to niezwykle uroczo jest obserwować kogoś tak zaangażowanego w swoje dziecięce marzenie, aż stanie się ono pasją i zawodem.

Jeśli chodzi o jego rodzinę, niewiele się o niej wie, poza fragmentarycznymi informacjami na temat jego ojca, który pracował w Radzie ds. Badań Naukowych i Inżynieryjnych, a nawet brał udział w tworzeniu Ariela 1, pierwszego brytyjskiego satelity wystrzelonego w kosmos. Jako potwierdzenie, że w przypadku Edda geniusz jest cechą rodzinną, opisuje swojego zmarłego ojca jako kogoś, kto był „inteligentny ponad wszelkie wyobrażenie, zaradny, po prostu kompletny”.

Niestety, rodzinę Edda dotknęła tragedia, gdy jego ojciec popełnił samobójstwo, straszne wydarzenie, które Edd ma tendencję do wspominania ze smutkiem.

Jednocześnie podkreśla, jak tak tragiczny incydent zmienił jego spojrzenie na życie i pchnął go do życia bez ograniczeń, przy lojalnym wsparciu matki. To właśnie te powody skłoniły go do podążania za swoją pasją, a następnie do zapisania się na Uniwersytet South Bank w Londynie, który ukończył z dyplomem z projektowania inżynierskiego.

Początek kariery zawodowej

Czas Edda China na uniwersytecie wydaje się być dobrze zainwestowany, ponieważ wiedział, jak połączyć swoją miłość do projektowania i samochodów, rozpoczynając w ten sposób drogę do tworzenia niezwykłych rzeczy. Z tej kategorii warto wspomnieć o Casual Lofa, jego pierwszym słynnym wynalazku i mocnym kandydacie do miana najbardziej pamiętnego. Jeśli nie wiesz, o czym mówimy, odpowiedź jest prosta: Casual Lofa to hybrydowe dziecko sofy i samochodu, które Edd stworzył w swoim dążeniu do stworzenia efektownego samochodu bez łamania brytyjskich przepisów.

W tym momencie było już zbyt oczywiste, że Edd miał słabość do wytwarzania niezwykłych artefaktów. Dlatego w 1994 roku dołączył do słynnego irlandzkiego programu komediowego “Father Ted” jako technik w zespole efektów specjalnych i, jak możesz sobie wyobrazić, praca była dla niego idealna.

Co zabawniejsze, Edd nie był fanem serialu i ledwo go oglądał przed zatrudnieniem, ale nie mógł odrzucić okazji, by zaprezentować swoje umiejętności twórcze w sposób, na jaki pozwalał “Ojciec Ted”. Co ciekawe, jego pierwszą pracą w serialu było zniszczenie małego samochodu Rovera należącego do bohaterów, co nie było trudnym zadaniem, a jak twierdzi Edd, było to „jak otrzymywanie zapłaty za dobrą zabawę”.

Debiut telewizyjny

Choć z pewnością Edd China chciał kontynuować pracę w telewizji i rozwinąć swoją karierę w dziedzinie efektów specjalnych, życie miało dla niego inne plany.

Pod koniec lat 90. jego Casual Lofa zyskiwało coraz większą uwagę w całym kraju i na arenie międzynarodowej, przyciągając nawet uwagę producentów słynnego programu „Top Gear”, którzy zaprosili Edda do zaprezentowania swojego wynalazku na Silverstone Arena w 1998 roku.

Jakby tego było mało, prowadzący programu „Top Gear” Jeremy Clarkson uznał ten samochód za tak interesujący, że zaprezentował go w jednej ze swoich płyt DVD, ścigając się nim na torze wyścigowym Thruxton Circuit. Wkrótce potem kilka brytyjskich stacji telewizyjnych również zainteresowało się twórczością Edda i nie mógł odmówić zaproszeń, nawet biorąc pod uwagę, że nie przepadał za występami przed kamerą. W niektórych z wielu programów, w których wystąpił Edd, były „Junkyard Wars”, „This Is Your Life” i „The Big Breakfast”, stając się po drodze swego rodzaju celebrytą krajowego formatu.

Mechanik Awaryjny i Więcej

Początek lat 2000. przyniósł wiele dobrych rzeczy Eddowi Chinie, który na początek otrzymał kolejną szansę na pracę jako projektant w serialu telewizyjnym “Panic Mechanic”. Chociaż ten program bardzo różnił się od tego, do czego był przyzwyczajony w “Ojcu Tedzie”, okazał się kolejnym wymagającym zadaniem dla kogoś, kto nigdy nie rezygnował z próby innowacji poprzez kreatywne myślenie.

To normalne, jeśli zastanawiasz się, dlaczego Edd tak bardzo zaangażował się w próby wejścia do branży telewizyjnej, poprzez zespoły przedprodukcji i scenografii. Prawda jest taka, że to nie wzięło się znikąd i tak naprawdę była to dziedzina, która wydawała mu się odpowiednia od samego początku jego kariery. Pomaga fakt, że jego żona, Imogen, ma podobne zainteresowania, a nawet pracowała u jego boku, do tego dochodzi fakt, że jego teść kiedyś pracował w branży efektów specjalnych.

Po “Panic Mechanic”, Edd pojawił się w odcinku “Top Gear”, gdzie przywracał i modernizował samochód z budżetem zaledwie 100 funtów.

Just getting ready for this evening’s episode, who’s ready for a little light probing? pic.twitter.com/dIeMomFThz

— Edd China (@TheEddChina) May 14, 2021

Od tego czasu pojawiał się gościnnie jako gwiazda, projektant lub mechanik w kilku serialach BBC, które niekoniecznie musiały mieć związek z samochodami, co jasno pokazywało, że zyskiwał sławę powoli, ale systematycznie.

“Handlarze”

Jeśli choć raz oglądałeś “Wheeler Dealers”, na pewno wiesz, że ten program bardzo różni się od innych seriali motoryzacyjnych. Po pierwsze, zawsze miał bardziej swobodny i prosty format, bez problemów czy dramatycznych cech charakterystycznych dla innych programów typu reality show.

Po drugie, program nie koncentruje się na tym, ile pieniędzy można wydać, lecz na całym procesie przywracania samochodu do funkcjonalności. Prawdopodobnie to właśnie dlatego widzowie mogli nawiązać kontakt z projektami i obsadą, co doprowadziło do uzyskania statusu jednego z najpopularniejszych programów motoryzacyjnych na świecie.

Jeśli chodzi o Edda Chinę, jego rola w programie była oczywiście czymś więcej niż tylko byciem prowadzącym, ale także pracą jako ciężko pracujący mechanik i entuzjasta innowacji.

Przyglądając się początkowym kilku latom emisji programu “Wheeler Dealers”, warto zauważyć, że niezależnie od jego ogromnej wiedzy w dziedzinie motoryzacji, Edd musiał również doskonalić swoje umiejętności prowadzenia programu, co okazało się wysiłkiem dobrze wynagrodzonym, ponieważ ostatecznie stał się jednym z najbardziej znanych prezenterów w telewizji poświęconej samochodom.

Inne projekty

Jeśli jeszcze tego nie zauważyłeś, Edd China to człowiek o wielu talentach, i to do tego stopnia, że ustanowił również kilka rekordów Guinnessa. Jednak, jak można się spodziewać, rekordy Edda są dalekie od konwencjonalnych. W swojej karierze stworzył różnorodne niezwykłe pojazdy, spośród których warto wymienić jego garaż na kółkach, łóżko, toaletę i wóz mleczny, które zostały wpisane do Księgi Rekordów Guinnessa jako najszybsze w swoich kategoriach.

Edd jest również właścicielem internetowego biznesu Cummfy Bananas, na którym ludzie mogą kupić wiele jego dzieł za niemałą cenę.

Poza tym, facet jest całkiem ekspertem w budowaniu sympatii wśród ludzi, czy to za pomocą swoich książek i serii online, ale zawsze z ważnego powodu. Jeśli zajrzysz na jego kanał YouTube, zobaczysz, że pomimo sławy i światowego uznania, Edd nie zapomniał o swojej miłości i pasji do samochodów i nadal skupia się na tworzeniu takich treści, inspirując przy tym ludzi.

Czy Edd kiedykolwiek powróci do “Wheeler Dealers”? Z tego, co się wydaje, biorąc pod uwagę wiele problemów, jakie spowodowało jego odejście z programu, wydaje się to mało prawdopodobne. Chociaż nadzieje na to, że Edd ostatecznie powróci na telewizję w innym programie, wciąż są żywe, na razie możemy tylko czekać i w międzyczasie wspierać wiele projektów, które obecnie tworzy na własną rękę.

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية