Was ist mit Paul Teutul Jr. passiert?

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Die Erstausstrahlung der Reality-TV-Serie „American Chopper“ im Jahr 2002 begründete die TV-Karriere von Paul Teutul Jr., einem Designer und Hersteller von maßgefertigten Motorrädern. Die Popularität der Serie machte ihn, zusammen mit seinem Vater Paul Sr. und seinem jüngeren Bruder Michael, zu einer Berühmtheit. Er gründete auch sein eigenes Unternehmen, Paul Jr. Designs, nachdem er einen heftigen Streit mit seinem Vater gehabt hatte, der zu seiner Entlassung aus dem Familienunternehmen Orange County Choppers führte.

Frühes Leben, Bildungshintergrund und Familie

Paul Michael Teuteul Jr. wurde am 2. Oktober 1974 in Orange County, Bundesstaat New York, als Sohn von Paula und Paul Teutul Sr. geboren. Er ist das älteste Kind und wuchs in einem Haushalt mit geringem Einkommen mit seinen jüngeren Geschwistern Michael, Daniel und Cristin auf. Sein Vater war stark in die Alkoholszene und Drogenmilieu involviert, was eine dysfunktionale Atmosphäre in der Familie schuf. Paul Sr. stellte sich jedoch seinen Dämonen, indem er an AA-Meetings teilnahm und überwund schließlich 1985 seine Probleme.

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Aufgrund von Differenzen reichten Paul Jr.’s Eltern 1995 die Scheidung ein, nachdem sie 26 Jahre verheiratet gewesen waren.

Schon im Alter von 12 Jahren verbrachte Paul Jr. jeden Sommer als Lehrling in dem Unternehmen seines Vaters, Orange County Ironworks, Orange County Ironworks. Er besuchte eine Berufsoberschule, um mehr über das Schweißen zu lernen, nur um festzustellen, dass er mehr Erfahrung hatte als sein Lehrer. Er erhielt auch die Möglichkeit, an einem Programm des Board of Co-operative Educational Services (BOCE) teilzunehmen, das seine Fähigkeiten weiter verbesserte. Bis zu seinem Abschlussjahr war er vollständig gerüstet, um mit seinem Vater zu arbeiten, und er blickte nie zurück.

Orange County Ironworks – Werkleiter Geländerbau

Durch seine Erfahrungen in der Stahlbranche wusste er schon früh im Leben, was er werden wollte, aber er ging nie Kompromisse ein, nur weil der Inhaber des Unternehmens sein Vater war.

Er fing ganz unten an, indem er Böden fegte, Besorgungen machte und allen half. Später machte ihm sein Vater zum Leiter der Geländerwerkstatt, in der er Geländer herstellte und lackierte. Dann beschloss Paul Senior, dass er aus Spaß Motorräder bauen wollte und bat seinen Sohn, sich ihm anzuschließen. In dieser Zeit erkannte sein Vater, dass sein Sohn ein Händchen für das Design und die Herstellung von Motorrädern hatte.

Orange County Choppers – Designer/Hersteller

Paul Jr. verließ die Geländerwerkstatt und half seinem Vater 1999 bei der Gründung von Orange County Choppers und begann, Motorräder für die Firma herzustellen und zu bauen. Es dauerte zwei Jahre, bis er gelernt hatte, wie man richtig ein Motorrad baut, und dann wurde er kreativ. Im Laufe der Jahre erkundete er weiterhin mehr Möglichkeiten mit seinen Designs.

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Reality-TV-Karriere – „American Chopper“-Serie

Das Geschäft seines Vaters hatte Höhen und Tiefen, aber sie begannen bereits, in der Motorradgemeinschaft Aufmerksamkeit zu erregen, als sie einen Anruf von der Produktionsfirma Pilgrim Films and Television erhielten. Ihnen wurde die Möglichkeit angeboten, in einer Reality-TV-Serie mitzuwirken, die ihre Arbeit zeigen würde. Es dauerte nicht lange, bis Paul Jr., sein jüngerer Bruder Michael und sein Vater zustimmten. Nur sechs Wochen nach dem ersten Anruf konnten sie bereits ihre Pilotfolge drehen. Sie wurden von anderen OCC-Fertigern und Technikern wie Rick Petko, Vincent DiMartino, Nick Hansford und Cody Connelly begleitet.

Das Feedback zur Pilotfolge war surreal.

Discovery Channel sendete zwei Pilotfolgen, um die öffentliche Reaktion auf die Sendung zu testen.

Als die Familie es sich ansah, waren sie enttäuscht und dachten, niemand würde Interesse zeigen, insbesondere, da die Produktionscrew die Auseinandersetzungen mit seinem Vater einbezogen hatte, was sie befürchteten, ihre Glaubwürdigkeit als Motorradbauer beeinträchtigen würde. Doch am nächsten Tag waren sie überrascht, rund tausend positive E-Mails erhalten zu haben, und es fühlte sich surreal für sie an. Sie waren schockiert, als sie erfuhren, dass die Einschaltquote für die Pilotfolge die höchste aller Sendungen an diesem Abend war. Die erste Staffel der Serie bestand aus 29 Episoden und wurde vom 31. März 2003 bis zum 10. Mai 2004 ausgestrahlt.

Black Widow Bike – Erstes kundenspezifisches Motorrad in „American Chopper“

In den ersten beiden Episoden ihrer TV-Serie im Jahr 2003 zeigten sie das Black Widow Bike, das hauptsächlich von Paul Jr. entworfen und gebaut wurde, und die Fans bemerkten schnell seine Besessenheit von Spinnen.

Es zeigte sich auch, dass die Männer bei Orange County Choppers über legitime Fähigkeiten im Bau von kundenspezifischen Motorrädern verfügten. Paul Jr. überarbeitete es und wurde erneut in einer Episode von „American Chopper“ aus dem Jahr 2012 vorgestellt. Es war interessant zu beobachten, dass er das ursprüngliche OCC-Logo entfernte und durch sein eigenes Logo ersetzte, was eine Debatte unter ihren treuen Fans im Internet auslöste.

Paul Jr. wurde von seinem Vater entlassen.

Fans wussten von Anfang an, dass Paul Sr. und Paul Jr. eine explosive Beziehung hatten, und keiner von beiden scheute sich, seine Meinung zu äußern. Es war normal für sie, sich bei Streitigkeiten anzuschreien, sodass die Zuschauer nicht mehr schockiert waren, als die beiden im September 2008 wieder einmal stritten, aber sie waren fassungslos, als Paul Jr. von seinem Vater im nationalen Fernsehen gefeuert wurde, offenbar weil sein Vater genug davon hatte, dass er sich ständig zu spät zur Arbeit meldete.

Sein Vater verlangte von allen Mitarbeitern, um 7 Uhr morgens im Laden zu sein, aber Paul Jr. meldete sich erst nach 8 Uhr, da er sagte, er bekomme alles bis Tagesende erledigt. Er sagte seinem Vater sogar, dass das Geschäft längst abgebrannt wäre, wenn er nicht beteiligt wäre. Es ging danach bergab, und als er einen Stuhl im Büro seines Vaters warf, feuerte ihn sein Vater sofort.

TLC hat seinen Fernsehvertrag modifiziert.

„American Chopper“ wurde zuerst auf Discovery Channel ausgestrahlt, aber 2007 auf dessen Schwestersender TLC verlegt. Nachdem Paul Jr. von seinem Vater gefeuert worden war, erhielt er eine Mahnung wegen seiner Abwesenheit von der Show. Die TLC-Verantwortlichen änderten dann seinen Fernsehvertrag, und Paul Jr. kehrte als freier Mitarbeiter zu der Show zurück, verließ sie aber im April 2009 endgültig.

Paul Jr. Designs, Luxus-Motorradmarke

Paul Jr. Designs wurde im April 2010 gegründet, ein Jahr nachdem die Wettbewerbsverbotsklausel ausgelaufen war; rückblickend sagte er, dass ihm sein Vater einen großen Gefallen getan habe, als er ihn entließ.

Working on the stand for my Coca-Cola Sprite Boy sign for the showroom. Still planning to animate it, too. pic.twitter.com/yuZIxhPB5e

— Paul Jr (@WhereIsPaulJr) April 7, 2021

Obwohl es eine Weile gedauert hatte, bis er die Vorteile erkannte, sich auf eigene Füße zu stellen, sagte er, er sei froh, sich von der kontrollierenden Art seines Vaters befreit zu haben, um zu entdecken, dass er mehr konnte. Er glaubte auch, dass er aus finanziellen Gründen entlassen wurde, denn als er Teilhaber der Firma seines Vaters wurde, erhielt er 20 % der Aktien. Er war ziemlich überzeugt, dass sein Vater wollte, dass er seinen Job zurückfragt, aber zu weniger Geld, da es beängstigend war, mit 34 Jahren arbeitslos zu sein. Er wartete jedoch einfach ab, bis der Vertrag auslief.

Dieses eine Jahr ohne seinen Vater erinnerte Paul Jr. daran, wie es war, wieder Spaß zu haben. Er erzählte, dass er diesen Spaß verloren hatte, als er mit seinem Vater zusammenarbeitete, mit dem toxischen Umfeld in der Werkstatt. Andere Leute sagten ihm immer wieder, dass seine Beziehung zu seinem Vater nicht richtig, sondern ungesund war. Innerhalb eines Jahres flossen all seine kreativen Ideen wieder frei, und er arbeitete sogar mit anderen Unternehmen zusammen, um verschiedene Werkzeuge und Geräte zu entwerfen.

Als er alt genug war, um legal an Motorrädern zu arbeiten, war er inspiriert, die besten Motorräder unter seiner eigenen Marke zu entwickeln. Er schuf außerdem erfolgreich Motorradzubehör, darunter eine Bekleidungslinie und Accessoires.

PJD Studios

Abgesehen von der Motorradwerkstatt hat Paul Jr. sein Geschäft erweitert, indem er PJD Studios gründete. Das Unternehmen bietet Branding-Dienstleistungen an, darunter Logodesigns, nicht nur für den Druck, sondern auch digitale Animationen. Sie verfügen über umfangreiche Kenntnisse in Werbestrategien und bieten daher auch Marketingdienstleistungen an.

Von Rechtsstreit zu Reality-TV-Serie: „American Chopper: Senior vs. Junior“

Die Spin-off-Serie „American Chopper: Senior vs. Junior“ wurde 2010 in Auftrag gegeben, obwohl Vater und Sohn noch immer zerstritten waren.

Discovery Channel nutzte die Tatsache aus, dass sich Fans dafür interessierten, was mit den Teutuls passieren würde, insbesondere nachdem Paul Sr. seinen Sohn verklagt hatte, um ihn zu zwingen, seine 20-prozentige Beteiligung an der Firma an ihn zurückzuverkaufen und das zu einem Wert von null, wie er ihn aus einem Bewertungsbericht von MPI entnehmen konnte. Paul Jr. klagte jedoch zurück, aber das untere Gericht entschied zugunsten von Paul Sr., woraufhin der Sohn Berufung einlegte. Nach 14 Monaten Hin und Her vor Gericht gab die Berufungsabteilung Paul Jr. Recht und hob das Urteil des unteren Gerichts auf. Der Vater konnte seinen Sohn nicht zwingen, seine 20-prozentige Beteiligung zu dem von ihm gewünschten Preis zu verkaufen – das Gericht würde den Preis bestimmen.

Die rechtlichen Auseinandersetzungen zwischen Vater und Sohn sorgten für ausreichend Marketing-Hype für die Spin-off-Serie, und wie erwartet hatte diese bei der Premiere immer noch ihr treues Publikum. Allerdings blieb ihre Beziehung, obwohl die Serie vier Staffeln mit 67 Episoden innerhalb von zwei Jahren umfasste, ungelöst.

Die Sendung wurde 2012 eingestellt und sie sahen und sprachen lange Zeit selten miteinander. Es wurde sogar berichtet, dass der Vater bei der Hochzeit von Paul Jr. nicht erschien, obwohl er eingeladen war.

Ein letztes Aufbäumen: „American Chopper: The Reboot“ und eine TV-Spezialausgabe.

Im Jahr 2018 wurden die Teutuls davon überzeugt, für die Wiederbelebung ihrer ursprünglichen Sendung American Chopper erneut auf die kleine Leinwand zurückzukehren. Die Fans waren überrascht, dass sie sich bereit erklärten, trotz jahrelanger Funkstille wieder gemeinsam Motorräder zu bauen. Paul Sr. sagte: „Letztendlich lieben wir uns, und wir können Dinge zusammen tun, solange sie nicht beruflich bedingt sind.“

Paul Jr. sagte, dass sie ihre Identitäten und Marken getrennt halten würden, und dass er gerne wieder kreativ mit seinem Vater zusammenarbeiten würde, aber keine Geschäfte mehr mit ihm machen wolle.

Beide erkannten, dass es für sie nie funktionieren würde, da es sie nur auseinandertrieb. Paul Jr. wollte den Spaß in ihre Beziehung zurückbringen, weil es die Dinge erleichtern würde. Er sagte, dass er als Vater eines kleinen Jungen seinen Vater irgendwie besser verstand als zuvor. Diese Aussagen unterschieden sich deutlich von der Zeit, als er die Memoiren „The Build: Designing My Life of Choppers, Family, and Faith“ veröffentlichte, in denen er seinen Vater ein Monster nannte. Er habe sich tatsächlich von der Vergangenheit gelöst, wie er in einem seiner Presseinterviews vor der Premiere der ersten Episode erwähnte.

Die Sendung dauerte nur zwei Staffeln mit 15 Episoden, die vom März 2018 bis März 2019 auf Discovery Channel ausgestrahlt wurden, aber es reichte aus, damit sich Vater und Sohn mit einander versöhnten. Im Jahr 2020 gab es große Forderungen nach einer weiteren TV-Serie, und sie gaben nach, aber nur mit einer zweistündigen Spezialfolge, die am 4. August 2020 ausgestrahlt wurde.

Die Fans waren begeistert, da es das erste Mal war, dass ihre Unternehmen, Orange County Choppers und Paul Jr. Designs, zusammenarbeiten würden, um ein Motorrad für einen Kunden zu bauen. Anfangs stießen sie auf ein Problem, da Paul Sr. nicht wollte, dass sein Sohn einen Beitrag zum Design leistete. Sie standen auch unter Zeitdruck, da die alte OCC-Werkstatt, in der sie zu dieser Zeit arbeiten würden, zum Abriss vorgesehen war. Den Teutuls gelang es, das Motorrad für die ABC Supply Company problemlos fertigzustellen, da Paul Jr. seinen Vater alles kontrollieren ließ, da er nur die Chance haben wollte, ein letztes Mal mit seinem Vater gemeinsam ein Motorrad zu bauen.

Wo ist Paul Jr. jetzt?

Paul heiratete Model-Schauspielerin Rachael Biester im August 2010, und sie haben einen Sohn namens Hudson Seven Teutul. Während sein Geschäft, Paul Jr. Designs, floriert, da er im Laufe der Jahre viele Motorräder gebaut und verkauft hat und sogar erweitert hat, konzentriert er sich jetzt mehr darauf, eine großartige Beziehung zu seinem Sohn aufzubauen.

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Er wollte nicht, dass sein Sohn das erlebt, was er mit seinem eigenen Vater erlebt hatte. Jedes Mal, wenn er seinen Sohn ansah, war er verwirrt, warum sein Vater so wettbewerbsorientiert mit ihm war, anstatt ihn zu unterstützen, und sagte, er wolle, dass sein eigener Sohn besser sei als er.

Er sagte auch, dass er mit einer guten Frau gesegnet sei, die dafür gesorgt habe, dass er auch in unsicheren Zeiten den richtigen Weg einschlug. Paul Jr. fand im Alter von 12 Jahren zu Jesus und wurde ein wiedergeborener Christ, kämpfte aber aufgrund der damaligen Umstände in seinem Zuhause mit Sucht. Als er 16 war, betrat er eine Rehabilitationseinrichtung und wendete mit der leitenden Hand seiner Mutter sein Leben zum Besseren. Bis heute wusste er, dass Gott über ihn wachte, da er eine Familie erhalten hatte, die ihn dazu inspirierte, das Beste aus sich herauszuholen. Er gab immer die ganze Ehre Gott, weil er sagte, dass seine Kreativität und sein Können von Ihm kamen. Paul Jr. sagte, das Geheimnis des Erfolgs sei, immer weiter voranzukommen.

Paul Jr.’s Vermögen

Laut glaubwürdigen Quellen beträgt Paul Jr.’s Vermögen Mitte 2021 etwa 2 Millionen Dollar.

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