This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Polski 
Indonesia 
العربية
W marcu 2020 roku amerykański sędzia federalny nakazał gwiazdom programu Discovery Channel „Diesel Brothers” zapłacić znaczną kwotę bliską 2 milionów dolarów, jako grzywnę za zanieczyszczanie powietrza w stanie Utah, w tym opłaty adwokackie. Popularni twórcy ciężarówek na zamówienie zostali pozwani przez grupę lokalnych lekarzy w 2016 roku, po podarowaniu swoim spersonalizowanym ciężarówka szczęśliwym fanom, ale bez urządzeń kontroli zanieczyszczeń.
Diesel Brothers, program telewizyjny
Kupowanie używanych, zniszczonych i zużytych ciężarówek z silnikiem Diesla i dostosowywanie ich, aby stały się większe, bardziej efektowne i fajniejsze, było głównym celem programu „Diesel Brothers”. Był to jeden z udanych programów reality telewizyjnych dystrybuowanych przez Discovery Channel, w którym występował zespół DieselSellerz. Oprócz napraw i sprzedaży ciężarówek, zespół tworzył również absurdalne, wielkie psoty, które bawiły wielu ludzi. Wykonywali również ryzykowne i niebezpieczne akrobacje, które nie były wcześniej pokazywane w telewizji, co pomogło im przyciągnąć więcej uwagi.
.@The_diesel_dave is here to wish all the mothers out there a very #HappyMothersDay! pic.twitter.com/tlFFc0pjz4
— Diesel Brothers (@DieselBrosTV) May 8, 2021
Popularność programu telewizyjnego ogromnie wzrosła dzięki rozdawaniu ciężarówek. Niemniej jednak, nie wszyscy widzowie kwalifikowali się do otrzymania nagrody, chyba że zakupili towar lub część samochodową o wartości 5 dolarów lub więcej ze sklepu internetowego DieselSellerz.com. Im więcej zakupów, tym większa szansa, że widz otrzyma spersonalizowaną ciężarówkę.
Drużyna DieselSellerz nie znalazłaby się w telewizji, gdyby nie amerykański gospodarz telewizyjny i miłośnik pojazdów, Jay Leno. Podobno, zabawne wybryki zespołu w mediach społecznościowych – szczególnie na YouTube i Facebooku – dotarły do uszu Jaya. Słynny gospodarz obejrzał jeden z filmów i natychmiast się wciągnął, mówiąc swojemu zespołowi produkcyjnemu, żeby zaprosił ich do swojego programu, ponieważ uznał ich za zabawnych. Ludzie z Discovery Channel zareagowali podobnie, gdy zobaczyli braci w telewizji, więc zespół został zaproszony do udziału w programie reality TV, podobnym do treści, które wrzucali na YouTube.
Minęło jednak dwa lata, zanim sieć kablowa przekonała zespół DieselSellerz, ponieważ ten uważał, że telefony od Discovery to oszustwa. Nie mogli uwierzyć, że legalny kanał telewizyjny jest nimi zainteresowany i zamiast potraktować ofertę poważnie, odrzucali ją, aż do przekonania, że jest ona prawdziwa.
Program typu reality show miał premierę w styczniu 2016 roku i ukończył sześć sezonów. Z powodu pandemii spowodowanej wirusem Covid-19, a także niekorzystnego wyniku procesu sądowego wytoczonego przeciwko nim, nie było jasne, czy program powróci na siódmy sezon w 2021 roku, choć nie ogłoszono jego odwołania.
Diesel Brothers, gwiazdy – Pozwany
Amerykański program telewizyjny został nazwany „Diesel Brothers” przez producentów stacji telewizyjnej, ale główni bohaterowie serialu – Dave „Diesel Dave” Kiley i Dave „Heavy D” Sparks – nie są braćmi, lecz najlepszymi przyjaciółmi, którzy początkowo połączyli siły, aby zbudować odnoszący sukcesy biznes motoryzacyjny.
Heavy D był spawaczem i mistrzem budowy samochodów, który od czasów liceum poświęcał większość czasu na naukę mechaniki samochodowej i majsterkowanie przy starych pojazdach. Po ukończeniu szkoły średniej pracował jako menedżer w firmie wypożyczającej pojazdy, co dało mu możliwość zapoznania się z różnymi typami samochodów. Następnie podjął studia na Uniwersytecie Weber State, ale uczęszczał tylko przez jeden semestr, po czym zrezygnował. Później dołączył do firmy budowlanej swojego wuja, w której obsługiwał ciężki sprzęt, co skłoniło go do założenia własnej firmy zajmującej się wykopy, która zajmowała się również kształtowaniem krajobrazu i budową wodospadów, a także wszelkiego rodzaju murów oporowych. Kiedy potrzebował pomocy w swojej firmie w 2008 roku, zwrócił się do swojego najlepszego przyjaciela, a Diesel Dave stał się jego pierwszym pracownikiem. Później wspólnie założyli DieselSellerz.com i Sparks Motors.
Poznali się początkowo na imprezie dla singli zorganizowanej przez Kościół Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich w Salt Lake City, Utah; oboje mieli nadzieję znaleźć partnerów na całe życie, którzy wyznawaliby tę samą wiarę mormońską. Jednak zamiast spotkać przyszłe żony, znaleźli najlepszego przyjaciela i wspólnika biznesowego. Kiedy Heavy D zaprosił Diesela Dave’a na spotkanie ze swoimi przyjaciółmi nad pobliskim jeziorem, przypadkowo zatankował jego pickup benzyną zamiast oleju napędowego, a ich przyjaźń rozpoczęła się, gdy na zmianę odsysali benzynę ze zbiornika ciężarówki. Właśnie tego dnia podzielili się także swoim marzeniem o otwarciu warsztatu samochodowego specjalizującego się w silnikach wysokoprężnych, który zaspokoiłby wszystkie potrzeby pick-upów, samochodów terenowych 4×4 i SUV-ów.
Heavy D był głównym udziałowcem w firmie, natomiast Diesel Dave był jej wizerunkiem.
Kiedy ich firma zaczęła się rozwijać, dołączyli do nich przyjaciele Keaton „Siłacz” Hoskins i Joshua „Rudzielec” Stuart. Siłacz od dłuższego czasu majstrował przy ciężarówkach z silnikiem Diesla, zanim do nich dołączył, natomiast Rudzielca zaproszono do zespołu głównie ze względu na jego spryt i umiejętność budowania i sprzedawania firm.
Powód – UPHE
W 2016 roku Diesel Brothers otrzymali zawiadomienie o pozwie skierowanym przeciwko ich firmie, DieselSellerz, z biura prawnego Reeda Zarsa w imieniu Utah Physicians for a Healthy Environment, zarzucające przeszłe i trwające naruszenia ustawy o czystym powietrzu. Byli oni grupą około 450 lekarzy i 3500 zwykłych obywateli mieszkających w Utah, w tym specjalistów od jakości powietrza, biologów, techników i toksykologów, którzy poświęcili się promowaniu dobrostanu mieszkańców ich stanu, a także ochronie środowiska.
Organizacja została utworzona w marcu 2007 roku i współpracowała z innymi grupami, aby doprowadzić do uchwalenia nowych przepisów prawnych, które chroniłyby środowisko, takich jak surowsze ograniczenia dotyczące spalarni, systemów zanieczyszczających powietrze oraz regularny monitoring rafinerii ropy naftowej. Przedstawili szczegółowe badania naukowe na poparcie swoich tez i przez 15 lat skutecznie powstrzymywali ekspansję biznesową i projekty miejskie, które dodatkowo zagrażałyby środowisku Utah.
Formalna skarga przeciwko Diesel Brothers.
Skarga przeciwko Diesel Brothers została złożona 10 stycznia 2017 roku – pozwani nie ograniczali się do głównych gwiazd programu reality TV, ale obejmowali również członków ich zespołu, w tym „Redbeard” i „The Muscle” Hoskinsa oraz cztery inne firmy: DieselSellerz.com LLC, Diesel Power Gear LLC, 4×4 Anything LLC i Sparks Motors LLC.
The Muscle wants to wish all of you mothers a #HappyMothersDay! pic.twitter.com/HRz6WM4YLw
— Diesel Brothers (@DieselBrosTV) May 10, 2021
Była to egzekucja obywatelska na podstawie federalnej Ustawy o Czystym Powietrzu, mająca na celu zmuszenie oskarżonych do naprawienia naruszeń, których rzekomo się dopuścili, polegających na usuwaniu systemów kontroli emisji spalin z pojazdów diesla, a także ich sprzedaży. Sprzedawali również części i systemy samochodowe, które mogłyby łatwo pomóc każdemu, kto chciałby zrobić to samo ze swoimi pojazdami. W pozwie określono również, że upłynęło ponad 60 dni od powiadomienia Diesel Brothers o ich naruszeniu, ale oni kontynuowali modyfikacje.
UPHE utrzymywało, że te nielegalne modyfikacje powodowały emisję spalin z silników Diesla, które były jednym z najbardziej niebezpiecznych i toksycznych zanieczyszczeń. Dr Brian Moench, ówczesny prezes UPHE, dodał, że „Usunięcie i dezaktywacja urządzeń kontroli zanieczyszczeń przez tę firmę stanowi lekceważenie szkód, jakie wyrządzają całej społeczności”.
Jeden z członków zarządu UPHE, dr Howie Garber, powiedział wtedy, że DieselSellerz.com przerabiał ciężarówki w potworne maszyny generujące choroby, które mogły powodować szeroki zakres chorób, w tym choroby płuc, ataki serca, raka, a nawet wady wrodzone.
Wyrok, Grzywny i Odwołanie
W 2018 roku Diesel Brothers wraz ze swoimi firmami otrzymali nakaz sądowy, nakazujący zaprzestanie manipulowania systemami kontroli zanieczyszczeń/emisji spalin w pojazdach. Decyzja została podjęta po ustaleniach inspektora emisji spalin, Evana Nelsona, który złożył szczegółowy raport po inspekcji Ram 5500 z 2013 roku na sprzedaż w Sparks Motors, stwierdzając, że nie posiadał fabrycznie zainstalowanego systemu kontroli emisji spalin. Heavy D zeznał, że modyfikował ciężarówkę tylko z wiedzą, że jest to legalne, pod warunkiem, że ciężarówka będzie używana wyłącznie podczas wyjazdów terenowych.
Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska wyraźnie zakazała modyfikacji lub ingerencji w systemy emisji spalin pojazdów, niezależnie od miejsca ich użytkowania.
W marcu 2020 roku Diesel Brothers przegrali sprawę sądową przeciwko nim. Zajęło prawie cztery lata sędziemu Robertowi J. Shelby’owi, Głównemu Sędziemu Sądu Federalnego, aby ostatecznie zamknąć sprawę, stwierdzając, że Diesel Brothers, a konkretnie Heavy D, Redbeard i The Muscle, wraz z ich firmami, celowo naruszyły Akt ponad 400 razy. Sędzia nakazał im również zapłacić grzywnę w wysokości ponad 760 000 dolarów rządowi USA, 90 000 dolarów hrabstwu Davis oraz około 1,2 miliona dolarów na opłaty prawne powoda. Zauważył również, że jeden z przedstawionych filmów z udziałem Diesel Brothers pokazał, że ich zmodyfikowane ciężarówki emitowały ogromne ilości czarnego dymu do powietrza, a ich firmy czerpały zyski z tych modyfikacji.
Również bracia Diesel zostali na stałe zakazani ingerowania w systemy kontroli zanieczyszczeń, a żaden dług nie mógł zostać umorzony w ramach postępowania upadłościowego.
Diesel Brothers – szczególnie Heavy D i Redbeard – odwołali się od wyroku, natomiast The Muscle ugodził się bezpośrednio z UPHE. Rozprawa odbyła się za pośrednictwem wideokonferencji Zoom, aby przestrzegać przepisów związanych z Covid-19.
Ciekawostki i plotki o Diesel Brothers.
Dzięki sukcesowi serialu telewizyjnego i rozgłosowi, który zdobyli, zwłaszcza po procesie, w mediach społecznościowych, w tym na forach internetowych, zaczęły pojawiać się kolejne oskarżenia. Poniżej przedstawiamy niektóre z najbardziej znaczących faktów i plotek dotyczących serialu i jego ekipy:
Rozdanie ciężarówki było prawdziwe.
Rozdawanie spersonalizowanego pickupa było częścią ich promocji, a bracia Diesel potraktowali to poważnie. Rzeczywiście rozdawali pickupy za darmo, ale tylko uprawnionym kandydatom.
https://www.instagram.com/p/CP6rRi5p9Z3/
Początkowo ludzie byli sceptyczni wobec całego przedsięwzięcia, jednak gdy zdali sobie sprawę, że nie rozdają fabrycznie nowych ciężarówek, a odrestaurowane ze złomowisk, nikt już nie kwestionował tego faktu. Program telewizyjny działał w ramach budżetu i nigdy nie przekraczał go, jeśli nie byłby w stanie odzyskać poniesionych kosztów. Prawdziwe pytanie brzmiało jednak, w jaki sposób bracia Diesel wybrali ostateczną listę zakwalifikowanych widzów do otrzymania prezentu. Twierdzili, że zrobili to losowo, ale jak bardzo losowy był ten los?
Dwóch Dave’ów prowadziło pracę misyjną dla swojego kościoła.
Widzowie nie mogli uwierzyć, że brodaci przyjaciele wyjechali za granicę na dwa lata, aby szerzyć swoją wiarę mormońską. Nie wyglądali jak typowi misjonarze mormońscy, ale w pewnym momencie życia wypełnili swoją rolę jako członkowie Kościoła Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich.
Heavy D został przydzielony do ewangelizacji w dżunglach Brazylii i Boliwii, podczas gdy Diesel Dave miał podróżować do Portugalii, aby szerzyć nauki swojego kościoła. W związku z tymi misjami, obaj nauczyli się mówić po hiszpańsku i portugalsku.
Kolewna sprawa sądowa z Dieselem, włoską marką odzieżową.
Pewnego czasu w 2017 roku bracia Diesel znaleźli się w kolejnej batalii prawnej, ponieważ zostali pozwani przez popularną włoską markę odzieżową, Diesel. Zamiast ugody pozasądowej, początkowe powiadomienie o roszczeniu przerodziło się w pełnoprawną sprawę o znak towarowy. Problem zaczął się, gdy bracia Diesel zaczęli oferować marki odzieżowe i inne towary używając znaku towarowego Diesel swojej firmy, Diesel Power Gear (DPG). Reprezentant prawny włoskiej marki modowej stwierdził, że ludzie prawdopodobnie pomylą towary DPG z ich marką. Powiedział również, że bracia Diesel stosują nieuczciwą strategię konkurencji ze złymi intencjami, używając identycznych kolorów tła i czcionek jak ich logo znaku towarowego.
Have you ever seen a flying shark? ? #Megalodon #SharkWeek#DieselBrothers: @MonsterJam Breaking World Records on @Discovery has been an absolute blast! pic.twitter.com/NQGMQBHwzw
— Diesel Brothers (@DieselBrosTV) August 9, 2020
Luksusowa marka stwierdziła, że było oczywiste, iż DPG liczyło na popularność włoskiej marki, aby przyciągnąć więcej konsumentów. Uważali, że Diesel Brothers naruszyli prawa dotyczące naruszenia znaków towarowych i ich rozwadniania. Diesel Brothers postanowili nie odpowiadać na pozew, więc włoska marka wygrała sprawę, a wniosek DPG o rejestrację znaku towarowego nigdy nie został zarejestrowany.
Tysiące wiadomości wysyłanych do nich tygodniowo w sprawie darmowej ciężarówki.
Amerykański reality show otrzymywał tysiące wiadomości tygodniowo, ponieważ nadawcy chcieli zwiększyć swoje szanse na zakwalifikowanie się do otrzymania darmowego, spersonalizowanego pickupa. Chociaż stanowiło to tylko niewielki odsetek milionów widzów, był to namacalny dowód na to, że wielu ludzi oglądało program i wierzyło w promocję darmowych ciężarówek. Większość otrzymywanych list zawierała wszelkiego rodzaju dramatyczne historie, których prawdziwości nikt nie znał.
Każda ciężarówka była wykonana na zamówienie.
W ich warsztacie samochodowym nie istniała linia produkcyjna. Każda ciężarówka miała swój unikalny projekt, a wszystko było budowane na zamówienie. To był powód, dla którego zyskali popularność, nie tylko w USA, ale i na całym świecie. Każdy z pojazdów, które odrestaurowali, był wyjątkowy, ponieważ tworzyli każdą część, aby wyprodukować unikalną ciężarówkę potwora.
Współtworzyli i opublikowali książkę.
Dzięki swojemu sukcesowi w budowaniu firmy od podstaw, zainspirowali wielu ludzi i zachęcono ich do napisania książki. W 2017 roku ukazała się ich pierwsza książka zatytułowana „The Diesel Brothers: A Truckin’ Awesome Guide to Trucks and Life”, w której podzielili się fascynującymi historiami o swoich skromnych początkach i podróży do zostania jedną z najpopularniejszych par gwiazd reality TV w Discovery Channel. Podzielili się również wskazówkami dotyczącymi prowadzenia firmy i radzenia sobie z przeszkodami po drodze.
Bez Czerwonej Brody firma zbankrutowałaby.
Choć głównym szefem był Heavy D, wszystkie sprawy biznesowe załatwiał Redbeard. To dzięki niemu strona biznesowa firmy stała się jeszcze bardziej udana – Heavy D i Diesel Dave w dużym stopniu polegali na rozsądnych decyzjach Redbearda, aby utrzymać firmę na powierzchni. Pilnował, aby zespół wiedział, kiedy dość, pod względem finansowym, oraz kiedy przekraczają granice.
Kontynuacja vlogowania na YouTube
Chociaż Discovery Channel nie ogłosiło, czy program reality TV został anulowany, fani nie muszą się martwić, ponieważ kontynuują prowadzenie vlogów. Co tydzień na ich oficjalnym kanale YouTube o nazwie HeavyDSparks przesykano kilka filmów, które mają ponad 38,5 miliona wyświetleń i wciąż rosną. Oferowali również dwa inne oficjalne kanały YouTube, takie jak ich kanał podcastowy o nazwie HeavyChecklist oraz kanał Diesel Power Gear, który prezentował wszystkich zwycięzców konkursu ciężarówek, a także z bliska pokazywał przekazane ciężarówki.
This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية
