This post is also available in: English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Polski
Indonesia
العربية
كان مرآب غاز مونكي مرآبًا لتعديل السيارات يقع في دالاس، وهو ما يقف وراء برنامج تلفزيوني واقعي ناجح بعنوان “Fast N’Loud”، عُرض على قناة ديسكفري، وشارك فيه ريتشارد راولينغز. كان هو وفريقه يبحثان عن سيارات كلاسيكية مهملة وبالية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، ويعيدان ترميمها في المرآب. في كل حلقة، كان الفريق، المكون من ميكانيكيين وصانعي هياكل موهوبين، يعمل وفقًا لموعد نهائي صارم لتحويل تلك السيارات القديمة الصدئة، وغالبًا المهجورة، إلى سيارات هوت رود مرممة بشكل جميل، وكان ريتشارد يبيعها، مما يحقق في كثير من الأحيان ربحًا كبيرًا للمرآب. عُرض المسلسل التلفزيوني لأول مرة في يونيو 2012، واستمر لمدة ثماني سنوات مع عرضه الأخير في يونيو 2020.
مالك مرآب غاز مونكي
وُلد ريتشارد راولينغز في 30 مارس 1969 في فورت وورث، تكساس، وكان دائمًا مهووسًا بالسيارات منذ أن أهداه والده سيارة لعبة تعمل بالدواسة من نوع فولكس فاجن بيتل عندما كان طفلاً.
Last week one of our Gas Monkey Millennials had the chance to get an exclusive look at the new all-electric 2021 Porsche Taycan ?
With more and more car manufacturers branching out in the EV game, what do you think of the future moving towards electric? pic.twitter.com/vHsxEAl05z
— Gas Monkey Garage (@GasMonkeyGarage) June 3, 2021
تذكر والده وهو يعمل في ثلاث وظائف فقط ليتمكن من شراء سيارة لعبة جديدة أو دراجة نارية له. خلال نشأته، كان يرافق والده إلى ورش السيارات، ويراقبه وهو يعبث بالسيارات في مرآبهم في المنزل. شغف والده بالسيارات انتقل إليه؛ عندما تعلم القيادة في سن الرابعة عشرة، اشترى سيارته الأولى، وهي مركوري كوميت خضراء اللون موديل 1974. قبل تخرجه من مدرسة إيسترن هيلز الثانوية، كان يقود بالفعل سيارته الثالثة، وهي بونتياك ترانس آم بانديت موديل 1977.
كان يعلم أن لديه شغفًا مكلفًا، ولتمويله عمل في عدة وظائف منها ضابط شرطة ومسعف ورجل إطفاء قبل أن يبلغ الواحد والعشرين من عمره. استقال ريتشارد في النهاية من تلك الوظائف لإنشاء مرآب، لكنه فشل، حيث لم يثق به أحد في المجتمع ليعبث بسياراتهم. ثم انخرط في صناعة الإعلان والطباعة، وأسس شركته المسماة Lincoln Press والتي باعها لاحقًا لمتابعة عمل متعلق بشغفه الأصلي – المركبات القديمة.
أصول مرآب غاز مونكي
جاءت فكرة إطلاق ورشة السيارات الخاصة به مستوحاةً من عدة برامج تلفزيونية عن ترميم السيارات. أدرك أنه في كل مرة يشاهد فيها تلك البرامج، لم تكن زوجته وأبناؤه معه، ثم انطلقت فيه الجانب التسويقي من شخصيته. شعر ريتشارد بأن تلك البرامج التلفزيونية كانت تفقد شريحة من المشاهدين بسبب الكثير من التفاخر والغطرسة في العرض. فكر في إنشاء برنامج لا يخدم المشاهدين الذكور فحسب، بل أيضًا النساء والأطفال. كما أراد ترميم سيارات تكون في متناول الشخص العادي.
للوصول إلى تلك المرحلة، كان عليه أن يمتلك ورشة سيارات خاصة به، ومن هنا تأسست Gas Monkey Garage في عام 2002، باستخدام الأموال من بيع مشروعه السابق. لم تكن رحلة النجاح سهلة، حيث أفلست الورشة مرتين قبل أن يتمكن من تصحيح كل شيء. في ذلك الوقت، قلل البعض من شأن ريتشارد بسبب صورته كراكب دراجات نارية، بالإضافة إلى سلسلة الوشوم على ذراعيه، ولكن لا يمكن لومهم لأن ريتشارد اتخذ بعض القرارات السيئة في الترويج لعمله، لكنه سرعان ما تعلم من أخطائه وانتقل إلى الأمام.
لقد نما ليصبح رجل أعمالٍ داهيةً يعلم ما يريده، وكيفية إنجاز الأمور من خلال توظيف الأشخاص المناسبين لورشة عمله.
فريق مرآب غاز مونكي
كان فريق مرآب غاز مونكي الخاص بريتشارد يقوده في البداية ميكانيكه الرئيسي والمنسق الرئيسي للأعمال اليدوية، آرون كوفمان، الذي وظفه بعد أن رأى براعته في مرآب محلي كان آرون يعمل فيه في ذلك الوقت. بعد ترميم وبناء سيارات هوت رود لمدة 14 عامًا مع الفريق، غادر لمتابعة اهتماماته الأخرى التي ربما تم كبتها بسبب مشاركته في البرنامج.
يتكون الفريق الحالي من جيسون أيكر (خبير Firebird مزدوج)، ومايك كوي، وكينان هونس، وتوني كانو (فني دهان وهيكل)، وجيريمي تشيثام وجون فريمان (مصنعين)، وجون رودريغيز (خبير الأسلاك)، ورسل جي هولمز (مقاول/ميكانيكي)، وتشاد إيسبل (خبير قطع الغيار).
كريستي بريمبيري هي مديرة المكتب، بينما أخت ريتشارد، دافني كامينسكي، هي رئيسة العمليات.

كان بعضهم يعمل في المرآب منذ تأسيسه، على الرغم من أنه على مر السنين قام ريتشارد بتسريح موظفين آخرين لم يكونوا على نفس الوتيرة مع بقية الطاقم.
من ورشة تصليح سيارات، “غاز مونكي غراج”، إلى برنامج تلفزيوني واقعي “فاست إن لاود”.
بحلول عام 2004، شعر ريتشارد بأن مرآبه مع فريقه كان جاهزًا للتلفزيون. حاول تقديم فكرته لعدة استوديوهات إنتاج تلفزيوني، لكنه تلقى عروضًا من شبكات صغيرة فقط. وعد نفسه بأنه لن يقع في فخ قبول أي عرض لمجرد الظهور على التلفزيون، ثم إلغاء البرنامج بعد موسم واحد. لذلك عمل بجد لجعل علامته التجارية معروفة من خلال السفر في جميع أنحاء البلاد، والمشاركة في المعارض التجارية، والفوز بالمسابقات. في عام 2008، جاءت شبكات التلفزيون الأكبر للتحدث عن فكرته، لكن لم يثمر ذلك عن شيء لأنه لم يرغب في المساومة على فكرته الأصلية حول كيفية تنفيذ البرنامج.
أخيرًا، طلبت قناة ديسكفري 15 حلقة لموسم واحد، وبُثَّت الحلقة الأولى من برنامج تلفزيون الواقع “Fast N’ Loud” في 12 يونيو 2012. انجذب المشاهدون، وسرعان ما اكتسب المسلسل قاعدة جماهيرية مخلصة.
تمت إضافة موسم آخر، بعد أن أصبح البرنامج الأكثر مشاهدة على قناة ديسكفري. لم يكن من المستغرب على الكثيرين أن يحقق البرنامج نجاحًا، حيث قدم منظورًا مختلفًا عندما يتعلق الأمر ببرامج تلفزيون الواقع. بدلاً من تضمين أي دراما حول الحياة الشخصية للأشخاص في البرنامج لإثارة اهتمام المشاهدين، ركزوا على ترميم السيارات، وبيع المنتج النهائي.
كان ريتشارد فخورًا جدًا بالقول إن برنامجه غير مُعدّ مسبقًا، حيث استخدموا مرآبه الخاص وأصدقائه ومعارفه وسياراته الخاصة التي تحتاج إلى إصلاح. إنه قائد عملي عندما يتعلق الأمر بشؤون العمل، ولكنه يترك فريقه وشؤونه عندما يتعلق الأمر بخبراتهم. لقد أمضى الكثير من الوقت في فحص أفراد فريقه والتأكد من أنهم مؤهلون للوظيفة، لذلك فهو واثق من أنهم يعرفون ما يفعلونه. كانت وظيفته هي التأكد من أنهم يحققون هدفهم في الوقت المحدد، ودون تجاوز الميزانية، ثم بيع السيارة لأعلى مزايد.
لجعل العرض واقعيًا قدر الإمكان، كان فريق التصوير في حالة تصوير محمومة سنويًا.
https://twitter.com/GasMonkeyGarage/status/1400526348112826368
مع وجود موعد نهائي صارم يجب الالتزام به، لم يتمكن فريقه من أخذ إجازة لمدة ثلاثة أشهر كما فعلت مسلسلات تلفزيونية أخرى. بمجرد دخول ريتشارد وطاقمه إلى المرآب، بدأ تصويرهم. كان لدى الجميع ميكروفون مثبتًا بهم، وكانت هناك ثلاث كاميرات حول الورشة لا تتوقف عن التصوير أبدًا، بما في ذلك عندما كان ريتشارد يبحث عن سيارة ليشتريها. حتى أنه قام بتركيب كاميرا بث مباشر في مرآبه، حتى يتمكن جميع المعجبين من المشاهدة على الموقع الرسمي للمرآب.
حقائق ومعلومات مثيرة للاهتمام وشائعات حول مرآب غاز مونكي.
كان لدى ريتشارد راولينغز ومرآبه الكثير من القصص الشيقة التي انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي، وهو أمر ليس مفاجئًا نظرًا لأن برنامجه الواقعي كان البرنامج المفضل لدى المشاهدين الذكور على قناة ديسكفري. من الأفضل أن تأخذ بعضًا من ذلك بحذر.
باع 20 سيارة قبل التخرج من المدرسة الثانوية.
كان ريتشارد مهووسًا بالفعل بإصلاح السيارات عندما كان مراهقًا، وكان يمتلك حوالي 20 سيارة قبل تخرجه من المدرسة الثانوية. كان يشتري السيارات، ويصلحها، ويبيعها لتحقيق ربح – هل يبدو هذا مألوفًا؟!
https://www.instagram.com/p/CPqtnXhBkCn/
أُصيب ريتشارد بطلقة نارية من خاطف سيارات.
عندما كان لا يزال شابًا متهورًا يبلغ من العمر 22 عامًا، كان يقود سيارته في طريق مشبوه وجذب انتباه الأشخاص الخطأ. كان هناك رجلان تبعه وحاولا إجباره على النزول من السيارة. كانت غريزته هي الضغط على دواسة الوقود وشعر برصاصة تخترق كتفه من الخلف إلى ذراعه الأيسر. كانوا يلاحقون سيارة فورد موستانج فاستباك موديل 1965 التي كان يقودها في ذلك اليوم.
أدّى حديث وجيز إلى أن يصبح ضابط شرطة.
قبل أن يصبح ضابط شرطة في سن التاسعة عشرة، كان يقوم بتوصيل البيرة إلى العديد من المطاعم والحانات في دالاس. في إحدى المرات، عندما كان يقوم بجولة التوزيع الخاصة به إلى مطعم معين، التقى برجل يجلس على البار سأله عما يريد أن يفعل بحياته. أجاب ريتشارد بأنه يريد العمل في مجال إنفاذ القانون، ولكن لا توجد مدينة تمنح فرصًا لشخص مثله، بما في ذلك إلحاقه بأكاديمية الشرطة. بعد أسبوعين، كان في أكاديمية الشرطة، لأن الرجل الذي تحدث إليه في تلك الليلة كان في الواقع عمدة إحدى مدن تكساس.
السبب الحقيقي وراء مغادرة آرون كوفمان لمرآب غاز مونكي.
في حلقة من برنامج “Fast N’ Loud” عام 2017، شهد المشهد لحظة عاطفية عندما أعلن آرون للجميع أنه سيغادر البرنامج، وليس لمجرد إجازة. ظن فريقه والمعجبون في البداية أنه مجرد إرهاق، وأنه يريد فقط استراحة، لكنه قال إنه لن يعود. صُدم المعجبون حيث بدا ريتشارد وآرون ثنائيًا مثاليًا في المرآب وفي البرنامج. في البداية، كان السبب الذي قُدم هو خلافات إبداعية؛ وهذا صحيح إلى حد ما، حيث أراد آرون العمل على سيارات أكبر، ولكن لسبب ما، أراد منتجو التلفزيون العمل على سيارات أصغر فقط.
ومع ذلك، في مارس 2018، أعلنت قناة ديسكفري أن آرون سيكون نجمًا في برنامجهم الواقعي الجديد بعنوان “Shifting Gears”. عندها أدرك المعجبون أنه ترك برنامج “Fast N’ Loud” ليكون نجم برنامجه الخاص، ولكن للأسف لم يستمر البرنامج سوى لموسمين.
فهم ريتشارد تمامًا أسباب آرون، وما زالوا أصدقاء حتى يومنا هذا.
فني مُقال شارك في برنامج تلفزيوني واقعي خاص به.
تنهد معجبو برنامج “Fast N’ Loud” بارتياح عندما تم فصل أحد الفنيين في البرنامج، توم سميث. لم يعد بإمكانهم تحمل سلوكه الغريب في كل ما يفعله، وحتى طاقم العمل سئم من حيله. ومن المفاجئ أن شخصيته الغريبة والمزعجة كانت هي ما أرادته استوديوهات تلفزيونية أخرى لمسلسلات الواقع الخاصة بها، لذلك تم تعيينه مرة أخرى من قبل قناة ديسكفري للقيام ببرنامج “Fired Up Garage”.
كان برنامج التلفزيون بحاجة إلى مساعدة من خبراء تكنولوجيا المعلومات لإصلاح السيارة.
كانت هناك أوقات كانت فيها السيارات التي يصلحونها لا تعمل بسبب مشاكل في نظام الكمبيوتر المثبت في السيارة. لا يرى المشجعون خبراء تكنولوجيا المعلومات من Diablosport و HP Tuners إلا لبضع دقائق على التلفزيون لمساعدة الفريق، ولكن في الواقع، كان يستغرق إصلاح النظام يومين. حاولوا التقليل من المساعدة التي يحتاجونها من خبراء تكنولوجيا المعلومات.
ريتشارد وآرون في ملابس سباحة بكيني.
تَوَّجَ آرون وريتشارد، قبل أن يُسبّلا لحايهما، للترويج بصورة وهما يرتديان نظارات و ملابس سباحة نسائية خيطية فقط. حدث هذا قبل عصر “Fast N’ Loud”، وقاما بذلك ببساطة لإزعاج فريقهما المنافس في مسابقة شاركا فيها. لا يزال بإمكانك العثور على دليل على شهرتهما على الإنترنت، وحتى لو ارتعدا من أنشطتهما السابقة، فإنهما لا يستطيعان التراجع عنها، لأن ما تنشره على الإنترنت سيبقى على الإنترنت.
كريستي بريمبيري ناجية من السرطان.
في عام 2018، خضعت “حارسة حديقة الحيوان” كما أطلقوا عليها بمودة على مديرة المكتب، للعلاج الكيميائي لعلاج السرطان، قبل أن تخضع لعملية جراحية لإزالة عقدة ليمفاوية سرطانية. تعرض صندوق صوتها للتلف لأنه قُطع عن طريق الخطأ أثناء الجراحة. الشيء الجيد هو أنها حاليًا خالية من السرطان ولا تزال جزءًا من الفريق. زوجها، دارين بريمبيري، هو مصفف شعر مشهور يقوم بتصفيف شعر ريتشارد.
أصدر ريتشارد سيرة ذاتية / دليلًا للسيارات.
“Fast N’ Loud: Blood, Sweat, and Tears” نُشر في مايو 2015، وقام بجولة في جميع أنحاء البلاد للترويج للكتاب. يروي الكتاب رحلته من مساعدة والده في كسب المال الإضافي من خلال توصيل الصحف عندما كان طفلاً إلى بيع السيارات في النهاية. كان كتابًا ملهمًا وعمل كدليل سيارات، حيث قدم ريتشارد نصائح وإرشادات حول كيفية العناية بالسيارات.
برامج تلفزيونية واقعية مشتقة
بدأت إمبراطورية أعماله بمرآب غاز مونكي، وأنتج من خلاله أول برنامج تلفزيوني واقعي لريتشارد. وبسبب نجاحه، أدى إلى ولادة سلاسل فرعية مثل “مرآب المارقين”، والذي يضم موظفيه السابقين الذين طردهم من مرآبه؛ و”إعادة تأهيل المرآب” الذي يضم مرآبًا متعثرًا ويساعدهم على البقاء واقفين على أقدامهم؛ و”Fast N’ Loud: Demolition Theater”، الذي عرض جميع الإخفاقات الملحمية في صناعة السيارات، بما في ذلك الحوادث المحرجة لريتشارد. وهو أحد منتجي هذه البرامج.

ماذا حدث لمرآب غاز مونكي؟
بعد 16 موسمًا على التلفزيون، أعلن ريتشارد في بودكاست “تجربة جو روغان” أنه انتهى من برنامج تلفزيون الواقع، وأن حلقة يونيو 2020 من Fast N’ Loud كانت الأخيرة. وقال إنه ترك قناة ديسكفري وأشار بحماس إلى أنه الآن وكيل حر. تفاجأ الناس بالخبر، حيث كان البرنامج لا يزال يحقق نجاحًا كبيرًا، لكنه قال إنه حقق بالفعل هدفه وجلس على قمة السلسلة الغذائية في القناة الكبلية. كان بحاجة إلى تحدٍ جديد، وغازل المعجبين ليتوقعوا بعض الأشياء الرائعة التي كان يستعد لها لعام 2021. بشكل عام، شعر المعجبون بخيبة أمل لسماع انتهاء البرنامج، ولكن في الوقت نفسه كانوا متحمسين لعودة ريتشارد مع سلسلة جديدة.
على الرغم من إلغاء برنامج تلفزيوني، استمر مرآب غاز مونكي في ترميم السيارات الكلاسيكية لعشاق السيارات القديمة في طريق ميريل، دالاس.
https://www.instagram.com/p/CPtkTgEBWjB/
أصبح ريتشارد الآن ناجحًا في مجال الأعمال، وقد وسّع علامة “Gas Monkey Garage” التجارية على مر السنين في عدة دول. نشر كتبًا، وأنتج التكيلا والفودكا بالإضافة إلى مشروب طاقة، وبنى مطاعم، ولديه خط ملابس يُباع في Walmart و Target و Kohl’s. مؤخرًا، قامت قناته الرسمية على YouTube بتحميل حلقات من بودكاست ريتشارد الجديد الذي يسمى “Monkey Trap”.
الشيء العظيم في مرآب غاز مونكي كان أن ريتشارد كان المالك الوحيد للأعمال، وعاملًا مجتهدًا. كما أنه لم يدخل في أي صفقات تستخدم اسمه لإنشاء مشروع تجاري آخر. قال ريتشارد أنه ما لم يكن هو مالك العمل، لا يمكن لأحد استخدام علامته التجارية. كانت هذه هي طريقته الوحيدة لحماية ما بناه، وحوالي 1000 شخص يعملون لديه.
صافي ثروة ريتشارد راولينغز
وفقًا لمصادر موثوقة، تبلغ القيمة الصافية المقدرة لريتشارد أكثر من 20 مليون دولار، حصل على جزء منها من الورشة، بالإضافة إلى برامجه التلفزيونية الواقعية، وجزء آخر من التوسع الناجح في علامته التجارية كما هو موضح.
This post is also available in: English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Polski
Indonesia
العربية









