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El maestro restaurador de automóviles estadounidense Wayne Carini se hizo ampliamente conocido a través del programa de telerrealidad de Velocity, “Chasing Classic Cars”. Su experiencia, desarrollada a través de años de experiencia en la construcción y restauración de varios tipos de automóviles, lo ha llevado a ser propietario y administrador de tres empresas automotrices en los EE. UU., como F40 Motorsports, Carini Carozzeria y Continental Auto Ltd. Tiene una reputación tan impecable en la industria de la restauración de automóviles clásicos, que incluso los propietarios de élite de colecciones de automóviles antiguos han abierto sus garajes y le han permitido trabajar en sus preciados vehículos.
Vida temprana, educación y familia
Wayne Carini nació el 13 de octubre de 1951 en Portland, Connecticut, Estados Unidos, hijo de Robert “Bob” Carini y Rosemary Carini. Su interés por los coches antiguos fue inspirado por el trabajo y la pasión de su padre.
https://www.instagram.com/p/CSFIX1Hlxh6/
Su padre fue uno de los miembros fundadores del Club de Restauradores de Automóviles Modelo A de América en 1952, y se desempeñó como su primer Vicepresidente. Wayne creció en un hogar acomodado, ya que su padre era propietario de uno de los mejores negocios de reparación y restauración de automóviles en Connecticut. La mayoría de la gente asumió que había heredado el negocio familiar sin mover un dedo; sin embargo, Bob provenía de una generación que creía que el trabajo duro es la clave para una vida exitosa, y así, Wayne, en lugar de jugar en el jardín con sus amigos, creció ayudando a su padre limpiando, lijando y golpeando metal después de la escuela en el taller de automóviles. Su padre le transmitió los secretos de su negocio familiar a una edad temprana. En tercer grado, Wayne ya podía desmontar y volver a ensamblar un motor Modelo A.
Sin embargo, su pasión por arreglar coches surgió cuando tuvo la oportunidad de viajar en un flamante Ferrari 250 SWB Roso Chiaro de 1960, del que se enamoró a los nueve años.
Su padre sabía que le fascinaban los Ferrari, y se tomaba tiempo para llevarlo a salas de exposición que mostraban esos magníficos coches. Aunque ya estaba prendado de los automóviles, Wayne también soñaba con dedicarse a cosas muy diferentes al taller mecánico.
Después de la escuela secundaria, inicialmente cursó una licenciatura en arquitectura, pero más tarde se graduó de la Universidad Estatal de Connecticut Central con una licenciatura en Educación Artística. Convertirse en un buen profesor de arte universitario era su objetivo después de dejar de diseñar y construir casas. Sin embargo, Wayne no pudo encontrar el trabajo y la escuela adecuados para sentirse satisfecho como profesor de arte, así que su padre lo atrajo de vuelta a su pasión original y le hizo una oferta que no pudo rechazar, que era la copropiedad del negocio. La aceptó y, desde entonces, no solo ha encarnado los principios y la ética de trabajo de su padre en la industria de la restauración de automóviles, sino que también ha logrado más de lo que su padre había imaginado para él.
Negocios Automotrices de Wayne
A lo largo de los años construyendo su propio nombre en el negocio automotriz, ha lanzado con éxito tres empresas. Tiene Continental Auto Ltd, que es principalmente un taller mecánico especializado en la reparación de automóviles exóticos y de lujo. También es un centro de colisiones donde se corrigen correctamente todos los problemas del automóvil, asegurando que se restaure adecuadamente a su condición original. Wayne también tiene F40 Motorsports, un concesionario que compra y vende automóviles clásicos.
Su tercer negocio, Carini Carozzeria, es donde pasa la mayor parte de su tiempo, ya que es su centro de operaciones para la restauración de automóviles, desde donde supervisa a su equipo de expertos en la restauración de coches antiguos; cuando se encuentra con un coche clásico raro, lo restauraría personalmente a la perfección. Aparte de la experiencia que adquirió a lo largo de su vida de su padre, una de las especialidades de Wayne es la restauración de Ferraris antiguos, ya que fue mentorado por reconocidos expertos de Ferrari, Francois Sicard y Luigi Chinetti Jr. Ellos apreciaron la pasión y el respeto de Wayne por la restauración de automóviles Ferrari y compartieron su experiencia con él de buena gana.
https://www.facebook.com/chasingclassiccars/photos/10158937451699198
Wayne tiene un agudo sentido de los negocios, ya que ha podido crear tres empresas que se benefician mutuamente, reduciendo así la necesidad de que contacten a terceros para hacer crecer sus negocios. El éxito de estas empresas ha elevado su nombre y reputación en el negocio de la restauración de automóviles a un nivel de élite. Conocidos coleccionistas de coches clásicos, incluyendo a las personalidades de televisión David Letterman y Jay Leno, el campeón de tenis Ivan Lendl y la familia DuPont, son clientes habituales en su taller.
Su programa de telerrealidad, “En busca de coches clásicos”
Cuando Jim Astronski, el productor ejecutivo principal de televisión de Essex Television Group Inc., escuchó hablar de su nombre y reputación, lo presentó en programas de televisión como “Monterey Week” y “The World’s Most Expensive Cars”. Tiene una personalidad que puede encantar fácilmente a una audiencia, y con un profundo conocimiento de la restauración de coches clásicos, Jim pensó que Wayne era perfecto para un reality show y rápidamente le ofreció uno.
Wayne al principio se mostró vacilante, ya que no podía comprender qué tenía de especial que pudiera resultar entretenido para los espectadores. Le dijo al ejecutivo de televisión que no quería ningún maquillaje ni ningún guion que memorizar porque no es actor, diciendo: “Simplemente seré yo mismo, y si funciona, funcionará”. Cuando le informaron de que el equipo de cámaras solo seguiría sus actividades diarias mientras trabajaba en sus tres negocios, aceptó. Jim dijo que no necesitaba preocuparse, ya que el programa de televisión fue creado para aquellos a los que les interesa la restauración de coches antiguos.
La serie de telerrealidad titulada “Chasing Classic Cars” representaba lo que Wayne ha estado haciendo la mayor parte de su vida; él es la estrella principal y el motor impulsor del programa de televisión, pero no habría podido hacerlo sin su equipo, incluyendo a Roger Barr, un antiguo piloto de carreras y un mecánico experto que se especializa en coches de automovilismo clásicos.
Wayne gets his all-original '54 Studebaker Commander concours-ready in tonight's Season Premiere at 9/8c on MotorTrend TV!
Stream the premiere + next week's episode NOW with the MotorTrend App https://t.co/wx9bTdftAs https://t.co/5pHIkPiU9q
— Chasing Classic Cars (@cccars) March 20, 2019
Roger también tiene una larga trayectoria en la reparación de automóviles, y su incorporación al programa no solo elevó su credibilidad a otro nivel, sino que su personalidad extrovertida y alegre contrarrestó perfectamente la seriedad de la personalidad de Wayne. Si bien podrían no haber estado de acuerdo todo el tiempo en el programa, el respeto siempre estuvo presente, y Wayne nunca subestimó las habilidades y el conocimiento de Roger. Desafortunadamente, Roger dejó el programa durante la decimotercera temporada sin explicación, pero más tarde los fanáticos supieron que tenía problemas médicos graves que necesitaban atención inmediata.
El primer episodio de “Chasing Classic Cars” se emitió el 3 de junio de 2008, y desde entonces el programa se ha transmitido a nivel local y mundial durante 16 temporadas a través de Motor Trend Channel, Discovery Channel, Hulu y Amazon Prime. Ha sido el programa de restauración de automóviles de mayor duración en la televisión junto con “Wheelers Dealers”, con casi 200 episodios, y se puede ver en más de 40 países. Según una encuesta, ha sido el programa relacionado con automóviles más visto en Asia, África y Europa.
El programa de televisión ha sido renovado para otra, la decimoséptima temporada, que se emitirá a partir del 21 de julio de 2021.
Las Cinco Mejores Restauraciones de Automóviles por Wayne Carini
Si había algo que mantuvo a Wayne en el programa de televisión a su edad, era que podía cumplir su sueño de recorrer el país buscando esa pieza rara de automóvil clásico completa con sus piezas originales, para ser restaurada. Si bien no todos los autos antiguos encontrados permanecieron intactos, aún sentía la emoción de restaurarlos; que le pagaran por hacer lo que amaba era solo la guinda del pastel. Cuando le preguntaron si todavía había algún auto que soñara con tener entre sus manos, dijo que ya había trabajado en muchos autos increíbles, por lo que el próximo siempre sería su favorito. Aquí están los cinco autos clásicos principales que Wayne compró, restauró y vendió:
El Convertible Muntz Jet de 1952
En 2008, Wayne compró el Muntz Jet de los años 50 a un coleccionista privado en Phoenix, Arizona.
Los automóviles Munzy Jet fueron diseñados originalmente por el constructor de automóviles Frank Kurtis y fabricados por Earl Muntz. Fue un hallazgo especial ya que se produjeron menos de 300 Muntz Jets. El coche fue propiedad originalmente del director de orquesta de los años 50, Freddy Martin, y había sido personalizado por Joe Bailon. Después de hacer su magia, Wayne cumplió un sueño de toda la vida al recibir un lugar en el Pebble Beach Concours d’Elegance para exhibir este clásico restaurado.
El Ferrari 250 Berlinetta “Lusso” de 1963
Antes de que Wayne pusiera sus manos en este vehículo, apodado “Lusso”, proveniente de Don Heckler en Annapolis, Maryland, había pasado por varios dueños y había sufrido al menos algunas restauraciones parciales. Le tomó a Wayne dos años restaurar el coche a las especificaciones correctas de fábrica. Lo envió a Florida para que otro especialista en Ferrari, Greg Jones, pudiera encargarse de su ajuste final, y finalmente fue presentado a la fábrica de Ferrari, donde recibió la aprobación y autenticación de la certificación Ferrari Classiche.
Fue entonces vendido en 2015 en la subasta de Sotheby’s en Monterey, California, por la friolera de 1,8 millones de dólares.
El Stutz Serie K Bearcat de 1921
En 2015, Wayne escuchó que una belleza rara estaba en un granero en Georgia, así que voló y encontró un Stutz Series K Bearcat de 1921 preservado y, lo más importante, sin restaurar, con poco más de 16,000 kilómetros originales. Lo llevó a su taller y lo limpió con bujías nuevas, bomba de agua, cables y todos los elementos esenciales. Un experto en Stutz, Evan Ide, ayudó a Wayne a asegurarse de que estuviera en buenas condiciones de funcionamiento, y posteriormente ganó el premio FIVA del Pebble Beach Concours d’Elegance en 2015. Se rumoreaba que le habían ofrecido a Wayne $30,000, y luego lo vendió a Jan y Meredith Voboril en una subasta de Bonhams por un precio cercano a los $600,000.
El primer VW Escarabajo enviado a América.
Hasta que el escarabajo antiguo fue vendido a un nuevo dueño, estuvo estacionado en algún lugar del área de Boston durante varias décadas.
Wayne se enteró de esto cuando un amigo lo envió a su taller mecánico para su restauración. Aparentemente, el Volkswagen Escarabajo formaba parte de los primeros lotes de VW que se importaron a los Estados Unidos justo después de que terminara la Segunda Guerra Mundial.
El Duesenberg SJ de 1933
El coche clásico estuvo apartado de las carreteras durante casi 30 años, antes de que Wayne lo descubriera en un garaje ubicado en Georgia. El coche (de batalla larga) se conservó porque estaba escondido en un garaje bien mantenido. Algunos espectadores dudaron de la autenticidad de que estuviera “escondido” debido al estado impecable en que se encontraba, pero seguía siendo un roadster lujoso y raro que Wayne pudo restaurar y finalmente vender.
¿Qué está haciendo Wayne Carini ahora?
A pesar del éxito que ha tenido, Wayne todavía vive en Connecticut, en la cabaña de troncos que construyó hace muchas décadas para su familia. La popularidad que disfruta hoy en día ha hecho poco para cambiar su estilo de vida, ya que le gusta mantenerlo sencillo.
Ha estado felizmente casado con Laurie Carini durante más de cuarenta años y tiene dos hijas: la mayor, Lindsay, también se convirtió en la Gran Mariscala del Festival de Automóviles Antiguos, al igual que su padre y su abuelo. Ella también ayuda a Wayne con sus varios negocios. Su hija menor, Kimberly, fue diagnosticada con autismo cuando era niña. Debido a la condición de Kimberly, Wayne se convirtió en un activo defensor de la organización más grande de ciencia y defensa del autismo de Estados Unidos llamada Autism Speaks, utilizando su estatus de celebridad para crear conciencia sobre la enfermedad y recaudar fondos, incluso vendiendo algunos de sus autos restaurados para la organización.
La vida agitada de Wayne se ha calmado durante la pandemia, pero antes de que se implementaran la cuarentena y las restricciones de viaje, siempre estaba en el avión. Su padre estaba bastante preocupado de que su hijo sufriera un ataque al corazón debido a su apretada agenda, pero a Wayne realmente le encanta recorrer el país para descubrir automóviles clásicos raros y vírgenes.
Regatear con los dueños e intercambiar historias sobre el historial del coche todavía le da emoción hasta el día de hoy. Nunca revela sus hallazgos hasta que se ha llegado a un acuerdo.
Wayne dijo durante una entrevista: “Justo cuando crees que ya no quedan más coches por encontrar, que ya no hay más tesoros por ahí, aparece otro”. Él y su equipo de televisión encontraron la manera de buscar coches clásicos y filmarlos, incluso durante la pandemia de Covid-19. A diferencia de algunos de los veteranos, pudo adaptarse sin problemas a la era de las redes sociales. Tiene una base de fans más amplia en comparación con sus contemporáneos, porque tuitea e interactúa con los fans más jóvenes.
Cuando no está ocupado con sus negocios, su reality show y contratos de patrocinio, Wayne se le puede encontrar cortando césped en casa. Pasaba de dos a tres horas en los campos de su granja con un tractor grande durante tres noches consecutivas. Es una de las cosas que más le gusta hacer, aparte de restaurar coches.
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Patrimonio neto – ¿Qué tan rico es Wayne Carini?
Según fuentes autorizadas, se estima que Wayne tiene un patrimonio neto de 20 millones de dólares a julio de 2021, acumulado gracias al éxito de tres negocios prósperos y su enorme granja. Sus años dedicados a la compra, restauración y venta de automóviles antiguos han aumentado sus activos financieros más de lo que había previsto, y los ingresos que ha generado como estrella de su propio reality show desde 2008 han contribuido a su patrimonio neto. Tiene celebridades del mundo del entretenimiento y los deportes en su agenda de marcación rápida, y eso solo puede significar que, de hecho, ha llegado a la cima. Sin embargo, le gusta minimizar su éxito y ha dicho que no pide mucho, pero quiere asegurarse de que sus hijas, especialmente la menor, estén económicamente cómodas cuando él se haya ido.
La impecable colección de coches clásicos restaurados de Wayne en su garaje ha sido parte de sus inversiones, y cuando le preguntaban cuántos coches tenía, simplemente respondía: “Nunca revelo ese número, básicamente porque mi esposa, si alguna vez supiera realmente cuántos coches tenemos, probablemente se enfurecería”.
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