Gdzie jest teraz Wayne Carini? Jak bogaty jest gwiazdor programu Chasing Classic Cars?

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

Amerykański mistrz renowacji samochodów, Wayne Carini, zyskał szeroką sławę dzięki programowi telewizyjnemu reality “Chasing Classic Cars” stacji Velocity. Jego wiedza, zdobyta przez lata doświadczenia w budowie i renowacji różnych rodzajów samochodów, doprowadziła do tego, że stał się właścicielem i zarządcą trzech firm motoryzacyjnych w USA, takich jak F40 Motorsports, Carini Carozzeria i Continental Auto Ltd. Cieszy się tak nienaganną reputacją w branży renowacji klasycznych samochodów, że nawet elita właścicieli kolekcji zabytkowych samochodów otworzyła przed nim swoje garaże i pozwoliła mu pracować nad swoimi cennymi pojazdami.

Wczesne życie, edukacja i rodzina

Wayne Carini urodził się 13 października 1951 roku w Portland, Connecticut, USA, jako syn Roberta “Bob” Cariniego i Rosemary Carini. Zainteresowanie starymi samochodami zainspirowała go praca i pasja jego ojca.

https://www.instagram.com/p/CSFIX1Hlxh6/

Jego ojciec był jednym z założycieli Klubu Miłośników Renowacji Samochodów Model A w Ameryce w 1952 roku i pełnił funkcję pierwszego wiceprezydenta. Wayne wychowywał się w zamożnym domu, ponieważ jego ojciec był właścicielem jednego z najlepszych zakładów naprawy i renowacji samochodów w Connecticut. Większość ludzi zakładała, że odziedziczył rodzinny biznes bez wysiłku, jednak Bob pochodził z pokolenia, które wierzyło, że ciężka praca to klucz do udanego życia, dlatego Wayne, zamiast bawić się na podwórku z przyjaciółmi, dorastał, pomagając ojcu w czyszczeniu, szlifowaniu i wybijaniu metalu po szkole w warsacie samochodowym. Jego ojciec przekazał mu sekrety rodzinnego biznesu już w młodym wieku. W trzeciej klasie Wayne potrafił już rozmontować i złożyć silnik Model A.

Jednak jego pasja do naprawiania samochodów rozwinęła się, gdy dostał szansę przejechać się fabrycznie nowym Ferrari 250 SWB z 1960 roku w kolorze Roso Chiaro, które pokochał już w wieku dziewięciu lat.

Jego ojciec wiedział, że fascynował się ferrariami i znajdował czas, aby zabierać go do salonów samochodowych, w których wystawiano te wspaniałe pojazdy. Choć Wayne był już zauroczony samochodami, marzył również o zaangażowaniu się w sprawy dalekie od warsztatu samochodowego.

Po ukończeniu szkoły średniej początkowo studiował architekturę, ale później ukończył Central Connecticut State University z tytułem licencjata w zakresie edukacji artystycznej. Stanie się dobrym nauczycielem sztuki na studiach wyższych było jego celem po rezygnacji z projektowania i budowy domów. Jednak Wayne nie mógł znaleźć odpowiedniej pracy i odpowiedniej szkoły, która by go zadowoliła jako nauczyciela sztuki, więc jego ojciec skłonił go do powrotu do pierwotnej pasji i zaoferował mu propozycję, której nie mógł odmówić – połowę udziałów w firmie. Przyjął ofertę i od tego czasu nie tylko uosabia zasady i etykę pracy ojca w branży restauracji samochodów, ale także osiągnął więcej, niż ojciec przewidywał.

Przedsiębiorstwa samochodowe Wayne’a

Przez lata budowania własnej pozycji w branży motoryzacyjnej z powodzeniem uruchomił trzy przedsiębiorstwa. Posiada Continental Auto Ltd, które jest przede wszystkim warsztatem samochodowym specjalizującym się w naprawach samochodów egzotycznych i luksusowych. Jest to również centrum napraw blacharskich, gdzie poprawnie usuwa wszystkie problemy z samochodem, zapewniając jego prawidłowe przywrócenie do stanu pierwotnego. Wayne posiada również F40 Motorsports, salon samochodowy, który kupuje i sprzedaje klasyczne samochody.

Jego trzecia firma, Carini Carozzeria, to miejsce, gdzie spędza najwięcej czasu, ponieważ jest to jego siedziba renowacji samochodów, z której nadzoruje zespół ekspertów od renowacji samochodów zabytkowych; gdy natrafia na rzadki klasyczny samochód, osobiście przywraca go do perfekcji. Oprócz bogatego doświadczenia, które zdobył od ojca, jedną ze specjalności Wayne’a jest renowacja zabytkowych Ferrari, ponieważ był mentorem słynnych ekspertów Ferrari, Francois Sicarda i Luigi Chinettiego Jr. Docenili oni pasję Wayne’a i szacunek dla renowacji samochodów Ferrari, i chętnie dzielili się z nim swoją wiedzą.

https://www.facebook.com/chasingclassiccars/photos/10158937451699198

Wayne ma wyczucie w biznesie, ponieważ udało mu się stworzyć trzy przedsiębiorstwa, które wzajemnie się uzupełniają, ograniczając w ten sposób potrzebę angażowania firm zewnętrznych do rozwoju ich działalności. Sukces tych przedsiębiorstw ugruntował jego pozycję i reputację w branży renowacji samochodów na elitarnym poziomie. Znane kolekcje klasycznych samochodów, w tym osobowości telewizyjne David Letterman i Jay Leno, mistrz tenisa Ivan Lendl oraz rodzina DuPont, są znanymi stałymi klientami w jego warsztacie.

Jego program reality show „Ścigając Klasyki”

Kiedy Jim Astronski, główny producent telewizyjny Essex Television Group Inc., usłyszał o jego imieniu i reputacji, zaprezentował go w programach telewizyjnych, takich jak „Monterey Week” i „Najdroższe samochody świata”. Mając osobowość, która z łatwością potrafi oczarować publiczność, a także pogłębioną wiedzę na temat renowacji klasycznych samochodów, Jim uznał, że Wayne idealnie nadaje się do reality show i szybko zaoferował mu udział w takim programie.

Wayne początkowo wahał się, bo nie mógł pojąć, co w nim takiego wyjątkowego, że widzowie byliby nim zainteresowani. Powiedział producentowi telewizyjnemu, że nie chce makijażu ani żadnego tekstu do zapamiętania, bo nie jest aktorem, dodając: „Po prostu będę sobą i jeśli to zadziała, to zadziała”. Kiedy dowiedział się, że ekipa filmowa będzie tylko obserwować jego codzienne zajęcia podczas pracy nad jego trzema firmami, zgodził się. Jim powiedział, że nie musi się martwić, ponieważ program telewizyjny został stworzony dla osób zainteresowanych renowacją zabytkowych samochodów.

Reality show zatytułowany „Chasing Classic Cars” uosabiał to, czym Wayne zajmuje się przez większą część swojego życia; jest główną gwiazdą i siłą napędową programu telewizyjnego, ale nie mógłby tego dokonać bez swojej ekipy, w tym Rogera Barra, byłego kierowcy wyścigowego i eksperta mechanika specjalizującego się w klasycznych samochodach wyścigowych.

Wayne gets his all-original '54 Studebaker Commander concours-ready in tonight's Season Premiere at 9/8c on MotorTrend TV!

Stream the premiere + next week's episode NOW with the MotorTrend App https://t.co/wx9bTdftAs https://t.co/5pHIkPiU9q

— Chasing Classic Cars (@cccars) March 20, 2019

Roger ma również bogate doświadczenie w naprawianiu samochodów, a jego dołączenie do programu nie tylko podniosło jego wiarygodność na wyższy poziom, ale także jego pozytywne i wesołe usposobienie doskonale równoważyło powagę osobowości Wayne’a. Choć nie zawsze zgadzali się ze sobą w programie, szacunek był zawsze obecny, a Wayne nigdy nie lekceważył umiejętności i wiedzy Rogera. Niestety, Roger opuścił program w 13. sezonie bez wyjaśnienia, ale później fani dowiedzieli się, że miał poważne problemy medyczne, które wymagały natychmiastowej uwagi.

Pierwszy odcinek programu „Chasing Classic Cars” został wyemitowany 3 czerwca 2008 roku, a od tego czasu program był transmitowany lokalnie i globalnie przez 16 sezonów na kanałach Motor Trend, Discovery Channel, Hulu i Amazon Prime. Jest to najdłużej emitowany program o renowacji samochodów w telewizji, obok „Wheelers Dealers”, z prawie 200 odcinkami, i można go oglądać w ponad 40 krajach. Według badania, był to najczęściej oglądany program związany z samochodami w Azji, Afryce i Europie.

Program telewizyjny został przedłużony o kolejny, 17. sezon, który rozpocznie się 21 lipca 2021 roku.

Pięć Najlepszych Restauracji Samochodów według Wayne’a Cariniego

Gdyby była jedna rzecz, która trzymała Wayne’a w programie telewizyjnym w jego wieku, to możliwość spełnienia marzenia o objeżdżaniu kraju w poszukiwaniu rzadkiego, klasycznego samochodu z kompletnymi oryginalnymi częściami, które można by odrestaurować. Chociaż nie wszystkie znalezione zabytkowe samochody pozostały nietknięte, i tak czerpał radość z ich renowacji; otrzymywanie zapłaty za robienie tego, co kocha, było tylko wisienką na torcie. Kiedy zapytano go, czy jest jeszcze jakiś samochód, na którym marzy, żeby położyć ręce, odpowiedział, że pracował już nad wieloma niesamowitymi samochodami, więc następny zawsze będzie jego ulubionym. Oto pięć klasycznych samochodów, które Wayne kupił, odrestaurował i sprzedał:

Muntz Jet Convertible z 1952 roku

W 2008 roku Wayne kupił Muntz Jet z lat 50. od prywatnego kolekcjonera w Phoenix, Arizona.

Samochody Munzy Jet zostały pierwotnie zaprojektowane przez konstruktora samochodów Franka Kurtisa i wyprodukowane przez Earla Muntza. Było to wyjątkowe znalezisko, ponieważ wyprodukowano mniej niż 300 egzemplarzy Muntz Jet. Samochód był pierwotnie własnością Freddy’ego Martina, lidera zespołu z lat 50., i został spersonalizowany przez Joe Bailona. Po wykonaniu swojej magii, Wayne spełnił życiowe marzenie o uzyskaniu miejsca na Pebble Beach Concours d’Elegance, aby zaprezentować ten odrestaurowany klasyk.

Ferrari 250 Berlinetta „Lusso” z 1963 roku.

Zanim Wayne wpadł w ręce ten pojazd, nazywany „Lusso”, od Dona Hecklera w Annapolis, Maryland, przeszedł przez kilku właścicieli i przeszedł co najmniej częściowe renowacje. Wayneowi zajęło dwa lata przywrócenie samochodu do fabrycznych specyfikacji. Wysłał go na Florydę, aby inny specjalista od Ferrari, Greg Jones, mógł zająć się jego ostatecznym strojeniem, a ostatecznie został on przedstawiony fabryce Ferrari, gdzie otrzymał zatwierdzenie i autentykację Ferrari Classiche.

Został wówczas sprzedany w 2015 roku na aukcji Sotheby’s w Monterey w Kalifornii za imponujące 1,8 miliona dolarów.

Stutz Series K Bearcat z 1921 roku.

W 2015 roku Wayne usłyszał, że w stodole w Georgii stoi rzadki okaz piękności, więc poleciał tam i znalazł zachowany, a co najważniejsze nierestaurowany Stutz Series K Bearcat z 1921 roku z nieco ponad 16 000 oryginalnymi milami. Zabiera go do swojego warsztatu i doprowadza do stanu używalności poprzez wymianę świec zapłonowych, pompy wody, przewodów oraz wszystkich niezbędnych elementów. Ekspert od Stutzów, Evan Ide, pomógł Wayne’owi upewnić się, że samochód będzie w dobrym stanie technicznym, a następnie w 2015 roku zdobył nagrodę FIVA na Pebble Beach Concours d’Elegance. Pojawiły się pogłoski, że Wayne otrzymał ofertę zakupu za 30 000 dolarów, a później sprzedał go Janowi i Meredith Voboril na aukcji Bonhams za cenę bliską 600 000 dolarów.

Pierwszy Volkswagen Garbus wysłany do Ameryki.

Dopóki ten stary samochód nie został sprzedany nowemu właścicielowi, stał gdzieś w okolicach Bostonu przez kilka dekad.

Wayne dowiedział się o tym, gdy samochód trafił do jego warsztatu samochodowego w celu renowacji przez przyjaciela. Okazuje się, że Volkswagen Garbus był częścią pierwszych partii samochodów VW, które zostały zaimportowane do USA tuż po zakończeniu II wojny światowej.

Duesenberg SJ z 1933 roku

Samochód zabytkowy był wycofany z ruchu przez prawie 30 lat, zanim Wayne odkrył go w garażu w Georgii. Samochód (o przedłużonym rozstawie osi) został zachowany, ponieważ był ukryty w dobrze utrzymanym garażu. Niektórzy widzowie kwestionowali autentyczność tego, że był „ukryty”, ze względu na jego nienaganny stan, ale i tak był to rzadki luksusowy roadster, który Wayne był w stanie odrestaurować, a następnie sprzedać.

Co teraz robi Wayne Carini?

Pomimo sukcesów, Wayne nadal mieszka w Connecticut, w drewnianej chacie, którą zbudował wiele dekad temu dla swojej rodziny. Popularność, którą cieszy się dziś, niewiele zmieniła jego styl życia, ponieważ lubi go utrzymywać prostym.

Jest szczęśliwie żonaty od ponad czterdziestu lat z Laurie Carini i ma dwie córki – starsza, Lindsay, również została Wielkim Marszałkiem Festiwalu Samochodów Zabytkowych, tak jak jej ojciec i dziadek. Pomaga również Wayne’owi w prowadzeniu kilku jego firm. Młodsza, Kimberly, została zdiagnozowana z autyzmem jako dziecko. Ze względu na stan Kimberly, Wayne został aktywnym zwolennikiem największej amerykańskiej organizacji naukowej i rzeczniczej ds. autyzmu, Autism Speaks, wykorzystując swoją sławę do zwiększania świadomości na temat tej choroby i zbierania funduszy, w tym sprzedając niektóre z odrestaurowanych przez siebie samochodów na rzecz organizacji.

Zabiegane życie Wayne’a stało się spokojniejsze podczas pandemii, ale przed wprowadzeniem kwarantanny i ograniczeń w podróżowaniu, ciągle był w samolocie. Jego ojciec był dość zaniepokojony, że jego syn dozna zawału serca z powodu napiętego harmonogramu, ale Wayne naprawdę uwielbia podróżować po całym kraju w poszukiwaniu rzadkich, nietkniętych klasycznych samochodów.

Targowanie się z właścicielami i wymiana historii dotyczących przeszłości samochodu wciąż sprawiają mu dreszcz emocji do dziś. Nigdy nie zdradza swoich odkryć, dopóki transakcja nie zostanie sfinalizowana.

Wayne powiedział podczas wywiadu: „Właśnie gdy myślisz, że nie ma już więcej samochodów do znalezienia, żadnych skarbów na zewnątrz, nagle pojawia się kolejny”. On i jego ekipa telewizyjna znaleźli sposób na polowanie na klasyczne samochody i ich filmowanie, nawet podczas pandemii Covid-19. W przeciwieństwie do niektórych starszych kolegów, potrafił płynnie wkroczyć w erę mediów społecznościowych. Ma szersze grono fanów niż jego rówieśnicy, ponieważ tweetuje i wchodzi w interakcje z młodszymi fanami.

Kiedy nie jest zajęty swoimi firmami, programami reality-TV i umowami sponsorskimi, Wayne można znaleźć koszącego trawę w domu. Przez trzy kolejne noce spędzałby dwie lub trzy godziny na polach swojej farmy z dużym traktorem. To jedna z jego ulubionych czynności, obok renowacji samochodów.

https://www.instagram.com/p/CGV6lXRF7Cv/

Majątek netto – Jak bogaty jest Wayne Carini?

Według wiarygodnych źródeł, majątek Wayne’a szacowany jest na 20 milionów dolarów na lipiec 2021 roku, zgromadzony dzięki sukcesowi trzech rozwijających się firm oraz jego ogromnej farmie. Lata spędzone na kupowaniu, renowacji i sprzedaży zabytkowych samochodów znacznie zwiększyły jego zasoby finansowe, niż się spodziewał, a dochody, które generował jako gwiazda własnego reality show od 2008 roku, również przyczyniły się do jego majątku. Ma w szybkim dostępie znanych osobistości ze świata rozrywki i sportu, co tylko potwierdza, że osiągnął szczyt. Jednak lubi bagatelizować swój sukces i powiedział, że nie wymaga wiele, ale chce zapewnić, aby jego córki, szczególnie najmłodsza, były finansowo zabezpieczone po jego śmierci.

Nienaganna kolekcja odrestaurowanych klasycznych samochodów Wayne’a w jego garażu stanowi część jego inwestycji, a na pytanie, ile ich ma, odpowiadał po prostu: „Nigdy nie podaję tej liczby, zasadniczo dlatego, że moja żona, gdyby kiedykolwiek naprawdę wiedziała, ile mamy samochodów, prawdopodobnie by zwariowała.”

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية