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Il maestro americano del restauro automobilistico Wayne Carini, ha raggiunto una vasta notorietà grazie al reality show di Velocity, “Chasing Classic Cars”. La sua competenza, sviluppata attraverso anni di esperienza nella costruzione e nel restauro di vari tipi di automobili, lo ha portato a possedere e gestire tre aziende automobilistiche negli Stati Uniti, come F40 Motorsports, Carini Carozzeria e Continental Auto Ltd. Gode di una reputazione così impeccabile nel settore del restauro di auto d’epoca, che persino i proprietari più facoltosi di collezioni di automobili d’epoca gli hanno aperto i loro garage e gli hanno permesso di lavorare sulle loro auto più preziose.
Prima vita, istruzione e famiglia
Wayne Carini è nato il 13 ottobre 1951 a Portland, Connecticut, negli Stati Uniti, da Robert “Bob” Carini e Rosemary Carini. Il suo interesse per le auto d’epoca è stato ispirato dal lavoro e dalla passione di suo padre.
https://www.instagram.com/p/CSFIX1Hlxh6/
Suo padre fu uno dei membri fondatori del Model A Restorers Car Club of America nel 1952 e ne fu il primo Vicepresidente. Wayne crebbe in una casa confortevole, dato che suo padre possedeva una delle migliori officine di riparazione e restauro auto del Connecticut. Molti presumevano che avesse ereditato l’attività di famiglia senza alzare un dito, tuttavia, Bob proveniva da una generazione che credeva che il duro lavoro fosse la chiave per una vita di successo, e così Wayne, invece di giocare in giardino con i suoi amici, crebbe aiutando suo padre pulendo, levigando e martellando il metallo dopo la scuola nell’officina auto. Suo padre gli trasmise i segreti della loro attività di famiglia fin da piccolo. Quando era in terza elementare, Wayne era già in grado di smontare e rimontare un motore Model A.
Tuttavia, la sua passione per la riparazione di auto nacque quando ebbe l’opportunità di salire a bordo di una nuovissima Ferrari 250 SWB Roso Chiaro del 1960, di cui si innamorò a soli nove anni.
Suo padre sapeva che era affascinato dalle Ferrari e si prendeva il tempo di portarlo nei concessionari che esponevano quelle magnifiche auto. Anche se era già innamorato delle automobili, Wayne sognava anche di dedicarsi a cose molto diverse dall’officina.
Dopo il liceo, inizialmente intraprese una laurea in architettura, ma in seguito si laureò alla Central Connecticut State University con una laurea in Educazione Artistica. Diventare un buon insegnante d’arte universitario era il suo obiettivo dopo aver rinunciato a progettare e costruire case. Tuttavia, Wayne non riuscì a trovare il lavoro giusto e la scuola giusta per essere soddisfatto come insegnante d’arte, così suo padre lo attirò di nuovo alla sua passione originale e gli fece un’offerta che non poteva rifiutare, ovvero la comproprietà dell’azienda. Accettò e da allora non solo ha incarnato i principi e l’etica del lavoro di suo padre nel settore del restauro automobilistico, ma ha anche ottenuto più di quanto suo padre avesse immaginato per lui.
Le attività automobilistiche di Wayne
Nel corso degli anni dedicati a costruirsi un nome nel settore automobilistico, ha lanciato con successo tre attività. Possiede Continental Auto Ltd, un’officina meccanica specializzata nella riparazione di auto esotiche e di lusso. È anche un centro carrozzeria che ripara correttamente qualsiasi problema dell’automobile, assicurando che venga ripristinata correttamente alle sue condizioni originali. Wayne possiede anche F40 Motorsports, una concessionaria che acquista e vende automobili classiche.
La sua terza attività, Carini Carozzeria, è dove trascorre la maggior parte del suo tempo, essendo la sua sede per il restauro di automobili, da dove supervisiona il suo team di esperti nel ripristino di auto d’epoca; quando si imbatte in un’auto classica rara, la restaurerebbe personalmente alla perfezione. Oltre alla vasta esperienza acquisita dal padre, una delle specializzazioni di Wayne è il restauro di Ferrari d’epoca, avendo avuto come mentori rinomati esperti Ferrari, Francois Sicard e Luigi Chinetti Jr. Loro apprezzarono la passione e il rispetto di Wayne per il restauro di automobili Ferrari e condividero volentieri la loro esperienza con lui.
https://www.facebook.com/chasingclassiccars/photos/10158937451699198
Wayne ha un acuto senso degli affari, poiché è stato in grado di creare tre aziende che si avvantaggiano a vicenda, riducendo così la necessità di rivolgersi a terzi per la loro crescita. Il successo di queste attività ha elevato il suo nome e la sua reputazione nel settore del restauro auto a un livello elitario. Rinomati collezionisti di auto d’epoca, tra cui personaggi televisivi come David Letterman e Jay Leno, il campione di tennis Ivan Lendl e la famiglia DuPont, sono noti come clienti abituali nella sua officina.
Il suo reality show, “Chasing Classic Cars”
Quando Jim Astronski, il capo produttore televisivo di Essex Television Group Inc., venne a conoscenza del suo nome e della sua reputazione, lo fece apparire in programmi televisivi come “Monterey Week” e “Le Auto Più Costose del Mondo”. Avendo una personalità in grado di affascinare facilmente il pubblico e una profonda conoscenza del restauro di auto d’epoca, Jim pensò che Wayne fosse perfetto per un reality show e gliene offrì subito uno.
Wayne all’inizio era esitante, poiché non riusciva a capire cosa ci fosse di così speciale in lui da risultare interessante per gli spettatori. Ha detto al dirigente televisivo di non volere trucco o copioni da memorizzare, perché non è un attore, dicendo: “Sarò semplicemente me stesso, e se funziona, funziona”. Quando gli è stato detto che la troupe televisiva avrebbe seguito solo le sue attività quotidiane mentre lavorava alle sue tre attività, ha accettato. Jim ha detto che non doveva preoccuparsi, dato che il programma televisivo era stato creato per gli appassionati di restauro di auto d’epoca, come descritto su auto d’epoca.
La serie televisiva di reality “Chasing Classic Cars” incarnava ciò che Wayne ha fatto per la maggior parte della sua vita; è la star principale e la forza trainante del programma televisivo, ma non ce l’avrebbe fatta senza la sua squadra, incluso Roger Barr, un ex pilota automobilistico e un meccanico esperto specializzato in auto da corsa classiche.
Wayne gets his all-original '54 Studebaker Commander concours-ready in tonight's Season Premiere at 9/8c on MotorTrend TV!
Stream the premiere + next week's episode NOW with the MotorTrend App https://t.co/wx9bTdftAs https://t.co/5pHIkPiU9q
— Chasing Classic Cars (@cccars) March 20, 2019
Roger vanta anche una lunga esperienza nella riparazione di automobili e la sua presenza nello show non solo ha elevato la loro credibilità a un altro livello, ma il suo carattere estroverso e allegro ha perfettamente bilanciato la serietà della personalità di Wayne. Anche se non sempre erano d’accordo durante lo show, il rispetto è sempre stato presente e Wayne non ha mai sottovalutato le capacità e le conoscenze di Roger. Sfortunatamente, Roger ha lasciato lo show durante la tredicesima stagione senza spiegazioni, ma in seguito i fan hanno scoperto che aveva alcuni seri problemi di salute che necessitavano di attenzione immediata.
Il primo episodio di “Chasing Classic Cars” è stato trasmesso il 3 giugno 2008, e da allora il programma è stato trasmesso a livello locale e globale per 16 stagioni attraverso Motor Trend Channel, Discovery Channel, Hulu e Amazon Prime. È il programma di restauro auto più longevo in televisione insieme a “Wheelers Dealers”, con quasi 200 episodi, e può essere visto in più di 40 paesi. Secondo un sondaggio, è stato il programma più seguito relativo alle auto in Asia, Africa ed Europa.
La serie TV è stata rinnovata per un’altra, diciassettesima stagione, che sarà trasmessa a partire dal 21 luglio 2021.
Le Cinque Migliori Restauri di Auto di Wayne Carini
Se c’è stata una cosa che ha tenuto Wayne nella serie TV alla sua età, è il fatto che possa realizzare il suo sogno di girare il paese alla ricerca di quel raro pezzo di automobile classica completa delle sue parti originali, da restaurare. Anche se non tutte le auto d’epoca trovate sono rimaste intatte, lui prova comunque l’emozione di restaurarle; essere pagato per fare ciò che ama è solo la ciliegina sulla torta. Quando gli è stato chiesto se c’è ancora qualche auto che sogna di avere tra le mani, ha detto di aver già lavorato su molte auto fantastiche, quindi la prossima sarebbe sempre la sua preferita. Ecco le cinque auto classiche più importanti che Wayne ha comprato, restaurato e venduto:
La Muntz Jet Convertible del 1952
Nel 2008, Wayne acquistò la Muntz Jet degli anni ’50 da un collezionista privato a Phoenix, in Arizona.
Le automobili Munzy Jet furono originariamente progettate dal costruttore di automobili Frank Kurtis e prodotte da Earl Muntz. Era un ritrovamento speciale dato che furono prodotti meno di 300 esemplari di Muntz Jet. L’auto era originariamente di proprietà del bandleader degli anni ’50 Freddy Martin ed era stata personalizzata da Joe Bailon. Dopo aver fatto la sua magia, Wayne ha realizzato un sogno di una vita, ottenendo un posto al Pebble Beach Concours d’Elegance per esporre questo classico restaurato.
La Ferrari 250 Berlinetta “Lusso” del 1963
Prima che Wayne mettesse le mani su questo veicolo, soprannominato “Lusso”, da Don Heckler ad Annapolis, nel Maryland, era stato venduto a diversi proprietari e aveva subito almeno delle restauri parziali. A Wayne sono serviti due anni per riportare l’auto alle specifiche originali di fabbrica. L’ha fatta spedire in Florida perché un altro specialista Ferrari, Greg Jones, potesse occuparsi della messa a punto finale, e alla fine è stata presentata alla fabbrica Ferrari, dove ha ricevuto l’approvazione e l’autenticazione della certificazione Ferrari Classiche.
Fu poi venduta nel 2015 all’asta di Sotheby’s a Monterey, in California, per la cifra considerevole di 1,8 milioni di dollari.
La Stutz Serie K Bearcat del 1921
Nel 2015, Wayne venne a sapere che una rara bellezza giaceva in un fienile in Georgia, così volò lì e trovò una Stutz Series K Bearcat del 1921 preservata e, soprattutto, non restaurata, con poco più di 16.000 chilometri originali. La portò nel suo laboratorio e la rimise a posto con nuove candele, pompa dell’acqua, cavi e tutti gli elementi essenziali. Un esperto di Stutz, Evan Ide, aiutò Wayne ad assicurarsi che fosse in buone condizioni di funzionamento, e successivamente vinse il FIVA Award al Pebble Beach Concours d’Elegance nel 2015. Si diceva che gli fosse stata offerta a 30.000 dollari, e in seguito la vendette a Jan e Meredith Voboril a un’asta Bonhams per un prezzo vicino ai 600.000 dollari.
La prima Volkswagen Beetle spedita in America.
Fino a quando il maggiolino d’epoca non fu venduto a un nuovo proprietario, rimase parcheggiato da qualche parte nella zona di Boston per diversi decenni.
Wayne lo venne a sapere quando fu portato nella sua officina meccanica da un amico per essere restaurato. A quanto pare, il Maggiolino Volkswagen faceva parte dei primi lotti di VW importati negli Stati Uniti subito dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale.
La Duesenberg SJ del 1933
L’auto d’epoca è stata tenuta fuori strada per quasi 30 anni, prima che Wayne la scoprisse in un garage in Georgia. L’auto (a passo lungo) è stata conservata perché era nascosta in un garage ben tenuto. Alcuni spettatori hanno dubitato dell’autenticità del fatto che fosse “nascosta”, data la sua condizione impeccabile, ma rimaneva una rara ed elegante roadster che Wayne è stato in grado di restaurare e alla fine vendere.
Cosa sta facendo ora Wayne Carini?
Nonostante il successo che ha ottenuto, Wayne vive ancora nel Connecticut, nella baita di legno che ha costruito molti decenni fa per la sua famiglia. La popolarità di cui gode oggi ha fatto ben poco per cambiare il suo stile di vita, poiché ama mantenerlo semplice.
È felicemente sposato con Laurie Carini da oltre quarant’anni e ha due figlie: la maggiore, Lindsay, è diventata anche Grand Marshall del Vintage Motorcar Festival, proprio come suo padre e suo nonno. Aiuta anche Wayne con le sue numerose attività. La più giovane, Kimberly, è stata diagnosticata con autismo da bambina. A causa della condizione di Kimberly, Wayne è diventato un attivo sostenitore della più grande organizzazione americana per la scienza e la sensibilizzazione sull’autismo, chiamata Autism Speaks, usando la sua fama per diffondere consapevolezza sulla malattia e raccogliere fondi, inclusa la vendita di alcune delle sue auto restaurate per l’organizzazione.
La vita frenetica di Wayne si è calmata durante la pandemia, ma prima della quarantena e delle restrizioni di viaggio, era sempre in aereo. Suo padre era piuttosto preoccupato che suo figlio avesse un infarto a causa della sua agenda fitta di impegni, ma Wayne ama davvero girare il paese alla scoperta di automobili classiche rare e intatte.
Trattare con i proprietari e scambiarsi storie sulla storia dell’auto gli dà ancora oggi una grande emozione. Non rivela mai le sue scoperte finché l’affare non è concluso.
Wayne ha detto durante un’intervista: “Proprio quando pensi che non ci siano più auto da trovare, più tesori là fuori, ne spunta fuori un’altra”. Lui e la sua troupe televisiva hanno trovato un modo per cercare auto d’epoca e filmarle, anche durante la pandemia di Covid-19. A differenza di alcuni dei vecchietti, è stato in grado di inserirsi agevolmente nell’era dei social media. Ha una base di fan più ampia rispetto ai suoi contemporanei, perché twitta e interagisce con i fan più giovani.
Quando non è impegnato con le sue attività, i reality show e i contratti di sponsorizzazione, Wayne può essere trovato a tagliare l’erba a casa. Passava due o tre ore nei campi della sua fattoria con un grande trattore per tre notti consecutive. È una delle cose che preferisce fare, a parte restaurare automobili.
https://www.instagram.com/p/CGV6lXRF7Cv/
Patrimonio netto personale – Quanto è ricco Wayne Carini?
Secondo fonti autorevoli, Wayne ha un patrimonio netto stimato di 20 milioni di dollari a luglio 2021, accumulato grazie al successo di tre attività commerciali fiorenti e della sua vasta fattoria. I suoi anni nell’attività di acquisto, restauro e vendita di automobili d’epoca hanno aumentato i suoi beni finanziari più di quanto avesse previsto, e il reddito che ha generato come protagonista del suo reality show dal 2008 ha contribuito al suo patrimonio netto. Ha personaggi famosi dello spettacolo e dello sport a portata di mano, e questo può significare solo che è davvero arrivato al vertice. Tuttavia, gli piace sminuire il suo successo, e ha detto che non chiede molto, ma vuole assicurarsi che le sue figlie, soprattutto la più piccola, siano finanziariamente a loro agio quando lui non ci sarà più.
La collezione impeccabile di auto classiche restaurate di Wayne nel suo garage è parte dei suoi investimenti e, quando gli veniva chiesto quante auto possedesse, rispondeva semplicemente: “Non divulgo mai quel numero, fondamentalmente perché mia moglie, se sapesse davvero quante auto abbiamo, probabilmente avrebbe una crisi.”
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