حقائق لم تكن تعرفها عن برنامج “Street Outlaws”

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

عُرض المسلسل التلفزيوني الأمريكي الواقعي “Street Outlaws” لأول مرة على قناة ديسكفري في يونيو 2013. على الرغم من الشكوك الأولية حول إمكانات العرض، إلا أنه نجح في مفاجأة الجميع، وحصل على الضوء الأخضر لعشرة مواسم كاملة. يستمر العرض في إثارة اهتمام المشاهدين، وفي نهاية الموسم العاشر، وافقت قناة ديسكفري على استمراره بثلاثة مواسم أخرى.

مع اختتام الموسم الثالث عشر في 13 مايو 2019، لا يزال برنامج “Street Outlaws” يحظى بشعبية لا جدال فيها بين عشاق السيارات، وتبعًا لنجاحه، ألهم البرنامج لعبة فيديو تحمل الاسم نفسه، والتي صدرت على مجموعة متنوعة من المنصات في عام 2019. يوثق البرنامج أنشطة المتسابقين غير القانونيين في الشوارع في أوكلاهوما، والذين يعتقد الكثيرون أنهم يمتلكون أسرع سيارات الشوارع في الولايات المتحدة.

https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/1711152485732367

يُصور المسلسل في مواقع مختلفة في جميع أنحاء الولاية، على الرغم من المخاطر الفيزيائية المحتملة الواضحة، بالإضافة إلى تلك التي تفرضها القوانين المحلية، والإجراءات التي اتخذتها نقابات السباق ضد البرنامج. يتابع برنامج “Street Outlaws” المنافسة المستمرة للسائقين لتحقيق مكانة الصدارة في قائمة أفضل عشرة، بالإضافة إلى استعداداتهم وتعديلاتهم على السيارات قبل كل سباق.

كما هو متوقع، فإن برنامجًا يوثق أنشطة غير قانونية قد تلقى نصيبه العادل من الاهتمام السلبي. ومع ذلك، فإن السبب الحقيقي وراء استمرار عرض البرنامج هو سرٌّ مظلمٌ يفضّل المنتجون إبقائه طيّ الكتمان. ولهذا السبب، يحتفظ برنامج “Street Outlaws” بكمّ هائل من الأسرار، وهو مليء بالحقائق الشيقة من وراء الكواليس التي ستثير اهتمام عشاق الأوكتان وستسليهم.

في الواقع، عندما يتعلق الأمر بالحفاظ على الأسرار وإثارة الجدل، يمكن اعتبار برنامج “Street Outlaws” بسهولة من بين أكثر برامج الواقع ازدحامًا المعروضة على قناة ديسكفري.

من الاحتكاكات بالقانون والمؤسسات الأخرى إلى التلاعب بالواقع في أبهى صوره، “Street Outlaws” مذنب بكل ذلك.

جذب الكثير من الانتباه

عندما يحظى برنامج بشعبية، فمن المؤكد أنه سيجذب جميع أنواع الاهتمام، ولكن في حالة برنامج “Street Outlaws”، كان بعض الاهتمام الذي حظي به ليس بالضرورة في صالحهم. ففي حين أن الشهرة قد منحت المتسابقين الذين ظهروا في البرنامج عددًا من المعجبين الجدد، إلا أنها لفتت أيضًا انتباه أشخاص لم يكونوا راضين عن الرسالة التي يبثها البرنامج.

في عام 2015، احتجت جمعية سباقات السيارات الوطنية (NHRA) على البرنامج، ووصل الأمر إلى التهديد بسحب تراخيص السباق من السائقين. وبطبيعة الحال، لم يتقبل المتسابقون أفعال NHRA برحابة صدر، وردوا بردود فعل عنيفة، وعلى الرغم من التهديدات، استمروا في السباق والمشاركة في البرنامج.

ومع ذلك، فإن موقف NHRA ليس بلا أساس، حيث لديهم سبب مشروع للاحتجاج على العرض.

https://www.instagram.com/p/CJ6fmz5FE4C/

كان قلقهم الرئيسي هو أن السائقين القانونيين يدعمون ويعززون السباقات غير القانونية، وهو أمر ليس فقط مخالفًا للقانون، بل يمكن أن يكون خطيرًا للغاية.

ردًا على الانتقادات التي وجهت للبرنامج، صرح جينو إيفلر، رئيس قسم العلاقات العامة في NHRA، بأن المنظمة أرادت فقط منع النمو الكبير لسباقات الشوارع غير القانونية التي روّج لها البرنامج بلا شك. وأعرب عن أمله في أن يفعل السائقون الشيء الصحيح، وألا يأخذوا الأمر على محمل شخصي، لكن جهودهم قوبلت بالازدراء حتى الآن.

إنها عملية احتيال!

نظرًا لأن العرض يصور على ما يبدو أنشطة غير قانونية لسباقات السيارات المعدلة في الشوارع، شك الكثير من المتسابقين الذين تم الاتصال بهم للمشاركة في العرض في البداية في شرعية الإنتاج، معتقدين أن المنتجين كانوا ضباط شرطة متخفين يطلقون عملية نصب.

Watch next week's episode of #StreetOutlaws: Mega Cash Days RIGHT NOW on @discoveryplus. ? https://t.co/S52j92AcB2#discoveryplus pic.twitter.com/f2q2mOqbkE

— Street Outlaws (@StreetOutlaws) January 12, 2021

كان أحد المتسابقين، جو وودز، الذي يتنافس باسم مستعار ‘Dominator’، متشككًا للغاية في المنتجين، حتى أنه رفض المشاركة في التصوير الأولي، حتى أقنعوه في النهاية بأن البرنامج لم يكن عملية شرطية سرية. على الرغم من جهودهم، ظل جو يشك في المنتجين لفترة طويلة، ولكن لحسن حظه، بدلاً من أن ينتهي به المطاف في السجن، أصبح ‘Dominator’ وطاقمه نجومًا في عالم تلفزيون الواقع.

بالنظر إلى الأثر الذي أحدثه جو بمواقفه التنافسية الشديدة، كان من الممكن أن يكون البرنامج الفشل الذي توقعه المنتجون لو قرر جو عدم الظهور أمام الكاميرا.

على الرغم من مخاوف جو، فإن العرض لا ينتهك أي قوانين في الواقع، وعلى الرغم مما يريد أن يؤمن به المعجبون، فإن أي شيء يراه الجمهور لا يمكن اعتباره غير قانوني. وهكذا، بقدر ما هو مفارقة، فإن شكوك جو كانت لا أساس لها مثل معظم نظريات المؤامرة.

لا شيء غير قانوني هنا.

عرض السباقات غير القانونية للسيارات المعدلة في الشارع ليس سوى نوع من الاستعراض المبالغ فيه، يهدف إلى جذب انتباه الجمهور وزيادة عدد المشاهدين.

ومع ذلك، يظل السؤال قائمًا، كيف يمكن للعرض أن يُشرّع شيئًا لا يزال يعتبر غير قانوني في ولاية أوكلاهوما؟

حسنًا، الأمر بسيط حقًا. للحفاظ على قناة ديسكفري بعيدًا عن الصفحات الأولى من الصحف وتجنب المشاكل مع سلطات إنفاذ القانون المحلية، كان على المنتجين البحث عن طرق بسيطة لجعل السباقات قانونية. على الرغم من أن ذلك قد يقلل من اسم البرنامج ونقطة بيعه، إلا أن لا أحد سيتورط في مشاكل. قبل كل سباق، كان المنتجون سيتقدمون بطلب للحصول على التصريح اللازم للسباق في كل مدينة وبلدة يرغبون في التصوير فيها، وسيتم إغلاق الشوارع المستخدمة في كل سباق أمام الاستخدام الخاص.

خلال بعض فعاليات السباق، كان رجال الشرطة المحليون يحضرون العرض غالبًا للتأكد من أن كل شيء قانوني قدر الإمكان، وللحفاظ على سلامة الجميع من المخاطر المحتملة. ونتيجة لذلك، شعر العديد من السائقين أن الفعاليات تفتقر إلى الإثارة التي اعتادوا حبها في سباقات الشوارع، مما أجبرهم في كثير من الأحيان على البحث عن الأدرينالين في فعاليات سباق أخرى أكثر غير قانونية.

هوت ويلز

قد يكون التركيز الرئيسي للعرض على فعاليات السباق، لكن سيارات السائقين تجذب أيضًا قدرًا كبيرًا من الاهتمام، ونتيجة لذلك، فقد سُرقت بعض السيارات، إما للقيام بجولات ممتعة أو لقيمتها.

الكثير من السيارات التي يستخدمها السائقون هي طرازات عتيقة، وعلى الرغم من تعديلها لسباقات الرالي، إلا أن قيمة هذه السيارات يمكن أن تصل إلى مئات الآلاف من الدولارات. إحدى هذه السيارات، وهي سيارة شفروليه عتيقة طراز 1955 مملوكة لجيمس ‘The Reaper’ غودز، والمقدرة قيمتها بحوالي 175 ألف دولار، أصبحت هدفًا لصوص مجهولين.

بنى “الحاصد” سيارته من الصفر، وقضى أفضل سنوات عدة لتحقيق التميز الذي تمنحه له سمعته وسيارة. حتى أن جيمس اعتقد أنه لن يجرؤ أحد على تفكيك سيارته شيفروليه للحصول على قطع الغيار، وذلك في الغالب لأن جميع الأجزاء المجهزة في سيارة العضلات خاصة بطرازها، ولن تكون ذات قيمة لأي شخص يمتلك أي مركبة أخرى، كما لا يمكنهم بيعها لأن الجميع سيعرفون إلى من تنتمي سيارة شيفروليه. بعد اختفائها لمدة يومين، أعادت الشرطة سيارة جيمس، وعلى الرغم من حالتها السيئة، إلا أنها لا تزال قادرة على العمل.

فقد متسابق آخر، ديفيد “بيرد” جونز، ممتلكات تقدر قيمتها بـ 100 ألف دولار بسبب النهب والسرقة. أصبحت سيارته الكلاسيكية شيفروليه كامارو موديل 1967 هدفًا للمحتالين، وللأسف، على عكس جيمس، لم يستعد ديفيد سيارته.

جريمة على الجانب

في عام 2015، كشفت شرطة أوكلاهوما عن عمليات عصابة متخصصة في سرقة المحركات. ومن بين التهم العديدة الموجهة ضد العصابة، كانت سرقة محركين بقيمة تقدر بحوالي 500 ألف دولار هي الشغل الشاغل لإنفاذ القانون المحلي.

من بين المعتقلين، ربطت الشرطة المتسابق العرضي، روني بولارد، بأنه عضو صغير في الشبكة، مما أدى إلى اعتقاله مع ثلاثة رجال آخرين. وكان زعيم الشبكة، وهو رجل يدعى مايكل مور، مشتبهاً به منذ فترة طويلة ويعتقد أنه جزء من العديد من الشبكات العاملة في ولاية أوكلاهوما، وقد أفلت من الشرطة لسنوات عديدة.

تم القبض على بولارد قبل أسبوعين من القبض على العقل المدبر وراء الشبكة، وبالتأكيد حصل على عقوبة أخف من مور.

ومع ذلك، لم يكن روني النجم الوحيد في برنامج “Street Outlaws” المتورط في جريمة خطيرة. سائق آخر بدوام جزئي، باس كريستيان، تم القبض عليه بتهم تتعلق بالمخدرات، وحيازة أسلحة نارية وتهمة واحدة تتعلق بالتآمر. واعترف كريستيان بالذنب بتهمة تهريب المخدرات، واعترف بأنه قام بتخزين الميثامفيتامين بنية بيعه. كما اتهمت السلطات كريستيان باستخدام ورشته كواجهة لأنشطة غير قانونية.

يبدو أن باس لن يعود إلى العرض في أي وقت قريب!

جريمة قتل على المسار

واحدة من السائقات اللاتي ظهرن في البرنامج، إيزي فالينزويلا، واجهت يومًا ما تهمتين بالقتل، بعد حادث مؤسف خلال سباق غير قانوني أودى بحياة اثنين من المارة.

https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/1517154021798882

في البداية، أنكر إيزي الاتهامات، مدعيًا أنه وقت وقوع الحادث كان يعمل في ورشته. ومع ذلك، ادعى ستون شهود عيان على السباق أن إيزي هو الذي قاد السيارة التي تسببت في الحادث، والتي أُطلق عليها الآن اسم “المستنج الوحشي”، مما أعطى السلطات سببًا كافيًا للشك في ادعاء فالينزويلا.

وبعد مزيد من التحقيق، اكتشفت الشرطة أن إيزي لم يقود السيارة في الواقع، على الرغم من كونه مالكها. وقد تبين أن السائق المتورط في الحادث المؤسف، الذي تم تحديده باسم غاري باليان، قد استعار سيارة موستانج من إيزي. ونظرًا لإعلان الحدث سباقًا غير قانوني، حُكم على غاري بالسجن لمدة اثني عشر عامًا بتهمتين بالقتل.

لحسن حظ إيزي على الأقل، ظهرت الحقيقة، وسُمح له بالخروج. ومع ذلك، فإن القول المأثور الذي يقول “السرعة تقتل” صحيح، وهو سبب خطورة سباقات السرعة غير القانونية.

https://www.instagram.com/p/CJKFz9-sxB3/

آمل أن يكون أولئك المتورطون في هذا الحادث قد تعلموا درسهم، وألا يشاركوا في سباقات غير قانونية مرة أخرى.

الحوادث شائعة.

تعتبر السباقات من أخطر المهن التي يمكن للمرء خوضها، ويشمل ذلك الشكل المبسّط لسباقات التسارع. في حين أن سباقات الفورمولا واحد معروفة بالحوادث المتكررة التي يتم تصويرها، يمكن أن تكون سباقات التسارع بنفس القدر من الخطورة، وفي كثير من الحالات قد تؤدي إلى الوفاة.

أحد السائقين، المعروف بمودة باسم “دادي” ديف كومستوك، هو من بين العديد ممن يمكنهم الشهادة على المخاطر التي تنطوي عليها. خلال سباق تحضيري، لم تتخذ فيه أي احتياطات للطريق، تعرض ديف لحادث مؤسف، حيث انقلبت سيارته ست مرات، واصطدمت في النهاية بجدار. على الرغم من أن ديف نجا من الحادث، إلا أنه احتاج مع ذلك إلى رعاية طارئة بعد أن أصيب بكدمة في الرئة وارتجاج في المخ. ومع ذلك، انتهى الأمر بسيارته في حالة أسوأ بكثير.

وقع حادث آخر وتم تصويره، هذه المرة مع سائقين اثنين، وهما برايان “تشاكي” ديفيس و”بيج تشيف” الذي يظهر بشكل متكرر. عبرت سيارة “الرئيس” عن مساراتها عن طريق الخطأ، والنتيجة هي أن كلتا السيارتين انقلبتا في الهواء. لحسن الحظ، نجا كلا السائقين، لكنهما عانيا من كسور في العظام وإصابات في العمود الفقري، مما استدعى عناية طبية ونقلهما على الفور إلى المستشفى.

الزوال المدهش لنجمين

للأسف، اضطر المشاهدون لبرنامج “Street Outlaws” إلى توديع نجمين من البرنامج إلى الأبد. ومع ذلك، على الرغم من اهتمام المشاهدين والمعجبين، ظلت وفيات كل من بوتش دي موس وتايلر “فليب” بيدي، اللتين لم تكونا مرتبطتين بحوادث سباق، ألغازًا غامضة. وحتى يومنا هذا، لا يعرف الكثير من الناس الحقيقة وراء رحيلهما المفاجئ والمثير للصدمة. توفي بوتش بهدوء في منزله عن عمر يناهز 43 عامًا، ولم يتم الكشف عن أي أسباب معروفة لوفاته حتى الآن.

بغض النظر عن السبب، فقد فوجئ الأصدقاء المقربون وعائلة بوتش، وكذلك العديد من معجبيه، بوفاته المفاجئة، حيث لم يكن بوتش يعاني من أي أمراض كامنة وبدا لائقًا بدنيًا.

تايلر، الذي وافته المنية عن عمر يناهز 31 عامًا، فاجأ الناس أيضًا بوفاته المؤسفة.

على الرغم من الغموض الذي يحيط بوفاته، لا تزال بعض الشائعات تصر على أن “فليب” ربما يكون قد أنهى حياته بنفسه. على أي حال، سيفتقد كلا النجمين بشدة من قبل العائلة والأصدقاء ومحبي برنامج “Street Outlaws”.

نية قاتلة

يبدو أن المسلسل حقًا مُثقل بالنحس، وبالنسبة لفريق Midwest Street Cars، لم يكن الأمر مختلفًا. كان من الممكن أن يؤدي حادث وقع في عام 2015 إلى إصابات خطيرة أو حتى الوفاة، لولا أن الفريق كان محظوظًا بما يكفي لتفادي رصاصة، وهذا حرفيًا.

خلال الحادث المذكور، أطلق مجهول الهوية، بدافع الانتقام لسبب ما إما ضد المتجر أو العرض، أحد عشر طلقة على مبنى الورشة.

لحسن الحظ، وقع الحادث في الليل عندما لم يكن هناك أحد داخل المبنى. وأبلغ مالك المتجر ورئيس الطاقم، شون إلينغتون، الشرطة أيضًا أن نفس المشتبه به الظاهر اقترب من منزله وتربص به.

وقع حادث آخر أيضًا، قد يكون مرتبطًا بإطلاق النار، وشارك فيه راكب دراجة نارية وعضو من فريق Midwest Street Cars. وخلال هذا الحادث، أخبر راكب الدراجة النارية عضو الفريق بأنه يعرف من هو ولوح بمسدس. لحسن الحظ، لم يصب أحد، ولكن حتى الآن لم تتمكن الشرطة من تحديد هوية أي مشتبه بهم أو العثور عليهم.

نحس ديريك

نظرًا لكل الجدل والانتباه الذي أثاره البرنامج، تم فصل أحد النجوم والسائقين المتكررين، وهو رب الأسرة ديريك ترافيس، من وظيفته اليومية. صرح ترافيس في مقابلة أن صاحب عمله في ذلك الوقت لم يكن سعيدًا بمشاركته في سباقات يُزعم أنها غير قانونية، وهذا أدى في النهاية إلى فصله من وظيفته كفني.

بعد فترة قصيرة من الأوقات الصعبة، ومع إدراك الجميع الآن للأنشطة “غير القانونية” التي تورط فيها ترافيس، تمكن ديريك في النهاية من استعادة توازنه. أكد ديريك أنه يعمل الآن في منصب أفضل بكثير مع راتب أعلى، ولا يمكن أن يكون أكثر رضا عن سير الأمور في حياته. صاحب العمل الحالي لديه علم كامل بأنشطته خارج أوقات العمل، ولا يبدو أنه يمانع في ذلك. الآن، يوازن ديريك مرة أخرى بين سباقات الشوارع، ووظيفة بدوام كامل لمدة 60 ساعة في الأسبوع، وكونه أباً متفرغاً لوقته.

على الرغم من إدراكنا الآن أن البرنامج نوعًا ما احتيالي، نظرًا لأن فعاليات السباق قانونية من الناحية الفنية، فإننا نأمل أن تستمروا في الاستمتاع بمشاهدة برنامج “Street Outlaws”.

على الأقل، السباقات ليست مزورة، والمنافسة لا تزال حقيقية كما كانت دائمًا، مما يوفر حركة وإثارة وتشويقًا لا نهاية لهما.

ناهيك عن، أي مسلسل آخر يجمع الكثير من السيارات العضلية المثيرة في أربعين دقيقة من الإثارة المتفجرة؟

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية