This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Polski 
Indonesia 
العربية
De Amerikaanse reality-televisieserie ‘Street Outlaws’ ging in juni 2013 in première op Discovery Channel. Ondanks aanvankelijke twijfel over het potentieel van de show, slaagde het erin iedereen te verrassen en kreeg het groen licht voor tien volledige seizoenen. De show blijft kijkers boeien, en aan het einde van het tiende seizoen stemde Discovery Channel in met het verlengen van de uitzending met drie seizoenen.
Met de afronding van het dertiende seizoen op 13 mei 2019 blijft de populariteit van ‘Street Outlaws’ onder autoliefhebbers ongeëvenaard, en als gevolg van het succes heeft de show een videogame met dezelfde naam geïnspireerd, die in 2019 op verschillende platforms is uitgebracht. De show documenteert de activiteiten van illegale straatracers in Oklahoma, waarvan velen geloven dat ze de snelste straatauto’s in de Verenigde Staten bezitten.
https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/1711152485732367
De show wordt op verschillende locaties in de staat opgenomen, ondanks de voor de hand liggende potentiële fysieke gevaren, plus die welke de lokale wetten met zich meebrengen, en de acties die vakbonden in de racerij tegen de show ondernemen. ‘Street Outlaws’ volgt zowel de voortdurende competitie van de racers om een topstatus op een top tien lijst te bereiken, als hun voorbereidingen en auto-aanpassingen voor elke race.
Zoals te verwachten viel, heeft een programma dat illegale activiteiten documenteert zijn deel aan negatieve aandacht gekregen. Echter, de exacte reden waarom het programma nog steeds wordt uitgezonden is een duister geheim dat de producenten liever verborgen houden. Als zodanig houdt ‘Street Outlaws’ een heleboel geheimen stil en zit het boordevol met intrigerende kijkjes achter de schermen die zowel de interesse als de vermaak van zijn octaanverslaafden zullen wekken.
Sterker nog, als het gaat om geheimen bewaren en controverse creëren, kan ‘Street Outlaws’ gemakkelijk worden beschouwd als een van de drukste realityseries die op Discovery Channel worden uitgezonden.
Van confrontaties met de politie en andere organisaties tot realiteitsmanipulatie op haar best, ‘Street Outlaws’ is schuldig aan alles.
Te veel aandacht trekken
Wanneer een programma populair wordt, trekt het onvermijdelijk allerlei soorten aandacht aan, maar in het geval van ‘Street Outlaws’ was een deel van die aandacht niet geheel positief. Hoewel de roem de racers die in het programma te zien zijn veel nieuwe fans heeft opgeleverd, heeft het helaas ook de aandacht getrokken van mensen die ontevreden waren over de boodschap die het programma uitdraagt.
In 2015 protesteerde de National Hot Rod Association (NHRA) tegen de show, en dreigde zelfs de racers met het intrekken van hun racevergunningen. De racers reageerden uiteraard niet vriendelijk op de acties van de NHRA, en gaven er flink tegenin, maar ondanks de dreigementen bleven ze racen en in de show verschijnen.
De positie van NHRA is niet zonder grond, aangezien ze een legitieme reden hebben om tegen de show te protesteren.
https://www.instagram.com/p/CJ6fmz5FE4C/
Hun grootste zorg was dat legale bestuurders illegale races steunden en bevorderden, wat niet alleen tegen de wet is, maar ook potentieel gevaarlijk kan zijn.
Als reactie op de kritiek op de show verklaarde Geno Eiffler, hoofd van de PR-afdeling van NHRA, dat de organisatie alleen maar de aanzienlijke groei van illegale straatracen wilde voorkomen, die de show ongetwijfeld populair had gemaakt. Hij hoopte dat de coureurs het juiste zouden doen en het niet persoonlijk zouden opvatten, maar tot nu toe zijn hun inspanningen met minachting ontvangen.
Het is een Sting!
Omdat de show blijkbaar illegale activiteiten van straatracen uitbeeldt, koesterden veel van de racers die benaderd werden voor de show in eerste instantie uiteraard twijfels over de legitimiteit van de productie, ervan overtuigd dat de producenten undercoveragenten waren die een steekoperatie initieerden.
Watch next week's episode of #StreetOutlaws: Mega Cash Days RIGHT NOW on @discoveryplus. ? https://t.co/S52j92AcB2#discoveryplus pic.twitter.com/f2q2mOqbkE
— Street Outlaws (@StreetOutlaws) January 12, 2021
Eén racer, Joe Woods, die onder het pseudoniem ‘Dominator’ meedoet, was absoluut sceptisch over de producenten, en weigerde zelfs deel te nemen aan de eerste opnames, totdat ze hem er uiteindelijk van overtuigden dat het programma geen politieonderzoek was. Ondanks hun inspanningen bleef Joe de producenten lange tijd wantrouwen, maar tot zijn geluk belandden ‘Dominator’ en zijn team in plaats van in de gevangenis, als realitysterren op televisie.
Gezien de impact die Joe had met zijn felle competitieve instelling, had het programma de mislukking kunnen zijn die de producenten ervan verwachtten, als Joe had besloten niet voor de camera te verschijnen.
Ondanks de bezorgdheid van Joe overtreedt de show geen enkele wet, en ondanks wat de makers de fans willen laten geloven, kan niets wat het publiek ziet als illegaal worden beschouwd. Dus, hoe ironisch het ook mag zijn, Joe’s vermoedens waren net zo ongefundeerd als de meeste complottheorieën.
Niets Illegaals Hier
De illegale weergave van straatracen in de show is niet meer dan opgeklopte showmanship, bedoeld om de aandacht van het publiek te trekken en meer kijkers te winnen.
Toch blijft de vraag bestaan: hoe kan de show iets legaliseren dat nog steeds als illegaal wordt beschouwd in de staat Oklahoma?
Nou, het is eigenlijk simpel. Om te voorkomen dat Discovery Channel op de voorpagina van de kranten komt en in de problemen komt met de lokale wetshandhaving, moesten de producenten eenvoudige manieren vinden om de races legaal te maken. Hoewel dit ten koste mag gaan van de naam van de show en het verkooppunt ervan, komt niemand in de problemen. Voor elke race vroegen de producenten de nodige toestemming aan om te racen in de steden en dorpen waar ze wilden filmen, en de straten die voor elke race werden gebruikt, werden afgesloten voor privégebruik.
Tijdens sommige van de race-evenementen was de lokale politie vaak aanwezig om te zorgen dat alles zo legaal mogelijk was, en om iedereen te beschermen tegen potentiële gevaren. Als gevolg daarvan vonden veel coureurs dat de evenementen de spanning misten die ze zo waardeerden aan straatraces, waardoor ze vaak adrenaline moesten zoeken bij andere, meer illegale, race-evenementen.
Hot Wheels
De hoofd focus van de show ligt misschien wel op de race-evenementen, maar de auto’s van de coureurs krijgen ook veel aandacht, en daardoor zijn er auto’s gestolen, ofwel voor een ritje, ofwel vanwege hun waarde.
Vele van de auto’s die door de coureurs worden gebruikt zijn vintage modellen, en hoewel ze zijn opgepompt voor de race, kan de waarde van de auto’s in de honderdduizenden lopen. Eén zo’n auto, de Chevrolet uit 1955 van James ‘The Reaper’ Goads, met een geschatte waarde van $175.000, werd het doelwit van ongemarkeerde dieven.
‘The Reaper’ bouwde zijn auto vanaf nul op, en besteedde het grootste deel van meerdere jaren om de uitmuntendheid te bereiken die zijn reputatie en zijn auto hem bieden. James geloofde zelfs dat niemand zijn Chevy zou strippen voor onderdelen, vooral omdat alle onderdelen die op de muscle car zaten modelspecifiek waren en geen waarde zouden hebben voor iemand met een ander voertuig, noch konden ze het verkopen omdat iedereen zou weten van wie de Chevy was. Nadat hij twee dagen was verdwenen, gaven de politie James’ auto terug, en ondanks de slechte staat kon hij nog steeds rijden.
Een andere racer, David ‘Bird’ Jones, verloor voor een geschatte $100.000 aan eigendommen door plundering en diefstal. Zijn vintage Chevrolet Camaro uit 1967 werd het doelwit van criminelen, en helaas kreeg David, anders dan James, zijn auto niet terug.
Criminaliteit als bijverdienste
In 2015 ontdekte de politie van Oklahoma de activiteiten van een syndicaat dat gespecialiseerd was in de diefstal van motoren. Van de vele aanklachten die tegen het syndicaat werden ingediend, was de diefstal van twee motoren ter waarde van ongeveer $500.000 van primair belang voor de lokale wetshandhaving.
Onder de gearresteerde mannen wees de politie gelegenheidsracer Ronnie Pollard aan als een kleine pion in de organisatie, wat leidde tot zijn arrestatie samen met drie andere mannen. De leider van de organisatie, een man genaamd Michael Moore, was al lang een verdachte die vermoedelijk betrokken was bij tal van organisaties die actief waren in de staat Oklahoma, en ontliep de politie vele jaren.
Pollard werd twee weken voordat de spil achter het syndicaat werd opgepakt gearresteerd, en kwam er zeker milder vanaf dan Moore.
Ronnie was echter niet de enige ‘Street Outlaws’-ster die betrokken was bij ernstige criminaliteit. Een andere parttime-rijder, Pass Christian, werd gearresteerd wegens verschillende aan drugs gerelateerde aanklachten, bezit van vuurwapens en één aanklacht van samenzwering. Christian pleitte schuldig aan drugshandel, en gaf toe dat hij methamfetamine had opgeslagen met de intentie om het te verkopen. De wet beschuldigde Christian ook van het gebruik van zijn werkplaats als dekmantel voor illegale activiteiten.
Het lijkt erop dat Pass binnenkort niet terugkeert naar de show!
Moord op het spoor
Een van de coureurs die in de show te zien is, Izzy Valenzuela, werd ooit geconfronteerd met twee aanklachten voor moord, nadat een ongelukkige aanrijding tijdens een illegale race het leven kostte aan twee omstanders.
https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/1517154021798882
Aanvankelijk ontkende Izzy de beschuldigingen en beweerde hij dat hij ten tijde van het ongeluk in zijn werkplaats werkte. Echter, de zestig getuigen van de race beweerden dat Izzy de auto bestuurde die het ongeluk veroorzaakte, nu bijgenaamd de ‘Killer Mustang’, waardoor de autoriteiten voldoende reden hadden om te twijfelen aan het alibi van Valenzuela.
Na verder onderzoek ontdekte de politie dat Izzy de auto niet daadwerkelijk had bestuurd, ondanks dat hij de eigenaar was van het voertuig. De bestuurder die betrokken was bij het ongelukkige incident, geïdentificeerd als Gary Balyan, was toevallig de Mustang van Izzy gaan lenen. Omdat het race-evenement illegaal was verklaard, kreeg Gary een straf van twaalf jaar voor twee aanklachten van moord.
Gelukkig kwam voor Izzy de waarheid aan het licht en mocht hij vrij gaan. Desondanks klopt het gezegde ‘snelheid dodt’ en is dat de reden waarom illegale race-evenementen zo gevaarlijk zijn.
https://www.instagram.com/p/CJKFz9-sxB3/
Hopelijk hebben de betrokkenen bij dit ongeluk hun les geleerd en zullen ze nooit meer deelnemen aan illegale race-evenementen.
Ongelukken komen vaak voor.
Racen is een van de gevaarlijkste carrières die men kan kiezen, en dit geldt ook voor de vereenvoudigde vorm van drag racing. Hoewel Formule 1 bekend staat om de frequente ongelukken die op camera worden vastgelegd, kan drag racing net zo gevaarlijk zijn, en in veel gevallen zelfs tot dodelijke afloop leiden.
Eén coureur, liefkozend bekend als ‘Daddy’ Dave Comstock, is een van de velen die de gevaren kan bevestigen. Tijdens een voorbereidingsrace, waarbij er geen voorzorgsmaatregelen waren getroffen voor de weg, had Dave een ongelukkige aanrijding, waarbij zijn auto zes keer over de kop sloeg en uiteindelijk tegen een muur crashte. Hoewel Dave de crash overleefde, had hij desondanks noodbehandeling nodig na het oplopen van een gekneusde long en een hersenschudding. Zijn auto was echter in veel slechtere staat terechtgekomen.
Nog een ongeval werd zelfs op film vastgelegd, dit keer met twee bestuurders, namelijk Brian ‘Chucky’ Davis en vaste ster ‘Big Chief’. De auto van The Chief is per ongeluk van rijstrook gewisseld, en het daaropvolgende incident zorgde ervoor dat beide auto’s in de lucht gingen vliegen. Gelukkig zijn beide bestuurders levend weggekomen, maar met gebroken botten en rugletsel, waardoor medische aandacht nodig was en ze naar het ziekenhuis werden gebracht.
De Verrassende Ondergang van Twee Sterren
Helaas moesten kijkers van ‘Street Outlaws’ afscheid nemen van twee sterren van de show. Ondanks de interesse van kijkers en fans bleven de dood van zowel Butch DeMoss als Tyler ‘Flip’ Piddy, die niet gerelateerd waren aan race-incidenten, echter obscure mysteries. Zelfs tot op de dag van vandaag weten weinig mensen de waarheid achter hun plotselinge en verrassende vertrek. Butch overleed op 43-jarige leeftijd vredig thuis, en er zijn nog geen bekende oorzaken voor zijn dood naar buiten gekomen.
Ongeacht de oorzaak, goede vrienden en familie van Butch, evenals zijn vele fans, waren verrast door zijn onverwachte overlijden, aangezien Butch geen onderliggende ziekten had en fit leek.
Tyler, die op 31-jarige leeftijd overleed, verraste mensen ook met zijn onfortuinlijke heengaan.
Ondanks het mysterie rondom zijn dood, houden sommige geruchten aan dat ‘Flip’ zelfmoord heeft gepleegd. Wat er ook is gebeurd, beide sterren zullen enorm gemist worden, door familie, vrienden en fans van ‘Street Outlaws’.
Dodelijk Verzet
De show lijkt ongetwijfeld geteisterd door pech, en voor de crew van Midwest Street Cars was het niet anders. Eén incident in 2015 had kunnen resulteren in ernstige verwondingen of zelfs de dood, als de crew niet het geluk had gehad een kogel te ontwijken, heel letterlijk.
Tijdens het betreffende incident vuurde een onbekende schutter, die om de een of andere reden een vete koesterde tegen de winkel of de show, elf schoten op het gebouw van de werkplaats.
Gelukkig gebeurde het incident ‘s nachts, toen er niemand aanwezig was. De eigenaar van de winkel en leider van het team, Shawn Ellington, meldde de politie ook dat dezelfde schijnbare verdachte zijn huis naderde en bespiedde.
Er gebeurde nog een incident, mogelijk gerelateerd aan de schietpartij, waarbij een motorrijder en een lid van de Midwest Street Cars crew betrokken waren. Tijdens dit incident vertelde de motorrijder aan het crewlid dat hij wist wie hij was en toonde een pistool. Gelukkig raakte niemand gewond, maar tot nu toe kon de politie geen verdachten lokaliseren of identificeren.
Dereks Ongeluk
Als gevolg van alle controverse en aandacht die de show heeft veroorzaakt, werd een van de vaste sterren en coureurs, familievader Derek Travis, ontslagen bij zijn dagelijkse baan. Travis verklaarde in een interview dat zijn werkgever destijds geen goed oog had op zijn betrokkenheid bij de vermeende illegale races, en dat dit uiteindelijk leidde tot zijn ontslag als technicus.
Na een korte periode van moeilijke tijden, en nu iedereen zich bewust is van de ‘illegaal’ activiteiten waar Travis zich mee inliet, kwam Derek uiteindelijk weer op zijn benen. Derek bevestigde dat hij nu een veel betere baan heeft met meer salaris, en hij kon niet tevredener zijn met hoe het in zijn leven gaat. Zijn huidige werkgever is volledig op de hoogte van zijn activiteiten buiten werktijd, en lijkt daar geen probleem mee te hebben. Nu jongleert Derek opnieuw met straatracen, een baan van 60 uur per week, en fulltime vader zijn.
Ondanks dat we nu beseffen dat de show een beetje een bedrog is, aangezien de race-evenementen technisch gezien legaal zijn, hopen we dat je ‘Street Outlaws’ blijft kijken.
Tenminste, de races zijn niet gemanipuleerd, en de competitie blijft even echt als altijd, en levert eindeloze actie, drama en spanning op.
Om nog maar niet te spreken van, welke andere show stopt zoveel sexy spierauto’s in veertig minuten aan hoogoctane actie?
This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية
