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La série américaine de télé-réalité, « Street Outlaws », a été diffusée pour la première fois sur Discovery Channel en juin 2013. Malgré les doutes initiaux quant au potentiel de l’émission, elle a réussi à surprendre tout le monde et a reçu le feu vert pour dix saisons complètes. L’émission continue de captiver les téléspectateurs et, à la fin de la dixième saison, Discovery Channel a accepté de la maintenir à l’antenne pour trois saisons supplémentaires.

Avec la conclusion de la treizième saison le 13 mai 2019, la popularité de « Street Outlaws » auprès des passionnés d’automobile reste incontestée, et suite à son succès, l’émission a inspiré un jeu vidéo du même nom, qui est sorti sur diverses plateformes en 2019. L’émission documente les activités de pilotes de course de rue illégaux en Oklahoma, que beaucoup considèrent comme possédant les voitures de course de rue les plus rapides des États-Unis.

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L’émission est tournée dans divers endroits à travers l’État, malgré les dangers physiques évidents, ainsi que ceux présentés par les lois locales, et les actions entreprises contre l’émission par les syndicats de course. « Street Outlaws » suit à la fois la compétition continue des coureurs pour atteindre le sommet d’une liste des dix meilleurs, ainsi que leurs préparatifs et modifications de voiture avant chaque course.

Comme on pouvait s’y attendre, une émission qui documente des activités illégales a reçu sa juste part d’attention négative. Cependant, la raison même pour laquelle l’émission reste à l’antenne est un sombre secret que les producteurs préféreraient garder silencieux. En tant que tel, ‘Street Outlaws’ dissimule une multitude de secrets et regorge de faits intéressants et divertissants pour ses accros à l’adrénaline.

En fait, lorsqu’il s’agit de garder des secrets et de créer la controverse, « Street Outlaws » peut facilement être considérée comme l’une des séries télévisées de réalité les plus actives diffusées sur Discovery Channel.

Des démêlés avec la justice et d’autres organisations à la manipulation de la réalité la plus aboutie, « Street Outlaws » est coupable de tout.

Attirer trop l’attention

Lorsqu’une émission devient populaire, elle est forcément amenée à attirer toutes sortes d’attention, mais dans le cas de ‘Street Outlaws’, une partie de l’attention qu’elle a suscitée n’a pas été entièrement positive. Bien que la célébrité ait offert aux coureurs présentés dans l’émission un grand nombre de nouveaux fans, elle a malheureusement également attiré l’attention de personnes qui étaient mécontentes du message diffusé par l’émission.

En 2015, la National Hot Rod Association (NHRA) a protesté contre l’émission, allant jusqu’à menacer les pilotes de leur retirer leurs licences de course. Naturellement, les coureurs n’ont pas bien réagi aux actions de la NHRA, répondant par de nombreuses critiques, et malgré les menaces, ils ont continué à courir et à participer à l’émission.

Cependant, la position de la NHRA n’est pas infondée, car elle a une raison légitime de protester contre l’émission.

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Leur principale préoccupation était que les conducteurs légaux soutenaient et favorisaient les courses illégales, ce qui est non seulement illégal, mais peut également être potentiellement dangereux.

En réponse aux critiques suscitées par l’émission, le chef de la division des relations publiques de la NHRA, Geno Eiffler, a déclaré que l’organisation souhaitait uniquement empêcher la croissance importante des courses de rue illégales que l’émission avait sans aucun doute popularisées. Il espérait que les pilotes agiraient de manière responsable et ne le prendraient pas personnellement, mais leurs efforts ont jusqu’à présent été accueillis avec mépris.

C’est une arnaque!

Étant donné que l’émission dépeint apparemment des activités illégales de courses de street rods, beaucoup de pilotes qui ont été contactés pour participer à l’émission ont évidemment eu des doutes quant à la légitimité de la production au début, craignant que les producteurs ne soient des policiers infiltrés lançant une opération de surveillance.

Un coureur, Joe Woods, qui concourt sous le pseudonyme « Dominator », était absolument sceptique quant aux producteurs, refusant même de participer au tournage initial, jusqu’à ce qu’ils le convainquent finalement que l’émission n’était pas une opération de police infiltrée. Malgré leurs efforts, Joe est resté méfiant envers les producteurs pendant longtemps, mais à son grand bonheur, au lieu d’atterrir en prison, « Dominator » et son équipe sont devenus des stars de la télé-réalité.

Compte tenu de l’impact qu’a eu Joe avec son attitude compétitive acharnée, l’émission aurait pu être l’échec que les producteurs attendaient si Joe n’avait pas décidé de se montrer à l’écran.

Cependant, malgré les inquiétudes de Joe, l’émission ne viole aucune loi, et malgré ce qu’elle veut faire croire aux fans, rien de ce que le public voit ne peut être considéré comme illégal. Ainsi, aussi ironique que cela puisse paraître, les soupçons de Joe étaient aussi infondés que la plupart des théories du complot.

Rien d’illégal ici.

La présentation illégale de courses de voitures modifiées dans l’émission n’est rien de plus qu’un étalage de mise en scène, destiné à capter l’attention du public et à attirer davantage de téléspectateurs.

Cependant, la question demeure: comment l’émission peut-elle légaliser quelque chose qui est encore considéré comme illégal dans l’État de l’Oklahoma?

Eh bien, c’est simple, en fait. Afin d’éviter que Discovery Channel ne fasse la une des journaux et n’ait des problèmes avec les forces de l’ordre locales, les producteurs ont dû trouver des moyens simples de rendre les courses légales. Bien que cela puisse nuire au nom de l’émission et à son argument de vente, au moins personne ne se retrouverait dans le pétrin. Avant chaque course, les producteurs demandaient les autorisations nécessaires pour courir dans chacune des villes et des communes où ils souhaitaient filmer, et les rues occupées pour chaque course étaient fermées à la circulation privée.

Lors de certains événements de course, la police locale assistait souvent au spectacle pour s’assurer que tout était aussi légal que possible, et pour protéger tout le monde contre les dangers potentiels. Par conséquent, de nombreux pilotes estimaient que les événements manquaient du frisson qu’ils avaient appris à aimer dans les courses de rue, les obligeant souvent à chercher de l’adrénaline lors d’autres événements de course, plus illégaux.

Hors-la-loi des rues

Hot Wheels

L’émission se concentre principalement sur les événements de course, mais les voitures des pilotes attirent également beaucoup l’attention, et par conséquent, certaines voitures ont été volées, soit pour des promenades illégales, soit pour leur valeur.

Nombreuses sont les voitures utilisées par les pilotes qui sont des modèles anciens, et bien qu’elles soient préparées pour la course, leur valeur peut atteindre des sommes à six chiffres. L’une de ces voitures, une Chevrolet de 1955 appartenant à James ‘The Reaper’ Goads, estimée à 175 000 $, est devenue la cible de voleurs non identifiés.

‘Le Faucheur’ a construit sa voiture de toutes pièces, consacrant la meilleure partie de plusieurs années à atteindre l’excellence que sa réputation et sa voiture lui confèrent. James croyait même que personne ne démantèlerait sa Chevy pour des pièces, principalement parce que toutes les pièces installées sur la voiture de muscle sont spécifiques au modèle et n’auraient aucune valeur pour quiconque possédant un autre véhicule, ni ne pourraient être vendues car tout le monde saurait à qui appartient la Chevy. Après avoir disparu pendant deux jours, la police a restitué la voiture de James, et malgré son état dégradé, elle pouvait encore fonctionner.

Un autre coureur, David « Bird » Jones, a perdu des biens estimés à 100 000 $ à cause de pillages et de vols. Sa Chevrolet Camaro vintage 1967 est devenue la cible de voleurs, et malheureusement, contrairement à James, David n’a pas récupéré sa voiture.

Crime à la marge

En 2015, la police de l’Oklahoma a découvert les activités d’un syndicat spécialisé dans le vol de moteurs. Parmi les nombreuses accusations portées contre le syndicat, le vol de deux moteurs d’une valeur d’environ 500 000 dollars a été une préoccupation majeure pour les forces de l’ordre locales.

Parmi les hommes arrêtés, la police a impliqué un coureur occasionnel, Ronnie Pollard, comme un membre mineur du syndicat, ce qui a conduit à son arrestation avec trois autres hommes. Le chef du syndicat, un homme nommé Michael Moore, était un suspect de longue date, soupçonné de faire partie de nombreux syndicats opérant dans l’État de l’Oklahoma, et qui a échappé à la police pendant de nombreuses années.

Pollard a été arrêté deux semaines avant l’arrestation du cerveau derrière le syndicat, et s’en est certainement tiré plus facilement que Moore.

Cependant, Ronnie n’était pas la seule star de « Street Outlaws » impliquée dans des crimes graves. Un autre pilote à temps partiel, Pass Christian, a été arrêté pour plusieurs chefs d’accusation liés à la drogue, la possession d’armes à feu et une accusation de conspiration. Christian a plaidé coupable de trafic de drogue, admettant qu’il avait stocké de la méthamphétamine dans le but de la vendre. La loi a également accusé Christian d’utiliser son atelier comme façade pour des activités illégales.

Il semble que Pass ne reviendra pas dans l’émission de sitôt!

Meurtre sur les rails.

L’une des participantes à l’émission, Izzy Valenzuela, a été confrontée à deux chefs d’accusation de meurtre après qu’un accident malheureux lors d’une course illégale ait coûté la vie à deux passants.

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Initialement, Izzy a nié les accusations, affirmant qu’au moment de l’accident, il travaillait dans son atelier. Cependant, les soixante témoins de la course ont affirmé qu’Izzy conduisait la voiture qui a causé l’accident, désormais surnommée la « Mustang Tueuse », donnant aux autorités suffisamment de raisons de douter de l’alibi de Valenzuela.

Suite à une enquête plus approfondie, la police a découvert qu’Izzy n’avait pas, en réalité, conduit la voiture, bien qu’il en soit le propriétaire. Le conducteur impliqué dans le malheureux accident, identifié comme Gary Balyan, avait emprunté la Mustang à Izzy. L’événement de course étant déclaré illégal, Gary a écopé d’une peine de douze ans de prison pour deux chefs d’accusation de meurtre.

Heureusement pour Izzy, du moins, la vérité a éclaté et il a été autorisé à rentrer chez lui. Néanmoins, le dicton selon lequel « la vitesse tue » est vrai et explique pourquoi les courses illégales sont si dangereuses.

https://www.instagram.com/p/CJKFz9-sxB3/

Espérons que ceux qui ont été impliqués dans cet incident en ont tiré les leçons et ne participeront plus jamais à des courses illégales.

Les accidents sont fréquents.

Les courses automobiles sont l’une des carrières les plus dangereuses qu’on puisse entreprendre, et cela inclut la forme simplifiée qu’est le drag racing. Alors que la Formule 1 est connue pour les accidents fréquents filmés, le drag racing peut être tout aussi dangereux et, dans de nombreux cas, peut entraîner des décès.

Un pilote, affectueusement surnommé « Daddy » Dave Comstock, est l’un des nombreux à pouvoir témoigner des dangers encourus. Lors d’une course de préparation, pour laquelle aucune précaution n’avait été prise sur la route, Dave a eu un accident malheureux, son véhicule s’étant retourné six fois avant de finalement percuter un mur. Bien que Dave ait survécu à l’accident, il a néanmoins eu besoin de soins d’urgence après avoir souffert d’un poumon contusionné et d’une commotion cérébrale. Cependant, sa voiture s’est retrouvée dans un état bien pire.

Un autre accident a même été filmé, impliquant cette fois deux pilotes, à savoir Brian ‘Chucky’ Davis et l’étoile habituelle ‘Big Chief’. La voiture de Chief a accidentellement traversé les voies, et l’incident qui en a résulté a envoyé les deux voitures se retourner dans les airs. Heureusement, les deux pilotes s’en sont sortis vivants, mais avec des fractures et des blessures à la colonne vertébrale, nécessitant tous deux des soins médicaux et un transfert urgent à l’hôpital.

La Chute Surprenante de Deux Étoiles

Malheureusement, les téléspectateurs de ‘Street Outlaws’ ont dû faire leurs adieux définitifs à deux stars de l’émission. Cependant, malgré l’intérêt des téléspectateurs et des fans, les décès de Butch DeMoss et de Tyler ‘Flip’ Piddy, qui n’étaient pas liés à des incidents de course, sont restés des mystères obscurs. À ce jour, peu de gens connaissent la vérité derrière leurs départs soudains et surprenants. Butch s’est éteint à l’âge de 43 ans paisiblement chez lui, et aucune cause connue de son décès n’a encore été rendue publique.

Hors-la-loi des rues

Quelle qu’en soit la cause, les proches et la famille de Butch, ainsi que ses nombreux fans, ont été surpris par sa disparition prématurée, car Butch ne souffrait d’aucune maladie sous-jacente et semblait en pleine forme.

Tyler, décédé à l’âge de 31 ans, a également surpris les gens par sa disparition malheureuse.

Malgré le mystère qui entoure sa mort, certaines rumeurs persistent et suggèrent que « Flip » aurait pu mettre fin à ses jours. Quoi qu’il en soit, les deux stars manqueront énormément à leur famille, leurs amis et aux fans de « Street Outlaws ».

Intention meurtrière

Il est certain que l’émission semble être assaillie par le malheur, et pour l’équipe de Midwest Street Cars, ce n’était pas différent. Un incident en 2015 aurait pu entraîner des blessures graves, voire la mort, si l’équipe n’avait pas eu la chance d’éviter une balle, au sens propre du terme.

Lors de l’incident en question, un tireur inconnu, qui entretenait pour une raison quelconque une vendetta soit contre le magasin, soit contre l’émission, a tiré onze coups de feu sur l’immeuble de l’atelier.

Heureusement, l’incident s’est produit la nuit, alors que personne ne se trouvait à l’intérieur. Le propriétaire du magasin et chef d’équipe, Shawn Ellington, a également signalé à la police que le même suspect apparent s’était approché et avait rôdé près de son domicile.

Un autre incident s’est également produit, possiblement lié à la fusillade, impliquant un motocycliste et un membre de l’équipe Midwest Street Cars. Lors de cet incident, le motocycliste a déclaré au membre de l’équipe qu’il savait qui il était et a montré un pistolet. Heureusement, personne n’a été blessé, mais à ce jour, la police n’a pu localiser ni identifier aucun suspect.

Le malheur de Derek

En raison de toutes les controverses et de l’attention que l’émission a suscitées, l’une des stars et conducteurs récurrentes, Derek Travis, un homme de famille, a été licencié de son emploi. Travis a déclaré dans une interview que son employeur à l’époque désapprouvait sa participation aux courses illégales présumées, ce qui a finalement conduit à son renvoi de son poste de technicien.

Après une courte période de difficultés, et maintenant que tout le monde est conscient des activités « illégales » dans lesquelles Travis s’était impliqué, Derek a fini par se remettre sur pied. Derek a confirmé qu’il occupait désormais un poste bien meilleur, avec une meilleure rémunération, et qu’il ne pouvait être plus satisfait de la tournure que prenait sa vie. Son employeur actuel est parfaitement au courant de ses activités extra-professionnelles, et ne semble pas y voir d’inconvénient. Désormais, Derek jongle à nouveau entre les courses de rue, un travail à temps plein de 60 heures par semaine et son rôle de père à temps plein.

Bien que nous réalisions maintenant que l’émission est en quelque sorte une imposture, étant donné que les événements de course sont techniquement légaux, nous espérons que vous continuerez à apprécier de regarder « Street Outlaws ».

Au moins, les courses ne sont pas truquées, et la compétition reste aussi intense que jamais, offrant une action, un drame et un suspense infinis.

Sans parler de ça, quelle autre série parvient à caser autant de voitures de sport sexy et puissantes dans quarante minutes d’action à haute dose?

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