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‘Below Deck‘ ist eine amerikanische Reality-Fernsehserie, die ursprünglich im Juli 2013 auf dem Sender Bravo startete, sich aber seitdem zu einem der beliebtesten Programme von Netflix in den USA entwickelt hat. Die Sendung dokumentiert das Leben der Besatzungsmitglieder, die auf einer Superyacht leben und arbeiten, und zeichnet ihre persönlichen Schwierigkeiten und täglichen Aufgaben auf, während sie die Bedürfnisse anspruchsvoller Passagiere erfüllen, die die Yacht während der Chartersaison mieten und weitere Informationen über die Serie unter Below Deck finden.
Die Dreharbeiten finden an verschiedenen Orten statt, die stark davon abhängen, welche Ziele die Passagiere besuchen möchten, und mit jeder Staffel belegt die Crew eine andere Yacht. Die erste Staffel begleitete die Crew bei einem fünf Wochen dauernden Charter in der Karibik, wobei es auf die Insel Sint Maarten mit einer 50 Meter langen Yacht namens „Cuor di Leone“ ging, die die Produzenten für die Dauer der ersten Staffel in „Honor“ umbenannten.
https://www.facebook.com/BelowDeckBravo/photos/1821294361345607
Aufgrund der positiven Resonanz auf die Sendung und der hohen Nachfrage der Zuschauer, wobei die erste Staffel 1,4 Millionen Zuschauer erreichte, verlängerte Bravo die Serie auf unbestimmte Zeit. ‚Below Deck‘ sendete im November 2020 seine achte Staffel, und im März 2019 kündigten die Produzenten die Dreharbeiten einer neuen Ablegerserie ‚Below Deck Sailing Yacht‘ an, deren Premiere Monate vor der neuesten Staffel stattfinden sollte.
In den letzten acht Jahren hat „Below Deck“ die Fernsehbildschirme erobert und den Zuschauern mehr als hundert Episoden luxuriöser Unterhaltung, wunderschöne Kulissen und Aufnahmen eines Traumlebens beschert, das jeden neidisch machen würde, aber überraschenderweise hat sich auch viel Drama an Deck abgespielt.
Anfangs schien die Idee etwas vage, da das Leben von Superyacht-Crewmitgliedern nicht allzu interessant erscheinen mag, aber nach der ersten Staffel war den Produzenten klar, dass sie Gold in den Händen hielten. Das Leben auf engstem Raum, ein stressiger Job und der Umgang mit anspruchsvollen, reichen Passagieren scheinen das perfekte Rezept für katastrophales Drama und Intrigen zu sein.
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Allerdings können sich die Zuschauer nicht entgehen lassen, sich zu fragen, ob „Below Deck“ lediglich kreative Realität ist. Natürlich ist der Skeptizismus der Zuschauer verständlich, da so viele Reality-Shows die Dramatik zuckersüß darstellen.
Wie sich herausstellt, scheint es bei etwas Nachforschung unter Deck eine Fülle versteckter Kleinigkeiten und Schätze zu geben, die die Kameras verbergen. Von verborgenen Geheimnissen bis hin zu Off-Kamera-Teams scheint je tiefer man in „Below Deck“ eintaucht, desto mehr Überraschungen es zu entdecken gibt. Glücklicherweise könnten diese Geheimnisse die Show „Below Deck“ noch nicht zum Scheitern bringen.
Was die Zuschauer nicht sehen.
Es könnte Zuschauer überraschen, insbesondere die eingefleischten Fans, die glauben, alles über „Below Deck“ zu wissen, dass die Kameras nicht alles zeigen. Auf jeder Yacht gibt es einen geheimen Raum, den die Zuschauer und einige der Passagiere nie zu sehen bekommen, und bei jeder Reise werden einige Ereignisse nicht gefilmt.
Der Grund dafür ist weder geheimnisvoll noch wollen die Produzenten es absichtlich verbergen, sondern es geschieht lediglich aus praktischen Gründen und durch Zufall. Der Geheime Raum, versteckt vor dem Publikum und den Passagieren, ist nicht mehr als der Produktionskontrollraum. Er spielt eine wichtige Rolle bei der Erstellung jeder Episode, hat aber wenig Unterhaltungswert, weshalb die Produzenten den kleinen Raum außer Sichtweite halten.
Der Raum beherbergt eines von drei Produktionsteams, das sich der Beobachtung des Schiffes widmet und aktiv nach Intrigen und Drama sucht. Das bedeutet in der Regel, Mikrofone abzuhören und einen scharfen Blick auf Spionagekameras zu werfen. Wenn etwas Interessantes ihre Aufmerksamkeit erregt, benachrichtigen sie die Kameraleute über das Geschehen. Trotz ihres Engagements gibt es bestimmte Ereignisse, die von den Kameras nicht aufgezeichnet werden konnten.
Laut Kelley Johnson, einem Deckhand, der in den Staffeln zwei bis vier zu sehen war, gab es mehrere Vorfälle potenziell problematischer Natur, die die Crew nicht gefilmt hat. Dazu gehört ein Vorfall, bei dem der Anker der Yacht ein Unterseekabel eingehängt hat.
Glücklicherweise konnte die Yachtbesatzung den Anker freibekommen, ohne auf den nahegelegenen Inseln einen Stromausfall zu verursachen, aber dies war nur einer von vielen Vorfällen.
Die Geistercrew
Abgesehen davon, dass sie den Zuschauern einen Geheimen Raum vorenthalten, engagieren die Produzenten auch geheime Crewmitglieder, die als Geisterteam arbeiten und selten oder nie vor der Kamera erscheinen. Der Grund dafür ist einfach praktischer Natur. Zu diesen Positionen gehören hauptsächlich die Posten des Bootsmanns und des Ingenieurs, lebenswichtige Berufe auf jedem Seeschiff, die benötigt werden, um die Gefahren der Seefahrt zu überstehen.
Zuschauer erinnern sich vielleicht an Aleks Taldykin aus der ersten Staffel und Don Abenante aus Staffel drei, die zu den einzigen Geisterteammitgliedern gehörten, die vor der Kamera zu sehen waren.
Me dropping my teenager off at the mall to hang with friends… #belowdeck pic.twitter.com/q3nfDpJO6G
— ACP Dot Matrix Dot Cardiac Arrest (@MamacitaCochran) February 9, 2021
Don erschien ursprünglich als Matrose, war aber tatsächlich ein ausgebildeter Schiffbauingenieur. Da er für andere Gründe engagiert worden war, über die er nicht schwiegen konnte, verließ er das Schiff nach nur wenigen Folgen.
Der Hauptgrund, warum die Produzenten sogenannte „Ghost Crews“ einstellen, ist, dass bestimmte Besatzungsmitglieder sich tatsächlich auf ihre Verantwortlichkeiten konzentrieren müssen. Da jegliche Ablenkungen, wie beispielsweise das Filmen vor der Kamera, potenzielle Gefahren bergen könnten, die dazu führen könnten, dass die Yacht mitten auf dem Ozean gestrandet zurückbleibt, müssen diese spezifischen Positionen mit kompetenten Besatzungsmitgliedern besetzt werden.
Allerdings schlugen viele Fans vor, dass es interessant sein könnte, wenn die Produzenten einen festangestellten Ingenieur als Teil der Besetzung einstellen würden.
Mannschaft unter Deck
Wie bereits erwähnt, erhielten bestimmte Vorfälle keine Sendezeit, aber der Grund dafür liegt darin, dass der Großteil der Produktionscrew nicht an Bord des Bootes bleibt.
Das Produktionsteam hat möglicherweise einen eigenen Raum, in der Regel einen kleinen, der unauffällig gelegen ist, aber auf einer 50-Meter-Yacht ist einfach nicht genügend Platz, um alle unterzubringen.
Der Hauptpunkt ist, dass ausreichend Platz für die leitende Yachtbesatzung und natürlich für alle Gäste reserviert werden sollte. Stattdessen arbeitet die Produktionscrew in drei Schichten, nämlich morgens, nachmittags und nachts, und die Crews übernachten während ihrer Freizeit in lokalen Hotelzimmern auf den verschiedenen Inseln, die die Show besucht.
Drei Mal täglich wechselt eine neue Crew an Bord der Yacht, unabhängig von den Wetterbedingungen und davon, ob die Yacht auf See ist oder nicht. Während der Schichtwechsel kann alles passieren, und deshalb können Dinge der Crew entgehen.
Niemand hat je gesagt, dass das Showgeschäft ein Kinderspiel ist, und die Teams, die an ‚Below Deck‘ arbeiten, haben es sicherlich nicht leicht.
Ist es echt?
Kommen wir zur Frage, die allen auf der Lippe liegt – ist „Below Deck“ echte Reality-TV-Unterhaltung?
Die Antwort, so einer der Produzenten, Cortland Cox, lautet kurz gesagt: Ja. Was die Zuschauer sehen, ist die Wahrheit, erstens, weil weder das Produktionsteam noch die Yacht-Crew etwas über die Passagiere wissen.
Somit sind etwaige Schwierigkeiten und übermäßige Forderungen der Gäste nicht Teil des Drehbuchs, aber da sie sich der Kameras bewusst sind, kann niemand mit Sicherheit sagen, dass sie nicht vorgetäuscht werden. Zumindest wird das Verhalten der Gäste nicht vom Produktionsteam beeinflusst. Allerdings haben gewisse Berichte nahegelegt, dass mehrere unhöfliche Gäste tatsächlich unglaublich großzügig waren und die Crew mit einem beträchtlichen Trinkgeld versorgten.
Was die Eskapaden der Besetzung betrifft, so sitzen die Produzenten laut Courtlands Interview mit ‚The Daily Dish‘ einfach nur da und lassen alles Drama und alle Intrigen sich entfalten. Wie Cox erklärte, könnten sie niemals kreativ genug sein, um sich etwas auszudenken, was die Besetzung tut, aber wenn doch, würden sie noch mehr Reality-Shows produzieren.
https://www.facebook.com/BelowDeckBravo/photos/1814759465332430
Das meiste skurrile Verhalten der Besatzung zeigt sich jedoch, wenn die Kameras nicht laufen. Da die Produktion sehr teuer ist, werden Dreharbeiten in der Regel nur während sechs der acht Wochen durchgeführt, die die Yacht typischerweise auf See verbringt.
Wenn die Filmcrew geht, lassen die Schauspieler die Korken knallen. Leider bekommen die Zuschauer nicht alles mit, was die Crew an Unfug treibt.
Produktiver Einfluss
Obwohl sie behaupten, die Produzenten beeinflüssten die Dramen an Deck kaum, unternimmt man dennoch Versuche, die Entwicklung der Dramen zu gewährleisten. Ihre Mittel sind am einfachsten, aber sie versuchen ihr Bestes, die einzige Vorfilmregel durchzusetzen, und die Produzenten behaupten, ihre einzige Motivation sei es, Authentizität zu schaffen.
Diese Regel, die den Darstellern auferlegt wird, besagt, dass sie sich nicht treffen oder eine Beziehung eingehen dürfen, bevor sie an Bord gehen, was es ihnen ermöglicht, erst mit Beginn der Dreharbeiten Beziehungen einzugehen.
Dies erhält die Authentizität der Ereignisse, die aus der stressigen Umgebung resultieren, und verhindert, dass die Darsteller zu gegenseitigen Vereinbarungen gelangen, die die Spannungen zwischen ihnen abbauen könnten.
Es zwingt die Crew auch dazu, zu lernen, wie man in Echtzeit zusammenarbeitet, was mehr Konfliktpotenzial schafft. Trotz ihrer Versuche konnten die Produzenten Chefkoch Adam Glick und Deckshand Malia White jedoch nicht voneinander trennen, bevor die Dreharbeiten begannen. Die beiden lernten sich während ihrer Zertifizierung kennen und begannen eine romantische Beziehung, aber es spielte den Produzenten in die Hände, als Malia eine weitere Beziehung mit einem anderen Deckshand begann.
Eine weitere Möglichkeit, wie die Produzenten für Abwechslung sorgen, besteht darin, regelmäßig neue Besatzungsmitglieder einzustellen. Das einzige konstante Gesicht, das bisher in jeder Staffel zu sehen war, ist der Kapitän, Captain Lee Rosbach. Mit jeder neuen Crew steigt das Potenzial für neues Drama.
Einige Darsteller haben in ihren Lebensläufen gelogen.
Das Training auf dem Meer birgt potenzielle Gefahren, insbesondere für unerfahrene Seeleute, die sich der Gefahren des Meeres nicht bewusst sind. Daher müssen die Produzenten jeden Lebenslauf eines potenziellen Yachtbesatzungsmitglieds, das sie einstellen möchten, sorgfältig prüfen.
Auf irgendeine Weise gelang es jedoch zwei völlig unerfahrenen Mitgliedern, den Auswahlprozess zu passieren. Die erste bemerkenswerte Person war Raquel ‘Rocky’ Dakota, die in der dritten Staffel als dritte Stewardess auftrat. Obwohl sie in ihrem Lebenslauf behauptete, bereits Erfahrung im Arbeiten auf Yachten zu haben, beschwerte sich Rocky über alles, und es schien, als hätte sie nie etwas auf See zu suchen.
Um die Sache noch zu verschlimmern, kletterte sie auf den Radarturm der Yacht, um ein Instagram-Selfie zu machen, was nicht nur sie selbst gefährdete, sondern auch dazu geführt hätte, dass das Schiff gestrandet wäre, wenn sie dabei empfindliche Geräte beschädigt hätte.
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Sie behauptete auch, eine Kochschule besucht zu haben, servierte aber in einer Episode Austern mit der falschen Soße, was dazu führte, dass alle, einschließlich der Chefstewardess Kate Chastain, glaubten, sie habe in ihrem Lebenslauf gelogen.
Dann gab es den inkompetentesten Bootsmann, der bisher in der Sendung aufgetreten ist, Andrew Sturby, der während der zweiten Staffel diente. Er konnte nicht nur keinen einzigen Knoten binden, sondern beging auch den Anfängerfehler, die Luke seiner Kabine offen zu lassen, was irreparablen Salzwasserschaden verursachte.
Als Folge seiner Misserfolge entließ Skipper Rosbach ihn nach der vierten Episode, und seit seinem Auftritt hat Andrew gestanden, in seinem Lebenslauf gelogen zu haben.
Die Kosten berechnen
Die typischen Kosten für die Charterung einer Yacht, ähnlich den auf ‘Below Deck’ gezeigten, liegen zwischen 100.000 und 200.000 Dollar pro Woche, was sie zu einem Rückzugsort macht, den sich nur die wohlhabendsten Menschen leisten können.
Acht Wochen auf See zu segeln könnte die Passagiere leicht 1,6 Millionen Dollar kosten, aber glücklicherweise erhalten diejenigen, die das Schiff und die Besatzung der Shows mieten, einen exklusiven Rabatt.
Normalerweise müssen die Gäste auf „Below Deck“ nur die Hälfte der Kosten übernehmen, wobei die Produzenten die restlichen Ausgaben übernehmen. Um sicherzustellen, dass die Crew für ihre harte Arbeit angemessen entschädigt wird, bitten die Produzenten die Gäste, die Crew mit 10 % bis 20 % der Gesamtkosten zu bestücken, dies ist jedoch leider nicht obligatorisch und manchmal erhält die Crew gar nichts.
Um fair zu sein, entschädigen die Produzenten die Darsteller, aber sie beschränken die Entschädigung auf ein normales Gehalt. Dies liegt hauptsächlich daran, dass die Produzenten die Crew so authentisch wie möglich halten wollen, und sie befürchten, dass ihre Leistung beeinträchtigt würde, wenn die Crewmitglieder durch die Teilnahme an der Show zu wohlhabend würden. Dennoch lohnt es sich durchaus, Teil einer Kreuzyacht-Crew zu sein.
Regeln an Deck
Bevor Sie überhaupt Interesse daran entwickeln, der Crew einer Superyacht beizutreten, angelockt vom Abenteuer, dem Luxus und der erheblichen Vergütung, sollten Sie bedenken, dass jede Yacht strenge Regeln durchsetzt. Für die Besetzung von „Below Deck“ gilt dies nicht anders. Neben allen Sicherheitsvorschriften, die die Crewmitglieder einhalten müssen, gilt jederzeit eine Null-Toleranz-Regel für Alkohol.
Unter keinen Umständen dürfen die Besatzungsmitglieder Alkohol konsumieren oder unter dem Einfluss von Betäubungsmitteln stehen, weder legalen noch illegalen, selbst nicht nach Ende ihrer Schicht. Da sie jederzeit auf Notfälle vorbereitet sein und unnötige Unfälle verhindern müssen, müssen die Besatzungsmitglieder so aufmerksam wie möglich sein, und sollten es jemals entdeckt werden, dass ein Besatzungsmitglied gegen das Gesetz verstoßen hat, werden sie umgehend von ihren Aufgaben entbunden.
Zwei solcher Vorfälle ereigneten sich in der Sendung, einer mit einem Crewmitglied und ein anderer mit Gästen.
Bei beiden Vorfällen ergriff Captain Lee drastische Maßnahmen, indem er sowohl den Besatzungsmitglied als auch die Gäste von seinem Boot warf und die Behörden einschaltete.
Ein knappes Scheitern.
Die ursprüngliche Entstehung von „Below Deck“ wäre beinahe nie zustande gekommen, und als ob das nicht genug wäre, wäre fast auch der Lieblingsskipper nicht ausgewählt worden. Als die Produktion der ersten Staffel begann, standen die Produzenten vor einem großen Problem, das fast zur Einstellung des gesamten Projekts geführt hätte.
Anfangs konnten sie kein Boot für die Dreharbeiten finden, da die meisten Eigner befürchteten, die Produzenten würden inkompetente Teams engagieren, die letztendlich ihre Yachten zerstören könnten. Glücklicherweise erlaubte der Eigentümer des ersten für die Show verwendeten Schiffes ihnen, seine Yacht zu benutzen, andernfalls wäre die Show vielleicht nie zustande gekommen.
Zusätzlich kämpften die Produzenten darum, einen geeigneten Kapitän zu finden, der ihr Boot segeln konnte.
Mark your calendars, #BelowDeck fans. #BelowDeckSailing is almost here. pic.twitter.com/sQ1ykXvFlO
— Below Deck Sailing Yacht (@BelowDeckSailng) February 8, 2021
Zuerst stellten sie Aleks ein, den ersten Offizier während der ersten Staffel, aber dem Besitzer der Yacht gefiel diese Entscheidung nicht, da er ihn zwar für einen attraktiven Kapitän hielt, ihn aber für zu unerfahren hielt. Die Produzenten fragten dann Rosbach, die Führung zu übernehmen, aber Kapitän Lee fand das anfangs nicht gut. Glücklicherweise gewöhnte sich Lee an die Idee und genießt sie jetzt in vollen Zügen, außer wenn bestimmte Gäste etwas zu anmaßend werden.
Ausnutzung kritischer Gefahr
Zuschauer erinnern sich, ähnlich wie Captain Lee, leicht an den Beinahe-Unfall, der während der sechsten Staffel passierte und Ashton Pienaar, einen der neu eingestellten Deckhands für diese Staffel, betraf. Glücklicherweise überlebte Pienaar die Tortur, nachdem er fast ertrunken wäre, als sein Fuß sich in einem Seil verfing, das ein Begleitboot zog.
Der Vorfall empörte Fans und Zuschauer, die sich darüber aufregten, dass Ashton nach dem Vorfall keine sofortige Hilfe erhielt und stattdessen selbst ans Ufer schwimmen musste.
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Wie Kapitän Lee erklärte, der sagte, der Vorfall habe ihn erschüttert, da es das erste Mal war, dass er einen Mann über Bord hatte, zwang die Situation sie dazu, so zu handeln, wie sie es taten, einfach weil sie auf See waren und die Bedingungen für eine sofortige Reaktion ungeeignet waren.
Noch schlimmer wurde der Vorfall dadurch, dass die Produzenten den Unfall ausnutzten, um mehr Zuschauer zu gewinnen. Im Vorfeld der betreffenden Episode teaserten die Produzenten die Zuschauer mit Werbematerial des Unfalls. Ihre Strategie funktionierte, denn mehr als drei Millionen Zuschauer schalteten ein, um die Episode zu sehen.
Obwohl es am Ende zum Besten kam, deutet es dennoch darauf hin, dass Produktionsfirmen wenig um das Wohlergehen der Darsteller kümmern und sich eher um Gewinnmaximierung sorgen.
Trotz einiger schockierender Enthüllungen hoffen wir, dass Ihnen die neuesten Folgen von „Below Deck“ weiterhin Freude bereiten, und wenn Sie ein begeisterter Fan sind, der einfach nicht genug bekommen kann, sollten Sie unbedingt den neuesten Ableger für noch mehr Drama und Intrigen ansehen.
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