Seetragedien bei „Deadliest Catch“

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Viele Reality-Shows sind dafür bekannt, Situationen dramatischer darzustellen, als sie tatsächlich sind, aber das trifft bei „Deadliest Catch“ nicht zu. Die Serie zeigt nicht nur die Gefährlichkeit des Krabbenfischerei-Berufs im Beringmeer, sondern ist auch für das skandalöse Leben und die privaten Angelegenheiten ihrer Darsteller bekannt.

Während diese Aspekte bedauerlich sein können, ist das nichts im Vergleich zu den traurigen und grausamen Tragödien, die sich auf See ereignet haben und die Zuschauer der Sendung in den 17 Staffeln, die sie ausgestrahlt hat, gesehen haben.

Was ist mit den gesunkenen Schiffen geschehen, die wir in der Sendung gesehen haben? Sind Besetzungsmitglieder an Bord gestorben? Setz dich hin und pass auf, denn von nun an erfährst du alle Details zu den traurigsten Tragödien auf See aus „Deadliest Catch“.

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— Deadliest Catch (@DeadliestCatch) May 31, 2021

„Deadliest Catch“ Tragödien an Bord

Während wir hauptsächlich Vorfälle vorstellen werden, die in der Sendung behandelt wurden, werden wir auch einige unglückliche Ereignisse mit ehemaligen Darstellern oder Schiffen beinhalten, die in der Vergangenheit Teil von „Deadliest Catch“ waren.

Das große Tal versinkt.

Obwohl die Big Valley nicht direkt Teil der Show war, gehört ihr Untergang zu den frühesten und traurigsten Ereignissen, die in „Deadliest Catch“ gezeigt wurden, und ermöglichte dem Publikum, die US-Küstenwache und die Besatzungsmitglieder der Schiffe Maverick, Cornelia Marie und Sea Rover bei der Suche nach Überlebenden des gesunkenen Krabbenfängers zu beobachten. Als Randbemerkung erschien die Big Valley in der Pilotfolge von „Deadliest Catch“, was die Situation für die Besetzungsmitglieder, die ihre Crew kennenlernen durften, umso trauriger macht.

Was ist damit geschehen? Das unglückliche Ereignis geht zurück auf den Morgen des 15. Januar 2005, als Kapitän Gary Edwards von Big Valley genau um 8 Uhr morgens den Notfunk des Schiffes aktivierte.

Also gut, das Schiff befand sich 113 Kilometer von Saint Paul Island, Alaska, entfernt.

Obwohl die Besatzung ihren Standort markieren konnte, geriet die Situation leider viel zu schnell außer Kontrolle. Die Suchbemühungen dauerten mehrere Tage, aber von den sechs Besatzungsmitgliedern an Bord überlebte nur einer – zwei Leichen wurden geborgen und drei wurden nie gefunden, darunter die von Edwards.

Nach den Aussagen des einzigen Überlebenden, Cache Seel, schlief er, als er spürte, dass sich das Schiff „überschlug“. Mitten in seiner Verwirrung hörte er die Stimmen seiner Besatzungsmitglieder, aber die Situation war so eilig, dass sein einziger Instinkt war, das Rettungsboot zu erreichen.

Nach Angaben der örtlichen Behörden befand sich die Big Valley zum Zeitpunkt ihres Sinks dreimal über ihrer zulässigen Tragfähigkeit, was möglicherweise die Ursache für den Untergang des Schiffes war.

Ocean Challenger sinkt.

Ein Jahr nach dem Schiffbruch der Big Valley traf eine weitere Tragödie „Deadliest Catch“ mit dem Sinken des Handelsschiffs Oceans Challenger.

Das unglückliche Ereignis ereignete sich im Oktober 2006, als das Boot etwa 145 Kilometer von Sand Point entfernt beim Fischen kenterte. Obwohl die eigentliche Unfallursache auch nach so vielen Jahren noch unbekannt ist, spielte das Wetter offenbar eine große Rolle bei dem unglücklichen Schicksal des Bootes.

Von den vier Besatzungsmitgliedern überlebte nur der Fischer Kevin Ferrel, da er einen Überlebensanzug trug. Es wurde auch berichtet, dass die Besatzung vor dem Kentern des Schiffes einen Rettungsfloß aussetzen konnte, diese aufgrund rauer See jedoch nicht erreichen konnte.

Obwohl die Ocean Challenger nicht Teil von „Deadliest Catch“ war, sind einige der Besetzungsmitglieder in der dritten Staffel, Folge „Das unbarmherzige Meer“, bei der Suche und Bergung der Leichen zu sehen.

Sinken des Alaska Ranger

Die Tragödie um das mittlerweile gesunkene Schiff Alaska Ranger ist eine von jenen Geschichten, die Menschen sich wünschen, sie wären anders verlaufen. Die Ranger war zum Zeitpunkt ihres Kenterns seit über 30 Jahren im Einsatz und gehörte einer berühmten Fischfabrik. Doch egal wie offensichtlich die Expertise ihrer Besatzung war, sie konnte nicht verhindern, dass das Boot ein Schicksal durchlebte, das am 23. März 2008 zum Tod von fünf Menschen führte.

Die Ursache des Untergangs wurde von den Behörden gründlich untersucht, und obwohl viele Theorien in Betracht gezogen wurden, weisen offizielle Berichte auf den Verlust des Ruders und die anschließende Überflutung des Ruderhauses als Ursprung des Unfalls hin.

Was an diesem Fall jedoch immer noch Fragen aufwirft, ist die Tatsache, dass die Küstenwache zunächst die falsche Anzahl der zu suchenden Besatzungsmitglieder erhalten hatte, was dazu führte, dass die Suche bei 46 Personen eingestellt wurde, und die Operation erst am folgenden Tag wieder aufgenommen wurde, als sie darüber informiert wurden, dass eine weitere Person vermisst wurde.

Der Schiffbruch führte zur Bergung von 42 Überlebenden und vier Leichen. Die eine Person, die auf See verloren ging, war dieselbe, für die die Küstenwache die Rettungsarbeiten wieder aufnehmen musste, aber es ist offensichtlich, dass es für diesen Besatzungsmitglied zu diesem Zeitpunkt zu spät war.

Wenn Sie mehr über diesen traurigen Unfall erfahren möchten, sendete „Deadliest Catch“ eine kurze Sondersendung über den Fall als Finale der vierten Staffel mit dem Titel „The Last Hour„.

Der Abgrund von Katmai

An dieser Stelle ist Ihnen vielleicht schon aufgefallen, dass Schiffswracks keine seltene Erscheinung sind, die in der Sendung präsentiert wird.

Die Geschichte des Fischereifahrzeugs Katmai ähnelt den vorherigen, da es am 21. Oktober 2008 in 193 Kilometern Entfernung von der Westseite von Adak Island sank. Zu diesem Zeitpunkt wurde vermutet, dass der Schiffbruch durch einen Sturm verursacht wurde, der durch den Amchitka-Pass zog, aber wie später in einer Untersuchung festgestellt wurde, wies das Schiff bereits vor diesem Ereignis zahlreiche Probleme auf.

Von den 11 Besatzungsmitgliedern, die an Bord der Katmai gingen, überlebten nur vier. Einer von ihnen war der Schiffsführer Henry Blake III, der vor dem Untersuchungsausschuss der Küstenmarine bestätigte, dass das Schiff seit Beginn der Fischsaison Probleme mit seinen Pumpen hatte. Obwohl er gehofft hatte, dass die Besatzung ohne größere Unannehmlichkeiten weitermachen könne, führte dies letztendlich zur Flutung des Schiffes. In dem Moment, in dem sich die Situation verschlechterte, befahl er seiner Besatzung, ihre Schutzanzüge anzuziehen.

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Blake und ein Teil der Besatzung klammerten sich 17 Stunden lang an ein Rettungsfloß, bis sie gerettet wurden, aber für sieben von ihnen war es bereits zu spät. Den herzzerreißenden Untergang der Katmai kann man in den ersten beiden Episoden der fünften Staffel von „Deadliest Catch“ sehen.

Phil Harris Tod

Der Tod von Cornelia Maries Kapitän und Eigentümer Phil Harris ist wahrscheinlich das traurigste Ereignis, das in der Sendung passiert ist. Er war nicht nur ein langjähriges Besetzungsmitglied, sondern auch ein absoluter Fanliebling.

Die Geschichte von Phil ist zugegebenermaßen inspirierend. Er lernte das Fischen eigentlich schon in seiner Kindheit von seinem Vater kennen, was dazu führte, dass er bereits mit 21 Jahren Kapitän wurde, was im Fischgeschäft der Beringsee sehr ungewöhnlich ist. Abgesehen von seiner beeindruckenden Karriere war sein Privatleben turbulent; nach zwei Scheidungen scheint Phil’s Liebesleben nicht sehr beständig gewesen zu sein, und so war es auch mit seiner Beziehung zu seinem jüngeren Sohn Jake, mit dem er sich Wochen vor seinem Gesundheitsverfall heftig über die Suchtgewohnheiten des jungen Mannes gestritten hatte.

Wenn du dich nicht daran erinnerst, was mit ihm passiert ist, ist es gut, dein Gedächtnis aufzufrischen. Phil begann die Krabbenfischersaison der 2010er Jahre mit mehreren gesundheitlichen Problemen, darunter Bandscheibenschäden und chronische Schmerzen, die er wochenlang ertrug, bis er am 29. Januar leblos auf dem Boden seines Zimmers aufgefunden wurde. Phil wurde von der Cornelia Marie ins Anchorage Hospital gebracht, und obwohl sich sein Zustand in den folgenden Wochen scheinbar verbesserte, starb er am 9. Februar 2010.

Wenn Sie sich an ihn erinnern möchten, können Sie die Folge zu seinen Ehren mit dem Titel „Valhalla“ sehen, die Teil der sechsten Staffel von „Deadliest Catch“ ist. Phil Harris war jedoch ein starker Mann, dessen Vermächtnis über das Fernsehen hinausging, und er wird von seiner Familie, seiner Crew und den Fans der Serie in Erinnerung bleiben.

Feuerwerksunfall

Obwohl dieser Unfall keinen Schiffbruch oder einen Todesfall beinhaltete, hatte er letztendlich schwerwiegende negative Konsequenzen.

Um diese Geschichte abzuschließen, transportierte im Januar 2013 das Fischereifahrzeug der Hillstrand-Brüder, die Time Bandit, eine Ladung Feuerwerk ihrer Familienmarke. Dem Fischer David Zielinski wurde anscheinend befohlen, die Vorrichtung zur Feier eines sportlichen Sieges abzufeuern, aber die Situation geriet außer Kontrolle, als eines an seiner Hand explodierte und Haut und Knochen zerstörte.

Glücklicherweise verlor Zielinski bei diesem schrecklichen Vorfall nicht sein Leben, aber er verlor seine Hand. Anschließend reichte er Klage gegen die Hillstrands-Brüder ein und forderte eine finanzielle Entschädigung, die ihm im Juli 2019 letztendlich zugesprochen wurde, wofür er finanzielle Entschädigung erhalten hat.

Herzinfarkt von Sig Hansen

Sig Hansen ist nicht nur einer der bekanntesten Kapitäne bei „Deadliest Catch“, sondern auch ein sehr polemischer.

Obwohl wir nicht auf die Details seines Privatlebens oder die juristischen Probleme eingehen werden, mit denen er seit Jahren zu kämpfen hat, ist es wichtig hervorzuheben, dass sein Leben auch auf See sehr kompliziert ist, insbesondere wenn es um seine Gesundheit geht.

Im Jahr 2016 konnte das Publikum den dramatischen Moment sehen, in dem Sig starke Brustschmerzen erlitt und anschließend bewusstlos wurde. Während es für die Zuschauer zu diesem Zeitpunkt scheinbar offensichtlich war, dass er einen Herzinfarkt erlitt, erfuhr Sig erst, nachdem die Northwestern Dutch Harbor erreicht hatte und er kurz darauf zu einem Gesundheitsspezialisten in Anchorage gebracht wurde, die wahre Natur des Vorfalls. Dem Vorfall folgte eine lange Genesungsphase, die ihn eine ganze Saison lang vom Bildschirm fernhielt.

Später im Oktober 2018 erlitt Sig einen zweiten Herzinfarkt, der offenbar mit einer Allergie in Zusammenhang stand, die durch die Verwendung von Medikamenten verursacht wurde.

Obwohl dieser Vorfall nicht direkt im Bild gezeigt wurde, erwähnte Sig ihn in einer Episode der 15. Staffel.

Sig Hansens Gesundheit ist glücklicherweise in den letzten Jahren stabil geblieben, aber er hat die Fans von „Deadliest Catch“ sicherlich mehr als einmal erschreckt.

Jeff Hathaway und Das Ziel

Selbst wenn das Schiff und seine Besatzung nicht Teil der Besetzung der Show waren, ist der Untergang des Fischers „The Destination“ zweifellos eine der traurigsten Tragödien, die in „Deadliest Catch“ gezeigt wurden.

Die Destination verschwand am 11. Februar 2017 beim Durchfahren der Gewässer der Beringsee in der Nähe von St. George Island. Berichten zufolge ereignete sich der Vorfall zu schnell, sodass die sechsköpfige Besatzung kaum Zeit hatte zu reagieren oder ein Rettungsboot zu starten, um ihr Leben zu retten, was letztendlich zum unglücklichen Tod aller führte. Wie mehrere Zeitschriften berichteten, stellte die Destination die größte Schiffskatastrophe dar, die sich seit über einem Jahrzehnt in den Gewässern Alaskas ereignet hatte.

Zu Ehren der Besatzung der „Destination“ und ihrer Familien zeigte „Deadliest Catch“ in der letzten Folge seiner 13. Staffel einen kurzen Sonderbericht, in dem deutlich wurde, wie betrübt einige der Darsteller der Sendung über die Tragödie waren. Es stellte sich heraus, dass der verstorbene Kapitän des gesunkenen Schiffes, Jeff Hathaway, ein persönlicher Freund war oder im Fall von Jake Anderson sogar eine Heldengestalt, der in einem Interview mit PopCulture im Jahr 2018 ausdrückte, wie wichtig der Mann für ihn gewesen war: „Er war der erste Mensch, der mir jemals einen echten Job als Kapitän angeboten hat.“

Leider deuten alle Anzeichen darauf hin, dass „The Destination“ weit über seine Kapazitätsgrenze hinaus belastet wurde, obwohl die Besatzung keine Schuld trug, da sie offenbar nicht über die tatsächlichen Grenzen des Schiffes informiert worden war.

Scandies Rosenspüle

Der Untergang der Scandies Rose im Jahr 2020 wurde nicht in „Deadliest Catch“ gezeigt, beinhaltete aber ein ehemaliges Besatzungsmitglied, Dean Gribble Jr., der in der 13. Staffel der Sendung auftrat.

Die Scandies Rose kenterte am Silvesterabend 2020, während sie in der Nähe von Kodiak Island unterwegs war, was zum Tod von drei Personen führte. Nur zwei Besatzungsmitglieder überlebten die Tragödie, darunter der Schiffsführer Gribble und der Fischer John Lawler.

Obwohl bekannt ist, dass der Schiffbruch durch schwere, stürmische Wind- und Meeresbedingungen verursacht wurde, bestätigt Gribble, dass alles einfach zu schnell ging: „Von Schlafend zu Schwimmend waren etwa 10 Minuten“, sagte er gegenüber ABC News und deutete damit deutlich an, dass der Schiffbruch alle überrascht habe.

Der Untergang der Scandies Rose und all der anderen Tragödien, die wir bisher erwähnt haben, hat sicherlich die Familien und Freunde der Verstorbenen betroffen. Er zeigt aber auch die Härte und Realität des Fischereiberufs und gibt einen tieferen Einblick in das, worum es bei „Deadliest Catch“ wirklich geht.

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