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Si bien las palabras “valiente” y “audaz” podrían describir fácilmente a cualquiera de los chicos de “Street Outlaws”, si hay alguien en el programa que merece especial atención, es Jeff Lutz, un hombre aparentemente demasiado normal para pertenecer al mundo de las carreras callejeras, pero que encaja en él como nadie más.
Aunque las innegables y excelentes habilidades de conducción de Jeff le han valido respeto y reconocimiento tanto en las calles como a través de la televisión, sabemos que es difícil estar al día de lo que él y los demás chicos del programa están haciendo hoy en día, sus proyectos actuales.
Si has perdido la pista de lo que Jeff Lutz ha estado haciendo últimamente, no te preocupes más. En este video vamos a repasar algunas de las cosas más importantes que le han sucedido recientemente, los momentos destacados de su carrera y algunas malas noticias relacionadas con él. ¡Simplemente acompáñanos y disfruta del viaje!
#JeffLutz is rolling his '57 back onto the list, TONIGHT on #StreetOutlaws. pic.twitter.com/tV7JDoYWos
— Street Outlaws (@StreetOutlaws) January 30, 2018
¿Qué está haciendo Jeff Lutz hoy?
A pesar de lo atractivo que suena pasar los días compitiendo contra tipos obsesionados con la velocidad para ganarse la vida, la verdad es que muy pocas personas son lo suficientemente valientes como para arriesgar realmente su vida en la carretera, solo para ganar reconocimiento y un título de carreras callejeras.
No obstante, la habilidad y una actitud audaz a veces no son suficientes. Los accidentes y choques ocurren durante las carreras de aceleración todo el tiempo, incluso a algunos expertos como Jeff Lutz.
En mayo de 2021, Jeff estrelló su Chevy de 1957 durante el rodaje de “Street Outlaws”. Si bien hasta la fecha se desconoce qué causó el accidente, e incluso dónde ocurrió exactamente, las numerosas fotos publicadas en las redes sociales muestran que su Mad Max biturbo quedó gravemente dañado en el incidente.
Afortunadamente, Jeff parecía haber sobrevivido bien al accidente, incluso si aparentemente se tomó unos días libres para recuperarse de sus lesiones. No obstante, en su página de Instagram se puede encontrar una foto de un Chevy casi totalmente destrozado con la leyenda “este coche me salvó la vida”, lo que deja claro que lo que le impidió resultar gravemente herido fueron los mecanismos de seguridad del coche.
¿Qué pasó después del choque?
Si bien nos alegra que esté bien después de un accidente tan terrible, el evento despertó un poco de drama. Aparentemente, el accidente debía mantenerse en secreto hasta que una persona irresponsable del equipo de filmación filtró las fotos, lo que obviamente provocó una mala reacción de la producción del programa y de Jeff, así como de su compañero de carreras, Chuck Seitsinger, quien expresó en Facebook su molestia al respecto.
Según sus palabras, quien publicó las fotos lo hizo sin permiso y para “aumentar sus números” en las redes sociales. No obstante, aunque no estamos seguros de si esa persona publicó las fotos por ingenuidad o con intenciones sospechosas, sus acciones no pasaron desapercibidas y, a juzgar por la publicación de Chuck, será vetada para volver a trabajar con “Street Outlaws”.
Aparte de eso, Mad Max fue reparado bastante rápido y volvió a la carretera en poco tiempo.
A mediados de junio de 2021, Jeff publicó fotos del Chevy 1957 modificado en sus redes sociales, y se veía bien, al menos por fuera, aunque se desconoce cuánto tuvo que cambiarse y repararse en su mecanismo. Dado que el coche fue reparado y aparentemente terminaron las filmaciones de “Street Outlaws”, Jeff ha estado asistiendo a eventos públicos y exhibiciones de carreras con él.
Si no es lo suficientemente obvio, Jeff Lutz sigue siendo un miembro activo del elenco de “Street Outlaws” y en 2021 también apareció en la cuarta temporada de “No Prep Kings”.
¿Quién es Jeff Lutz?
A pesar de su notable experiencia en el circuito de velocidad, la historia de vida de Jeff Lutz es muy diferente a la de sus compañeros conductores de “Street Outlaws”.
Para empezar, no creció rodeado de coches, ni desarrolló una fuerte pasión por conducir desde temprana edad. El primer coche que tuvo le fue regalado por su padre cuando apenas tenía 14 años, pero contrariamente a lo que podrías esperar, nunca llegó a conducir ese Nova de 1974.
Aparentemente, aunque su padre era un hombre al que le encantaban los coches, nunca se interesó por la mejora y la modificación. De todos modos, a Jeff no le afectó particularmente la falta de interés de su padre por la mecánica, ni su idea de que nadie podía ganar dinero de verdad conduciendo carreras. De hecho, a los 18 años Jeff ya estaba casado y estaba más preocupado por establecer su propio hogar con su esposa Christine que por prestar atención a un pasatiempo, y mucho menos si no le iba a ayudar a pagar las cuentas.
¿Cómo empezó en Drag Race?
No fue hasta unos años después de su matrimonio, con hijos pequeños y una profesión estable, que Jeff empezó a considerar seriamente dedicarse a las carreras de coches.
En realidad, sucedió gracias a su hermano Rick, quien le pidió que echara un vistazo a un Camaro de los años 70 con el que tenía dificultades para conducir. Sin embargo, tan pronto como Jeff se sentó al volante, se sintió demasiado a gusto con él, una sensación que solo aumentó cuando lo llevó al circuito para comprobarlo.
Eso fue lo que definitivamente concretó el trato y lo convenció de probar el automovilismo, una actividad que le había despertado curiosidad desde hacía tiempo gracias a haberla visto por televisión, pero nunca se había atrevido a probar personalmente hasta entonces.
A finales de la década de 1980, Jeff compró un Chevrolet Camaro que comenzó a modificar un par de años después, y aunque supuestamente no tenía una vasta experiencia trabajando en mecánica, su nueva pasión por los automóviles y su determinación por aprender lo llevaron a convertirse en un mecánico experto, mientras que finalmente también estableció su propio taller varios años después.
La determinación de Jeff de convertirse en un respetado piloto de carreras a tiempo completo dio sus frutos en 2014, cuando ganó su primera carrera de Drag Race con un Bel Air de 1957, una hazaña que repitió dos años después con un Camaro de 1969.
Debut en la TV
Participar en eventos de carreras reconocidos no solo hizo realidad el sueño de Jeff, sino que también lo llevó a conectar con algunos pilotos expertos como Shawn Ellington y Justin Shearer, a quienes conoció durante su primera semana en Drag Race.
He's Jeff f***ing Lutz and that's all you really need to know. But if you're curious, check out what #JeffLutz is running tomorrow night at #StreetOutlawsBristol. pic.twitter.com/5tDVwQy2lL
— Street Outlaws (@StreetOutlaws) December 31, 2018
Aunque en ese momento Jeff era apenas un novato, mantuvo esa amistad con los chicos de Oklahoma, e incluso comenzó a ayudarles con el programa. Más tarde, Ellington y Shearer lo invitaron al programa, y él no pudo decir que no.
Así fue como terminó debutando en televisión durante la décima temporada de Street Outlaws y, posteriormente, en su spin-off “No Prep Kings”, generando una buena acogida tanto del público como de sus compañeros pilotos. Si hay algo innegable, es que conseguir un lugar en el programa, correr carreras todo el tiempo y simplemente arreglar coches para vivir hace que Jeff sea visiblemente feliz. Como él lo describe, la experiencia es ‘un sueño hecho realidad’ para él.
Para las siguientes temporadas, Jeff continuó apareciendo en el programa y ascendió constantemente en las posiciones de la legendaria La Lista, llegando finalmente al Top Five. El programa también le ha abierto nuevas oportunidades a Jeff, permitiéndole mostrar sus habilidades mecánicas a través de sus coches modificados, en exhibiciones por todo Estados Unidos.
Sus Primeros Coches
No sabemos exactamente qué pasó con el Chevy Nova de los años 50 que el padre de Jeff le regaló en su juventud, pero si hay algo seguro, es que los coches que siguieron a ese tuvieron mejor uso.
El Camaro que Jeff compró en 1988 fue el primer coche que modificó, y considerando que Jeff todavía estaba aprendiendo en ese momento, es normal que tardara un tiempo en estar listo para la carretera. Aunque ese Camaro demostró ser una de sus mejores adquisiciones, hoy en día no se ve exactamente igual que inicialmente. Mientras que Mad Max conserva su color negro mate original, ahora está equipado con una transmisión Rossler TH400 y dos turbocompresores de 88 mm.
Más tarde, Jeff compró un Chevy Bel Air negro de 1957, que ganó gran fama por su aspecto siniestro a finales de la década de 2000, cuando Jeff aún era un novato. Sabiendo que le trae muchos recuerdos de sus comienzos, no es sorprendente que Jeff no quisiera deshacerse de él, incluso después de comprar una nueva máquina de carreras un par de años después, por lo que hoy en día The Beast es conducido por su hijo Jeffery.
¿Qué coche conduce Jeff actualmente?
La nueva década vio la carrera de Jeff acelerarse al ganar su primera carrera de Hot Rod Drag Race en 2014. Mientras que algunos tipos comunes habrían pensado que eso era suficiente, para Jeff significaba que necesitaba mejorar aún más. Así fue como en 2017 terminó reemplazando a The Beast en favor de otro Chevy Camaro 1957, pero pintado de amarillo. Sin embargo, el color no era lo único diferente en este coche.
Tal vez fue el motor de 1032 pulgadas cúbicas y los turbos dobles, pero esta máquina de velocidad recién mejorada le aseguró a Jeff algunas victorias, e incluso muchas miradas gracias a su reciente debut en “Street Outlaws”. Aunque el segundo Mad Max era todo lo que quería en ese momento, era un coche hecho para la calle pero no para las carreras, por lo que normalmente era el que se le veía conduciendo en “Street Outlaws”.
Buscando algo diferente para el speedway, en 2020 Jeff adquirió un Pontiac GTO de 2006 con una carrocería que aparentemente era de fábrica y se enteró un Pontiac GTO de 2006.
https://www.facebook.com/JEFFLUTZRACECARS/photos/4032578643448111
Esto podría parecer un gran paso adelante con respecto a sus modificaciones profesionales características, pero aparentemente tiene como objetivo mejorar su rendimiento en “No Prep Kings”.
Negocios
Hacerse independiente a una edad tan temprana seguramente significó una ventaja en muchos aspectos para Jeff. Por un lado, tuvo la estabilidad financiera suficiente para dedicarse a su pasión por los coches cuando llegó el momento, y además, le permitió adquirir experiencia en una variedad de campos.
Se desconoce en cuántos campos laborales estuvo involucrado Jeff, pero sabemos que aprendió a soldar trabajando en un taller de carrocería en Connecticut. Además, estableció un pequeño negocio de ladrillo y bloque que tuvo durante varios años, hasta que quebró debido a las bajas del mercado.
Con la vasta experiencia que ya tenía en ese momento, sabía que trabajar con coches era un buen nuevo comienzo para él.
La elección le sentó bien, ya que incluso antes del cierre de su primer negocio, Jeff estaba mejorando lentamente sus habilidades mecánicas a un lado, mientras también establecía un pequeño taller de carrocería en casa que tardó años en estar listo. Después de quedarse sin trabajo en el sector de ladrillo y bloque, Jeff abrió su negocio de automóviles, mientras también aceptaba trabajos mecánicos a tiempo parcial.
Hoy en día, el negocio de Jeff se llama Lutz Racecars y se dedica a la construcción y mejora de coches para fines de competición. Aparentemente, el taller tiene una lista de espera de dos años de clientes, lo que significa que sin duda tiene éxito.
¿Cuánto gana él?
Los salarios de las estrellas de reality shows es una de esas cosas que todo el mundo quiere saber, pero muy pocos se atreven a preguntar, ¡y menos aún a obtener una respuesta! Esto se aplica a los miembros del elenco de “Street Outlaws”, quienes, a pesar de lo accesibles que puedan parecer, son bastante cautelosos a la hora de revelar demasiada información sobre el funcionamiento financiero tanto del programa como el suyo propio.
Debido a esto y al secreto que rodea sus ingresos, no es sorprendente que los salarios y el patrimonio neto del elenco del programa sean ampliamente especulados.
En el caso de Jeff Lutz, algunas fuentes estiman su patrimonio neto en más de $3 millones, acumulados a partir de sus diversos negocios, asociaciones con marcas especializadas en automóviles y de ganar carreras y campeonatos de automóviles, lo cual es totalmente genial por sí solo. Sumando su participación en los programas de televisión durante la última década, la cifra podría ser una subestimación considerable.
¿Quién más ha chocado sus coches en el programa?
Si has estado viendo fielmente “Street Outlaws” y sus series derivadas a lo largo de los años, seguramente sabes que el elenco no es ajeno a los accidentes y percances automovilísticos.
Sin embargo, dado que el accidente de Jeff Lutz es reciente, vale la pena recordarles que es algo que realmente ha sucedido más de una vez en las últimas temporadas del programa.
Para empezar, Chris ‘Kamikaze’ Day también estuvo involucrado en un accidente automovilístico a mediados de 2020. Su legendario Elco, que antes perteneció al fallecido Tyler Priddy y luego pasó a manos de Justin Shearer, fue totalmente destruido en el accidente. Finalmente consiguió un C5 Corvette para la siguiente temporada, pero tuvo que vender algunas de las piezas del Elco que no fueron destruidas para poder pagar su nuevo coche.
Poco después, el Street Beast de James Love quedó casi completamente destruido en un accidente, aunque afortunadamente no sufrió heridas graves.
Si bien estos acontecimientos son desafortunados, por decir lo menos, no significa que los pilotos de carreras de “Street Outlaws” no tengan la habilidad suficiente para prevenirlos, pero es un buen recordatorio de lo peligroso que es realmente su oficio, ya que constantemente superan los límites de las carreras de velocidad.
¡Ninguno más que Jeff Lutz!
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