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Wo ist Jeff Lutz von ‚Street Outlaws‘ heute?

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Während die Wörter „furchtlos“ und „gewagt“ leicht jeden der Typen aus „Street Outlaws“ beschreiben könnten, ist Jeff Lutz, wenn es jemanden in der Show gibt, der besondere Aufmerksamkeit verdient, ein Mann, der scheinbar zu normal ist, um in die Welt der Straßenrennen zu gehören, aber der wie kein anderer hineinpasst.

Obwohl Jeffs unbestreitbare Spitzenfähigkeiten am Steuer ihm sowohl auf der Straße als auch durch das Fernsehen Respekt und Anerkennung eingebracht haben, wissen wir, dass es schwierig ist, auf dem Laufenden zu bleiben, was er und die anderen Jungs aus der Show heutzutage treiben, welche aktuellen Projekte sie verfolgen.

Wenn du den Überblick darüber verloren hast, was Jeff Lutz in letzter Zeit gemacht hat, dann fürchte dich nicht länger. In diesem Video werden wir einige der wichtigsten Dinge zusammenfassen, die ihm kürzlich passiert sind, die Höhepunkte seiner Karriere und einige schlechte Nachrichten, die ihn betreffen. Bleib einfach bei uns und genieße die Fahrt!

Was macht Jeff Lutz heute?

Obwohl es verlockend klingt, seine Tage damit zu verbringen, gegen speedbesessene Fahrer um seinen Lebensunterhalt zu rasen, ist die Wahrheit, dass nur sehr wenige Menschen furchtlos genug sind, ihr Leben tatsächlich auf der Straße zu riskieren, nur um Anerkennung und einen Titel im Straßenrennen zu gewinnen.

Dennoch reichen Können und eine wagemutige Einstellung manchmal nicht aus. Unfälle und Crashs passieren bei Drag Races ständig, auch erfahrenen Fahrern wie Jeff Lutz.

Im Mai 2021 verunglückte Jeff mit seinem 1957er Chevy während der Dreharbeiten zu „Street Outlaws“. Bis heute ist unbekannt, was den Unfall verursacht hat oder wo er genau passiert ist, aber die vielen auf Social Media geposteten Fotos zeigen, dass sein Mad Max Twin-Turbo im Unfall schwer beschädigt wurde.

Glücklicherweise schien Jeff den Unfall gut überstanden zu haben, auch wenn er anscheinend einige Tage brauchte, um sich von seinen Verletzungen zu erholen. Dennoch findet sich auf seiner Instagram-Seite ein Bild eines fast vollständig zerstörten Chevy mit der Bildunterschrift „Dieses Auto hat mein Leben gerettet“, was deutlich macht, dass die Sicherheitsmechanismen des Autos ihn vor schweren Verletzungen bewahrt haben.

Was geschah nach dem Absturz?

Wir freuen uns zwar, dass es ihm nach einem so schrecklichen Unfall gut geht, aber das Ereignis hat ein wenig Drama ausgelöst. Anscheinend sollte der Unfall unter Verschluss gehalten werden, bis eine verantwortungslose Person vom Filmteam die Fotos durchsickern ließ, was natürlich eine negative Reaktion der Produktion der Show und von Jeffs Rennfahrer-Kollegen Chuck Seitsinger hervorrief, der auf Facebook seinen Ärger über die Angelegenheit zum Ausdruck brachte.

Seinen Worten zufolge hat die Person, die die Bilder gepostet hat, dies ohne Erlaubnis getan, um ihre Followerzahlen in den sozialen Medien zu erhöhen. Ungeachtet dessen, ob diese Person die Bilder aus Naivität oder mit fragwürdigen Absichten gepostet hat, sind ihre Handlungen nicht unbemerkt geblieben, und nach Chucks Beitrag werden sie wohl von zukünftigen Arbeiten mit „Street Outlaws“ ausgeschlossen werden.

Abgesehen davon wurde Mad Max ziemlich schnell repariert und war im Handumdrehen wieder auf der Straße.

Mitte Juni 2021 postete Jeff Bilder des modifizierten Chevy von 1957 in seinen sozialen Medien, und er sah zumindest von außen gut aus, obwohl unbekannt ist, wie viel an seinem Mechanismus geändert und repariert werden musste. Da das Auto repariert wurde und die Dreharbeiten zu „Street Outlaws“ offenbar abgeschlossen waren, nahm Jeff mit ihm an öffentlichen Veranstaltungen und Rennen teil.

Jeff Lutz ist nach wie vor ein aktiver Teilnehmer von „Street Outlaws“ und trat 2021 auch in der vierten Staffel von „No Prep Kings“ auf.

Wer ist Jeff Lutz?

Trotz seiner bemerkenswerten Expertise im Speedway ist Jeff Lutz‘ Lebensgeschichte sehr anders als die seiner Kollegen bei „Street Outlaws“.

Zum Anfang hin ist er nicht von Autos umgeben aufgewachsen und hat auch keine starke Leidenschaft fürs Fahren von klein auf entwickelt. Das erste Auto, das er besaß, bekam er von seinem Vater, als er kaum 14 Jahre alt war, aber entgegen dem, was man vielleicht erwarten könnte, durfte er diesen 1974er Nova nie fahren.

Jeff Lutz

Offenbar war sein Vater zwar ein Mann, der Autos sehr mochte, aber er interessierte sich nie für das Tuning und die Modifizierung. Jeff wurde von dem Desinteresse seines Vaters an Mechanik oder dessen Ansicht, dass man mit Rennfahren kein echtes Geld verdienen könne, jedoch nicht besonders beeinflusst. Tatsächlich war Jeff mit 18 Jahren bereits verheiratet und kümmerte sich mehr darum, mit seiner Frau Christine ein eigenes Zuhause zu gründen, als sich einem Hobby zu widmen, schon gar nicht, wenn es ihm nicht helfen würde, die Rechnungen zu bezahlen.

Wie hat er bei Drag Race angefangen?

Es war erst einige Jahre nach seiner Hochzeit, mit kleinen Kindern und einem festen Beruf, dass Jeff begann, sich ernsthaft mit dem Rennfahren zu beschäftigen.

Es geschah eigentlich dank seines Bruders Rick, der ihn bat, sich einen Camaro aus den 1970er Jahren anzusehen, mit dem er Schwierigkeiten hatte zu fahren. Sobald Jeff jedoch auf den Fahrersitz genommen hatte, fühlte er sich einfach zu wohl damit, ein Gefühl, das sich noch verstärkte, als er ihn zur Rennstrecke brachte, um sicherzugehen.

Das war es, was den Deal endgültig besiegelte und ihn davon überzeugte, Rennfahren auszuprobieren, einer Aktivität, die er schon lange neugierig gemacht hatte, da er sie im Fernsehen verfolgt hatte, sich aber bis dahin nie persönlich dazu getraut hatte.

Ende der 1980er Jahre kaufte Jeff einen Chevrolet Camaro, den er ein paar Jahre später anfing zu modifizieren, und obwohl er angeblich keine umfangreiche Erfahrung in der Mechanik hatte, führten seine neu gewonnene Leidenschaft für Autos und seine Lernbereitschaft dazu, dass er ein Experte für Mechanik wurde und schließlich einige Jahre später seine eigene Werkstatt gründete.

Jeffs Entschlossenheit, ein angesehener, vollwertiger Rennfahrer zu werden, zahlte sich 2014 aus, als er sein erstes Drag Race mit einem 1957er Bel Air gewann, eine Leistung, die er zwei Jahre später mit einem 1969er Camaro wiederholte.

TV-Debüt

Die Teilnahme an anerkannten Rennen erfüllte nicht nur Jeffs Traum, sondern führte ihn auch dazu, sich mit erfahrenen Fahrern wie Shawn Ellington und Justin Shearer zu vernetzen, die er während seiner ersten Woche bei Drag Race kennenlernte.

Obwohl Jeff zu dieser Zeit kaum ein Neuling war, pflegte er diese Freundschaft mit den Jungs aus Oklahoma und begann sogar, ihnen bei der Show zu helfen. Später luden Ellington und Shearer ihn in die Show ein, und er konnte nicht ablehnen.

So kam es, dass er in der zehnten Staffel von Street Outlaws sein TV-Debüt feierte und später in dessen Ableger „No Prep Kings“ mitwirkte, was sowohl beim Publikum als auch bei seinen Rennfahrer-Kollegen auf positive Resonanz stieß. Wenn es etwas Unbestreitbares gibt, dann dass es Jeff sichtlich Freude bereitet, einen Platz in der Show zu haben, ständig Rennen zu fahren und einfach für seinen Lebensunterhalt Autos zu reparieren. Wie er selbst beschreibt, ist die Erfahrung für ihn ein „Traum, der wahr geworden ist“.

Für die folgenden Staffeln trat Jeff weiterhin in der Show auf und stieg kontinuierlich in den Rängen der legendären Liste auf, bis er schließlich die Top Fünf erreichte. Die Show hat Jeff auch neue Möglichkeiten eröffnet, ihm zu ermöglichen, seine mechanischen Fähigkeiten durch seine modifizierten Autos auf Ausstellungen in den gesamten USA zu präsentieren.

Seine ersten Autos

Wir wissen nicht genau, was mit dem Chevy Nova aus den 1950er Jahren passiert ist, den Jeffs Vater ihm in seinen jungen Jahren geschenkt hat, aber eines ist sicher: Die Autos, die danach kamen, wurden besser genutzt.

Der Camaro, den Jeff 1988 kaufte, war das erste Auto, das er modifizierte, und da Jeff zu dieser Zeit noch lernte, ist es normal, dass es eine Weile dauerte, bis er straßentauglich war. Obwohl sich dieser Camaro als eine seiner besten Anschaffungen erwies, sieht er heute nicht mehr ganz so aus wie ursprünglich. Während Mad Max seine ursprüngliche matte schwarze Farbe beibehält, ist er jetzt mit einem Rossler TH400-Getriebe und zwei 88-mm-Turboladern ausgestattet.

Später kaufte Jeff einen schwarzen Chevy Bel Air von 1957, der Ende der 2000er Jahre große Berühmtheit für sein bedrohlich aussehendes Äußeres erlangte, als Jeff noch ein Neuling war. Da es ihn an viele Erinnerungen an seine Anfänge erinnert, ist es nicht überraschend, dass Jeff ihn nicht verkaufen wollte, selbst nachdem er ein paar Jahre später eine neue Rennmaschine gekauft hatte. Heutzutage wird The Beast nun von seinem Sohn Jeffery gefahren.

Was fährt Jeff heutzutage?

Das neue Jahrzehnt sah Jeffs Rennkarriere beschleunigen, indem er 2014 sein erstes Hot Rod Drag Race gewann. Während manche Leute das für ausreichend gehalten hätten, bedeutete es für Jeff, dass er sich noch weiter verbessern musste. So kam es, dass er 2017 The Beast durch einen weiteren 1957er Chevy Camaro ersetzte, der jedoch gelb lackiert war. Aber die Farbe war nicht das Einzige, was dieses Auto anders machte.

Vielleicht lag es am 1032 Kubikzoll großen Motor und den zwei Turboladern, aber diese damals neu aufgerüstete Geschwindigkeitsmaschine sicherte Jeff einige Siege und sogar viel Aufmerksamkeit, dank seines damaligen Debüts bei „Street Outlaws“. Obwohl der zweite Mad Max alles war, was er sich zu dieser Zeit wünschte, war es ein Auto, das für die Straße, aber nicht für die Rennstrecke bestimmt war, weshalb man ihn normalerweise damit bei „Street Outlaws“ fahren sah.

Für den Speedway etwas anderes wünschend und benötigend, erwarb Jeff 2020 einen scheinbar werksseitig karosserierten Pontiac GTO von 2006.

https://www.facebook.com/JEFFLUTZRACECARS/photos/4032578643448111

Das mag wie ein großer Schritt weg von seinen typischen Pro-Mods erscheinen, soll aber angeblich seine Leistung bei „No Prep Kings“ verbessern.

Geschäft(e)

Dass Jeff so früh in seinem Leben unabhängig wurde, bedeutete sicherlich einen Vorteil in vielerlei Hinsicht. Zum einen war er finanziell stabil genug, um seiner Leidenschaft für Autos nachzugehen, als er dazu kam, und außerdem ermöglichte es ihm, Erfahrungen in einer Vielzahl von Bereichen zu sammeln.

Es ist nicht bekannt, in wie vielen Berufsfeldern Jeff tätig war, aber wir wissen, dass er das Schweißen erlernte, indem er in einer Autowerkstatt in Connecticut arbeitete. Darüber hinaus gründete er ein kleines Unternehmen für Ziegel- und Blockarbeiten, das er mehrere Jahre lang betrieb, bis es aufgrund des Markttiefs Konkurs anmelden musste.

Mit der umfangreichen Erfahrung, die er bereits zu diesem Zeitpunkt hatte, wusste er, dass die Arbeit mit Autos ein guter Neuanfang für ihn war.

Jeff Lutz

Die Wahl passte gut zu ihm, denn schon vor der Schließung seines ersten Geschäfts verbesserte Jeff langsam seine mechanischen Fähigkeiten in seiner Freizeit und baute gleichzeitig eine kleine Hauswerkstatt auf, die Jahre benötigte, bis sie fertig war. Nachdem er ohne Arbeit im Mauer- und Betonbereich zurückgeblieben war, eröffnete Jeff sein Autogeschäft und nahm zusätzlich mechanische Nebenjobs an.

Heutzutage firmiert Jeffs Geschäft als Lutz Racecars und widmet sich dem Bau und der Verbesserung von Autos für Rennzwecke. Berichten zufolge hat die Werkstatt eine zweijährige Warteliste von Kunden, was bedeutet, dass sie sicherlich erfolgreich ist.

Wie viel verdient er?

Die Gehälter von Reality-Stars sind eines dieser Dinge, über die jeder gerne Bescheid wissen möchte, aber nur wenige sich trauen, danach zu fragen, geschweige denn eine Antwort zu erhalten! Dies gilt für die Mitglieder der Besetzung von „Street Outlaws“, die zwar zugänglich wirken mögen, aber natürlich sehr vorsichtig sind, zu viele Informationen über die finanziellen internen Abläufe der Sendung und sich selbst preiszugeben.

Aufgrund dessen und der Geheimhaltung rund um ihre Einkommen ist es nicht überraschend, dass über die Gehälter und das Vermögen der Darsteller der Show weitgehend spekuliert wird.

Im Fall von Jeff Lutz schätzen einige Quellen sein Vermögen auf über 3 Millionen Dollar, das er durch seine verschiedenen Geschäfte, Partnerschaften mit markenspezifischen Autoherstellern und durch das Gewinnen von Autorennen und Meisterschaften angehäuft hat, was an sich schon großartig ist. Berücksichtigt man seine Beteiligung an TV-Shows in den letzten zehn Jahren, könnte die Zahl eine erhebliche Unterschätzung darstellen.

Wer ist noch mit seinem Auto in der Show verunglückt?

Wenn Sie „Street Outlaws“ und seine Ablegerserien über die Jahre hinweg treu verfolgt haben, wissen Sie sicherlich, dass die Darsteller mit Unfällen und Verkehrsunfällen nicht fremd sind.

Da Jeff Lutz‘ Unfall noch nicht lange zurückliegt, ist es wichtig zu erwähnen, dass so etwas in den letzten Staffeln der Sendung bereits mehrfach vorgekommen ist.

Anfang 2020 war auch Chris ‚Kamikaze‘ Day in einen Autounfall verwickelt. Sein legendärer Elco, der einst Tyler Priddy gehörte und später in die Hände von Justin Shearer überging, wurde bei dem Unfall total zerstört. Er besorgte sich schließlich für die nächste Saison einen C5 Corvette, musste aber einige der nicht zerstörten Elco-Teile verkaufen, um sich sein neues Auto leisten zu können.

Kurze Zeit später wurde James Loves Street Beast bei einem Unfall fast vollständig zerstört, glücklicherweise wurde er dabei jedoch nicht schwer verletzt.

Auch wenn diese Vorfälle mehr als unglücklich sind, bedeutet das nicht, dass die Rennfahrer von „Street Outlaws“ nicht erfahren genug sind, um sie zu verhindern, aber es ist eine gute Erinnerung daran, wie gefährlich ihr Beruf tatsächlich ist, da sie ständig die Grenzen des Geschwindigkeit-Racings ausreizen.

Keiner mehr als Jeff Lutz!

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