La verità sui problemi finanziari e legali di Wayne Carini

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Tutti amiamo le auto d’epoca, ma collezionarle è un hobby decisamente difficile per la maggior parte delle persone. Ecco perché programmi come “Chasing Classic Cars” sono così popolari, perché ci permettono di vivere l’emozione della ricerca di auto, e successivamente del loro restauro e vendita, tutto attraverso i nostri schermi televisivi.

È del tutto normale che la star di “Chasing Classic Cars”, Wayne Carini, sia anche molto popolare tra il suo pubblico, dato che la sua competenza e la sua natura gioviale sono più che sufficienti per farci apprezzare sempre di più quello che fa. Ciononostante, anche un uomo con la buona reputazione di Wayne non lo ha risparmiato da controversie e un paio di problemi legali, che a volte influiscono sulle sue finanze.

Quindi, quali sono i problemi legali in cui Wayne si è cacciato, e quanto lo hanno influenzato? Resta qui per scoprirlo!

Causa legale

L’unica battaglia legale di cui si conosce il coinvolgimento di Wayne Carini riguarda un’auto Arrow Coupe del 1934 che acquistò e che coinvolse diverse altre persone non legate a “Chasing Classic Cars”. Tutto è iniziato nel 2010 quando un restauratore di auto statunitense di nome Gary Dicso è stato incaricato da un collezionista australiano di nome Robert Richmond di acquistare l’auto, conosciuta anche come Pierce Arrow, per $98.000.

L’accordo prevedeva che Gary restaurasse l’auto e poi la spedisse a Richmond, ma in qualche modo la Pierce Arrow non ha mai lasciato il suo garage nel New Jersey. Non è chiaro cosa sia successo tra Discso e Richmond, ma i documenti giudiziari affermano che il loro rapporto commerciale si era ‘deteriorato’ e aveva raggiunto il punto più basso nel 2016, quando il collezionista australiano fece causa a Dicso, per motivi sconosciuti.

Un anno dopo quella causa, Disco dichiarò bancarotta e non rivendicò la proprietà delle auto di Richmond, che erano ancora in suo possesso. Tuttavia, nello stesso anno, vendette la Pierce Arrow a una società chiamata Gullwing Motors, Inc. È a questo punto che Wayne Carini entra in scena, in quanto fu lui a stimare il prezzo della Pierce Arrow tra i 100.000 e i 120.000 dollari, ma né lui né Gullwing erano a conoscenza del fatto che l’auto appartenesse a Richmond e non a Dicso.

Le conseguenze

La Pierce Arrow di Gullwing Motors, Inc. fu acquistata per 62.500 dollari nel 2017, ma l’auto non rimase a lungo nel garage dell’azienda, poiché Wayne Carini ben presto ne mostrò interesse e la acquistò da Gullwing nello stesso anno per 110.000 dollari, dato che a quel punto il titolo di proprietà era già stato registrato a nome di Gary Dicso ed era a carico di Gullwing Motors.

Questo è quando un altro attore entra in scena, una società chiamata RM Auctions, Inc., che si interessò alla Pierce Arrow per venderla a un collezionista. Non è chiaro in che stato si trovasse la Pierce Arrow, ma i documenti giudiziari affermano che Wayne voleva restaurarla, suggerendo che Dicso non l’avesse già restaurata, oppure che l’auto necessitasse ancora di alcuni miglioramenti.

Per impedire la vendita, Wayne raddoppiò il prezzo della Pierce Arrow a 250.000 dollari, attirando sorprendentemente una risposta positiva da RM Auctions. Poco dopo, RM Auctions vendette l’auto al proprio cliente per 275.000 dollari, che poi la restaurò. Tuttavia, le cose presto presero una piega negativa, quando nel 2018 Dicso disse a Richmond che la sua Pierce Arrow era stata venduta l’anno precedente. Fu allora che Richmond intraprese un’azione legale contro le aziende di Wayne e Gullwing Motors.

Wayne e RM Auctions hanno rimborsato i soldi al cliente a cui avevano venduto la Pierce Arrow prima che Richmond ne ottenesse la proprietà con una sentenza del tribunale nel 2020.

Altri problemi

La battaglia legale per la Coupe Arrow del 1934 in cui Wayne Carini si è trovato coinvolto suo malgrado non sembra aver intaccato molto la sua reputazione. La decisione finale è stata che né Wayne Carini né Gullwing Motors, Inc. avevano agito con malizia, anche se la storia è stata diversa per Gary Dicso, che i documenti del tribunale affermano aver agito in virtù di appropriazione indebita.

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Tuttavia, ci fu un altro episodio meno noto in cui la reputazione di Carini fu leggermente compromessa da una vendita di auto. Successe nel 2010 quando qualcuno su un forum chiamato Lamborghini Talk condivise la sua spiacevole esperienza nell’acquisto di una Lamborghini Gallardo del 2007 dall’attività di Wayne, F40 Motorsports. Secondo il suo racconto, acquistò l’auto a marzo di quell’anno e andò a ritirarla un paio di settimane dopo, solo per scoprire che l’auto aveva una sola chiave e il suo bagaglio del valore di 8.000 dollari era sparito.

A quanto pare, F40 Motorsports non aveva mai pubblicizzato l’auto come dotata di più di una chiave, ma un dipendente promise di recuperare i bagagli per il cliente, anche se ci vollero più di due mesi per ricontattarlo e non rispose alle sue chiamate. Fu allora che il cliente postò sul forum, definendo l’attività di Wayne ‘una completa truffa’ e minacciando azioni legali contro F40 Motorsports.

Questo caso non è mai stato portato in tribunale, tuttavia, poiché Wayne inviò i bagagli e la chiave di riserva al cliente nel giugno di quell’anno, dopo aver ricevuto una lettera dal suo avvocato. Sebbene questa accusa non possa essere confermata, vale la pena notare che l’intera vicenda ha risvegliato alcune opinioni negative nei confronti di Wayne nel forum.

Quanto è redditizia l’attività di Wayne Carini?

Si può dire che la causa contro Wayne Carini potrebbe averlo colpito finanziariamente, soprattutto considerando che aveva tratto un buon affare dalla Pierce Arrow, per poi vedere tutto deragliare alla fine.

Tuttavia, per un uomo esperto e competente come Wayne Carini, ci sono giorni migliori di altri per concludere affari, specialmente in un mercato redditizio come quello del collezionismo di auto. Mentre molti episodi di Chasing Classic Cars hanno mostrato Wayne perdere qualche migliaio di dollari a un’asta o non guadagnare quanto desiderato, la verità è che spesso fa buoni affari con le auto più spesso che no.

Ci sono anche altre occasioni in cui Wayne Carini non solo fa un buon affare, ma un affare eccezionalmente vantaggioso, come quando ha fatto scalpore per essere stato coinvolto nella vendita di una Ferrari N.A.R.T Spider per 27,5 milioni di dollari in un’asta di beneficenza. Sebbene l’auto fosse una rarità e la storia dietro di essa e del suo precedente proprietario fosse affascinante, il prezzo la rende una di quelle volte in cui la gente comune non può fare a meno di rimanere scioccata. Inoltre, a quel prezzo, si può tranquillamente presumere che Wayne abbia guadagnato molti soldi da essa.

Tutto sommato, Wayne Carini sa il fatto suo quando si tratta di auto. Quindi non sorprende che la sua attività sia in corso da così tanto tempo evitando grandi polemiche.

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