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È passato un po’ di tempo da quando “Ice Road Truckers” ha interrotto la produzione e apparentemente ha lasciato la televisione per sempre. Tuttavia, durante i dieci anni in cui è stato in onda, ha battuto i record di ascolti di History Channel e è diventato un programma molto amato dagli spettatori.

Guardare i membri del cast attraversare sentieri pericolosi e coperti di ghiaccio è ovviamente un concetto affascinante per molte persone. Tuttavia, ciò che si vede nello show solleva anche molte domande; la più comune potrebbe riguardare gli stipendi dei camionisti.

Sono pagati abbastanza per rischiare la vita in quel modo? Gli autotrasportatori hanno altri lavori quando non sono in viaggio? Dove e come vivono. Restate con noi per scoprire le risposte!

Quanto guadagna il cast per episodio?

Nel 2007, più di tre milioni di persone guardarono la prima puntata di “Ice Road Truckers”.

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All’epoca era il programma di punta della storia, superando di gran lunga il pubblico di qualsiasi altro programma che la rete avesse mai trasmesso fino ad allora.

Sapendo quanto successo abbia avuto “Ice Road Truckers”, la gente comune presume che il suo cast sia stato pagato molto bene. Tuttavia, questo è falso, poiché gli autotrasportatori sono stati pagati quasi nulla per le loro apparizioni.

Qual è la ragione? “Ice Road Truckers” è prodotto da Original Production, una società con sede in California che produce anche diversi altri programmi per History, Discovery e Spike. Tuttavia, indipendentemente da quanti progetti produca l’azienda, è noto che gli stipendi che offre non sono necessariamente generosi.

A seguito della testimonianza di Jon Lawrence, ex dipendente dell’azienda, Original Productions ha solitamente budget molto limitati per i suoi programmi e non spende molto per pagare i suoi cast come quelli descritti su Original Productions.

Qual è la ricompensa per essere presenti allora? A volte è visibilità, altre volte è semplicemente la fama che può dare a un’azienda la partecipazione a una serie di fama internazionale, in cui i membri del cast sono quasi sempre coinvolti. Tuttavia, anche se è certo che il cast di “Ice Road Truckers” non viene pagato molto per essere presente nello show, viene comunque pagato con gli stipendi normali degli autotrasportatori su ghiaccio dai loro datori di lavoro.

Quanto guadagna un camionista che trasporta ghiaccio?

Si stima che un camionista al primo anno guadagni in media 50.000 dollari all’anno. Il loro stipendio aumenta con l’esperienza su strada, e si dice che i camionisti in team e i veterani possano guadagnare fino a 70.000 dollari all’anno.

Sebbene questi stipendi siano allettanti per tutti, i camionisti che percorrono le strade ghiacciate sono pagati ancora di più.

Mentre un camionista del ghiaccio alle prime armi può guadagnare fino a 50.000 dollari all’anno, un veterano può guadagnare più di 100.000 dollari, più le spese durante il viaggio.

Perché non tutti gli autotrasportatori guadagnano lo stesso? La differenza nello stipendio risiede nel fatto che gli autotrasportatori sulle strade ghiacciate sono esposti a un grado di pericolo maggiore, dovendo continuare a guidare durante la dura stagione invernale. Molte strade possono essere coperte di ghiaccio, ostacolando seriamente il lavoro di questi autisti e potenzialmente mettendo a rischio la loro vita. È importante notare che di solito un autista sulle strade ghiacciate lavora a stagione, non per tutto l’anno. Ciò significa che a volte possono anche svolgere altri lavori quando non è inverno, oppure semplicemente godersi il loro tempo libero.

Oltre alle condizioni di guida, gli stipendi dei camionisti dipendono anche dal tipo di carico. Si dice che un camionista possa guadagnare anche più di 250.000 dollari all’anno se trasporta merce di grande valore.

Sapendo questo, è facile capire da dove provenga il reddito degli autisti di “Ice Road Truckers”. Di seguito sono riportati alcuni dei membri del cast più famosi che hanno un patrimonio netto considerevole.

Alex Debogorski

Alex è probabilmente il membro del cast più noto di “Ice Road Truckers”, e per una buona ragione. È stato l’unico camionista presente in tutte e undici le stagioni dello show, il che, unito alla sua personalità accattivante, lo ha reso il preferito dai fan.

Alex ha iniziato a lavorare molto presto durante l’adolescenza, in un negozio locale, ma quando gli è stata offerta una posizione come minatore in una miniera di carbone vicina, Alex ha accettato subito. Nel corso degli anni, Alex ha avuto diversi altri lavori, tra cui quello di buttafuori in una discoteca.

Anche se Alex decise di cimentarsi nella guida di camion solo anni dopo, era già ben conosciuto in città per la sua etica del lavoro e il suo carisma. È per questo che i produttori di History non ebbero dubbi quando lo scelsero come parte del programma.

Tuttavia, la famiglia di Alex è altrettanto fuori dal comune quanto lo è lui. Ha sposato Louise all’inizio degli anni ’70 e insieme hanno avuto 11 figli. Nel 2010 ha anche debuttato come autore, con il libro “King of the Road: Tales from a Legendary Ice Road Trucker”.

Grazie alla sua lunga carriera come camionista e alla sua breve esperienza come autore, il patrimonio netto di Alex Debogorski è stimato in oltre 400.000 dollari.

Hugh Rowland

Sebbene Hugh abbia lasciato “Ice Road Truckers” alla nona stagione, è innegabilmente uno dei conducenti più memorabili ad aver mai partecipato al programma. Conosciuto dagli spettatori anche come Orso Polare, Hugh ha iniziato a fare l’autista quando era ancora un adolescente, cercando qualsiasi modo per guadagnare soldi. Con il passare del tempo, si è innamorato del lavoro e ci è rimasto per decenni, nonostante il fatto che ora possieda anche un’impresa edile, che probabilmente gli fornisce un buon sostentamento.

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A parte il camion che guida, possiede anche diversi altri camion che solitamente affitta.

Sfortunatamente, nel 2014 Hugh Rowland è rimasto ferito in un grave incidente mentre era al posto del co-pilota di un camion guidato da Will Morrison, il produttore di “Ice Road Truckers”. Poiché le sue lesioni sembra gli impedissero di continuare a lavorare come camionista, ha intentato una causa contro il team di produzione del programma. Nonostante non ci siano aggiornamenti recenti sul caso, questo è ciò che ha portato alla sua uscita dalla serie reality.

Hugh Rowland ha un patrimonio netto stimato di 2 milioni di dollari, derivante sia dalla sua carriera come camionista che dalle attività commerciali di sua proprietà.

Lisa Kelly

Lisa Kelly non è certamente l’unica donna ad essere mai apparsa nello show, ma è sicuramente quella che vi ha partecipato più a lungo.

La sua prima apparizione in “Ice Road Truckers” è stata nella terza stagione e, sebbene per qualche motivo Lisa non sia tornata nella sesta stagione, è ritornata una stagione dopo e poi è rimasta fino alla fine dello show nel 2017.

Prima di diventare autista di camion, Lisa aveva frequentato la Cornerstone University, con sede in Michigan, ma l’ha lasciata dopo solo un semestre e ha iniziato a lavorare come autista di autobus, lavoro che alla fine l’ha portata a tentare la fortuna come autista in Alaska.

Anche se Lisa Kelly non veniva pagata molto per la sua partecipazione a “Ice Road Truckers”, la sua popolarità negli anni in cui il programma è stato trasmesso è stata enorme. La sua pagina ufficiale di Facebook ora ha più di 600.000 “mi piace” ed è stata ingaggiata per promuovere marchi legati ai camion.

Nonostante la fama raggiunta grazie al programma e al suo spin-off “Deadliest Roads”, Lisa Kelly resta umile, e interagisce spesso con i fan sui suoi account social, e partecipa a incontri pubblici con loro.

Oggi si stima che il suo patrimonio netto superi i 500.000 dollari.

Rick Yemm

Rick era uno dei camionisti originali, apparso nelle prime due stagioni di “Ice Road Truckers”. Si è preso una pausa dallo show, per poi tornare nella quinta stagione per lasciarlo di nuovo un anno dopo.

Anche se la sua presenza nello show è stata intermittente, è sicuramente ricordato per il suo ciuffo blu e il suo stile generale. La sua personalità da “cattivo” è anche una delle caratteristiche che risalta maggiormente, e che lo ha portato a diventare un personaggio preferito dai fan.

Nonostante tutto ciò, Rick non ha certamente la stessa opinione positiva dello show dei suoi ex colleghi camionisti, che è il motivo per cui ha finito per lasciare “Ice Road Truckers”.

A suo dire, non era molto contento del modo in cui era stato rappresentato, insistendo che, sebbene a volte potesse essere sfacciato, non era così male come la serie lasciava intendere.

Rick insiste anche di ‘non avere futuro in TV’ e che i soldi guadagnati con l’autotrasporto sono stati investiti nella sua azienda. Sebbene non ci siano informazioni sugli investimenti di Rick o su cosa stia facendo attualmente, il suo patrimonio netto è stimato in oltre 600.000 dollari e secondo alcune fonti il suo patrimonio netto.

Darrell Ward

Darrell non è entrato a far parte di “Ice Road Truckers” fin dall’inizio, ma è stato sicuramente uno degli autotrasportatori più memorabili della serie. Quando è apparso per la prima volta nella sesta stagione come partner di Lisa Kelly, Darrell si è rapidamente conquistato il cuore degli spettatori con la sua professionalità e la sua gentile personalità.

Amava fare escursioni, caccia e pesca, hobby che si adattavano alla sua personalità avventurosa e amante dell’adrenalina.

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Tuttavia, Darrell era anche noto per aiutare gli autotrasportatori in difficoltà, e per essere un pompiere volontario nella sua comunità.

Proveniente da una famiglia di camionisti, è normale che Darrell abbia scelto la stessa carriera per sé. In realtà, quando ha debuttato in “Ice Road Truckers”, aveva già più di 30 anni di esperienza nel settore.

Sfortunatamente, la nona stagione dello show è stata l’ultima per lui. Il 28 agosto 2016 è morto in un incidente aereo in Nevada, insieme al suo co-pilota di cui non si conosce il nome. La causa dell’incidente non è ancora stata determinata dal National Transportation Safety Board.

Anche se la morte di Darrell è stata triste e sfortunata, suo figlio sta portando avanti la sua eredità diventando anche lui un camionista.

Al momento della sua morte, il patrimonio netto stimato di Darrell Ward era superiore a 500.000 dollari.

Todd Dewey

Nonostante fosse uno dei camionisti più giovani del programma, Todd Dewey aveva sicuramente abbastanza esperienza per far parte di “Ice Road Truckers” quando vi si unì nella settima stagione.

La prima esperienza di Todd con un camion risale a quando aveva solo 12 anni, e suo padre gli mostrò come rilasciare i freni di un camion. Questa fu una sorta di rivelazione per Todd, che non appena compì 18 anni iniziò a mettere in pratica tutto ciò che già sapeva della professione di camionista.

Passando al 2013, quando entrò nel cast di “Ice Road Truckers”, Todd aveva più di 16 anni di esperienza nella guida sul ghiaccio. Quando non è stagione invernale, Todd guida anche camion per il legname in montagna.

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Sebbene entrambi i lavori siano estremamente pericolosi, Todd afferma di amare fare l’autista di camion, indipendentemente dalla stagione in cui guida. Per lui, è gratificante poter affrontare le sfide che la sua professione comporta, fornendo allo stesso tempo un aiuto essenziale a chi vive in comunità remote.

Todd di solito partecipa a convegni di autotrasporto e incontri con i fan in paesi come Scozia e Irlanda, oltre a promuovere marchi rinomati specializzati nella sua professione.

Attualmente, si stima che il patrimonio netto di Todd Dewey superi i 500.000 dollari.

Thom Beers

È impossibile parlare di “Ice Road Truckers” senza menzionare l’uomo che lo narra. Tuttavia, la sua voce non è l’unica cosa che Thom Beers offre allo show, dato che è anche uno dei suoi principali produttori.

Thom ha iniziato la sua carriera come produttore negli anni ’90 con la sua società Original Productions, anche se in precedenza aveva lavorato per Paramount Syndicated Television. In totale, è stato responsabile della produzione di oltre 40 serie TV, tra cui “Deadliest Catch” di Discovery e “1,000 Ways To Die” di Spike.

Come previsto, i successi di Thom Beers come produttore lo hanno affermato come una figura di spicco a Hollywood. Di conseguenza, non sorprende scoprire che il suo patrimonio netto stimato si aggira intorno ai 25 milioni di dollari.

Tutto sommato, “Ice Road Truckers” ha avuto un impatto non solo sulla vita del suo cast, ma anche sulle troupe di produzione e sulle persone che, stagione dopo stagione, si sintonizzavano su History Channel. Il programma tornerà mai? Al momento è incerto, anche se molti spettatori affezionati lo aspettano dal 2017 e questo è una prova sufficiente di quanto le vite e le storie di questi camionisti sulla strada abbiano toccato le persone.

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