This post is also available in: English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Polski
Indonesia
العربية
كان برنامج “Diesel Brothers” على قناة Discovery فريدًا من نوعه في نوع برامج تلفزيون السيارات. وكان يقوده ديفيد سباركس، المعروف بـ “Heavy D”، وديفيد كيلي، المعروف بـ “Diesel Dave”، اللذان توليا مشاريع ديزل صعبة ومثيرة للغاية، وحولاها إلى مشاريع ناجحة. وهناك أيضًا كيتون هوسكينز – المعروف باسم “The Muscle” – الذي لا يساعد الثنائي في العثور على قطع الغيار فحسب، بل يفتخر أيضًا بلياقته البدنية.

على الرغم من أنهما ليسا أخوين بالدم، إلا أن الأخوة التي لا يمكن إنكارها بين هيفي دي وديزل ديف كانتا تمتلكان كل ما يلزم لغزو جمهورهما وأن يصبحا لا يُنسيان. وقد ترجمت شهرتهما أيضًا إلى نمو هائل في جمهورهما عبر الإنترنت، وخاصة على يوتيوب، حيث اكتسبا ملايين المشتركين. وكلاهما أيضًا رجال أعمال ناجحون، على الرغم من أن جزءًا كبيرًا من جمهورهما لا يدرك بعد النطاق الحقيقي لثروة الزوجين المتنامية.
إذًا، ما هي ثروة “إخوة الديزل” الفعلية، وهل لديهم أي خلافات مالية؟ ترقبوا لمعرفة ذلك!
كم هم أغنياء؟
لنبدأ بثروة هيفي دي. بدأ مسيرته المهنية بإطلاق DieselSellerz.com ، والذي كان يشتري ويبيع “وحوش الديزل” منذ أوائل العقد من 2010. ساهمت مسيرته المهنية كـ يوتيوبر تحول إلى نجم تلفزيوني، وأعمال أخرى مثل بائع الملابس Sparks Motors ومبادرات EMBR Motors، في نمو ثروته، والتي تقدر بأكثر من 8 ملايين دولار في أوائل عام 2025.
ثم هناك ديزل ديف، “أخو الديزل” الآخر، الذي عمل جنبًا إلى جنب مع سباركس دي منذ البداية. وهو شريك مؤسس لموقع DieselSellerz.com، وهو سائق شاحنات محترف، على الرغم من تقاعده من هذا العمل. ويُقدر صافي ثروته بحوالي 3 ملايين دولار في أوائل عام 2025.
أخيرًا وليس آخرًا، هناك كيتون “العضلة” هوسكينز. بالإضافة إلى ظهوره في “Diesel Brothers”، لدى “العضلة” أيضًا قناة ناجحة على YouTube يشارك فيها رؤى حول حياته الشخصية وأعماله وخطابات تحفيزية تتعلق بعقلية الأعمال واللياقة البدنية. كما أن “العضلة” يمتلك Limitless Society، وهي شركة إرشاد للأعمال. ويقدر صافي ثروته بـ 4 ملايين دولار اعتبارًا من أوائل عام 2025.
بشكل عام، “إخوان الديزل” من إنتاج أشخاص ناجحين جدًا يتركون شغفهم بصناعة السيارات واستعدادهم لتجاوز حدودهم يتحدث عنهم.
دعوى قضائية بشأن التلوث
عند الخوض في تفاصيل الوضع المالي لطاقم عمل برنامج “Diesel Brothers”، من الضروري الحديث عن المشكلات القانونية التي أثرت على دخلهم. ففي بداية الأمر، في عام 2016، رفعّت منظمة أطباء يوتا من أجل بيئة صحية (UPHE) دعوى قضائية ضد “Diesel Brothers” بسبب انتهاكهم للوائح الفيدرالية من خلال تجاوز حدود انبعاثات التلوث المسموح بها في يوتا.
كما كُشف في ذلك الوقت، اتُهم “إخوان الديزل” بـ التلاعب بانبعاثات سياراتهم، و”تشجيع الآخرين” على الاقتداء بهم. ووفقًا للمنظمة، فإن هذه الانتهاكات للوائح البيئية كانت تمثل خطرًا محتملاً على صحة ولاية يوتا، مما يعني أن “إخوان الديزل” اتُهموا أيضًا بالإضرار بنمط حياة ورفاهية المجتمع من خلال أنشطتهم المتعلقة بانبعاثات الديزل.
بعد انتهاء المهلة البالغة 30 يومًا التي منحتها منظمة UPHE لكل من Heavy D و Diesel Dave لإصلاح انبعاثات مركباتهم، رفعت المنظمة دعوى قضائية ضدهما لعدم امتثالهما لطلباتها. وفي وقت لاحق من عام 2018، حظرت المحكمة على “Diesel Brothers” تعديل وبيع المركبات بأي طريقة قد تتجاوز حدود التلوث. وبعد عامين، غُرِم كل من Heavy D و Keaton ‘The Muscle’ Hoskins و Joshua Stuart، اللذين ظهرا أيضًا في البرنامج وحافظا على علاقات تجارية مع DieselSellerz.com، بمبلغ 850 ألف دولار لانتهاكهما ليس فقط قانون الهواء النظيف، ولكن أيضًا أمر الحظر الصادر بحقهما في عام 2018.
دعوى قضائية أخرى
في حين كان الدعوى القضائية ضد “Diesel Brothers” بمثابة ضربة كبيرة لتمويلاتهم، لم تكن هذه المرة الأخيرة التي تسببت فيها عملياتهم في مشاكل كبيرة. المرة الثانية حدثت في عام 2019، عندما رفعت العلامة التجارية الإيطالية للأزياء Diesel دعوى قضائية ضد ديفيد سباركس وديف كيلي لاستخدامهما المتعمد لاسم “Diesel” في علاماتهم التجارية، بما في ذلك Diesel Sellerz و Diesel Power Gear، وهي العلامة التجارية للملابس التي أسسها نجوم التلفزيون.
وفقًا لتقارير، فإن استخدام “Diesel Brothers” للعلامة التجارية الإيطالية التي تركز على الدنيم في منتجاتهم قد انتهك قوانين العلامات التجارية، خاصةً بالنظر إلى أن Heavy D و Dave Kiley كان من المحتمل أن يكونا على علم بالعلامة التجارية قبل بدء بيع ملابسهم. علاوة على ذلك، جادلت شركة الأزياء أيضًا بأن مشاهير اليوتيوب الذين تحولوا إلى نجوم تلفزيونيين مدينون لها بأكثر من 59 مليون دولار كتعويض عن الاستيلاء على اسمها، ورد الدفاع بأنهم مسؤولون فقط عن المنتجات التي تحمل كلمة “Diesel” بشكل صريح وواضح، وليس عن كل منتج على حدة.
في حين أن المبلغ الذي طلبته علامة الأزياء قد يبدو فاحشًا في البداية، إلا أنه مع تطور القضية، اتضح أن Diesel Power Gear حققت مبيعات تزيد عن 65 مليون دولار، مما يعني أن Heavy D و Diesel Dave كانا يحققان نجاحًا كبيرًا مع هذا المشروع. ومع ذلك، خفضت المحكمة المبلغ الذي طلبته ديزل، واضطر “Diesel Brothers” إلى دفع 10.8 مليون دولار كتعويضات عندما انتهت القضية في عام 2023، وبعدها تم تغيير اسم العلامة التجارية إلى Sparks Motors.
ما الذي حدث لإخوة الديزل أيضًا؟
كما لو أن رفع دعويين قضائيتين ضده بملايين الدولارات في غضون بضع سنوات لم يكن كافيًا، كان لدى هيفي دي تحدٍ آخر يواجهه. بدأ كل شيء في عام 2019 عندما اتصل الرئيس التنفيذي السابق لشركة نيكولا، تريفور ميلتون، بهيفي دي للانضمام إليه في إنشاء شاحنات بيك أب.
على الرغم من أن هيفي دي وتريفور ميلتون كانا صديقين لعدة سنوات، إلا أن علاقتهما لم تتحول إلى علاقة عمل حتى ذلك الحين. لاحقًا، ظهرا على منصات مهمة مثل MotorTrend، للترويج لاتصالهما التجاري والإطلاق اللاحق لشاحنة Badger.
في النهاية، لم يسر عمل هيفي دي ونيكولا كما هو مخطط له، لأن الشركة واجهت لاحقًا الكثير من المشاكل عندما اتُهم ميلتون بتضخيم أصولها. ومع ذلك، لم يثنِ ذلك هيفي دي عن اهتمامه بالشاحنات التي تحدث عنها مع ميلتون، مما أدى إلى شرائه نماذج أولية من “بادجر”. أعلن اليوتيوبر عن ذلك في أوائل عام 2024، عندما أعلن أيضًا عن إطلاق شركته EMBR Motors.
على الرغم من أن هيفي دي لم يكشف عن التفاصيل المالية للصفقة مع نيكولا ، فقد اعترف بأنها كانت “محبطة” ومكلفة. كما حاولت نيكولا مقاضاة هيفي دي بسبب علاقته بميلتون، بينما كانت تحاول الانضمام إلى مجلس إدارة الشركة، وهو ما لم يكن في مصلحة الإدارة الحالية لنيكولا. ومع ذلك، تراجع هيفي دي لاحقًا ولم يعد يسعى لشغل منصب في مجلس الإدارة.
مستقبل “إخوان الديزل”
قال “إخوان الديزل” وداعًا لبرنامجهم التلفزيوني في عام 2022 للانطلاق في مسار وظيفي مختلف. على الرغم من أن الثنائي حقق نجاحًا كبيرًا من خلال برنامجه التلفزيوني، أكدا أن برنامج “إخوان الديزل” لم يغطِ بشكل كامل عملياتهم التجارية “اليومية”، مما أدى إلى عودة Heavy D و Diesel Dave إلى YouTube. وهذا يعني أيضًا مزيدًا من التحكم الإبداعي في عملياتهم، بما في ذلك التكريس لخدمات الاسترداد لمجتمعهم.
بشكل عام، إذا كان هناك شيء تعلمناه عن هيفي دي وديف ديزل، فهو أنهما دائمًا يفعلان ما يعتبرانه صوابًا، سواء في مجال الأعمال أو مع الشاحنات. وحقيقة أنهما يظلان قويين حتى بعد الوقوع في العديد من المعارك القانونية، تدل على أنهما ليسا جيدين فقط في صناعة مركبات ديزل رائعة، بل أيضًا في الحفاظ على استمرارية أعمالهما.
This post is also available in: English
Deutsch
Français
Italiano
Español
Nederlands
Polski
Indonesia
العربية








