This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Polski 
Indonesia 
العربية
Discovery’s “Diesel Brothers” was uniek in zijn genre van auto-tv-programma’s. Voorop stonden David Sparks, ook wel bekend als ‘Heavy D’, en David Kiley, ook wel bekend als ‘Diesel Dave’, die uitdagende en enorm spannende dieselprojecten op zich namen en er succesvolle projecten van maakten. Er is ook Keaton Hoskins – ook wel bekend als The Muscle – die het duo niet alleen helpt onderdelen te vinden, maar ook erg trots is op zijn fysieke kracht.
Ondanks dat ze geen bloedbroers waren, had de onmiskenbare broederschap tussen Heavy D en Diesel Dave alles in zich om hun publiek te veroveren en onvergetelijk te worden. Hun bekendheid vertaalde zich ook in een enorme groei van hun online publiek, met name op YouTube, waar ze miljoenen abonnees hebben verzameld. Beiden zijn ook succesvolle zakenmensen, hoewel een groot deel van hun publiek nog steeds niet volledig begrijpt hoe groot het vermogen van het duo daadwerkelijk is geworden.
Hoe rijk is het vermogen van de Diesel Brothers werkelijk en zijn er financiële controverses? Blijf bij ons om erachter te komen!
Hoe rijk zijn ze?
Laten we beginnen met het fortuin van Heavy D. Hij begon zijn carrière met de lancering van DieselSellerz.com, dat sinds begin 2010 ‘dieselbeesten’ koopt en verkoopt. Zijn carrière als YouTuber die een tv-ster werd, en andere bedrijven zoals kledingverkoper Sparks Motors en ondernemerschap EMBR Motors, hebben bijgedragen aan de groei van zijn fortuin, dat begin 2025 wordt geschat op meer dan $8 miljoen.
Dan is er Diesel Dave, de andere van de “Diesel Brothers”, die vanaf het begin samenwerkt met Sparks D. Hij is medeoprichter van DieselSellerz.com en een ervaren vrachtwagenchauffeur, hoewel met pensioen. Zijn vermogen wordt begin 2025 geschat op $3 miljoen.
Als laatste, maar niet minder belangrijk, is er Keaton ‘The Muscle’ Hoskins. Naast zijn optredens in “Diesel Brothers” heeft The Muscle ook een succesvol YouTube-kanaal waar hij inzichten deelt over zijn persoonlijke leven, bedrijven en motiverende toespraken over een business mindset en fitness. The Muscle is ook eigenaar van Limitless Society, een mentorshipbedrijf voor bedrijven. Zijn nettowaarde wordt geschat op $4 miljoen vanaf begin 2025.
Al met al is “Diesel Brothers” gemaakt door zeer succesvolle mensen die hun passie voor de auto-industrie en hun bereidheid om zichzelf tot het uiterste te drijven voor zich laten spreken.
Rechtszaak wegens vervuiling
Bij het in detail treden over de financiële situatie van de cast van “Diesel Brothers”, is het noodzakelijk om te spreken over de juridische problemen die hun inkomen hebben beïnvloed. Om te beginnen, in 2016 werden de “Diesel Brothers” aangeklaagd door de organisatie Utah Physicians for a Healthy Environment (UPHE) wegens het overtreden van federale regelgeving door de toegestane emissiegrenzen in Utah te overschrijden.
Zoals toen aan het licht kwam, werden de Diesel Brothers beschuldigd van het ‘manipuleren’ van de uitstoot van hun auto’s en het ‘aanmoedigen van anderen’ om hun voorbeeld te volgen. Volgens de organisatie vormden deze schendingen van de milieuwetgeving een potentieel gevaar voor de gezondheid van Utah, wat betekende dat de “Diesel Brothers” ook worden beschuldigd van het schaden van de levensstijl en het welzijn van de gemeenschap met hun dieseluitstootactiviteiten.
Na het verstrijken van de 30 dagen die UPHE aan Heavy D en Diesel Dave had gegeven om de emissies van hun voertuigen te herstellen, klaagde de organisatie hen aan wegens het niet naleven van hun verzoeken. Later in 2018 verbood een rechtbank de “Diesel Brothers” om voertuigen te modificeren en wederverkopen op een manier die de vervuilingslimiet zou kunnen overschrijden. Twee jaar later werden Heavy D, Keaton ‘The Muscle’ Hoskins en Joshua Stuart, die ook in de show verschenen en zaken deden met DieselSellerz.com, beboet met $850.000, niet alleen voor het overtreden van de Clean Air Act, maar ook voor de in 2018 opgelegde gerechtelijke dwangmaatregel.
Weer een rechtszaak
Hoewel de rechtszaak tegen “Diesel Brothers” een grote klap was voor hun financiën, was dat niet de laatste keer dat hun activiteiten hen in de problemen brachten. De tweede keer gebeurde in 2019, toen het Italiaanse modehuis Diesel David Sparks en Dave Kiley aanklaagde voor het opzettelijk gebruik van ‘Diesel’ in hun merken, waaronder Diesel Sellerz en Diesel Power Gear, het kledingmerk dat is opgericht door de tv-sterren.
Volgens berichten heeft het gebruik van het Italiaanse denim-gecentreerde merk door de “Diesel Brothers” in hun producten inbreuk gemaakt op de merkenwetgeving, zeker gezien het feit dat Heavy D en Dave Kiley waarschijnlijk op de hoogte waren van het merk voordat ze hun kleding begonnen te verkopen. Bovendien betoogde het modebedrijf dat de YouTubers-turned-tv-sterren hen meer dan $59 miljoen aan schadevergoeding schuldig waren voor de wederrechtelijke toeëigening van hun naam, waarop de verdediging aanvoerde dat zij alleen aansprakelijk waren voor de producten waarop expliciet ‘Diesel’ stond op een zichtbare manier en niet voor elk individueel product.
Hoewel het bedrag dat door het modemerk werd gevraagd in eerste instantie exorbitant lijkt, bleek naarmate de zaak vorderde dat Diesel Power Gear meer dan 65 miljoen dollar aan omzet had gegenereerd, wat betekende dat Heavy D en Diesel Dave echt succesvol waren met het bedrijf. Desondanks werd het door Diesel gevraagde bedrag door de rechtbank verlaagd, en moesten de “Diesel Brothers” $ 10,8 miljoen aan schadevergoeding betalen toen de zaak in 2023 was afgerond, waarna de naam van het merk werd gewijzigd in Sparks Motors.
Wat is er nog meer gebeurd met “Diesel Brothers”?
Alsof twee keer voor miljoenen dollars worden aangeklaagd in een paar jaar nog niet genoeg was, kreeg Heavy D nog een andere uitdaging voor de kiezen. Het begon allemaal in 2019 toen de voormalig CEO van Nikola Corporation, Trevor Milton, contact opnam met Heavy D om hem te vragen mee te werken aan de creatie van pick-up trucks.
Hoewel Heavy D en Trevor Milton al jarenlang vrienden waren, was hun band pas toen overgegaan in een zakelijke relatie. Ze verschenen later op belangrijke platforms zoals MotorTrend , om hun zakelijke connectie en de uiteindelijke release van een Badger truck te promoten.
Uiteindelijk verliep het zakenleven van Heavy D en Nikola niet zoals gepland, omdat het bedrijf later in grote problemen kwam toen Milton ervan werd beschuldigd de activa op te blazen. Dat weerhield Heavy D echter niet van zijn interesse in de vrachtwagens waar hij met Milton over had gesproken, wat resulteerde in de aankoop van de prototypes van de Badger. De aankondiging werd begin 2024 gedaan door de YouTuber, toen hij ook de lancering van zijn bedrijf EMBR Motors aankondigde.
Hoewel Heavy D de financiële details van de deal met Nikola niet onthulde, gaf hij toe dat het ‘frustrerend’ en duur was geweest. Ook probeerde Nikola Heavy D aan te klagen vanwege zijn connectie met Milton, terwijl hij tegelijkertijd probeerde toe te treden tot het bestuur van het bedrijf, wat niet in het belang was van de huidige administratie van Nikola. Heavy D stapte later echter terug en zocht niet langer een plaats in het bestuur.
De Toekomst Voor “Diesel Brothers”
De Diesel Brothers namen in 2022 afscheid van hun Discovery-show om een ander carrièrepad in te slaan. Hoewel het duo veel succes had met hun tv-show, bevestigden ze dat “Diesel Brothers” tekortschoot in het weergeven van hun ‘dagelijkse’ bedrijfsvoering, waardoor Heavy D en Diesel Dave terugkeerden naar YouTube. Dit betekende ook meer creatieve controle over hun activiteiten, waaronder het toewijden aan bergingsdiensten voor hun gemeenschap.
Al met al hebben we van Heavy D en Dave Diesel geleerd dat ze altijd doen wat ze zelf als juist beschouwen, zowel in zaken als met trucks. Het feit dat ze zelfs na zoveel juridische problemen nog steeds sterk blijven, bewijst dat ze niet alleen goed zijn in het maken van geweldige dieselvoertuigen, maar ook in het drijfhoudend houden van hun bedrijf.
This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية
