حقائق عن “الدراجات النارية الأمريكية” لم تكن تعرفها.

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

كان برنامج الواقع “American Choppers” برنامجًا شهيرًا عُرض في الأصل على قناة ديسكفري في عام 2003، ولأعوام عديدة، قدّم الترفيه لملايين المعجبين. ركز البرنامج على حياة بول توتول الأب وابنه بول “باولي” توتول الابن وعملهم، Orange County Choppers، الذي تخصص في التصنيع المخصص للدراجات النارية ذات طراز chopper.

اكتسب البرنامج شعبيةً كواحد من أوائل برامج الواقع من نوعه، مما أكسب المسلسل العديد من الجوائز، وألهم العديد من الأعمال المشتقة. كما أدى إلى إنتاج محاكاة ساخرة من قِبَل Comedy Central بعنوان ‘American Body Shop’، وألهم إنشاء لعبتين فيديو بواسطة Activision Value.

في عام 2007، انتقل البرنامج إلى القناة الثانية لـ “ديسكفري”، TLC، ولكن بعد بضع سنوات أعلنت القناة عن نهاية البرنامج. على الرغم من إلغائه، ظل البرنامج شائعًا، ولا تزال العديد من الإعادة تعرض حتى اليوم.

https://www.facebook.com/AmericanChopper/photos/10164557049430032

بالإضافة إلى الميزة الرئيسية المتمثلة في تصنيع الدراجات النارية، قدم المعرض للجمهور الكثير من الإثارة والدراما من خلال تتبع الحياة الشخصية والنزاعات العائلية لعائلة توتول، بما في ذلك ظهور الشقيق الثاني الأكبر، دانيال، وأصغر أفراد العائلة، ميكي.

وثّقت بعض المحتويات الإضافية حضور Orange County Choppers في معارض الدراجات النارية والمظاهر العامة للممثلين الرئيسيين. مثل جميع العروض الرائعة، لدى برنامج “American Choppers” بعض الأسرار و الحقائق الممتعة التي ستسلّي بالتأكيد معجبيه المتفانين.

في حين أن بعض هذه الأسرار التي كُشفت هنا قد تكون معروفة بالفعل، قد تصدم أخرى أكثر المشاهدين تفانياً، الذين يعتقدون أنهم يعرفون كل شيء عن برنامج “American Choppers”.

الخيار الثاني – الصف الأول

ربما لم يكن برنامج “American Choppers” هو البرنامج الذي أحبه المعجبون بقدر ما أحبوه، وكان بإمكان الأمور أن تكون مختلفة تمامًا لو لم يتخذ مبتكر البرنامج، كريغ بيليجيان، خيارًا حاسمًا.

لم تكن عائلة تيتول الخيار الأول لكريغ خلال مرحلة بدء الإنتاج، حيث كان كريغ يفكر في استخدام متجر دراجات مقره في نيو هامبشاير. خلال مقابلة مع فوربس، اعترف كريغ بأنه غير رأيه لأنه وجد أن خياره الأول لا يمتلك العقلية الصحيحة التي يريدها.

خلال بضعة أيام من التصوير في Orange County Choppers في نيويورك، أدرك كرايغ أنه اتخذ القرار الصحيح، وأنه سيحقق مكاسب كبيرة. وأوضح في المقابلة أن الفكرة الأصلية كانت إنشاء شيء أشبه بالمسلسل الكوميدي الموقف. ومع ذلك، قرروا بناء البرنامج حول أفكار بسيطة تركز على العائلة، مع اعتبار تصنيع الدراجات النارية منتجًا ثانويًا.

.@PaulTeutulSr and @PaulTeutulJr are going back to where it all started.

Watch the 2-hour #AmericanChopper special, Tuesday, June 9 at 9p on @Discovery. pic.twitter.com/29rQm0rInr

— Discovery Motor (@DiscoveryMotor) May 29, 2020

بالتأكيد، أتى اختيار كريج بثماره في النهاية، ولحسن حظ جميع المعجبين، اختار كريج العائلة المناسبة لإنشاء برنامج “American Choppers”.

من يدري كيف سيكون العرض لو لم يختار بيليجان عائلة توتل. المؤسف فقط أن قراره ربما تسبب في تفكك العائلة في النهاية، لكن هذا مجرد جزء من القصة.

كانت الدراما حقيقية.

في حين أن بعض برامج تلفزيون الواقع غالبًا ما تكتب الأحداث الدرامية، أو تتلاعب بالظروف لزيادة نسب المشاهدة، فمن الآمن القول أن برنامج “American Choppers” لم يضطر إلى ذلك أبدًا. كل الدراما التي تم التقاطها بالكاميرا، والخلافات والانفجارات الغاضبة كانت حقيقية.

الخلاف بين بول الأب وبولّي، والعديد من الجدالات مع ميكي، كانت حقيقية ويمكن إثباتها بجميع الدعاوى القضائية التي رفعها أفراد العائلة ضد بعضهم البعض. في إحدى الحوادث، ألقى بولّي كرسيًا على الأب أثناء مشادة حول أخلاقيات عمله السيئة.

أدّى الحدث إلى طرد بولِي من الشركة، بل إن الأب رفع دعوى قضائية ضد ابنه بمطالبة تعويضات بقيمة مليون دولار، بينما كان يحاول استعادة الملكية الكاملة لـ Orange County Choppers.

أصبح الدراما المستمرة حتى أكثر من اللازم بالنسبة لميكي، الذي حاول يائسًا إيجاد طريقة للخروج من هذا العمل، وجرب كل شيء من صناعة الأفلام على يوتيوب، وفتح معرض فني، والعديد من المشاريع الأخرى لخلق دخل مستقل، وكلها باءت بالفشل في النهاية.

تصاعد الخلاف بين الأب وأبنائه إلى حدٍّ بعيد، لدرجة أن الأب الأكبر رفض حضور حفل زفاف الابن الأصغر على راشيل بيستر، على الرغم من دعوته. وبينما بدت شكاوى بول الأكبر منطقية إلى حد ما، لم يستطع المعجبون إلا أن يتساءلوا عما إذا كان البرنامج هو ما فرّق بينهم.

أفكار مسروقة

في كثير من الأحيان، أنجز برنامج “American Choppers” مشاريع خاصة للعديد من المؤسسات الخيرية.

ومع ذلك، فإن الصورة الجيدة التي حاول آل توتول خلقها لشركتهم قد تشوهت للأسف في عدة مناسبات.

واجه “سينير” والبرنامج عدة نزاعات قانونية، بما في ذلك انتهاك حقوق الطبع والنشر الذي أصبح أحد أكثر الأعمال المثيرة للجدل التي ارتكبها البرنامج. في عام 2008، استشار رجل يدعى كريست تافانتزيس شركة Orange County Choppers بفكرة براءة اختراع ابتكرها لإنشاء دراجة نارية مصممة خصيصًا لذوي الاحتياجات الخاصة. عانى تافانتزيس من شلل الأطفال، وقضى معظم حياته على كرسي متحرك. لتحقيق حلمه في قيادة دراجة نارية، ابتكر نموذجًا ثلاثي العجلات يسمح بذلك.

في عام 2010، قامت “American Choppers” بإنشاء تصميم مماثل كمنتج خيري لمؤسسة كريستوفر ودانا ريف.

https://www.instagram.com/p/B84wTshh3lK/

بالطبع، لم يرضِ ترافانتزيس عندما ادعى سينير أن هذا الإبداع الفريد هو من صنع أورانج كاونتي تشوبرز، لذلك في عام 2014 رفع ترافانتزيس دعوى قضائية ضد سينير وموظفيه، ولكن بسبب تفصيل بسيط، رفضت المحكمة القضية مع السماح باستئناف ثانٍ.

للأسف، توفي ترافانتزيس في عام 2016. من المحتمل أن يكون الطرفان قد توصلا إلى تسوية خارج المحكمة، ولكن على ما يبدو، ربما أفلتت Orange County Choppers من انتهاك يعتبره البعض لا يغتفر.

فضيحة المُسنّ/الكبير في السنّ

في عام 2011، اعترف طبيب أسنان يُدعى جيمس داميكو بتزويد العديد من العملاء البارزين بالستيرويدات الموصوفة طبيًا، وبسوء حظ بول الأكبر، ذُكر اسمه خلال التحقيق.

التفاصيل مثل أرقام الضمان الاجتماعي والعناوين وتاريخ ميلاده الموجودة في السجلات التي احتفظ بها داميكو، جعلت من المستحيل على سينير أن ينكر الاتهامات الموجهة إليه. تلقى سينير ما مجموعه 73 وصفة طبية على مدى أربع سنوات، وبلغ إجمالي تكلفتها أكثر من 50000 دولار.

لتراكم الأدلة بشكل أكبر ضده، سلوك “سينير” في البرنامج، وخاصة نوبات الغضب، يُحددها الخبراء كعلامات واضحة على تعاطي المنشطات. والأكثر من ذلك، التغيرات الجسدية التي طرأت على بول في أعقاب القضية ضد “داميكو” أشارت بشكل أكبر إلى إدانته.

على الرغم من أن سينير قد لا يكون رياضيًا محترفًا، وأن المنشطات ليست غير قانونية تمامًا، إلا أن الفضيحة ستكون مع ذلك خيبة أمل للمعجبين الذين ظنوا أن سينير حصل على بنيته العضلية بشكل طبيعي.

ساهمت عادة السيد العائل السيئة أيضًا في فشله المالي، إلى جانب العديد من العوامل الأخرى غير المرغوب فيها.

مشاكل مالية

فيما يتعلق بالخسارة المالية، تقدم بول الأكبر بطلب إفلاس في عام 2018، وانتقل من الغنى إلى الفقر على الرغم من تأسيسه شركتين ناجحتين للغاية خلال حياته. كان الأكبر يمتلك سابقًا شركة Orange County Ironworks، وهي شركة تصنيع تركها لابنه دانيال عندما انتقل للاستثمار بوقته في صنع الدراجات النارية المخصصة.

تتعدد العوامل التي ساهمت في التدهور المالي لـ “بول الأب”. بعد أن حقق برنامج “American Choppers” نجاحه على قناة ديسكفري، قدمت عائلة تيتول فكرة إلى العديد من المستثمرين لفتح سلسلة مطاعم. ومع ذلك، رفع العديد من المستثمرين دعوى قضائية ضده، زاعمين أن تيتول خدعهم وحصل على 12 مليون دولار منهم بطريقة احتيالية.

تشمل العوامل الأخرى العديد من الدعاوى القضائية، بما في ذلك دعوى رفعها شريك تجاري ضده بتهمة الاحتيال. ووفقًا لتوماس ديربيشاير، الذي استثمر ما لا يقل عن 1.8 مليون دولار لتمويل برنامج فرعي جديد، فقد استخدم بول المال للنفقات الشخصية.

https://www.facebook.com/AmericanChopper/photos/10152293514520032

كما اتهم ديربيشاير تيتول بتقديم قيمة شركته وأرباحها بشكل كاذب. وفي وثائق المحكمة التي حصل عليها موقع “ذا بلاست”، اعترف بول الأكبر بامتلاكه 50 دائنًا فرديًا بمجموع 1.1 مليون دولار، وأعلن أن قيمة شركة Orange County Choppers هي صفر.

متجر جونيور المتعثر

بعد مغادرته شركة Orange County Choppers، افتتح بول جونيور ورشته الخاصة، Junior Designs، والتي استمرت في جذب عملاء بارزين. ومن بين المشاريع التي قام بها، صمم بول جونيور دراجات نارية للمخرج مايكل باي لاستخدامها في فيلم “Teenage Mutant Ninja Turtles: Out Of The Shadows”.

أعجب باى بتصميم بولى كثيرًا لدرجة أنه طلب دراجة نارية ثانية، والأكثر إذهالاً في كل هذا أن بولى أنجز ذلك دون أي عروض أولية للمفهوم. ومع ذلك، بدت بدايات الورشة وكأنها ملعونة.

Paul Sr. & Paul Jr. don't see eye-to-eye about their first custom bike together in over 10 years in this exclusive #AmericanChopper: The Last Ride preview https://t.co/IzDVC6qmKa pic.twitter.com/vL6ONZwoDC

— HollywoodLife (@HollywoodLife) May 28, 2020

بالإضافة إلى كل الدراما وأن تم فصله من قبل والده، اضطر بولى إلى الموافقة على بند عدم المنافسة الذي أجل افتتاح “جونيور ديزاينز” لمدة لا تقل عن عام.

لكي ينتقم من الأب، تجرأ بولى على توظيف موظفين سابقين من شركة Orange County Choppers. ثم، ليزيد الطين بلة، خلال أعمال الترميم التي جرت لورشة العمل التي استأجرها جونيور لاستخدامها كمكتب، تعرض عامل بناء استأجره صاحب المبنى لحادث مأساوي أودى بحياته. الشاب الذي لم يُذكر اسمه ويبلغ من العمر 26 عامًا سقط من خلال سقف الورشة أثناء إجراء الإصلاحات. على الرغم من أنه لم يكن أحد موظفيه، إلا أن جونيور شعر بالسوء حيال ما حدث، وعبر عن تعازيه لعائلة وأصدقاء الرجل علنًا.

المزيد من النزاعات القانونية

خلال المواسم الأولى من برنامج “American Choppers”، وظّفت OCC مُنشئًا مبتدئًا، كودي كونيللي، الذي ساعد في إنشاء دراجة نارية سُمّيت “مشروع كودي”.

باعوا التحفة الجميلة بربح جيد خلال أسبوع دراجات دايتونا لعام 2003، وتقديرًا لجهود كودي، وعده تيتولز بدراجة نارية أخرى ساعد في بنائها.

للأسف، لم يلتزم التوتولز بكلمتهم، حيث لم يتلق كودي المكافأة الموعودة. ونتيجة لذلك، استقال كودي وقدم دعوى قضائية ضد OCC، مدعيًا مبلغًا إضافيًا قدره 250 ألف دولار أمريكي بناءً على اتهامات بأنهم استخدموا صورته في الترويج لفترة طويلة بعد استقالته.

تسوّوا بشأن الدعوى القضائية في عام 2011، وعلى الرغم من عدم وجود تقارير تحدد النتيجة الدقيقة للدعوى، تشير الأدلة إلى أن كودي تلقى تعويضًا بقيمة 200000 دولار على الأقل. وقد انضم كودي منذ ذلك الحين إلى موظف سابق آخر في OCC، وهو المصمم فينسنت دي مارتينو، ويعمل الآن في ورشة التصنيع المخصصة الخاصة به، V-Force Customs.

في عام 2009، رفع الفنان جاستن بارنز دعوى قضائية ضد Orange County Choppers، متهمًا إياهم باستخدام تصميماته على البضائع دون الإذن المناسب أو تقديم أي تعويض.

النتيجة غير معروفة، ولكن يبدو أن الدعاية لم تساعد العمل.

مغامرات جديدة

بعد إفلاس الأب، توسع في عدد من المشاريع الجديدة المتنوعة ليتجاوز محنته. قد يفاجئ العنصر الأول في قائمة الوظائف الجديدة الكثير من المعجبين، إلا إذا كنت تتابع صفحة OCC على فيسبوك. وفقًا لعدة منشورات، فإن OCC مسؤولة عن إنشاء أحزمة بطولة WWE.

بالإضافة إلى تزيين جون سينا، تتولى OCC أي وجميع أعمال الصيانة التي يمكنها القيام بها، فقط لسداد الفواتير. ويشمل ذلك إصلاح السيارات والدراجات رباعية العجلات وحتى الدراجات الثلجية. في حين أنه ليس بنفس الإثارة التي توفرها بناء الدراجات النارية المخصصة، إلا أنه على الأقل سيحافظ على استمرار التيار الكهربائي.

بالإضافة إلى إجراء عمليات الصيانة، تقوم OCC أيضًا بترميم الدراجات النارية والسيارات القديمة التي تجدها مهملة في ساحات الناس الخلفية. واقترح إعلان آخر أعلنه بول سينير مؤخرًا أن OCC ستطور منتجًا يقلل من فترة التعافي بعد الوشم.

https://www.instagram.com/p/B53CzcwBZNr/

من المناسب تمامًا أن الرجل الملم بالحبر ولسعة الإبرة يسمي هذا المنتج Tatt Seal. وكما وعد، فإن موقع Tatt Seal يعمل وقيد التشغيل، ويستقبل الأعمال ويعرض سحبًا محظوظًا يمكن للزبائن من خلاله الفوز بدراجة نارية مخصصة من OCC.

إرتح بوحدك.

لسبب غريب لا يستطيع أحد تفسيره، انتشرت شائعات عبر الإنترنت في عام 2016 تشير إلى وفاة بول الأب كضحية مؤسفة لحادث دراجة نارية في لويزيانا. وتضخمت الشائعة وسرعان ما وصلت إلى مكتب OCC، حيث ربما كانت ستثير الضحك فحسب.

أصدر المكتب بيانًا يؤكد أن “سينير” على قيد الحياة وبصحة جيدة، وليس في أي حالة مما اقترحها موقع Snopes.com أو موقع Iron Demons الذي نشأت منه الشائعات. ولكن للأسف، فإن القصة التي تم تعديلها من قبل كلا الموقعين، والتي تصور حادثًا مروعًا، قد وقعت بالفعل وتوفي الشخص المعني الذي لم يتم الكشف عن هويته.

بدا أن الموقعين المتورطين قاما بتغيير الحقائق لإنتاج شائعات كاذبة.

إشادة تقديرية

إليكم حقيقة مثيرة للاهتمام قد يكون الكثيرون قد فاتوها؛ حتى أشد المعجبين ببرنامج “American Choppers” قد يتجاهلون بسهولة الإشارة التقديرية التي حصل عليها OCC في فيلم “Wild Hogs” عام 2007. يضم الفيلم العديد من الوجوه المألوفة، بما في ذلك جون ترافولتا، وتيم ألين، وويليام إتش مايسي، ومارتن لورانس، بدور رجال في منتصف العمر في رحلة على الدراجات النارية. إذا نظرت عن كثب، فقد ترى شعار OCC على الدراجة النارية الخضراء التي يقودها راي ليوتا، وفي أحد المشاهد في الحانة، قد ترى حتى بول الأب وبول الابن يحتسيان مشروبًا.

ربما يكون برنامج “American Choppers” قد انتهى، لكنه لا يزال المفضل لدى الكثيرين، ومن بين أفضل البرامج التي عُرضت على قناة Discovery. بينما قد يكون المسلسل متورطًا في بعض الجدل، إلا أنه لا يزال يعتمد على الأسلوب القديم، والأمانة، وتصوير الواقع دون تدخل، حسنًا، لا يمكنك اختلاق نصف الحوادث التي وقعت. أليس كذلك؟

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية