Was ist mit Street Outlaws passiert? Todesfälle und Besetzung

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Es heißt, Oklahoma City habe die besten und härtesten Straßenrennen im ganzen Land, und die Zuschauer von „Street Outlaws“ wissen das sehr gut. Saison für Saison ist das Publikum der Show von den unglaublichen Auto-Modifikationen der Fahrer und ihren Kämpfen, um in die legendäre „The List“ einzuziehen, begeistert.

Da die Lebensweise von Straßenrennen so gefährlich ist, ist es zu erwarten, dass sich viele Menschen fragen, was die Fahrer heutzutage treiben.

Rasen sie immer noch oder haben sie in ihrem Leben andere Wege eingeschlagen? Was ist mit ihren Autos geschehen und wer von ihnen hatte ein unglückliches Schicksal? Bleiben Sie dran, um herauszufinden, was mit der Besetzung von „Street Outlaws“ geschehen ist.

Wo ist der Cast von „Street Outlaws“ jetzt?

Häuptling

Das bekannteste Mitglied der Besetzung von „Street Outlaws“ ist zweifellos Justin Shearer, besser bekannt unter seinem Rennnamen Big Chief.

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Es ist kaum verwunderlich, warum Justin Autos und Rennen so sehr liebt. Bereits mit neun Jahren sah er die Nachtrennen an der damals sehr nahegelegenen Route 66 in seiner Heimatstadt Louisville. Obwohl seine Familie ein paar Jahre später nach Oklahoma zog, entwickelte sich sein Hobby zu einer Lebensleidenschaft, die er bis ins Erwachsenenalter beibehalten würde.

Ungeachtet seines Erfolgs hat Justin in den letzten Jahren einige schwierige Zeiten durchgemacht. Im Jahr 2015 verletzte er sein Rückenmark und erlitt Prellungen an der Lunge nach einem schweren Autounfall. Glücklicherweise erholte er sich gut, auch wenn sein Pontiac LeMans von 1969 schwer beschädigt und unbrauchbar wurde.

Auch im Jahr 2017 sah sich Justin mehreren Vorwürfen der Untreue ausgesetzt, nachdem er überraschend seine Scheidung von seiner langjährigen Frau Allicia bekannt gegeben hatte, mit der er zwei Kinder hat. Kurz darauf kursierten Gerüchte über eine Drogensucht, die er jedoch eindeutig bestritt.

Glücklicherweise haben die negativen Erfahrungen, die Big Chief durchgemacht hat, ihn nicht entmutigt. Heutzutage wird „Street Outlaws“ noch immer ausgestrahlt, und es scheint, als gehe es ihm gut.

Papa Dave

Sein richtiger Name ist Dave Comstock, aber jeder kennt ihn besser als Daddy Dave. Dieser in Shawnee, Oklahoma, geborene Mann fährt seit über drei Jahrzehnten auf den Straßen Oklahomas und ist immer noch erfolgreich.

Während der Ursprung von Daves Spitznamen noch unbekannt ist, ist sein Titel als „König der Straßen“ unbestritten. Lange bevor er in „Street Outlaws“ auftrat, brachten Dave’s Renntalent und sein Truck, ein 1996er GMC Sonoma S10, ihm bereits 2009 einen Platz in der Speed TV-Show „Pinks“.

Neben seiner beeindruckenden Karriere als Fahrer ist Dave auch ein Familienmensch. Er hat mit seiner Frau Cassie zwei Töchter, die ihn und die Show, ungeachtet der Gefährlichkeit seines Berufs, stets unterstützt haben.

Heutzutage ist Daddy Dave immer noch in „Street Outlaws“ zu sehen, wo er stolz den Goliath 2.0 präsentiert, seinen neu modifizierten Chevy Nova von 1963, der auf Street Outlaws zu sehen ist.

Mord-Nova

Obwohl Murder Nova mit bürgerlichem Namen Shawn Ellington heißt, war er vor Jahren auch als Titelträger „King Of The Streets“ bekannt. Er wurde in Kalifornien geboren, aber der Umzug nach Oklahoma in sehr jungen Jahren, zusätzlich zur Tatsache, dass er der Sohn eines Automechanikers ist, weckte zweifellos sein Interesse an Autos und Rennen schon in jungen Jahren.

Heutzutage besitzt Shawn nicht nur seine eigene Autowerkstatt – 187 Customs – sondern er teilt auch gerne seine Leidenschaft für Autos mit seinem Sohn Aiden, was seine Frau Erin anscheinend unterstützt.

Shawn ist auch weiterhin in der Straßenrennszene aktiv und wurde dabei gesehen, wie er seinen neu modifizierten Murder Nova in dem „Street Outlaws“-Spin-off „No Prep Kings“ vorführt.

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Allerdings nimmt er nicht mehr an Rennen neben Big Chief teil, da sie sich beruflich getrennt haben, auch wenn sie versichern, dass ihre Freundschaft bestehen bleibt.

Dominator

Viele Leute kennen ihn für seine coole Ausstrahlung und seine harte Arbeitsmoral. Dominator ist unbestreitbar einer der beliebtesten Typen bei „Street Outlaws“ und auch sehr erfolgreich im Rennen.

Über Dominators Privatleben ist nicht viel bekannt, außer dass sein richtiger Name Joe Woods ist und er verheiratet ist. Der Ursprung seiner Liebe zu Autos ist jedoch wohlbekannt, da sie begann, als er als Teenager einen 1956er Chevy Bel Air kaufte. Auf dieses Auto folgten weitere Anschaffungen, von denen er einige bis heute besitzt, da er, wie er zugibt, seine Autos ungern verkauft und es bedauert, einige der wenigen, die er nicht mehr hat, abgegeben zu haben.

Dominator erbte nicht nur das mechanische Talent seines Vaters, sondern auch seine Arbeitsmoral, daher ist es nicht überraschend, dass Dominator die Mehrheit seiner beeindruckenden Sammlung von über 20 Autos wieder aufgebaut und repariert hat. Heutzutage fährt er in Street Outlaws am liebsten mit einem Dodge Dart aus dem Jahr 1967 Rennen.

Monza

Jerry Johnston ist besser bekannt als Monza, oder als der wahrscheinlich nächste Träger des Titels „König der Straßen“. Jerry ist seit den 1980er Jahren im Rennsport aktiv, und seine Erfahrung ist deutlich umfangreicher als die der meisten seiner Konkurrenten.

Mit über drei Jahrzehnten Erfahrung auf der Straße weiß Jerry sicherlich, was auf den Rennstrecken von Oklahoma City funktioniert. Vielleicht ist es aus diesem Grund, dass er in den letzten Jahren den kostbaren Chevy Monza, der ihm seinen Rennnamen einbrachte, gegen den 1972er Camaro Rally Sport eintauschte, den er jetzt fährt.

Monzas Liebe zu Autos ist in seiner Familie aber nicht ungewöhnlich, da jeder Johnston offenbar zum Erfolg von Team Monza beiträgt.

Trotz der Tatsache, dass ihn seine Rückenprobleme zu einer Operation im Jahr 2019 führten und er dadurch die „No Prep Kings“-Veranstaltung in diesem Jahr verpasste, plant Monza offenbar noch keine Pensionierung vom Rennsport, noch von der Show.

Chuck

Chuck Seitsinger ist einer der bekanntesten Fahrer bei „Street Outlaws“. Seine Erfahrung geht weit über die Straße hinaus und umfasst zwei professionelle Rennsporttitel, wobei ihm der erste von der Drag Racing Association als „Rookie of the Year“ bei seinem professionellen Debüt verliehen wurde und dann im Jahr 2004 für den Gewinn der Meisterschaft Nitrous Express P/4 XBOX. Seine Karriere erstreckt sich über mehr als zwei Jahrzehnte und macht ihn zu einem der erfahrensten Fahrer der Show.

Abseits der Rennstrecke war Chuck auch als Besitzer der Autowerkstatt Advanced Motorsports in Oklahoma City erfolgreich. Er ist außerdem glücklich verheiratet und Vater von zwei Töchtern.

In jüngerer Zeit verschlechterte sich Chucks Gesundheit, als er im Mai 2020 mit COVID-19 sowie Lungenentzündung und Bronchitis diagnostiziert wurde. Dies führte dazu, dass er während seines wochenlangen Krankenhausaufenthalts über 12,7 Kilo verlor, doch die schwierige Situation konnte ihn nicht entmutigen. Chuck erholte sich letztendlich gut und brachte seine Dankbarkeit nicht nur den Ärzten zum Ausdruck, die sein Leben gerettet hatten, sondern auch seiner Familie, seinen Freunden und allen, die ihm unterstützende Nachrichten geschickt hatten.

Chuck ist weiterhin in „Street Outlaws“ zu sehen, wo er seinen glänzenden und leistungsstarken Ford Mustang von 1989 fährt.

Farmtruck

Farmtruck ist zweifellos ein Fanliebling bei „Street Outlaws“. Zusammen mit seinen Mitwirkenden begann Sean Whitley sehr früh im Leben mit dem Rennen, aber seine mehr als offensichtliche Liebe zu Trucks unterscheidet ihn von allen anderen.

Sean begann in seinen frühen Teenagerjahren, den 1956er Ford Pickup seines Vaters und den 1974er Dodge Dart seiner Mutter zu fahren. Obwohl er damals nicht an Rennen teilnehmen konnte, wohnte er nah genug an der Route 66, um die lokale Rennszene sehr gut zu kennen.

Sean verbrachte mehrere Jahre damit, das perfekte Auto für sich zu finden – eines Tages sah er eine Anzeige in einem AutoTrader Magazin, die einen „schnellen Truck“ zum Verkauf anbot, und so endete er damit, den Chevy Long Bed Truck zu kaufen, den er noch heute besitzt und der bis heute sein Lieblingsauto ist.

Obwohl Farmtruck seinen Chevy aus den 1970er Jahren immer noch liebt, hat er kürzlich einen Cadillac von 1958 für Rennen gekauft.

Zusätzlich dazu hatten AZN und er im Juli 2020 ihre eigene Show „Street Outlaws: Farmtruck und AZN“ Premiere, eine Serie, die vollständig von ihnen selbst aufgezeichnet wurde und sich auf die Bemühungen des Duos konzentriert, an ihren Autoprojekten weiterzuarbeiten während der COVID-19-Pandemie, wobei sie ihre Erfolge und Misserfolge in ihrem täglichen Leben zeigten, wie von AZN berichtet.

AZN

Jeff Bonnet ist besser bekannt unter seinem Spitznamen AZN und dafür, eines der jüngsten Cast-Mitglieder von „Street Outlaws“ zu sein. Seine Fahrerfahrung ist jedoch beneidenswert, trotz seines Alters, und seine Fahrkünste sind nicht zu unterschätzen.

Jeffs erstes Auto war ein Chevy Nova von 1996, das er vor Jahren verkauft hatte, aber glücklicherweise 2018 wiedergefunden hat. Seine Lieblingsautos für Rennen sind jedoch entweder ein Volkswagen Käfer von 1966, den er kürzlich gekauft und Mistkäfer getauft hat, oder der treue Chevy von Farmtruck aus dem Jahr 1970.

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Bezüglich seines Privatlebens gibt es über Jeff nicht viel zu sagen. Es ist bekannt, dass er mütterlicherseits taiwanischer Abstammung ist und dass ihn sein Vater das Autofahren beigebracht und sogar sein erstes Auto bezahlt hat, aber über sein Liebesleben oder Beziehungen gibt es nicht viel zu sagen. Selbst wenn es um seine sozialen Medien geht, bevorzugt AZN, alles im Geheimen zu halten.

Neben der Premiere seiner Show zusammen mit Farmtruck sind die beiden Rennfahrer weiterhin wiederkehrende Mitglieder von „Street Outlaws“.

Kamikaze

Es ist unklar, warum Chris Day Kamikaze als seinen Rennnamen wählte, aber seine Leidenschaft für Geschwindigkeit ist unbestreitbar.

Kamikaze and the re-built Elco are coming for yooooouuuuuuuu. #StreetOutlaws #NoPrepKings pic.twitter.com/Eon1Y3Hzja

— Street Outlaws (@StreetOutlaws) February 4, 2019

Tatsächlich war er schon ein erfahrener Motocross-Fahrer, bevor er sich für Autos interessierte.

Chris‘ Liebe zu Autorennen wurde nach dem Erhalt seines Führerscheins in der Jugend zu seinem Vollzeitberuf. Zum Teil wurde er auf diesem Weg von seinem Vater beeinflusst, der früher Autofahrer und Bootsfahrer war. Aber auch sein Kindheitsfreund Big Chief spielte wahrscheinlich eine Rolle dabei.

Das erste Auto, das Chris jemals im Rennen fuhr, war ein Chevy, später wechselte er jedoch zu einem Chevrolet El Camino von 1981 namens ElCo, der nicht nur so leistungsstark ist, wie es ein Auto sein kann, sondern auch eine sentimentale Bedeutung für ihn hat, da es ursprünglich seinem verstorbenen Freund Tyler „Flip“ Priddy gehörte.

Leider durchläuft die ElCo heutzutage schwierige Zeiten, nachdem ihr Besitzer sie Ende 2020 abgestürzt ist.

Glücklicherweise entkam Kamikaze dem Unfall unverletzt, aber es ist unklar, wann der ElCo wieder auf der Straße sein wird.

Arzt

James Love ist in den Straßen von Oklahoma City besser bekannt unter dem Spitznamen Doc oder als „The Street Beast“, der Name seines Chevy Monte Carlo von 1970.

James ist ziemlich erfolgreich im Rennen, gewann sogar einmal den Titel „Der König der Straßen“, nachdem er seine Rivalen Shawn „Murder Nova“ und Justin „Big Chief“ besiegt hatte. Obwohl er sich nicht lange an der Spitze halten konnte, ist er immer noch erfolgreich und versucht, seinen verlorenen Titel als der Beste von „The List“ zurückzugewinnen.

James Love hatte es in letzter Zeit nicht leicht – Mitte 2020 hatte er in Nebraska einen Autounfall, bei dem Doc zwar nicht schwer verletzt wurde, aber der Street Beast wurde fast vollständig zerstört.

Dies veranlasste James, die Dinge selbst in die Hand zu nehmen und seine Ausrüstung zu verkaufen, um sich den Bau eines neuen Autos leisten und 2021 am No Prep Kings Event teilnehmen zu können, wie berichtet von The Capital Sports Report.

Wer ist bei „Street Outlaws“ gestorben?

Leider sind mindestens zwei Darsteller von „Street Outlaws“ verstorben – der erste war Tyler Priddy, auch bekannt als Flip. Er war bekannt für seine hervorragenden Fähigkeiten im Autobaubereich und für seine Freundschaft mit Big Chief und Kamikaze.

Flip wird dafür in Erinnerung behalten, in der ersten Staffel von „Street Outlaws“ aufgetreten zu sein, obwohl er leider keine Chance hatte, sich selbst im Fernsehen zu sehen, da er vor der Premiere der Sendung starb. Die Ursache seines Todes im Alter von 31 Jahren ist immer noch unbekannt, obwohl gemunkelt wird, dass es sich um einen Selbstmord handelte und nicht um einen Autounfall, wie ursprünglich spekuliert wurde. Er war der Vater von vier Söhnen.

Später im September 2020 verstarb Christopher Ellis leider im jungen Alter von 39 Jahren. Er war auch bekannt als Kentucky und einer der begabtesten Mechaniker im Unternehmen Midwest Street Cars Automotive von Justin Shearer und Shawn Ellington.

Die Todesursache war eine offensichtliche Heroinüberdosis, obwohl sein Körper erst wenige Tage nach seinem Tod entdeckt wurde, wobei die Berichterstattung über seine Tragödie auf seine Todesursache hinweist.

Sowohl die Besetzung von „Discovery“ als auch die von „Street Outlaws“ sprachen Priddys und Ellis‘ Familien ihr Beileid nach deren jeweiligen Todesfällen aus.

Trotz der traurigen Nachrichten über einige seiner Darsteller stehen „Street Outlaws“ und seine verschiedenen Ableger weiterhin ganz oben auf dem Sendeplan von Discovery. Hoffentlich bleibt das noch lange so, und jeder Fahrer kann seine Lebensleidenschaft weiterhin in vollen Zügen genießen.

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