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Se dice que Oklahoma City tiene las carreras de coches mejores y más difíciles de todo el país, y los espectadores de “Street Outlaws” lo saben muy bien. Temporada tras temporada, la audiencia del programa ha estado cautivada por las increíbles modificaciones de los coches de los pilotos y sus luchas por entrar en la legendaria “The List”.
Sin embargo, sabiendo lo peligroso que puede ser la vida de los corredores callejeros, se espera que mucha gente se pregunte qué les habrá pasado a los pilotos.
¿Todavía están compitiendo o han tomado caminos diferentes en la vida? ¿Qué pasó con sus coches y quién de ellos tuvo un destino desafortunado? Sigue viendo para descubrir qué les pasó al elenco de “Street Outlaws”.
¿Dónde está ahora el elenco de “Street Outlaws”?
Gran Jefe
El miembro del elenco más destacado de “Street Outlaws” es, indiscutiblemente, Justin Shearer, más conocido por su nombre de corredor, Big Chief.
https://www.instagram.com/p/BMw1FI5BrvD/
Realmente no es de extrañar por qué a Justin le encantan los coches y las carreras comenzaron tanto. A los nueve años, solía ver las carreras nocturnas en la entonces muy cercana Ruta 66 en su Louisville natal. Aunque unos años después su familia se mudó a Oklahoma, su afición se desarrolló en una pasión de por vida que continuaría en su edad adulta.
A pesar de su éxito, Justin ha pasado por momentos difíciles en los últimos años. En 2015, se lesionó la médula espinal y se contusionó los pulmones después de un grave accidente automovilístico. Afortunadamente se recuperó bien, aunque su Pontiac LeMans de 1969 sufrió daños graves y quedó inutilizable.
También en 2017, Justin enfrentó varias acusaciones de infidelidad después de anunciar sorprendentemente que se divorciaba de su esposa de larga data, Allicia, con quien tiene dos hijos. Poco después, se rumoreó que tenía adicción a las drogas, aunque negó rotundamente esas afirmaciones sobre su vida personal.
Afortunadamente para Big Chief, las experiencias negativas que ha vivido no han sido suficientes para disuadirlo. Hoy en día, “Street Outlaws” todavía se está transmitiendo y la vida parece ser buena para él.
Papá Dave
Su nombre real es Dave Comstock, pero todo el mundo lo conoce mejor como Daddy Dave. Este tipo, nacido en Shawnee, Oklahoma, ha estado compitiendo en las calles de Oklahoma durante más de tres décadas y sigue demostrando su valía.
Si bien el origen del apodo de Dave sigue siendo desconocido, su título como el “Rey de las Calles” es indiscutible. Mucho antes de aparecer en “Street Outlaws”, en 2009 las habilidades de Dave para las carreras le ganaron a él y a su camioneta GMC Sonoma S10 de 1996 un lugar en el programa “Pinks” de Speed TV.
Además de su impresionante carrera como piloto, Dave también es un hombre de familia. Tiene dos hijas con su esposa Cassie, quien, a pesar de lo peligroso que sea su trabajo, lo ha apoyado a él y al programa.
Hoy en día, Daddy Dave todavía se puede ver en Street Outlaws, mostrando con orgullo el Goliath 2.0, su Chevy Nova recientemente modificado de 1963.
Nova Asesina
Aunque el nombre real de Murder Nova es Shawn Ellington, hace años también era conocido como el poseedor del título de “Rey de las Calles”. Nació en California, pero mudarse a Oklahoma muy temprano en su vida, además de ser hijo de un técnico de reparación de automóviles, sin duda despertó su interés por los coches y las carreras desde una edad temprana.
Hoy en día, Shawn no solo es dueño de su propio taller de reparación de automóviles – 187 Customs – sino que también le gusta compartir su pasión por los automóviles con su hijo Aiden, algo que, al parecer, su esposa Erin apoya.
Shawn también sigue activo en el mundo de las carreras callejeras y ha sido visto presumiendo de su Murder Nova recién modificada en el spin-off de “Street Outlaws”, “No Prep Kings”.
https://www.facebook.com/StreetOutlaws/photos/a.158204714360493/287035854810711/
Sin embargo, ya no compite junto a Big Chief, ya que ambos se separaron profesionalmente, aunque aseguran que su amistad permanece intacta.
Dominador
Mucha gente lo conoce por su personalidad relajada y su actitud trabajadora. Dominator es, sin duda, uno de los tipos más queridos en “Street Outlaws” y también muy exitoso en las carreras.
No se sabe mucho sobre la vida personal de Dominator, excepto que su nombre real es Joe Woods y está casado. Sin embargo, el origen de su amor por los coches es bien conocido, ya que comenzó cuando era adolescente, cuando compró un Chevy Bel Air de 1956. Este coche fue seguido por otras adquisiciones, algunas de las cuales todavía posee hoy en día, ya que admite que realmente no le gusta vender sus coches y lamenta haber dejado escapar algunas de las pocas que ya no tiene.
Dominator heredó no solo el talento de su padre como mecánico, sino también su ética de trabajo, por lo que no es sorprendente descubrir que Dominator ha reconstruido y reparado la mayoría de su impresionante colección de más de 20 coches. Hoy en día prefiere correr con un Dodge Dart de 1967 en Street Outlaws.
Monza
Jerry Johnston es más conocido como Monza, o como el próximo poseedor más probable del título de “Rey de las Calles”. Compitiendo desde la década de 1980, la experiencia de Jerry es notablemente mayor que la de la mayoría de sus compañeros competidores.
Con más de tres décadas en el camino, Jerry seguramente sabe lo que funciona en los circuitos de carreras de Oklahoma City. Tal vez sea por esta razón que en los últimos años cambió el preciado Chevy Monza que le valió su apodo en las carreras por el Camaro Rally Sport de 1972 que conduce ahora.
El amor de Monza por los coches no es raro en su familia, ya que aparentemente cada Johnston contribuye al éxito del Equipo Monza.
A pesar de que sus problemas de espalda lo llevaron a someterse a una cirugía en 2019 y a perderse el evento “No Prep Kings” ese año, Monza aparentemente aún no está planeando su retiro del circuito de carreras, ni del programa.
Chuck
Chuck Seitsinger es uno de los pilotos más destacados de “Street Outlaws”. Su experiencia va más allá de las calles e incluye dos títulos de carreras profesionales, el primero otorgado por la Asociación de Carreras de Aceleración como Novato del Año en su debut profesional, y luego en 2004 por ganar el campeonato Nitrous Express P/4 XBOX. Su carrera se extiende a más de dos décadas de experiencia, lo que lo convierte en uno de los pilotos veteranos del programa.
Fuera del circuito de carreras, Chuck también ha encontrado el éxito como propietario del taller de reparación de automóviles Advanced Motorsports en Oklahoma City. También es un hombre casado y padre de dos hijas.
Más recientemente, la salud de Chuck empeoró cuando, en mayo de 2020, le diagnosticaron COVID-19, junto con neumonía y bronquitis. Esto resultó en una pérdida de más de 12 kilos durante su estancia de varias semanas en el hospital, aunque la dura situación no fue suficiente para disuadirlo. Chuck terminó recuperándose bien y expresó su agradecimiento no solo a los médicos que le salvaron la vida, sino a su familia, amigos y a todos los que le enviaron mensajes de apoyo en su familia.
Chuck todavía aparece en “Street Outlaws”, conduciendo su brillante y potente Ford Mustang de 1989.
Camioneta de la granja
Farmtruck es, sin duda, uno de los favoritos de los fanáticos en “Street Outlaws”. Al igual que sus compañeros de reparto, Sean Whitley comenzó a correr a una edad muy temprana, aunque su amor más que obvio por las camionetas es lo que lo diferencia del resto.
Sean comenzó a conducir la camioneta Ford 1956 de su padre y el Dodge Dart 1974 de su madre cuando era un adolescente. Aunque no podía competir en ese momento, vivía lo suficientemente cerca de la Ruta 66 como para saber muy bien cómo funcionaba la escena de carreras local.
Sin embargo, Sean pasó varios años buscando el coche perfecto para sí mismo; un día vio un anuncio en la revista AutoTrader que ofrecía una “camioneta rápida” a la venta, y así fue como terminó comprando la camioneta Chevy Long Bed que todavía posee, y que es su coche favorito hasta la fecha.
Aunque Farmtruck todavía ama profundamente su Chevy de los años 70, recientemente compró un Cadillac de 1958 para carreras.
Además de eso, en julio de 2020 AZN y él estrenaron su propio programa “Street Outlaws: Farmtruck y AZN”, una serie grabada íntegramente por ellos mismos que se centra en los esfuerzos de la pareja por seguir trabajando en sus proyectos de automóviles durante la pandemia de COVID-19.
AZN
Jeff Bonnet es más conocido por su apodo AZN y por ser uno de los miembros más jóvenes del elenco de “Street Outlaws”. Su experiencia como piloto, sin embargo, es envidiable, a pesar de su edad, y sus habilidades de conducción no deben subestimarse.
El primer coche de Jeff fue un Chevy Nova 1996 que vendió hace años, pero afortunadamente recuperó en 2018. Sin embargo, sus coches favoritos para las carreras son un Volkswagen Escarabajo de 1966 que compró recientemente y al que llamó Escarabajo Rodador, o el leal compañero de Jeff, el Chevy de 1970 de Farmtruck.
https://www.instagram.com/p/CLqbL61h54z/
En cuanto a su vida personal, no hay mucho que decir sobre Jeff. Se sabe que es de ascendencia taiwanesa por parte de su madre, y que su padre le enseñó a conducir e incluso le pagó su primer coche, pero no hay mucho que decir sobre su vida amorosa o relaciones. Incluso en lo que respecta a sus redes sociales, AZN prefiere mantenerlo todo en secreto y más información se puede encontrar en AZN.
Además de estrenar su programa junto a Farmtruck, el dúo de carreras sigue siendo miembro recurrente de “Street Outlaws”.
Kamikaze
Se desconoce por qué Chris Day eligió Kamikaze como su apodo de piloto, pero su pasión por la velocidad es innegable.
https://twitter.com/StreetOutlaws/status/1092552378665091072
De hecho, incluso antes de que se dedicara a los coches, ya era un hábil motociclista de motocross.
El amor de Chris por las competiciones de coches se convirtió en su ocupación a tiempo completo después de obtener su licencia en la adolescencia. En parte, fue influenciado a seguir este camino por su padre, quien solía ser piloto de coches y botes. Aunque, por otro lado, su amigo de la infancia, Big Chief, probablemente también jugó un papel en ello.
El primer coche con el que Chris alguna vez compitió fue un Chevy, aunque más tarde lo cambió por una Chevrolet El Camino de 1981 llamada ElCo, que no solo es tan potente como puede ser un coche, sino que también tiene un significado sentimental para él, ya que originalmente perteneció a su difunto amigo Tyler “Flip” Priddy.
Desafortunadamente, el ElCo está actualmente pasando por momentos difíciles, después de que su dueño lo estrellara a finales de 2020.
Afortunadamente para Kamikaze, escapó del accidente ileso, pero se desconoce cuándo el ElCo volverá a la carretera.
Doc
James Love es más conocido en las calles de Oklahoma City por el apodo de Doc, o como “La Bestia de la Calle”, el nombre de su Chevy Monte Carlo de 1970.
James tiene bastante éxito en las carreras, incluso una vez ganó el título de “El Rey de las Calles” después de derrotar a sus rivales Shawn “Murder Nova” y Justin “Big Chief”. Aunque no pudo mantenerse en la cima por mucho tiempo, todavía está prosperando e intentando recuperar su título perdido como el mejor de “The List”.
Sin embargo, las cosas no han sido fáciles para James Love últimamente: a mediados de 2020 sufrió un accidente automovilístico en Nebraska, y aunque Doc no resultó gravemente herido, el Street Beast fue casi completamente destruido.
Esto llevó a James a tomar las riendas del asunto y vender su equipo para poder costear la construcción de un auto nuevo y así poder participar en el evento No Prep Kings en 2021, lo que le llevó a vender su equipo.
¿Quién ha muerto en “Street Outlaws”?
Desafortunadamente, al menos dos miembros del elenco de “Street Outlaws” han fallecido: el primero fue Tyler Priddy, también conocido como Flip. Era reconocido por sus grandes habilidades para construir coches y por su amistad con Big Chief y Kamikaze.
Flip es recordado por aparecer en la primera temporada de “Street Outlaws”, aunque lamentablemente no tuvo la oportunidad de verse en televisión ya que falleció antes del estreno del programa. La causa de su muerte a los 31 años aún se desconoce, aunque se rumorea que fue un suicidio, y no un accidente automovilístico, como se especuló inicialmente. Era padre de cuatro hijos.
A finales de septiembre de 2020, Christopher Ellis falleció tristemente a la temprana edad de 39 años. También era conocido como Kentucky, y uno de los mecánicos más hábiles en el negocio de Justin Shearer y Shawn Ellington, Midwest Street Cars Automotive.
La causa de su muerte fue una aparente sobredosis de heroína, aunque su cuerpo no fue descubierto hasta unos días después de su muerte.
Tanto el elenco de Discovery como el de “Street Outlaws” enviaron sus condolencias a las familias de Priddy y Ellis tras sus respectivas muertes.
A pesar de las tristes noticias sobre algunos de sus miembros del elenco, “Street Outlaws” y sus diversas series derivadas se encuentran en lo más alto de la programación de Discovery. Esperemos que siga siendo así durante mucho tiempo, y que cada piloto continúe disfrutando de la pasión de su vida al máximo.
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