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Si eres fan de los programas de automóviles, es probable que estés familiarizado con David Freiburger. Aunque es más conocido por presentar el programa web “Roadkill”, también tiene una larga trayectoria como escritor de automóviles para la siempre famosa revista Hot Rod.
Las habilidades de personalización de automóviles de primera categoría de Dave, combinadas con su creatividad imparable y pasión por superar lo que hace todo el mundo, lo han convertido en uno de los entusiastas de los automóviles más destacados de nuestro tiempo, con una base de seguidores que supera el millón en las redes sociales. Además, también es conocido por poseer docenas de vehículos que a veces vende cuando se aburre de ellos.
¿Qué tan rico es Dave y cuánto gana cuando vende uno de sus preciados y únicos coches? ¡Sigan con nosotros para conocer todas estas respuestas!
¿Cuál es su patrimonio neto?
Dado lo excelente que ha sido su carrera hasta ahora, no es sorprendente que Dave Freiburger haya acumulado una gran fortuna. Hoy en día, se estima que su patrimonio neto es de casi $1.5 millones, lo cual proviene de su carrera como personalizador de automóviles, presentador de programas, escritor y hombre de negocios. Además, solía vender partes de carrocería antes de unirse a Hot Rod Magazine como escritor en 1991.
Aunque no está claro cuánto ha ganado Dave con cada una de estas empresas profesionales, es innegable que su fortuna ha aumentado exponencialmente a medida que ha ganado fama. Su papel como presentador de “Roadkill” es la principal razón por la que es tan conocido hoy en día, lo que finalmente lo llevó a conseguir patrocinios en las redes sociales y en su canal de YouTube. Por último, pero no menos importante, se supone que Dave obtiene buenos ingresos por la venta de coches personalizados.
Las mayores ventas de automóviles
Si bien para muchos podría ser impensable comprar un automóvil personalizado por su estrella de televisión favorita, eso es realmente posible para los seguidores de Dave Freiburger.
Como se puede ver en sus redes sociales, no es raro que Dave venda sus coches de vez en cuando, ya sea que hayan formado parte de su colección durante mucho tiempo o que hayan estado en su poder recientemente.
Aquí hay algunas de las ventas de coches mejores y más impresionantes que ha realizado.
El Mustang Asqueroso
Si has seguido fielmente “Roadkill” y sus spin-offs, entonces estarás familiarizado con el Mustang de 1969 famoso conocido como ‘The Disgustang’. Este coche rojo apareció en varios episodios de “Roadkill Garage”, en los que el público vio en detalle cómo Dave arregló y mejoró este coche. No obstante, las numerosas cualidades aptas para la calle del Disgustang causaron algunos daños al coche a corto plazo, lo que llevó a Lucky Costa de “Hot Rod Garage” a arreglar e instalar nuevas piezas del sistema de suspensión y los pernos de las ruedas, al mismo tiempo que realizaba otras mejoras menores en 2021.
Si bien el Disgustante estaba destinado a ser un coche de diario para Dave, a principios de 2023 lo puso a la venta en sus redes sociales. Según Dave, el Disgustante estaba en excelentes condiciones, excepto por algunos problemas en su eje de transmisión, sistema de sonido y volante. Este último era aparentemente la única parte del interior que no estaba en condiciones óptimas.
No tardó mucho en venderse el Digustang por $75,000, precio que Dave había advertido era no negociable, ya que ya había encontrado un coche que quería más en el mismo rango de precios.
Ford Torino Familiar
En marzo de 2024, Dave Freiburger anunció la venta de su Ford Torino Wagon. El coche verde oscuro de 1971 era todo lo que un entusiasta de los automóviles podría desear, excepto por un par de problemas solucionables y el hecho de que este coche nunca apareció en “Roadkill”.
Una de las cosas más interesantes de este coche era su precio, ya que Dave pedía $5,000 por el Torino, mientras que en sitios web especializados se ofrecen por más de $10,000. Había tenido el coche solo una semana antes de ponerlo a la venta, y solo lo había conducido durante unas vacaciones rápidas antes de deshacerse de él. Aparentemente, no tenía mucho espacio en Los Ángeles para guardar este modelo específico, a pesar de que el Torino desgastado cumplía con todos los requisitos para ser algo por lo que Dave normalmente habría luchado para conservar.
Aunque esto parecía una ganga demasiado buena para ser verdad, la verdad es que Dave compró el coche por el mismo dinero por el que lo estaba vendiendo. De hecho, la insistencia de Dave en vendérselo a personas menores de 30 años parecía que estaba intentando acercar los coches antiguos a las nuevas generaciones en lugar de simplemente recuperar su dinero. Eso fue algo muy genial de su parte, aunque la ganancia económica no fuera enorme.
https://www.instagram.com/davidfreiburger/p/C_yiFjNykLw/
Satélite 1966
A pesar de los muchos años que Dave Freiburger ha estado en el negocio de la venta de coches, no todos los tratos que ha hecho resultan como esperaba. Como reveló en Instagram a principios de 2023, en 2008 compró un Plymouth Satellite de 1966, o al menos eso le había dicho el vendedor.
Sorprendentemente, el coche ha sido personalizado para parecer un Satellite del 66 cuando en realidad era un Chrysler Hemi, aunque Dave no se enteró de eso hasta que el coche ya estaba en su garaje. El vendedor, quien le había dicho a Dave que trabajaba para el famoso baterista de rock Rikki Rockett, le admitió a Dave que había sido su culpa.
Al final, Dave vendió el Hemi, que estaba bastante maltratado, a alguien en Suecia por $7,500, pero lo interesante fue lo que pasó después. Resultó que, tiempo después, Dave recordó que el vendedor tenía una gran colección de motocicletas Honda CT90, y le dio el contacto a uno de sus amigos, el director de carreras de Hot Rod Magazine y famoso entusiasta del automovilismo Keith Turk, que estaba buscando una.
En resumen, Keith ya conocía a Rockett de sus días de ciclismo, y también sabía quién era el tipo que le vendió el Satélite falso a Dave, lo que significaba que la historia de que trabajaba con Rockett no era falsa. Lo más interesante fue que Dave se rió de toda la situación, a pesar de que todo salió inesperado desde el principio.
¿Son sus precios demasiado altos?
Si bien todas las historias anteriores son francas e interesantes de escuchar para cualquier entusiasta de los automóviles, Dave Freiburger no ha escapado a las críticas por sus precios; un artículo de abril de 2023, publicado por la famosa revista automotriz en línea Hagerty , cuestionó estas percepciones erróneas.
En el artículo, se analiza el caso del Mustang “Disgustang” de Dave, enfatizando que, aunque $75,000 podría haber sido demasiado para un coche de aspecto descuidado, hay mucho trabajo invisible que la gente no considera. No se trata solo del tiempo de trabajo dedicado al proyecto, sino también de las herramientas y la experiencia de las personas que pusieron su corazón en él.
El artículo también critica a los personalizadores de todas partes por la necesidad de ser más sinceros sobre los costos de llevar un automóvil a su máximo potencial, señalando cómo la falta de claridad llevó a las personas a tener expectativas demasiado altas sobre proyectos que no podían permitirse.
Si bien depende de cada persona decidir si los coches de Dave son demasiado caros para ellos, es innegable que existe un valor alto e invisible en los proyectos en los que trabaja, que es poco probable que otros en la industria puedan igualar.
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