The Biography
In Listen

Wer bezahlt für die Autos bei Overhaulin’? Der eigentliche Grund für die Absetzung.

By

Dieser Beitrag ist auch verfügbar in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

Automobil-Reality-Shows erlebten in den Mitte der 2000er Jahre einen Boom, und „Overhaulin“ war eine der meistgesehenen Sendungen bei den Fans. Sie startete 2004 und lief fünf Staffeln, bevor 2008 auf dem Kabelsender TLC die letzte Folge ausgestrahlt wurde. Im Jahr 2012 wurde die Show neu gestartet und lief weitere vier Staffeln auf Discovery und Velocity, bevor sie 2015 ein zweites Mal abgesetzt wurde.

Lernen Sie das Overhaulin‘-Team kennen.

Das Team von „Overhaulin“ wurde von ihrem leitenden Automobildesigner Samuel „Chip“ Foose angeführt, der bereits im Alter von sieben Jahren in der Designfirma seines Vaters, Project Design, Interesse an der Arbeit an Automobilen entwickelte. 1990 absolvierte er das Art Center College of Design in Pasadena, Kalifornien, und beschloss nach der Arbeit für andere, mit seiner Frau Foose Design in Orange County zu gründen. Mit seinem ersten Designprojekt gewann er später den Hauptpreis bei America’s Most Beautiful Roadster. Im Jahr 2000 verlegte er sein Unternehmen nach Huntington Beach, und dank einer Dokumentation über seine Transformation eines Ford Thunderbird von 2002, den er Speedbird nannte, gewann er weitere Kunden.

Dies führte dazu, dass ein Fernsehproduktionsstudio ihn einlud, Teil einer Reality-TV-Show zum Autobaub zu werden.

Die Sendung wurde ursprünglich von Schauspieler und Fernsehmoderator Chris Jacobs, Syndikatskolumnistin und ehemaligem Mannequin Courtney Hansen sowie Executive Producer und Schöpfer Bud Brutsman gemeinsam moderiert. Später, als Courtney die Sendung verließ, kam Schauspielerin und Fernsehmoderatorin Adrienne „AJ“ Janic, um sie zu ersetzen. Auch die professionelle Rennfahrerin Jessica Combs stieß zum Team, wurde aber durch das ehemalige UFC-Ringmädchen und Playboy-Model Arianny Celeste ersetzt, als Jessica zu einem anderen Sender wechselte.

Erzählstruktur und Konzept der Sendung

Da es bereits viele Reality-TV-Shows gab, hatte der Schöpfer eine großartige TV-Premissenidee, die den Ton für den Rest der „Overhaulin“-Serie vorgab. Das Team spielte den Besitzern von Oldtimern oder klassischen Autos, die sie als „Zielperson“ bezeichneten, mit Hilfe von Freunden, Kollegen und Familienmitgliedern, die sie als „Insider“ bezeichneten, einen Streich. Sie inszenierten eine Täuschung, dass das Auto möglicherweise von der Polizei abgeschleppt, in Autowerkstätten verloren, beschädigt oder noch schlimmer – gestohlen worden sein könnte.

Während sie vorgaben, nach dem Automobil zu suchen, arbeitete das von Chip angeführte „A-Team“ acht Tage lang daran und überraschte den ahnungslosen Besitzer mit einem neu restaurierten, individualisierten und überholten Wagen.

Wie werden die Autos ausgewählt, die eine Verschönerung erhalten?

Die Serie würde eine Anzeige schalten, in der Leute sich bewerben konnten, dass alte Oldtimer von Freunden oder Angehörigen restauriert werden. Das Produktionsteam unter der Leitung des verantwortlichen Produzenten würde dann die überzeugendste Geschichte auswählen, die die Verschönerung wirklich verdient.

Wer bezahlt für die Autos bei Overhaulin‘?

Die Restaurierung eines Oldtimers war ziemlich teuer, und die Durchführung in begrenzter Zeit konnte sehr hart sein. Die Leute fragten sich oft, wer für die ausgewählten Autos bezahlte, die restauriert werden sollten. Die Show bezahlte dies durch Sponsoring- oder Werbeverträge mit verschiedenen Autoteilehändlern, die bereit waren, ihre Produkte im Austausch für Werbung bereitzustellen. Das Logo der Marke würde in der beliebten Fernsehsendung erscheinen.

Die Verbindung mit Chip Foose sagt viel aus, und es ist eine großartige strategische Möglichkeit, ihre Marke zu vermarkten, da die Zuschauer der Sendung hauptsächlich Automobilbegeisterte waren.

Den Unternehmen wurde versichert, dass ihre Produkte ihre Zielgruppe erreichen würden, anstatt für einen teuren Werbespot im Fernsehen zu bezahlen. Alle Marken, die Chip und sein Mechanikerteam bei der Restaurierung der Autos verwendeten, wurden in einer Episode mehrfach erwähnt; die Crew sprach beim Arbeiten am Auto über diese Marken. Letztendlich halfen auch die Zuschauer bei der Finanzierung, denn wenn die Einschaltquoten hoch waren, würden die Anbieter weiterhin Sponsoring betreiben und die Werbeverträge würden die entstandenen Kosten ausgleichen.

Während viele Personen ihren Antrag für die Autorestauration einreichten, wurden „Insider“ von der Produktionscrew von Anfang an darüber informiert, dass der „Käufer“ letztendlich alle Steuern zahlen würde, die für ein neu restauriertes Auto anfallen würden. Der Antragsteller musste Tausende von Dollar auf dem Bankkonto haben, da der Wert des Autos nach der Restaurierung recht hoch sein würde. Autoenthusiasten sagten, man solle am besten davon ausgehen, dass das Auto mindestens 50.000 Dollar wert sein würde und die lokalen, bundesstaatlichen und föderalen Steuern beträchtlich sein könnten.

Überholungsgeld

Dieses System wurde bei Fernsehquizshows wie „The Price Is Right“ oder „Jeopardy!“ verwendet. Sofern nicht ausdrücklich angegeben wurde, dass die Preise steuerfrei waren, mussten alle Gewinner die Steuern zahlen, die mit dem jeweiligen Preis verbunden waren, den sie von der Show erhalten hatten.

Interessante Fakten und Gerüchte über die Sendung.

Wenn eine Fernsehsendung populär wird, wird wirklich alles daran diskutiert, einschließlich des beruflichen Hintergrunds und des Privatlebens der Stars. Im Folgenden einige der interessantesten Fakten und Gerüchte über „Overhaulin“, die in den sozialen Medien kursierten.

Die Fehde zwischen Foose und Coddington.

Chip Foose hatte eine legendäre Beziehung zu einem weiteren angesehenen Auto-Hot-Rod-Designer, Boyd Coddington. Ihre geschäftliche Beziehung begann 1990, als der frischgebackene Hochschulabsolvent Chip als Teilzeitkraft für Boyd Coddington arbeitete, während er gleichzeitig in Vollzeit für Sterenberger Design tätig war. Als Chip Sterenberger verließ und eigentlich bei Ford Motors Company arbeiten sollte, überzeugte ihn Boyd, stattdessen in Vollzeit für ihn zu arbeiten, unter dem Namen Hot Rods by Boyd. Chip hatte viele beliebte Hot Rods für Coddington entworfen, wie z.B. Boydster und Boydster II, aber als Boyd Konkurs anmeldete, verließ Chip Boyds Firma und gründete seine eigene.

Boyd nahm es nicht gut auf, besonders da zwei von Boyds Autobaumeistern Chip in seiner neuen Firma folgten. Chip sagte, dass Boyd seitdem nicht mehr mit ihm gesprochen habe; glücklicherweise konnten die beiden Designer ihre Beziehung wieder kitten, bevor Boyd 2008 verstarb.

Unglückliche Autobesitzer bei „Overhaulin“

Eines der Gerüchte, die nach der Einstellung der Sendung im Jahr 2015 anhielten, war, dass es unzufriedene Autobesitzer nach der Restaurierung ihrer Autos gab. Es wurde behauptet, dass einige ihr Auto mit einem schlechten Lackierung erhielten und einige sogar sichtbare Kratzer hatten. Offenbar waren acht Tage nicht genug, um die Arbeit zu erledigen; einige der Muttern und Schrauben rund um das Auto waren nicht richtig angezogen, da lose Griffe oder fehlerhafte Aufhängungen festgestellt wurden.

Keine der besten Autoteile für das Auto.

Den Zuschauern wurde vorgegaukelt, dass die Sendung die besten Autoteile für die Fahrzeugumbauten verwendete.

In Wirklichkeit nutzte das A-Team jedoch diejenigen, die ihnen im Austausch für Werbeverträge geschickt worden waren. Während Chip jedes Auto makellos aussehen ließ, bedeutete das nicht zwangsläufig, dass es aus hochwertigen Materialien bestand. Er hatte keinen Einfluss darauf oder auf die Autos, die für den Wiederaufbau ausgewählt wurden.

Inszeniertes Drama in der Sendung, aber die achttägige Frist war echt.

Nach der Absetzung gab das Produktionsteam zu, dass der Großteil des Dramas in der Sendung inszeniert war. Es ließ sich nicht vermeiden, da es im echten Leben bei Auto-Shows keine Dramen gab. Um aber eine erfolgreiche Reality-TV-Show zu sein, brauchte es Konflikte, um Spannung innerhalb der Crew zu erzeugen. Je mehr Drama die Produktionsmitarbeiter in die Sendung einbauten, desto besser waren die Einschaltquoten.

Die Leute in der Sendung begegneten Chip mit großem Respekt und Bewunderung. Sie arbeiteten auch außerhalb der Kamera recht gut zusammen, sodass negative Reaktionen auf ihn oder andere meist auf den brutalen Acht-Tage-Drehplan zurückzuführen waren, den sie einhalten mussten.

https://www.facebook.com/overhaulin/photos/3697965776884890

Die Frist war so ernst, wie sie nur sein konnte, und oft hatte sein Team Schwierigkeiten, sie einzuhalten. Etwas anderes, das an der Show echt war, war Chips Leidenschaft für die Restauration von Autos; er freute sich über die Zufriedenheit und das Glück jedes Autobesitzers, wenn er das fertige Produkt sah.

Der Großteil des Geldes, das er durch „Overhaulin“ verdiente, floss in Anwaltskosten.

Mit Chips langjähriger Erfahrung in der Automobilindustrie hätte er nie gedacht, von einer zwielichtigen Firma namens Unique Performance ausgenutzt zu werden. Sie schlossen mit ihm einen Deal, um Autos für die Firma zu entwerfen, die dann gebaut und verkauft werden sollten. Die Firma lieferte die Autos jedoch nie, und diejenigen, die bereits bezahlt waren, gingen gegen Chip vor, um ihre Verluste wieder hereinzuholen, einfach weil sie wussten, dass er die Mittel hatte, sie zu bezahlen. Er trennte sich von der Firma und engagierte einen Anwalt, um seine Marke zu schützen, insbesondere da es nicht seine Verantwortung war, Geld zurückzuzahlen, und er zudem um seine Tantiemen betrogen wurde.

Einige der überholten Autos wurden von ihren Besitzern verkauft.

Die Produktionscrew war enttäuscht, als sie erfuhr, dass einige der klassischen Autos, die in der Sendung zu sehen waren, von ihren Besitzern verkauft worden waren.

Es lag nicht daran, dass den Besitzern das fertige Produkt nicht gefiel – sie nutzten lediglich die 15 Minuten Ruhm, die ihre Autos erlangten, sowie das Geld, das sie daraus ziehen konnten. Die meisten erfanden einfach eine überzeugende traurige Geschichte, damit ihre Bewerbung ausgewählt wurde; am Ende ging es um das Geld und nicht um den sentimentalen Wert des Autos, den die meisten als Grund für ihre Teilnahme an der Show angaben. Fans sagten jedoch, dass die Produzenten dies hätten erwarten müssen, da sie auch einige der Dramen inszenierten, die in der Show stattfanden, die ja eine Reality-TV-Show sein sollte.

Chip konnte sich nicht an seine Beliebtheit gewöhnen.

Insgesamt hatte die Show 10 Staffeln und wurde zwar zweimal abgesetzt, aber auch zweimal neu gestartet, was bedeutete, dass Chip im Laufe der Jahre, in denen sie ausgestrahlt wurde, viele treue Fans gewonnen hatte. Berühmt zu sein mag seine Vorteile haben, aber es hatte auch einen Nachteil, den er erkannte, als er einen normalen Tag mit seinem Sohn verbringen konnte, als er Automobilshows besuchte.

Jeder wollte ein Stück von ihm, was ihn nicht unbedingt störte, aber er wollte, dass sein Sohn die Erfahrung genauso genießen konnte, wie er es als Kind mit seinem Vater getan hatte. Manchmal ist er immer noch überwältigt von der Aufmerksamkeit, die er von der Öffentlichkeit erhält, und findet es surreal, da er kein Filmstar, sondern ein Autodesigner ist.

Promi-Specials von „Overhaul“ haben Kritik hervorgerufen.

Fans der Sendung waren nicht begeistert, als die Sendung Prominente wie Jason Priestley, Amber Heard, Lance Armstrong und Ian Ziering zeigte, deren Oldtimer aufgehübscht wurden. Die Fans hatten das Gefühl, dass sie um die Chance betrogen wurden, für die Sendung ausgewählt zu werden, und dass diese Prominenten keine kostenlose Restaurierung ihres Autos verdient hätten, da sie genug Geld dafür hätten. Die Produzenten dachten, dass die Mitwirkung von Schauspielern und Sportlern die Einschaltquoten steigern würde, und das tat sie wahrscheinlich auch, aber die Fans kritisierten sie dafür, da sie das Konzept der Sendung ruiniert sahen. Der Gegenwind war der Grund, warum die Mitwirkung von Prominenten in der Sendung seltener wurde.

Überholen mit Geld

Richard Rawlings‘ Gas Monkey Garage-Episoden wurden entfernt.

Bevor Richard Rawlings, Gastgeber der beliebten, inzwischen eingestellten Reality-TV-Show „Fast N’ Loud“, erfolgreich wurde, sollten er und seine Autowerkstatt Gas Monkey Garage bereits 2006 in „Overhaulin“ zu sehen sein. Sie hatten die Folgen bereits gedreht und eine davon wurde ausgestrahlt, aber die Produzenten beschlossen, die restlichen Folgen zurückzuziehen. Anscheinend engagierte Richard und sein Team, als sie den Deal bekamen, eine Marketingfirma, um ihren Auftritt in der Show zu bewerben, indem sie Online-Autoforen und Blogs mit Spam überschwemmten. Gas Monkey Garage produzierte auch ein Werbevideo darüber, das der Hot-Rod-Community nicht gefiel und nach hinten losging. Richard lernte so viel aus dieser Erfahrung und wurde schließlich zu einer beliebten Fernsehpersönlichkeit, dessen Show auf Discovery 16 Staffeln lief.

Der eigentliche Grund für die Absage – 2008 und 2015

Selbst die besten Sendungen der Welt können abgesetzt werden, daher spielt es keine Rolle, ob „Overhaulin“ als die beste Automobilrestaurierungsserie überhaupt galt; wenn sie nicht mehr die Einnahmen generierte, die die Studiobos erwarteten, würde sie letztendlich eingestellt werden. Das passierte ihr zweimal, im Jahr 2008 und 2015.

Die Verantwortlichen der Sendung erklärten dem Publikum nie genau, warum sie abgesetzt wurde, aber die Einschaltquoten spielten eine wichtige Rolle. Geringe Zuschauerzahlen bedeuteten schlechte Geschäfte für die Fernsehsender, da sie die meisten Sendungen technisch nicht besaßen. Sie wurden ihnen wie „Overhaulin“ vom produzierenden Studio verleast. Der Sender zahlte eine Lizenzgebühr, die ihm das Recht gab, die Sendung auf seinem Sender auszustrahlen und Werbeeinnahmen zu generieren. Es ist eine komplexe Geschäftsstruktur, aber letztendlich wurde „Overhaulin“ zu beiden Zeitpunkten nicht mehr als rentabel angesehen.

Einige Autoenthusiasten sagten, dass die Sendung repetitiv und weniger interessant geworden sei, aufgrund ihrer Wahl der zu restaurierenden Autos. Die größeren Restaurierungsprojekte waren schwieriger umzusetzen, da dies ein größeres Budget für das Studio bedeuten würde. Fernsehen war schließlich ein Geschäft, und wenn keine Einnahmen vorhanden waren, gäbe es auch kein Budget und folglich keine Fernsehsendung.

Andererseits sagten einige Insider, dass die Show möglicherweise abgesetzt worden sei, aber die Macher behandelten es wie eine temporäre Pause, da sie planten, die Show neu zu starten, wenn der Zeitpunkt richtig sei.

Sie sagten, dass die achttägige Frist für Chip und sein Team einfach zu kurz sei, dass sie alle unter Burnout litten. Chip wurde nie als Tyrann angesehen, da er mit ihnen zusammenarbeitete, aber es konnte nicht verhindert werden, dass ihnen allen der Schlaf fehlte während der Dreharbeiten. Sie hatten keine Freude mehr an der Arbeit an der Show, was ihre Leistung beeinträchtigte. Es war keine Überraschung mehr, dass sie abgesetzt wurde, da sie alle eine Pause brauchten.

Der zweite Neustart – 2019

Nach einer fünfjährigen Pause wurde 2019 bekannt gegeben, dass die Show neu gestartet wurde, aber sie war nur über die MotorTrend On Demand App zugänglich. Sie hatten 11 neue Episoden für Staffel 10 von November 2019 bis Juli 2020, in denen Chip Foose zusammen mit seinem A-Team seine erstaunlichen Restaurationen von Oldtimern durchführte. Einige Fans der Show bedauerten, dass es besser gewesen wäre, wenn die Show auf einem beliebten Kabelsender ausgestrahlt worden wäre; es gibt noch keine Informationen darüber, ob die Show für eine weitere Staffel verlängert wird, da die Covid-19-Pandemie eintrat.

Dieser Beitrag ist auch verfügbar in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

Author

Related Posts

Write A Comment

Pin It