حقائق لم تكن تعرفها عن برنامج ‘عد السيارات’

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية

يحب بعض الناس السرعة والبعض الآخر يفضل التصميم والوظائف العملية. بغض النظر عما تفضله، فمن المؤكد أن الناس في جميع أنحاء العالم لديهم شغف مذهل بالسيارات.

بالنظر إلى ذلك، ليس من المستغرب أن تحظى برامج مثل “عد السيارات” وغيرها من البرامج التلفزيونية التي تتناول ترميم وتعديل السيارات بإشادة كبيرة. ومع تجاوز الشهرة والنجاح اللذين حققهما المسلسل الذي يركز على ورشة “كونتز كستمز”، فإن الشائعات والدعاوى القضائية والأعمال الجانبية الفاشلة تجعل كل شيء يتعلق بالبرنامج أكثر إثارة للاهتمام.

هل تريد أن تعرف المزيد؟ إذن ترقب لمعرفة هذه الحقائق غير المعروفة عن “عد السيارات”.

https://www.instagram.com/p/B7ZVrM3pV_H/

داني كوكر ظهر في برامج أخرى من قبل.

يتذكر الكثير من الناس نجم برنامج “عد السيارات”، داني كوكر، بصفته خبيرًا متكررًا في السيارات في برنامج “نجوم الرهان” الناجح على قناة هيستوري، ومن السهل بالتالي أن نفترض أن هذا كان أول ظهور له على التلفزيون.

هذا الافتراض غير صحيح مع ذلك. لقد حقق كوكر بالفعل ظهوره الأول على التلفزيون في أوائل التسعينيات، كمقدم لبرنامج “رعب السبت في السينما”، وهو برنامج منتصف الليل الذي تبثه شبكة KFBT التي كانت مملوكة لعائلته آنذاك. في البرنامج، قدم كوكر نفسه بالاسم المستعار ‘الكونت كول رايدر’، بينما قدم جمهوره باختيار شخصي من أفلام الرعب.

بينما حظي برنامج كوكر بشهرة معينة في لاس فيغاس، انتهت مغامراته كمقدم برامج عندما باع أفراد عائلته محطة التلفزيون في عام 1997، وكرس نفسه لاحقًا لإنشاء أعماله في ترميم السيارات – كاونتس كاستومز.

بعد غياب عن عالم الترفيه لأكثر من عقد من الزمن، عاد كوكر إلى التلفزيون في عام 2010، عندما ظهر في برنامج رهائن الرهونات الراسخ بالفعل، حيث قدم نصائحه الخبيرة أثناء ترميم سيارة بويك سكاي لارك. تبع ذلك ظهورات ضيف أخرى في برنامج “الترميم الأمريكي”، حتى منحته قناة History برنامجه الخاص في عام 2012.

داني رجل أعمال ناجح.

حقيقة أن قناة التاريخ قررت إنتاج برنامج حول Count’s Kustoms يجب أن تكون دليلاً كافياً على قدرة داني كوكر كونه رجل أعمال.

Catch the Counting Cars Marathon today leading up to an ALL NEW SEASON of Counting Cars starting at 9 & 9:30 TONIGHT on @HISTORY RETWEET!!!! https://t.co/WkwZtJyvAF

— Danny Count Koker (@DannyCountKoker) January 28, 2017

بالإضافة إلى معرفته الواضحة جدًا بكل ما يتعلق بالسيارات، فقد ازدهرت استثمارات داني الجانبية أيضًا.

في عام 2009، أسس داني ومغني فرقة الميتال موتلي كرو، فينس نيل، صالون الوشم “Neil Vince Ink”، والذي تميز بتقديمه غرف وشم خاصة وحصرية لزبائنه.

بعد بضعة أشهر فقط من افتتاح صالون الوشم الخاص بهم، أسس الثنائي حانة وشواية “فييلجودز روك”، المعروفة بأجوائها المستوحاة من موسيقى الروك، وعروضها الحية، وموقعها الفاخر في منطقة ويست صحارى في لاس فيغاس. قبل الافتتاح الرسمي في أغسطس 2009، يبدو أن افتتاح الحانة قد تأخر عدة مرات. في مقابلة مع Las Vegas Weekly ، أكد داني كوكر أن المشروع تأسس بمساعدة مالية من شركاء الأعمال الآخرين في Count’s Kustoms و Vince Neil Ink.

https://www.facebook.com/HISTORYCountingCars/photos/987792921391875

ومع ذلك، يبدو أن شراكة كوكر ونيل قد أُنهيت، وانتقلت ملكية الشركتين إلى كوكر في عام 2010. أُعيد تسمية Vince Neil Ink لتصبح Count’s Tattoo Company، وأصبح Feelgood يُعرف الآن باسم Count’s Vamp’d Rock Bar.

شانون آيكاو مرتبط بأسطورة ركوب الأمواج.

أحد أبرز أعضاء فريق “Counting Cars” هو شانون أيكاو، البنّاء الرئيسي في Count’s Kustoms والمسؤول عن متجر الدراجات النارية التابع للشركة. مهاراته الاستثنائية في الحرفية ليست الشيء الوحيد المثير للإعجاب في شانون، إذ إن تاريخ عائلته جدير بالملاحظة أيضًا.

متأثرًا بشكل كبير بوالده وجده اللذين كانا أيضًا بنائين، بدأ شغف شغف شانون بالسيارات والدراجات النارية في وقت مبكر من طفولته في هاواي، وأصبح شغف حياته لاحقًا عندما انتقل مع عائلته إلى لاس فيغاس.

على الرغم من أنه لا يتعلق بعالم البناء، إلا أن عَمّ شانون، إيدي أيكاو، كان مصدر إلهام أيضًا، حيث أكسبته مسيرته كمتصفح العديد من الجوائز والاعتراف بأنه أسطورة في هذه الرياضة. ومع ذلك، كان العمل الرئيسي لإيدي هو كمنقذ، وهو عمل أنقذ من خلاله أكثر من 500 شخص خلال فترة عشر سنوات، مما أدى إلى حصوله على جائزة أفضل منقذ في عام 1971.

في عام 1978، بدأت حادثة اختفاء إيدي آيكاو بعد غرق سفينة ما كانت ستصبح أكبر عملية بحث جوي في تاريخ هاواي. لسوء الحظ، أُعلن عن وفاة إيدي على الرغم من عدم العثور على جثته في المحيط، لكن إرثه مستمر حتى يومنا هذا.

تكريماً له، أُقيمت بطولة ركوب الأمواج الدعوية التي تحمل اسم “إيدي موجة كبيرة” في هاواي منذ عام 1985، بالإضافة إلى عرض فيلم “هاواي: أسطورة إيدي آيكاو” لأول مرة في عام 2013.

مايك القرون لديه علامته التجارية الخاصة.

عندما يتعلق الأمر بـ “Counting Cars”، فإن اسم مايكل هنري لا يبدو مألوفًا. هذا حتى تكتشف أنه الاسم الحقيقي لـ “هورني مايك”. بينما يُعرف مايك بسهولة أكبر باسمه المستعار، فإن قدرته كرسام بالرش تبرز في كل مشروع يعمل به، ولديه جانب مصمم أيضًا، وحبًا هائلاً لإضافة قرون مطبوعة ثلاثية الأبعاد إلى كل شيء.

Shooting the big boy 50 Cal yesterday at #campfreedom pic.twitter.com/CsH1DAq6OI

— Horny Mike (@TheHornyMike) November 8, 2020

ليس سرًا أن تصاميم مايك المميزة تجذب الانتباه، ولهذا السبب اقترب منه العديد من محبي برنامج “Counting Cars” لطلب خوذات مخصصة مزينة بقرونه المميزة. على الرغم من أن قبول هذه الأنواع من المشاريع الصغيرة بدا في البداية فكرة جيدة لكسب المال الإضافي، إلا أنه يبدو أنه تلقى الكثير من الطلبات لدرجة اضطرته إلى تبسيط طريقة إنتاج وبيع منتجاته. هذا دفع مايك إلى البدء في إنتاج قرون لاصقة بكميات كبيرة لعملائه، الذين يمكنهم الحصول عليها من خلال متجره الإلكتروني.

تبين أن فكرة مايك ببيع إكسسواراته ناجحة للغاية لدرجة أنه قرر توسيع علامته التجارية لتشمل مجالات أخرى. و اليوم، يبيع قمصاناً وقبعات ودمى لهواة الجمع وحتى المنتجات الغذائية المعبأة مثل الفشار واللحوم المجففة على موقعه.

مجموعة داني الضخمة

بدأ مسار داني كوكر ليصبح اسماً لامعاً في عالم ترميم السيارات في وقت مبكر من حياته. كان والده، دانيال كوكر، مسؤولاً عن تعليمه المهارات الضرورية كميكانيكي، وهي معرفة تعززت لاحقاً في حياة داني بتعلم كل شيء عن ترميم السيارات.

وما تبقى تاريخ. واليوم، يتمتع داني بأكثر من ثلاثة عقود من الخبرة في مجاله، وحقيقة وجود برنامج تلفزيوني واقعي يركز على ورشة سياراته دليل كافٍ على نجاحه.

إلا أن هناك ما هو أكثر من ذلك، فمجموعة داني المذهلة من السيارات تعتبر إنجازًا ملحوظًا بحد ذاتها. بالإضافة إلى امتلاكه أكثر من 70 دراجة نارية، يبدو حبه للسيارات القديمة واضحًا بعد ملاحظة أكثر من 50 سيارة يمتلكها أيضًا. فمثلاه данي المذهلة من السيارات القديمة يعتبر أمرًا مثيرًا للفضول.

يُعرف أيضًا باسم “قضيب مصاص الدماء”، سيارة داني فورد رودستر موديل 1932 هي واحدة من ممتلكاته الأكثر تذكيرًا. على الرغم من أنها يزيد عمرها عن تسعة عقود، إلا أن هذه السيارة في حالة ممتازة، ويقودها داني على أساس يومي.

من بين النماذج الرائعة الأخرى التي يمتلكها داني سيارة شيفروليه ستيبسايد موديل 1956، وفولكس فاجن كارمان غيا موديل 1962، ولمبرغيني كونتاش من عام 1983، والتي تبلغ قيمتها السوقية حوالي 300 ألف دولار.

واحدة من السيارات المفضلة لدى داني شخصيًا هي موستانج جي تي 350 من عام 1966، والتي تحمل قيمة عاطفية واضحة لكونها السيارة التي ورثها عن والده.

مقاضاة كاونتس كستومز لموظف سابق

لدى كل شركة أيامها السيئة – ليس من الشائع أن تخسر آلاف الدولارات بسبب موظف واحد.

ومع ذلك، وقع هذا لـ “كونتس كستمز” بين عامي 2013 و 2016، وهي فترة قام خلالها جوزيف فرونتيرا على ما يبدو بتغطية نفقات شخصية ومدفوعات على سيارته لاند روفر باستخدام 75 ألف دولار تنتمي إلى ورشة السيارات.

قبل توظيفه في Custom’s Kustoms في يونيو 2013، كان قد وجهت بالفعل اتهامات إلى فرونتiera بالسرقة والاختلاس. ومع ذلك، لم تكن السجل الجنائي لفرونتiera معروفًا لداني كوكر وبقية طاقم الورشة عند توظيفه، حيث يبدو أن سيرته الذاتية للتوظيف قد أغفلت هذه المعلومات.

في الدعوى القضائية التي رفعتها شركة Count’s Kustoms، اتُهمت وكالة التوظيف Randstad Professionals أيضًا بعدم الكشف عن سجلات Frontiera لوظيفة وضعته بطبيعة الحال مسؤولاً عن أصول الشركة. وردت Randstad باتهامها بأن العقد بين الشركتين نص على أن Frontiera ممنوع من إدارة أموال ورشة السيارات، بما في ذلك النقد وبطاقات الائتمان.

على الرغم من الاتهامات المتعددة الموجهة ضد فرونتiera، إلا أن مصير القضية لا يزال مجهولاً، ولم يتم الكشف عن تفاصيلها لاحقًا.

تم رفع دعوى قضائية ضد متجر السيارات أيضًا.

واجهت كاونتس كاستمز نصيبها العادل من المشاكل القانونية أيضًا. كانت القضية الأكثر شهرة من بين هذه المشاكل في عام 2014، عندما اتهم زوجان الشركة بعدم استرداد عمولة فشلا في إكمالها. بدأ الأمر في يونيو 2013، عندما كلف جانيت وبول هيرت بشراء واستعادة سيارة فورد موستانج كوفه موديل 1967. كان من المفترض أن تكون السيارة هدية عيد ميلاد لبول، وكان من المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية ذلك العام، بالإضافة إلى عرضها في برنامج “عدّ السيارات”.

https://www.instagram.com/p/CGVchKTHZ-G/

قدر ورشة إصلاح السيارات أن المشروع سيكلف 50 ألف دولار، وهو المبلغ الذي دفعه هيرتس مسبقًا على ما يبدو. وفي أغسطس، أُخبر الزوجان أن المشروع يسير حسب الخطة، على الرغم من أن سيارة موستانج لن تكون مشمولة في العرض بعد الآن.

تسريع الأحداث إلى أكتوبر 2013، عندما زار هيرتس كاونتس كستومز ليكتشفوا أن المشروع لم يبدأ بعد، وأن النموذج الذي اشترته الورشة لم يكن ما طلبوه.

أدّت هذه السلسلة من المشاكل بالإضافة إلى فشل “كونتس كستمز” في إنجاز المشروع في الإطار الزمني المتفق عليه، إلى طلب “هيرتس” استرداد المبلغ، وتقديم دعوى قضائية لاحقًا عندما لم يرد المتجر المال. ولا يُعرف ما إذا توصل الطرفان إلى اتفاق ودي، حيث لم يتم الإبلاغ عن أي تطورات أخرى بشأن الدعوى القضائية منذ عام 2018.

سر سيارة أحلام داني هو سر.

إنّ سؤال خبير سيارات عن السيارة التي يحبها أكثر هو كالسؤال عن أيّ الأبناء هو الأحبّ إلى قلب الوالد، مع أنّ داني كوكر لا يواجه مشكلةً كهذه عند اختيار السيارة المثالية. فوفقًا لرأيه، فإنّ لامبورغيني ميورا موديل 1972 هي السيارة الأكثر روعة التي قد قادها على الإطلاق، والأعزّ إليه، على الرغم من أنّه لا يمتلك واحدة منها حتى الآن.

إن امتلاك سيارة مفضلة يختلف عن امتلاك السيارة المثالية، المثالية تمامًا. بالنسبة لداني، فقد تصور بالفعل كيف ستكون سيارة أحلامه. المشكلة الوحيدة هي أن هذه السيارة غير موجودة بعد.

ومع ذلك، فإن بناء سيارة أحلامه بنفسه في المستقبل هو مشروع يدور في ذهن داني. لكنه حتى حلول ذلك الوقت، يفضل الاحتفاظ بتفاصيلها سرًا، لمنع أي شخص من نسخ فكرته.

على الرغم من ذلك، يعتبر داني أن سيارة كورفيت ماكو شارك التي صنعتها جنرال موتورز بين عامي 1968 و 1982 هي السيارة الموجودة التي تتناسب بشكل أفضل مع مفهومه للسيارة المثالية. لسوء الحظ بالنسبة لداني، لم تنجح محاولاته للعثور على هذا الطراز المحدد حتى الآن.

بعض الأمور المتعلقة بالعرض ليست حقيقية.

مصطلح “تلفزيون الواقع” يُستخدم بشكل فضفاض، ويلاحظ المشاهدون عادةً تناقضات أو مواقف مريحة للغاية في المسلسلات التي يشاهدونها. وبالحديث عن برنامج “عد السيارات”، فإن الأمر لا يختلف، حيث أن العديد من الأمور التي تظهر على الشاشة تخطط لها جهة ما.

على الرغم من أن البرنامج ليس نصيًا بشكل كبير، إلا أن صفقات السيارات مُجهزة مسبقًا بالفعل. المحادثات معروفة أيضًا بأنها مُخطط لها مسبقًا، حيث من الواضح أن المنتجين يريدون الحفاظ على كل شيء مسليًا بما يكفي لجذب الجمهور.

https://www.facebook.com/HISTORYCountingCars/photos/950208645150303

ماذا عن شخصيات فريق العمل إذن؟ في حين أن طاقم “كونت كستومز” ليسوا ممثلين، إلا أنهم بالتأكيد يضطرون إلى تمثيل بعض الشيء عندما تكون الكاميرات حولهم. في حين قد يبدو هذا مضللاً بطريقة ما، إلا أنه متوقع منهم أيضًا لأنهم بحاجة إلى الظهور بمظهر أكثر إثارة للاهتمام على التلفزيون مما هم عليه في حياتهم اليومية.

مثال آخر على التلاعب يحدث عندما يقترب داني من الغرباء بنية واضحة لشراء سياراتهم. في حين أن مواقف كهذه قد تحدث في الحياة الواقعية، فمن غير المرجح أن يضيع المنتجون وقت التصوير في متابعة صفقة غير مؤكدة.

حتى لو كان معرفة هذه الأمور مخيبة للآمال، من المهم الإشارة إلى أن جوهر برنامج “عد السيارات” يكمن في الإبداع وقدرات الحرفية لدى طاقمه، وهو أمر لا يمكن حتى للإصدارات الثقيلة أن تغيره.

This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية