This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Nederlands 
Polski 
Indonesia 
العربية
Lizzy Musi, seorang pembalap keturunan Swedia-Amerika, telah membuat gebrakan di dunia balap drag yang didominasi pria, karena ia menjadi wanita pertama yang menang di US Drags Pro Nitrous Professional Drag Racers Association di Virginia Motorsports Park pada tahun 2014, dan meraih penghargaan PDRA Rookie of the Year 2014. Ia masuk dalam daftar “30 Under 30 Who Make a Difference” versi Drag Illustrated pada tahun 2015, dan terus memecahkan rekor Pro Nitrous baru, saat ini memegang rekor kecepatan 209,23 MPH di kelas tersebut. Pada tahun 2019, ia tampil di “Street Outlaws: No Prep Kings”, dan telah membuktikan dirinya sebagai pesaing yang tangguh.
Masa kecil dan keluarga
Elizabeth Musi lahir pada 1 Januari 1991, di Carteret, New Jersey, dan dinamai berdasarkan ibunya yang berasal dari Stockholm, Swedia. Adiknya, Patricia, dinamai berdasarkan ayah mereka, Pat. Ketertarikannya pada mobil cepat dan balap drag berasal dari orang tuanya yang merupakan pembalap drag – ayahnya adalah legenda di lintasan drag setelah memenangkan delapan Kejuaraan Dunia PDRA Pro Street.
https://www.instagram.com/p/CSC79MLnobn/
Ketika Lizzy masih kecil, ayahnya akan mendudukkannya di pangkuannya dan di belakang kemudi, saat dia mengajaknya berkeliling blok.
Mobil pertamanya adalah Chevy keluaran tahun 1955, yang ia gunakan untuk balapan liar di jalanan Queens, dan kehilangan surat izin mengemudinya karena itu. Ia kemudian beralih ke balap drag. Pada tahun 1970, ayahnya, setelah lulus sekolah menengah, menjalankan toko kecil bernama Pat Speed Shop di Carteret dan seiring keberhasilannya dalam bisnis, karirnya sebagai pembalap drag juga ikut berkembang. Ia menjadi pembangun mesin top, meskipun tidak menerima pendidikan formal untuk itu – John Hoffman, seorang ahli mesin, adalah mentornya, dan dia belajar dari sana.
Bengkelnya telah berkembang menjadi ‘toko serba ada untuk mesin atlet dengan silsilah Pro Mod’, yang dikenal sebagai Pat Musi Racing Engines. Pengalamannya sebagai pembalap mobil memungkinkan dia untuk membangun mesin kelas atas yang memenangkan kejuaraan di lintasan drag. Dia menjalin kemitraan dengan Lucas Oil dan Edelbrock, sebuah perusahaan manufaktur yang mengkhususkan diri dalam suku cadang sepeda motor dan mobil, untuk menghasilkan produk-produk hebat.
Bisnisnya merayakan hari jadi ke-50 pada tahun 2020, dan Pat berkata, ‘Istri dan putri-putri saya telah berada di sisi saya sejak awal, dan semoga kita bisa terus melaju.’ Toko tersebut sekarang berbasis di Mooresville, North Carolina, untuk lebih dekat dengan pusat kegiatan dan memberikan dukungan penuh untuk karier putrinya. Mimpinya adalah agar putrinya memenangkan kejuaraan, dan dia akan melakukan segala yang dia bisa sebagai kepala kru dan pembuat mesin untuk mencapai hal itu.
Karier balap drag
Menurut Lizzy, tidak pernah ada keraguan bahwa dia akan mengikuti jejak ayahnya sebagai pembalap drag profesional karena dia tumbuh dewasa sambil menonton ayahnya balapan dan menang. Pat berbagi pengalamannya dengannya saat mereka berbicara tentang balapan di rumah dan di bengkel, dan Lizzy menyerap semuanya.
Pada usia delapan tahun, dia mulai berpartisipasi dalam balap drag junior, bersama dengan saudara perempuannya sampai dia berusia 12 tahun, tetapi itu tidak konsisten karena ayahnya masih ikut balapan pada saat itu, dan dia akan membawa mereka bersamanya saat sedang tur.
Ketika dia mencetuskan keinginan untuk ikut balapan, ayahnya berkata dia harus bekerja keras, jadi dia melakukan itu di bengkel ayahnya, mulai dari pekerjaan rendahan seperti menyapu lantai dan membersihkan onderdil mobil.
Kecelakaan pertama
Pada bulan April 2012, Lizzy yang berusia 21 tahun mendapat kesempatan untuk berlomba di kelas Top Sportsman pada ADRL Spring Drags III di Bristol, Tennessee, dan mengalami kecelakaan pertamanya dia keluar dari mobil dengan selamat dan tidak mengalami cedera serius, dan itu menjadi pengalaman belajar baginya. Pemilik membeli mobil lain, dan dia mengikuti acara berikutnya dan bahkan mencapai babak semifinal.
Kemenangan Pro Nitrous pertama di tahun 2014
Pada gelaran perdana PDRA US Drags di Dinwiddie, Virginia, ia mengendarai “King Kong 5,” sebuah Dodge Stratus 2009 milik Frank Brandao dan dibangun oleh Jerry Bickel. Frank memberinya kesempatan untuk mengendarai mobil ini dan ia sangat senang karena ayahnya pernah mengendarainya di masa lalu. Ayahnya mengatakan bahwa mobil itu bisa sulit dikendalikan, tetapi Lizzy melakukan pekerjaan yang luar biasa dalam mengendalikannya dan memenangkan babak tersebut. ‘Dia benar-benar bisa mengemudi, tidak diragukan lagi. Dia membuktikannya di sana. Dia tidak mudah panik. Dia memang yang terbaik.’
Di babak final, dia berhadapan dengan Jason Harris yang mengendarai Pontiac Firebird tahun ’68 buatan Robert Hayes dan bertenaga Musi yang telah membawanya meraih empat kemenangan berturut-turut di Pro Nitrous sebelumnya. Dia bermimpi memenangkan Pro Nitrous, jadi dia sangat terharu ketika itu terjadi, dan dia membutuhkan waktu sejenak untuk menenangkan diri setelah balapan selesai. Timnya telah bekerja sangat keras untuk memastikan semuanya berjalan lancar, dan dia senang bisa memberikan yang terbaik.
Tim juga sangat gembira ketika dia mencetak rekor Pro-Nitrous baru dengan waktu 3,740 detik pada jarak seperdelapan mil dengan mobil doorslammer tanpa menggunakan mesin supercharger untuk babak kualifikasi. Ayahnya berkata, ‘Dia akan menjadi kekuatan yang harus diperhitungkan untuk waktu yang lama.’
Kemunduran terbesar dalam kariernya
Dengan kesuksesannya, Frank Brandao menugaskan Jerry Bickel Race Cars untuk membangun Dodge Dart 2015 untuk gaya balap Pro Nitrous sejauh seperdelapan mil. Mobil ini memiliki bodi yang mirip dengan Pro Stock tetapi dapat mengakomodasi wheelbase 110 inci, dan di bawah kapnya terdapat mesin nitrous EFI Musi 942 kubik inci; mobil ini akan lebih ringan dan lebih aerodinamis. Timnya memiliki harapan tinggi untuknya dalam kualifikasi dan memenangkan Pro Nitrous di PDRA Texas Nationals, tetapi sayangnya mobil itu mengalami kecelakaan dan hancur, membuatnya absen dalam empat acara berikutnya.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=306154144426554&set=t.100044302635333&type=3
Ketika mereka mengujinya, dia tahu ada sesuatu yang tidak beres, tetapi timnya tidak bisa mengetahui apa yang membuatnya khawatir.
Mencetak rekor dunia Pro Nitrous ET pada tahun 2017
Itu adalah tahun yang luar biasa bagi Lizzy, karena ia terus mencetak rekor baru untuk Pro Nitrous. Saat berkompetisi di Seri Pro Liga Balap Drag Arab di Timur Tengah, ia mencatatkan waktu 3,663 detik, waktu tercepat dalam sejarah Pro Nitrous pada saat itu, di babak ketiga di Sirkuit Internasional Bahrain pada Januari 2017. Ia menjadi pengemudi wanita pertama yang menang dalam sejarah seri ini ketika ia berkompetisi untuk babak keempat di Qatar Racing Club pada Februari. Ia berkata, ‘Mendapatkan kemenangan di sini, sebagai seorang wanita, adalah hal yang besar dan saya merasa terhormat menjadi bagian dari tim ini,’ dan berharap itu akan menginspirasi wanita lain di sana. Untuk penampilannya yang memecahkan rekor, ia mengendarai Dodge Dart 2015 milik Frank Brandao, dibangun oleh Jerry Bickel, didukung oleh Al-Anabi Performance.
— Lizzy Musi (@Lizzy_Musi) December 13, 2019
Kembali di AS, pada Haltech Door Wars di Maryland International Raceway, Lizzy kembali mencetak rekor baru dengan waktu 3,631 detik pada kecepatan 205,85 MPH saat mengemudikan Dodge Dart “King Kong 6”.
Memecahkan rekor nasional untuk MPH pada tahun 2018 dan ET pada tahun 2019.
Pada PDRA World Finals di Virginia Motorsports Park pada Oktober 2018, Lizzy mencatatkan kecepatan luar biasa 209,23 MPH dalam perlombaan drag race kelas doorslammer nitrous di lintasan seperdelapan mil dengan Dodge Dart “King Kong 7” tahun 2018, sebuah rekor yang masih dipegangnya hingga saat ini.
Pada awal Oktober 2019, selama PDRA Fall Nationals di Darlington Dragway di Hartsville, Carolina Selatan, Lizzy mencatatkan rekor waktu 3,615 detik pada kecepatan 208,62 MPH, masih mengendarai “King Kong 7” saat berhadapan dengan Billy “The Kid” Albert. Di babak semi-final, ia mencatatkan waktu 3,618 detik pada kecepatan 208,72 mph.
Ayahnya mengatakan menetapkan rekor adalah hal yang besar, dan bahwa ‘Lizzy melakukan pekerjaan yang hebat dalam mengemudi… tim memberinya mobil yang luar biasa untuk melakukan dua putaran tersebut.
Mencetak dua kali.61 detik berturut-turut adalah hal yang luar biasa.’ Namun, Jim Halsey, yang berasal dari Maryland, mencetak rekor ET nasional dengan 3,613 detik dengan Camaro tahun ’68 miliknya, memastikan kejuaraan di final Pro Nitrous di Virginia Motorsports Park sebelum akhir bulan.
Debut Film dan Serial TV
Adrenalin
Lizzy muncul sebagai dirinya sendiri dalam “Adrenaline” pada tahun 2015, disutradarai oleh Joseph Quinn Simpkins. Film tersebut bercerita tentang seorang pembalap jalanan yang menjadi lumpuh setelah kecelakaan nyaris fatal, dan dibintangi oleh John Schneider, Michael Rosander dan Charlene Amoia; film ini tersedia di platform layanan sesuai permintaan.
Street Outlaws: No Prep Kings
“Street Outlaws: No Prep Kings” dari Discovery Channel, yang merupakan bagian terbaru dari waralaba “Street Outlaws”, tayang perdana pada 28 Februari 2018.
Balapan “No Prep” berarti balapan di lintasan yang belum dipersiapkan untuk acara tersebut pada hari itu atau sebelumnya. Dikatakan bahwa ‘traksi menghasilkan aksi’ dalam balap drag, jadi lintasan dipersiapkan dan itu melibatkan mengikis dan membersihkan lintasan lalu menyemprotkan senyawa traksi dan menyeret ban bekas di atasnya. Tanpa persiapan, jalan akan kasar, memberikan tantangan yang lebih besar bagi pengemudi karena membuat balapan lebih tidak terduga.
32 pembalap teratas akan berkompetisi di berbagai lintasan di seluruh negeri, dengan setiap kemenangan bernilai lima poin, dan hanya menghadiri acara saja bernilai lima poin lainnya. Orang dengan jumlah poin terbanyak di akhir musim akan dinobatkan sebagai “No Prep King.” Ada hadiah uang tunai sebesar $40.000 untuk setiap acara, dan ada sembilan acara dalam satu musim.
Favorit dari serial “Street Outlaws” juga ditampilkan dalam spin-off ini, termasuk Chuck Seitsinger dari kru 405 sebagai master balapan untuk musim pertama. Boosted GT bergabung dengannya dalam peran itu untuk musim kedua.
Ketika ditanya mengapa dia bergabung dengan balapan No Prep, dia berkata, ‘Saya suka tantangan—itu hal yang sangat besar bagi saya. Saya selalu ingin terus mendorong tujuan saya. Saya hanya ingin memperluas apa yang saya lakukan.’
Tiga kemenangan NPK berturut-turut
Lizzy menjadi pembalap wanita pertama yang menang dalam seri “Street Outlaws: No Prep Kings”. Mengendarai Camaro 2012 “Aftershock” yang dilengkapi Edelbrock dengan mesin nitrous 737 inci kubik yang dibangun oleh Musi, dia bersaing dengan pacarnya, Kye Kelley, selama babak final acara kedua di New England Dragway di Epping, New Hampshire pada tahun 2019, dan memenangkan hadiah uangnya. Kemenangan itu menjadi lebih istimewa karena ini adalah pertama kalinya orang tuanya datang untuk menyaksikan acara NPK. Dia mengungkapkan bahwa ayahnya tidak begitu suka dengan balapan tanpa persiapan, tetapi dia percaya bahwa ayahnya mulai mengerti. Dia juga berbagi bagaimana berada bersama Kye di babak final terasa seperti mimpi.
Beberapa orang tidak senang dengan kemenangannya, dan dia menggunakan Facebook untuk menjelaskan aturan perlombaan NPK. Dia kalah di babak ketiga melawan Doc, tetapi mendapatkan undian keberuntungan yang memberinya kesempatan untuk berkompetisi lagi.
Lizzy meraih kemenangan NPK keduanya di World Wide Technology Raceway di Gateway, Madison, Illinois, dan kemenangan ketiganya di Firebird Raceway di Eagle, Idaho.
Balapan kontroversial melawan Boosted Ego
Itu adalah kali pertama Lizzy berlomba di Route 66 Raceway di Joliet, Illinois, untuk musim ketiga NPK. Dia sangat bersemangat saat mengingat datang ke sini bersama ayahnya ketika dia masih sangat muda. Dia memulai dengan baik, menang melawan Disco Dean Karns dan Jerry Bird. Namun, perlombaannya melawan Boosted Ego berakhir dengan kontroversi.
Setelah terbakar habis di awal, mobil Boosted Ego mengalami kebocoran cairan, dan ketika beberapa waktu berlalu dan kebocoran itu tidak diperbaiki, Lizzy diberi sinyal untuk berangkat dan itu adalah kemenangan baginya.
Tim Boosted Ego mengeluh bahwa mereka tidak diberi cukup waktu untuk memperbaiki masalah tersebut, balapan ulang diadakan, dan dia menang; para penggemarnya tidak menganggapnya adil.
Krisis NPK 2021
Untuk babak pertama “Street Outlaws: No Prep Kings” di Darlington Dragway, Carolina Selatan pada Agustus 2021, dia berada di balik kemudi “Bonnie,” sebuah Chevrolet Camaro 1969 yang dilengkapi Edelbrock, didukung Lucas Oil, dan dibangun oleh Robert Hayes dengan mesin nitrous Musi 959 inci kubik ‘terbaru dan terhebat’ ketika dia menabrak pagar pembatas dan mengalami kecelakaan. Dia mengatakan mobil itu ‘sangat agresif’ dan dia kehilangan kendali atasnya. Untungnya, dia hanya merasa sakit tetapi tidak terluka, tetapi dibawa ke rumah sakit untuk evaluasi rutin, dan Bonnie dibawa ke bengkel Robert untuk penilaian kerusakan. Lizzie berkata, ‘Mobil itu melakukan tugasnya. Robert Hayes membangun bukan hanya mobil balap yang hebat, tetapi juga mobil yang sangat aman.’ Setelah dinyatakan sehat secara medis, dia kembali ke lintasan untuk menyemangati Kye dalam perlombaannya.
https://www.facebook.com/BradentonMotorsportsPark/photos/t.100044302635333/3705493722804596/?type=3
Bertunangan dengan Kye Kelley
Lizzy sangat emosional ketika dia membagikan kabar baik di akun Instagram-nya bahwa Kye telah berlutut dan melamarnya di garis start dekat mobil balapnya. ‘Jawabanku padanya adalah ‘YA!’ Aku ingin menikahi sahabat terbaikku!’ Lamaran itu tidak mungkin terjadi pada waktu yang lebih baik, karena dia mungkin masih terguncang dengan kecelakaan di Darlington Dragway, dan membutuhkan sedikit kebahagiaan hari itu.
Dia belum pernah menonton “Street Outlaws” sebelumnya, dan belum pernah mendengar tentang Kye Kelley. Ayahnya yang mengenalkan mereka, karena Kye adalah pelanggan di tokonya. Mereka mulai berbicara lebih banyak dan menjadi teman. Dia berkata, ‘Dia orangnya cukup rendah hati, tampak keren, dan semuanya berawal dari sana.’
Sebelum mereka mulai berpacaran pada tahun 2017, Kye menikah dengan Alisa Mote selama dua tahun sejak tahun 2015, dan mereka memiliki seorang putri bernama Kenadeigh Alexa Kelley. Dia juga memiliki seorang putri lain bernama Haleigh dari hubungan sebelumnya.
This post is also available in: English Deutsch Français Italiano Español Nederlands Polski Indonesia العربية
